Výměna ložisek kola Ford Focus – zvažte v pořádku

Ložisko kola je nedílnou součástí podvozku vozidla. Je to díky němu, že kolo má schopnost otáčet se různými rychlostmi. Ložisko kola je vystaveno enormnímu zatížení a při delším používání může selhat. V dnešním článku se podíváme na to, jak se u Fordu Focus 2 vyměňuje ložisko kola a jaké jsou známky nefunkčnosti tohoto prvku.

Příznaky poškození

Jak zjistit, že se ložisko stalo nepoužitelným? Nejprve ze všeho bude vydávat charakteristický hukot nebo křupání. Zesílí, jak se otočí. Tyto zvuky jsou způsobeny odvalováním kulových prvků, které porušily kroužek ložiska.

Dalším znakem jsou vibrace. Dá se dát jak na volant, tak na karoserii (pro případ, že by bylo potřeba vyměnit ložisko zadního kola). “Ford Focus 2” může také vést do strany v přímém směru. Často se jedná o problém s geometrií kol, ale tento příznak je také pozorován v případě problémů s ložiskem.

diagnostika

Abyste si byli jisti touto poruchou, musíte lokálně zkontrolovat každé kolo. Abychom to udělali, postavíme auto na rovný tvrdý povrch a jeden po druhém jej zvedneme z různých stran. Kontrola vertikální vůle kola. Pokud tam je a je slyšet cvaknutí, znamená to, že výměna ložiska kola “Ford Focus 2” je nevyhnutelná. Doporučuje se také zkontrolovat, jak se kolo otáčí při zavěšení. Pokud v tuto chvíli vydává křupání, pak jsou problémy s nábojem.

Vlastnosti výběru

Před koupí nového prvku (a to je sestava náboje) se vyplatí ověřit si u prodejce, pro jaké auto jede – s ABS nebo bez. Konstrukce těchto ložisek je mírně odlišná. Pokud jde o výrobce, kvalitní analogy jsou Fenox a SKF.

Náklady na takový rozbočovač budou v oblasti dvou tisíc rublů. Původní ložisko stojí asi čtyři tisíce. Při nákupu je důležité zkontrolovat neporušenost předmětu. Při sebemenším úniku mazivo vyteče. To může vést k předčasnému selhání součásti.

Nástroje a přípravky

Aby byla výměna ložiska kola “Ford Focus 2” úspěšná, potřebujeme:

• Sada nástrčných ráčen (12 až 17).
• Karobové klíče.
• Šroubováky.
• Stahovák.
• Jacku, balonníku.
• Páčidlo.
• Ochranné rukavice.

Začínáme

Nejprve se tedy podívejme, jak se u vozu Ford Focus 2 vyměňuje ložisko předního kola. V první fázi musíte odšroubovat matici náboje bez demontáže kola. Obvykle je tato matice skryta pod krytem disku. Je hodně utažený, takže nejdřív zařadíme auto na ruční brzdu nebo zařadíme. Poté nainstalujeme zvedák a sundáme samotné kolo. Dále odšroubujte třmen a hrot řízení. Odšroubujeme matici kulového kloubu a pomocí držáku jej odpojíme od čepu řízení. V další fázi odšroubujeme šrouby zajišťující tlumič k pěsti. Pokud máme vůz s ABS, deaktivujte příslušný snímač. Demontujeme samotný čep řízení. Dále pomocí stahováku dostaneme ložisko ven.

Pokud takové chybí, můžete použít kladivo a trn (bude to však velmi dlouhý a pracný proces). Poté nainstalujeme nový prvek do pěsti a vše smontujeme v opačném pořadí.

Užitečné rady

Abyste neměli problémy s lisováním, můžete se uchýlit k malému triku, a to zmrazit ložisko a zahřát pěst v troubě. Díky smršťování a roztahování kovu díly perfektně zapadnou na místo bez dalšího úsilí. Pro lepší uchycení použijte lis. Plochu před výsadbou je nutné očistit od prachu a nečistot.

“Ford Focus 2” ^ výměna ložiska kola zadní nápravy

Je třeba poznamenat, že proces se může lišit v závislosti na typu nainstalovaných brzd. Nejprve se podívejme, jak se vyměňuje ložisko kola s kotoučovými brzdami na autě Ford Focus 2:

• Podobně jako v předchozím případě se odlomí matice náboje a tělo se nadzvedne.
• Šrouby zadního třmenu (jsou dva) jsou odšroubovány s hvězdičkou.
• Třmen s hadicí se stahuje do strany. Je vhodné jej zavěsit nikoli za hadici, ale za samotný brzdový prvek. Přílišná deformace pro pryžovou hadici je zbytečná.
• Demontujeme brzdový kotouč a snímač ABS. Ten jsme přeskupili na novou nábojovou jednotku.
• Nainstalujeme sestavu náboje na své místo a shromáždíme všechny “přílohy”. Nezapomeňte utáhnout matici na středovém otvoru (k této otázce se vrátíme na konci článku).

Jak se u Fordu Focus 2 vyměňuje ložisko kola s bubnovými brzdami? Postup se téměř neliší od předchozího, s výjimkou některých bodů:

• Před výměnou musíte zcela spustit páku parkovací brzdy.
• Kryt bubnu může být obtížné sejmout. Proto musíte udělat několik úderů kladivem přes blok v oblasti čepu kola. Dávejte pozor, abyste nepoškodili závity na čepech.
• Buben se vytahuje štěrbinovým šroubovákem shora a zespodu. Nepáčte jej po stranách.
• Poté, co se dostaneme k šroubům, které jsou za talířem. Jsou jen čtyři. Odšroubujeme je a vyjmeme náboj směrem ven.
• Nainstalujeme nový prvek a vše vložíme v opačném pořadí.

Jak vidíte, všechny operace lze provádět nezávisle. Ale existují nuance, o kterých málokdo ví. O jednom z nich budeme hovořit níže.

Utahovací moment matic

Při výměně ložisek předních a zadních kol na voze Ford Focus 2 stojí za to věnovat zvláštní pozornost tomuto problému. Centrální matice musí být utažena momentem 45 Nm. Poté jej znovu otočte o 90 stupňů. Toto je tovární nastavení dotažení ložisek u druhé generace Focusů. Co se týče ostatních dílů, utahovací šroub kloubu je utažen na 90 Nm. Matice hrotu řízení – 48 Nm. Upevňovací šroub kuličky je utažen silou 70 Nm bez dalších úprav. Šroub snímače otáček kola – 9 Nm. Všechny operace musí být prováděny pomocí momentového klíče.

Pokud je šroub příliš utažen, bude ložisko vystaveno ještě většímu zatížení. V důsledku toho může selhat po 1 XNUMX kilometrech. Ale i malé zpoždění je škodlivé. Takže kolo bude hrát, což se zobrazí na bezpečnosti jízdy autem.

O zdroji

Kdy potřebuje vůz Ford Focus 2 výměnu ložiska kola? Jasný předpis výrobce neuvádí. Jak však ukazuje praxe, tento prvek běží asi 100–150 tisíc kilometrů. Hlavním důvodem jeho selhání je nedostatek mazání. Časem jednoduše vyschne a ložisko pracuje v režimu zvýšeného zatížení. Ale také ložisko může selhat při konstantních rázech odpružení. Kvůli neopatrné jízdě na nerovných cestách může být jeho zdroj téměř poloviční. Při sebemenším porušení celistvosti klece se ložisko začne hroutit. Následně způsobí hučení a charakteristické křupání. Nedoporučuje se jezdit bez ochranného krytu matice náboje.

Závěr

Zjistili jsme tedy, jak se vyměňuje ložisko kola na autě Ford Focus 2. Klepání a hučení, které se objevuje při jízdě, je první známkou výměny. S touto operací neváhejte. Pokud tento problém ignorujete, kolo se může jednoduše zaseknout při rychlosti.