vítám všechny. Před zásahem do mozků stroje bylo přečteno a zhlédnuto mnoho článků a videí. Zde popíšu nejuniverzálnější způsob, jak aktivovat palubní počítač, zapnout stálé podsvícení palubní desky a „slušné blinkry“, vypnout zadní stěrač. Udělal jsem to na smartphonu samsung s4 mini (android 4.4.2) v aplikaci PyClip 176+ (PyClipDacia-1.4.apk) v dubnovém kroku 2015 (motor k7m) v konfiguraci confort. Měl jsem aktivní pouze 4 funkce BC:
Důležité. Pro majitele zařízení se systémem Android 7.0 a vyšším.
Na OD můžeš započítat i data, vyjde to jen ve slušné výši. Zde je fotka z RicoGross174.
Takže k aktivaci BC a dalších funkcí potřebujeme správný ELM327 v.1.5. na čipu PIC18F25K80.
Dále si stáhněte a nainstalujte PyClip 176+ z tohoto odkazu cloud.mail.ru/public/7MD1/WdeHUQPN8 (téma www.drive2.ru/b/498774209560838186/, díky Dmitry ( zmiterm )
Podívejte se na několik videí, abyste se seznámili a lépe porozuměli procesu:
— od Dmitrije Latunova
Spustíme aplikaci a nakonfigurujeme:
1) vypněte demo režim (Demo mod – OFF)
2) zapněte režim skenování (Skenování vozidla – ZAPNUTO)
3) KWP Force Slowinit – ON
4) můžete si vybrat písmo pro větší displej na vašem smartphonu.
5) stiskněte START
Vybíráme Logan / Sandero II. A přejděte do nabídky Přístrojový panel.
Popišme si na příkladu proces aktivace / deaktivace funkcí ztlumení zvuku nezapnutého bezpečnostního pásu.
Na přístrojové desce vyberte Změna konfigurace a má CF158 BELT HORN.
Vidíme, že hodnota je „C“, což znamená, že je povolena. Chcete-li deaktivovat, vyberte “(01) – BEZ” a změnu potvrďte tlačítkem „AKCEPTOVAT“
Pokud se vrátíme k CF158, uvidíme, že se hodnota změnila.
pro aktivace palubního počítače musíte vybrat na hlavním panelu CF019 TYP INDIKÁTORU NA DISPLEJI PALUBNÍHO POČÍTAČE. Dále změňte hodnotu BEZ na „(01) – VOLUME/DIST.“
Co bylo přidáno po aktivaci BC:
Dále zapněte trvalé osvětlení palubní deskyA. Chcete-li to provést, na hlavním panelu vyberte „CF402 DENNÍ PODSVĚTLENÍ“ a nastavte na „С“.
Chcete-li aktivovat další skryté funkce, musíte přejít do nabídky CECBS, na stejném místě jako přístrojová deska
Dále, chcete-li vypnout zadní stěrač při rozjezdu se zpátečkou, zvolte CF316 AUTO. NA STĚRAČ ZADNÍHO OKNA a hodnotu (00)-BEZ
Chcete-li povolit režim zdvořilých směrových světel, při změně konfigurace přejděte v nabídce UCH na CF501 DOTYK TŘI ZABLOKOVÁNÍ a nastavte hodnotu С
Další funkce je třeba aktivovat pomocí pokročilejších aplikací nebo programů jako DDT4ALL. O nich v dalších příspěvcích. Nabijte své mozky!
Ecu Tweaker na příkladu snížení prahu ovládání snímače tlaku oleje — www.drive2.ru/l/528130070510830932/
Páčka stěračů s intervalovým kroužkem — www.drive2.ru/l/528874714760742116/
Náhradní díly
Renault Sandero Stepway 2015, benzínový motor 1.6 l., 82 l. p., Přední pohon, Manuál — elektronika
Auta na prodej
Renault Sandero Stepway, 2020
Renault Sandero Stepway, 2018
Renault Sandero Stepway, 2018
Renault Sandero Stepway, 2016
Komentáře 81
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Dobré odpoledne. Chtěl jsem poděkovat autorovi za staré, ale relevantní téma)
Získáno ELM327 Wi-Fi v.1.5. na čipu PIC18F25K80 a pak to začalo):
1. Aktivují se údaje BC na přístrojové desce;
2. Vypnutá automatická aktivace zadního stěrače;
3. Poprvé to nefungovalo se „Zdvořilými směrovými signály“, ale při aktualizaci programu podle vašeho doporučení níže „PyClip 2.1 můžete zkusit se základnou 182 www.drive2.ru/b/501493851572142178“, vše zapadlo místo.
auto Ren Sandero Step II 2015gv.
Dlouhou dobu jsem chtěl aktivovat BK machine bastard 1.6 2015.Stojí multitronics 750,ale chtěl jsem aby vše fungovalo dle fabriky pokud ano.Dělal jsem to krok za krokem..Teď už to nebude drhnout A v Multitroniku se neví kolik funkcí od teploty po chybu resetuje.Mimochodem ano, byt se zapne, když je venku +5 a více PROGRAM STÁHNOUT Byl jsem úředníky požádán o 2800. Hodně štěstí všem!
Jak aktivovat palubní počítač na Renault Sandero Stepway 2 – řekneme vám to hlavní
Renault Sandero je vůz, který i přes svou nízkou cenu splňuje všechny evropské požadavky a trendy, které jsou charakteristické pro moderní produkt zahraničních automobilek. Jedním z nedílných prvků každé konfigurace Renault Sandero Stepway je palubní počítač, který je schopen prostřednictvím senzorů zobrazovat základní informace o systémech vozidla a jejich stavu. Vše, co majitel potřebuje vědět o zařízení počítače na Renault Sandero a jeho aktivaci, si přečtěte v tomto článku.
Vlastnosti zařízení.
Deska má vlastní paměť, která umožňuje uložit nastavení bez ohledu na přítomnost napájení v síti vozu. Pro připojení je použit standardní datový kabel. Samotné rozhraní zařízení umožňuje konfiguraci pomocí různých režimů obtížnosti.
Zařízení pracuje ve 4 režimech:
- Home
- pokročilý
- Mistr
- Taxi. Poslední provozní režim je určen speciálně pro taxikáře a umožňuje zobrazit ujetou vzdálenost a náklady na benzín.
Aktivace palubního počítače Renault Sandero 2
Tato vozidla mají skryté funkce, které nejsou aktivovány z výroby.
— Aktivace palubního počítače (konfigurace, kde je vypnutý)
– Aktivace zobrazení hodin na BC displeji vozu (pro konfigurace, kde nejsou součástí dodávky)
– Aktivace podsvícení palubní desky při zapnutí zapalování (při jízdě s DRL)
– Aktivace zdvořilých blinkrů (lehkým dotykem se automaticky objeví 3 cvaknutí požadovaného blinkru)
— Interval odezvy snímače tlaku oleje z 2000 na 300 ot./min.
– Aktivace HSA (asistent pro jízdu do kopce, pouze pro vozy s ESP), když je vůz na nakloněném povrchu, více než 4 stupně, při sešlápnutí pedálu vůz drží brzdy po dobu 2 sekund.
– Deaktivace závislosti automatického chodu zadního „stěrače“ při zařazení zpátečky (funguje pouze v případě, že byly předtím zapnuty přední „stěrače“)
– Vypněte asistenta řazení
– Vypnutí funkce signalizace nezapnutého pásu řidiče (pro nezapnuté)
– Aktivace displeje externího čidla teploty vzduchu (vyžaduje instalaci teplotního čidla)
Chip tuning Renault Sandero 2,Duster 2,Logan2 v Kursku
Změny ovlivnily:
Nečinný pohyb
Palivové karty
Odstraněny propady na dně
Odstraněno škubání při řazení
Optimalizovaný chod motoru se zapnutou klimatizací (při zapnutí/vypnutí prakticky žádná změna)
Motor běží hladší
Dynamika zrychlení byla změněna, a to jak s jemným sešlápnutím plynového pedálu, tak s ostrým. Pokud na odtoku, při stisknutí
plynový pedál, motor ožil někde v polovině svého chodu, nyní reaguje ihned po sešlápnutí pedálu, kroutící moment
roste rovnoměrně a mohutně, což vám umožňuje pohybovat se v příměstských režimech „bez vyřazení“ pátého rychlostního stupně od 40 do 50 km.h. a na nejvyšší rychlosti
nastavení trakce a rychlosti pouze pomocí plynového pedálu. Tito. se výrazně zvýšila elasticita motoru.
Spotřeba paliva je stejná, někteří majitelé zaznamenávají pokles.
Navíc
Naše schopnosti:
Deaktivace euronorem
Euro-normy jsou požadavky na ekologii výfukových plynů, k jejichž dosažení jsou výrobci automobilů nuceni instalovat další systémy pro snížení toxicity výfukových plynů na svých autech. Tyto systémy zvyšují ekologickou třídu vozu, ale značně dusí motor vozu.
Deaktivace lambda sondy (nebo kyslíkového senzoru je totéž)
Lambda sonda je třída senzorů, které počítají obsah kyslíku ve výfukových plynech. Podle údajů těchto snímačů vyhodnocuje ECU motoru palivovou směs (bohatou nebo chudou) a také určuje aktuální stav katalyzátoru.
Deaktivace systému EGR
Systém EGR je systém recirkulace výfukových plynů motoru.
Demontáž filtru pevných částic (FAP/DPF)
Filtr pevných částic (FAP/DPF) je součástí výfukového systému dieselového vozidla. Úkolem filtru pevných částic je snížit emise sazí do atmosféry
Odstranění katalyzátoru
Instaluje se na benzínové motory pro zlepšení ekologické šetrnosti výfuku.
aktivace BC.
Po připojení pneumatiky k vozu s motorem o objemu 1,6 litru a více je nutné aktivovat palubní počítač, aby mu byl umožněn přístup k hlavním komponentům vozu a zajištěna jeho plná funkčnost. Chcete-li to provést, budete muset rozebrat přístrojovou desku, abyste mohli zapájet mikročip 93C56.
Tento obvod je energeticky nezávislá paměť, kde jsou umístěny všechny údaje týkající se ujetých kilometrů, kalibrace snímače a výrobních čísel. Programy, které zajišťují chod palubního počítače, jsou zaznamenávány v procesoru.
Pro změnu softwaru nebo čtení dat firmwaru je zapotřebí programátor a aplikace LFE.
Testování nainstalovaného firmwaru je nejlepší provést ve službě. V případě úspěšné instalace by poslední číslice v čísle zobrazené zprávy měla být „dvě“. Pokud je poslední číslice 1, znamená to, že systém je deaktivován.
Nejčastěji používaný firmware:
6101
7101
81101
011321 – používá se na automatické převodovce Expression
Je důležité si uvědomit, že po bliknutí palubního vozidla je nutné zkalibrovat snímač hladiny paliva. Každý dílek musí odpovídat 5 litrům
Toto musí být provedeno před aktivací systému.
K programování se používá zařízení Chameleon. Připojení k notebooku probíhá přes standardní USB konektor.
Programování mikroobvodu na desce
Pokud byla testovací deska úspěšně flashována, musíte se připojit k obvodu na samotné palubní desce. V první řadě doporučujeme pomocí utility uložit výpis paměti samotné desky, uložit jej na samostatné médium. Soubor bude mít příponu bin.
K naprogramování desky tedy potřebujete utilitu LFE 6.2. Pomocí tohoto nástroje budete muset otevřít firmware, poté můžete začít upravovat parametry, příklad je uveden na snímku obrazovky. Když jsou všechny parametry upraveny, musíte kliknout na tlačítko SWAP – uvidíte, že se všechny indikátory změní, ale nebojte se, protože by to tak mělo být. Upravenou verzi firmwaru je třeba uložit a poté ji pomocí stejného nástroje Chameleon vložit na čip. Po dokončení těchto kroků se aktivuje autopočítač Renault, nyní stačí nainstalovat uklizeno na místo.
Buďte opatrní při blikání – je důležité, aby se jeho číslo shodovalo s tím, které bylo na starém. Například pokud váš počítač běžel na firmwaru 6001, musíte nainstalovat verzi 6002, pokud 7101, pak verzi 7102. Jinak z toho nic nebude. Navíc v důsledku provádění nesprávných akcí můžete dokonce narazit na poruchu zařízení, takže buďte opatrní.
Pokud máte pochybnosti o tom, že budete schopni dokončit všechny akce bez chyb, je lepší se tohoto úkolu nebrat. Palubní počítač je poměrně složité zařízení, takže pokud dojde k chybám, není pravda, že bude možné obnovit jeho výkon.
Snímek obrazovky programování zařízení pomocí nástroje LFE
Instalace
BC je instalován na Sandero 2015 ve vzduchovém potrubí. Nejprve se demontuje postříbřený prstenec a poté se odstraní deflektor. Kabeláž vede ke konektorům umístěným v odkládací přihrádce. Po dokončení připojení vzduchovod ucpeme houbou, aby se předešlo negativním účinkům proudění horkého a studeného vzduchu. Po umístění palubního počítače do připravené zásuvky určíme protokol Renault.
Teplotní čidlo protáhneme membránou, která slouží jako můstek pro kabeláž vedoucí k motoru, a připevníme jej na přední nárazník. Po připojení zeleného kabelu k detektoru hladiny paliva se připojíme k vodiči umístěnému v oblasti prahu u nohou řidiče.
Úkolem adaptéru ELM327 je zpracování signálu přicházejícího z ECU, jeho následný přenos do počítače, tabletu. Informační pakety jsou přenášeny podle protokolu elektronické jednotky. Různé standardy mají nepatrné rozdíly ve zpracování signálu. ELM koordinuje data a prezentuje je ve formátu, kterému software rozumí.
Existuje pět typů přenosu dat. Patří mezi ně: SAE J1850 VPW a PWM, ISO 9141, KWP 2000, ISO 15765. Druhá jmenovaná je známá jako CAN, vyvinutý společností Bosch a poskytuje pokročilé možnosti pro blokovou komunikaci.
Většina z rodiny Renault používá dva režimy:
Počet diagnostických režimů závisí na protokolu. Je jich deset, ale každá norma má svůj vlastní soubor čitelných informací. Renault nabízí základní režimy:
- Mode 1 PID Status, Information – čtení indikací činnosti uzlů;
- Freeze Frame – snímek obrazovky parametrů ICE;
- DTC – čtení kódů z ROM;
- Reset DTC’s – vymazání chyb z paměti (ne u všech ECU);
- RVI – informace o vozidle.
Činnost ostatních režimů závisí na typu řídicí jednotky.
Vyberte model vozu a rok výroby a zjistěte, které diagnostické režimy prostřednictvím adaptéru ELM327 váš vůz podporuje, a také na jakém protokolu je port OBD2 založen. Údaje jsou pro následující modely a jejich modifikace: Alaskan, Avantime, Captur, Clio 2, Clio 3, Clio 4, Clio 5, Espace 3, Espace 4, Espace 5, Fluence, Kadjar, Kangoo, Kangoo 2, Koleos, Kwid , Laguna , Laguna 2, Laguna 3, Latitude, Logan, Mascott, Master 2, Master 3, Maxity, Megane, Megane 2, Megane 3, Megane 4, Modus, Safrane, Scenic, Scenic 2, Scenic 3, Scenic 4, Symbol , Talisman , Thalia, Trafic 2, Trafic 3, Twingo, Twingo 2, Twingo 3, Vel Satis, Vítr, Zoe.
Samozřejmě, že ne.
Duster není ten typ auta, který má v sobě počítač, který by ukazoval hladinu oleje, tlak v pneumatikách, zatížení náprav na kolo nebo nadmořskou výšku.
Ahoj všichni! Minulý víkend jsem si také objednal prachovku pro sebe. Říkali, že to přijde v září. A co kromě hladiny paliva a ujetých kilometrů ještě ukazuje jeho počítač?
Jak daleko jste jeli od čerpací stanice a kolik ještě jít na další.
Kluci, před objednávkou to obecně není levné auto, stahuje nebo čte si někdo návod?
Ale pokud počítač „kromě hladiny paliva a ujetých kilometrů“ neukazuje nic jiného, odmítnete nyní auto nebo si kousnete lokty?
Do tohoto tématu musíte napsat, co se vám na Dusterovi nelíbí, a když o něm nic nevíte, tak proč to téma vůbec ucpávat?
na stejném ICE na Megan to ukazuje .. Francouzi v jejich repertoáru. Plavbu na Meganu jsem neměl, stojí jen v maximální konfiguraci, aby byla, chybělo jen tlačítko pro zapnutí! zdá se, že je podobná situace – změňte firmware na desce a je to ..
. a nezapomeň dát do krabice pár čidel, motor a kde jinde, je-li třeba.
Jen by mě zajímalo – jak počítač v Meganu zobrazuje hladinu oleje? V litrech? Ve vztahu k divizím na sondě?
Upřímně, je to zajímavé!
Všechny senzory tam jsou. přes servisní konektor můžete také připojit externí počítač.
. a nezapomeň dát do krabice pár čidel, motor a kde jinde, je-li třeba.
Jen by mě zajímalo – jak počítač v Meganu zobrazuje hladinu oleje? V litrech? Ve vztahu k divizím na sondě?
Upřímně, je to zajímavé!
Po nastartování se na 10 sekund rozsvítí nápis „Oil Correct“, pokud v tuto chvíli stisknete palubní tlačítko, přepne se na hladinu oleje – čtverečky v řádku podle principu .000000. to je maximum, pak divize zhasnou v závislosti na úrovni. Jestli tam při startování oleje bude blikat něco jiného, to jsem ještě neviděl. Ale na počítači bez problémů vždy po výměně oleje nastavím horní hladinu. Hladina je tedy na maximu všech 15tis.Kvůli tomuhle ICE koukám na Duster. miluji jeho všežravce, nízká spotřeba, žádný olej zhora.
Diagnostický software pro Renault Logan, Megan, Duster, Scenic, Sandero, Laguna, Fluence, Kaptur atd.
Programy pro diagnostiku Renault pro chytré telefony na Android a IOS
Programy pro diagnostiku vozů Renault jsou poměrně populární software, protože na okrajových silnicích je poměrně mnoho vozů této značky. Renault je nejčastěji diagnostikován skenerem OBD2 pro více značek, jako je ELM327 nebo podobný. Tímto způsobem je možné diagnostikovat Logan, Megan, Duster, Scenic, Sandero, Laguna, Fluence, Captur a celá řada Renault. Pro diagnostiku na chytrých telefonech s operačními systémy Android nebo IOS je nejoblíbenější možností ELM327 a nějaký program jako Torque. I když pro podrobnější diagnostiku Renaultu by stálo za to použít skener jako Launch x431 Pro a jeho program, které jsou velmi dobré. Tato možnost je však mnohem dražší, proto lidé často používají ELM327 nebo podobný skener OBD2 a jeden z nejoblíbenějších diagnostických programů, ať už je to Torque, OpenDiag, ScanMaster, OBD Avto Doctor, MotorData nebo OBD Arny.
Software pro diagnostiku točivého momentu
Všechny výše uvedené programy jsou dostačující pro diagnostiku Renaultu, perfektně komunikují s ECU vozu, čtou dobře protokoly, programy jsou vcelku jednoduché a srozumitelné a přitom docela funkční. A co je nejdůležitější, všechny jsou dostupné v ruských verzích! Nejlepší je si je stáhnout v oficiálních obchodech s aplikacemi, jako je AppStore nebo Google Play Market, a to z toho prostého důvodu, že se tam neustále aktualizují a vylepšují, a pokud narazíte na nějaké problémy s kompatibilitou, můžete o tom napsat vývojáři tam . Tyto programy jsou také dobré, protože mají bezplatné verze, což vám umožní stát se začínajícím diagnostikem s minimálními finančními investicemi.
Diagnostika Renault s Torque Pro, skener ELM327 a experimentální program pro diagnostiku Renault – PyRen
O volbě skeneru ELM327 mezi verzemi 1.5 a 2.1 a diagnostice Renault Megan s programem SL4A a PyRen
Diagnostika Renault se skenerem ELM327 a program MotorData s pluginem Renault
Programy pro diagnostiku Renault pro notebook a PC
Diagnostika Renault s oficiálním skenerem CAN Clip
Diagnostika Renault se skenerem CAN Clip a programem Clip v 171 pro tento skener.
Diagnostický program Renault na notebooku nebo PC DDT4ALL a přehled jeho použití. Odkaz na stažení programu v popisu pod videem na kanálu.
Následující programy jsou také vhodné pro diagnostiku Renault na notebooku nebo PC:
- ScanMaster-ELM V2.1 EN;
- ScanXL Professional;
- Analýza hran DataPro Plus;
- ScanTool.net
- m3Scan;
- Tiggo Diag;
- multiecuscan;
- ForScan;
- Digimoto;
- MoDiag;
Shrnutí
Programů na diagnostiku Renaultu je opravdu hodně, jak pro práci z notebooku či PC, tak pro práci z tabletu či chytrého telefonu. Automobily Renault jsou dobří přátelé s téměř všemi skenery OBD2. Diagnostika těchto vozů je snadná a pohodlná.
Děkuji za pozornost, kterou tomuto článku věnujete. Opravdu doufáme, že to pro vás bylo užitečné! Přejeme vám hodně štěstí v diagnostice a čekáme na vás na dalších stránkách našeho webu!