Výměna zadních brzdových destiček pro Kia Rio 2020 video – teorie a praxe

Včasná výměna předních destiček na Kia Rio 4 zajistí plný provoz brzdového mechanismu. Pro tyto zdroje není časové omezení. Vše závisí na materiálu, ze kterého jsou vyrobeny, stylu jízdy, frekvenci a délce provozu stroje.

Proč a kdy vyměnit destičky pro Kia Rio 4

Bez ohledu na rok výroby a výbavu vozu Kia Rio jsou přední brzdy ventilované kotoučové. Destičky na nich se opotřebovávají mnohem rychleji, výměna se doporučuje přibližně po 45 tisících km. Vzadu je v ekonomické verzi instalována jednotka bubnové brzdy, v drahé verzi – jednotka kotoučové brzdy. Výměna zadních brzdových destiček Kia Rio 4. generace je nutná po 80-90 tisíc km.

Pokud destičky vyčerpaly svůj zdroj, zdá se, že kovová část destičky je přivařena ke kotouči a zcela zablokuje brzdový systém. Pokud k tomu dojde v rychlosti, hrozí mimořádná událost. Existuje pouze jedna cesta ven – odtáhnout auto na čerpací stanici nebo na parkoviště.

Zdroj spotřebního materiálu pro Kia Rio 4 můžete určit podle několika kritérií:

1. Vůz je vybaven snímačem opotřebení, když tloušťka třecí vrstvy dosáhne kritické úrovně, během manévru je slyšet poměrně hlasité kovové vrzání nebo chrastění. Indikátor na panelu se rozsvítí nebo zazní bzučák. Je nutná výměna.
2. Pokud je snímač z nějakého důvodu vadný, bude prodloužení brzdné dráhy známkou opotřebení.
3. Pedál selže a funguje až na konci nebo začne vibrovat, v kritickém stavu se třese celé tělo, výměna je nutná ihned po objevení se symptomu.
4. Při nerovnoměrném opotřebení předních destiček při náhlém zastavení jde Kia Rio 4 do strany.

Není to povinné, ale možný důvod – nefunguje ruční brzda. Pokud se situace po utažení kabelu nezměnila, důvodem je nedostatečný zdroj třecí vrstvy. Kia Rio 4 provede diagnostiku celého systému a vymění problematické díly.

Podle vizuálních znaků (po odstranění kola) můžete určit, jak jsou destičky opotřebené:

• polštářky jsou tenké nebo se odlupují;
• na pracovní ploše jednotky jsou viditelné stopy mazání (to by nemělo být);
• třísky nebo praskliny jsou jasně definovány.

Rada! Doporučuje se diagnostikovat přední spotřební materiál na Kia Rio 4 alespoň jednou za 1,5 roku, zadní sestavu – jednou za dva roky.

Kde jsou brzdové destičky

Bubnový systém Kia Rio 4 je umístěn na náboji kola. Abyste se dostali ke spotřebnímu materiálu, musíte vyjmout buben.

Destičky jsou na brzdové klapce z obou stran, jedna je aktivní, druhá pasivní, jsou připevněny shora k pístu, ve spodní části spočívají na ose

Mechanismus předního a zadního kotouče je téměř stejný.

Na straně disku je konvexní tryska – jedná se o třmen, ve kterém jsou umístěny podložky

Po demontáži není jejich výměna obtížná. Přední a zadní spotřební materiál je snadno dostupný.

Jaké nástroje a díly budou vyžadovány

Oprava doma nevyžaduje mnoho času. K výměně předních a zadních komponentů na voze Kia Rio jsou zapotřebí následující nástroje:

Možná budete potřebovat kovový kartáč. Pokud je počet najetých kilometrů vysoký, je nutné vyměnit i brzdovou kapalinu.

Které podložky je lepší vybrat

Na Kia Rio 4 má tovární výbava přední destičky Mando, katalogové č. 58101H5A25, kotoučové destičky na zadních kolech – 58302H5A00, bubnové destičky – 58350H5A20. Solaris druhé generace jsou vhodné pro výměnu.

Komponenty jsou vybírány s ohledem na délku, tloušťku a šířku uvedenou v technické specifikaci pro Kia Rio 4 (podle roku výroby). Nedoporučuje se nakupovat spotřební materiál s azbestem. Jeho přítomnost určuje bílá skvrna na povrchu, životnost takového materiálu je mnohem kratší.

Analogy předních dílů:

• TRW GDB3548;
• Frixa S1K01N; FPK05; S1H27;
• SANGSIN BRAKE SP1186;
• Bosch 0986494144; 0986494139; 0986494146;
• NIBK PN0436;
• BRZDA HONG SUNG HP1002;
• Finwhale V1017;
• Valeo 301021;
• BM-Motorsport AB 60001;
• Hankook Frixa S1;
• ADR 250311;
• Bosch 0986494563;
• Fenox BP 43152;
• Sangsin SP1239 nebo Sangsin Brake Sp1399A.

Přední komponenty musí být zakoupeny od důvěryhodných dodavatelů

• NIBK PN 0538;
• Marshall M2624934; M2624320;
• Frixa FPK01NR;
• MODRÝ TISK ADG042138;
• SANGSIN BRAKE SP1187.

Sada pro zadní brzdový systém musí být vysoce kvalitní, což vám ušetří nehody na silnicích

Spotřební materiál pro jednotku fotoválce:

• Frixa FLK15 nebo FLK18;
• MANDO MLH15;
• KORTEX KS009;
• Bosch 098648776.

Důležité! Výměna se provádí na dvou kolech nápravy. To je nezbytné, aby se zabránilo rychlému selhání součástí.

Jak vyměnit přední destičky na Kia Rio 4

Výměna spotřebního materiálu na předním a zadním mechanismu kotoučové brzdy při demontáži a montáži se nijak zvlášť neliší. Jediné, co je třeba vzít v úvahu, je, že na předních kolech se píst jednoduše zatlačí a na zadních kolech se posune, zde je lepší použít speciální zařízení.

Výměna předních podložek svépomocí:

1. Korba se zvedne, kolo se demontuje.
2. Odšroubujte spodní a horní vodicí šrouby. Pomocí klíče 17 upevněte matici a vyšroubujte ji se 14 hlavou.
3. Sundejte podpěru. Dá se nasadit nahoře, dělejte to opatrně, abyste nepoškodili hadičku přívodu brzdové kapaliny.
4. Odstraňte montážní pružiny. Budou potřeba pro nové brzdové díly.
5. Získejte starou sadu. Tloušťka těsnění by se neměla příliš lišit.
6. Kovovým kartáčem zpracují místa, kde stál spotřební materiál. Vyčistěte zarážky a vraťte úchyty na horní a spodní část třmenu.
7. Píst je zalisovaný, na předních brzdách se nemusí rolovat. Nachází se ve vyjmuté části, napojena na hadici, která přivádí kapalinu.

V této fázi opravy se odšroubuje uzávěr expanzní nádrže. Nainstalujte novou sadu. Na držák (v místech kontaktu) se nanese vysokoteplotní mazivo. Namažte vodicí kolíky a zásuvky tam, kde jsou. Seberte jednotku. Pumpování brzd. Na videu můžete vidět, jak správně vyměnit přední destičky Kia Rio 4.

Výměna zadních brzdových destiček na Kia Rio 4

Oprava systému brzdových bubnů:

Celá sestava brzdy se montuje v opačném pořadí. Pokud se oprava provádí poprvé, je lepší natočit kroky demontáže na telefon.

Závěr

Výměna předních destiček na Kia Rio 4 je totožná s demontáží zadních destiček (pokud je jednotka disková). Na bubnových brzdách je oprava jiná, stejně jako tvar spotřebních dílů. V prvním případě je opotřebení těsnění vidět přes okénko. V jednotce fotoválce je zdroj určen až po úplné demontáži jednotky. Pokud se během procesu opravy zjistí další problémy, jako jsou odštěpky nebo praskliny na předním nebo zadním brzdovém kotouči, doporučuje se také výměna.

Dobrý den všem. No, je čas vyměnit zadní kotoučové brzdové destičky. Byly originál z továrny. Důvod výměny (vrzající podložky, no, byl čas na výměnu).

Potopíme píst (předtím odklopíme kapotu, otevřeme nádržku brzdové kapaliny (aby píst šel snadněji) a začneme krouživým pohybem mačkat píst ve směru hodinových ručiček. Použil jsem klíč z malé úhlové brusky a kleště .

Po všech manipulacích by měl být píst v této poloze, aby těsně přiléhal k bloku a dostal se do štěrbiny s výstupkem.

Podložky BOSCH plně pasují na sedadla, mají otvory pro držáky. Jediná věc, kterou je třeba trochu zlepšit (podnikání na 5 minut). Výměnu zvládne naprosto každý, vše jde velmi jednoduše. Všechny dobré a hladké cesty.

Náhradní díly

KIA Rio 2019, benzínový motor 1.6 l., 123 l. p., Přední pohon, Manuál — DIY

Auta na prodej

Pojďme do Ria, 2017

Pojďme do Ria, 2018

Pojďme do Ria, 2019

Pojďme do Ria, 2019

Komentáře 22

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Ne Hilo máš prošli
Asi budu měnit na 60tis

Harmonogram výměny je 90.000 60 tisíc, pokud mluvíme o údržbě. S XNUMX tisíci vzadu je to pravděpodobně příliš brzy, ale není dlouho vidět, jak se cítí.

Vypadá to, že 60 procent je již opotřebovaných, ato a více

Zvláštní, no, z výroby stále dávají každému jiné podložky. Každý chodí jinak.

Předních 42 prošlo, ani nezabrousili do pískáčů
Myslím, že 45 by mohlo bezpečně projít

Kolik kilometrů vydržely přední destičky ze skladu?

Příbuzní skončili o 30.000 XNUMX km.

Kolik kilometrů vydržely přední destičky ze skladu?

Ale co když pro nás neexistuje žádné právo Bosch, které by bylo bez použití pilníku?

Nenašel jsem. Ano, a maximální nápis utrpí soubor.

goochi fendi

Nenašel jsem. Ano, a maximální nápis utrpí soubor.

Zvláštní, kamarád dal stejné podložky a nic nepodkopal. Zeptal se ho; řekl, že vše do sebe zapadlo, na pístu se zářez roztahuje na vnější průměr a prostě se normálně dostal do tohoto vybrání (rozšíření). Už mám najeto cca 20 t.km. zdá se, že nejsou žádné problémy. Sama jsem si objednala ty samé, čekám na jaro, zbystřím otázku.