Výrobce doporučuje kontrolovat stav řemene příslušenství (řemenu alternátoru) každou STK, tedy jednou za 30 tisíc kilometrů. Stojí za zmínku, že zdroj řemenu alternátoru Hyundai Solaris je 45–60 tisíc kilometrů.

V tomto článku budeme krok za krokem analyzovat proces výměny řemene alternátoru Hyundai Solaris za motor 1.6, uvedeme seznam potřebných nástrojů a pohovoříme o výběru řemene.

Na poznámku! Pokud při kontrole stavu řemene alternátoru byly zjištěny praskliny, delaminace, praskliny, je nutné jej okamžitě vyměnit.

Výběr náhradních dílů

U aut vybavených klimatizací jede pás podle původního článku. 25212-2B000. Označení pásu 6RK 2137 o délce 2137 mm.

Na Solaris bez klimatizace jede řemen alternátoru podle článku 25212-2B010. Označení pásu 6PK1530 o délce 1530 mm.

Z náhražek věnujte pozornost řemenům výrobců Dayco, Bosch, Gates, Contitech. Zpravidla nejsou kvalitou horší než ty původní.

Nástroje a materiály pro práci:

  • Obojek s ráčnou
  • Prodlužovací kabel
  • Zásuvka na dvanáct, čtrnáct
  • Prstencový klíč za patnáct
  • Montážní páka
  • Momentový klíč

Krok za krokem

Na poznámku! Při výměně řemene zkontrolujte stav napínače a obtokového válce. Válečky by se měly otáčet snadno a bez vůle. V případě potřeby vyměňte. Obtokový a napínací válec je upevněn čtrnácti šrouby na klíč. Vezměte prosím na vědomí, že šroub, který zajišťuje napínací kladku, má levý závit, to znamená, že se odšroubuje doprava.

1. Zvedněte kapotu a odšroubujte šroub připevňující generátor k horní konzole. Dvanáct šroubů.

Výměna řemene alternátoru Hyundai Solaris

2. Pod řemenicí povolte upevňovací šroub alternátoru čtrnáct a posuňte jej směrem k motoru.

Video a foto o výměně řemene alternátoru Hyundai Solaris

3. Odstraňte řemen z řemenic, počínaje napínací kladkou.

Demontáž řemenu alternátoru Hyundai Solaris

4. Nainstalujte nový řemen podle níže uvedeného schématu.

Schéma instalace řemenu alternátoru Hyundai Solaris

Vezměte prosím na vědomí, že abyste mohli spustit řemen na napínací kladce, musíte jej nejprve sundat očkovým klíčem o patnáct. Umístění válečku je vyznačeno na fotce níže, je potřeba ho vyzvednout.

Návod na výměnu řemene alternátoru Hyundai Solaris

5. Pomocí montážní páky posuňte generátor a nainstalujte horní šroub.

Jak vyměnit řemen alternátoru Hyundai Solaris

6. Utáhněte horní a dolní upevňovací šrouby alternátoru silou 40-45 Nm.

Upozorňujeme, že pokud po krátké době po výměně řemene na čerpací stanici začalo pískat ložisko napínáku, je to v 90% případů způsobeno neprofesionalitou mechanika. Ve službách se za účelem odstranění pásu vyjme samotný válec bez uvolnění šroubů generátoru. Vzdálenost není dostatečná a napínák je během provozu ohnut do strany.

READ
Rozměry stěračů Hyundai Solaris

Vizuálně proces výměny řemenu alternátoru Hyundai Solaris v tomto videu:

Shrňte

Z výše uvedených pokynů můžeme usoudit, že výměnu řemene alternátoru zvládnete svépomocí. Jedná se o jednu z nejjednodušších operací údržby automobilu. Malé potíže mohou nastat pouze při instalaci pásu.

Pokud nemáte místo pro opravy nebo výše uvedené nástroje, je lepší kontaktovat servisní stanici. Náklady na výměnu řemenu alternátoru a válců Hyundai Solaris jsou od 700 do 1000 XNUMX rublů.

Ahoj všichni!
Před rokem se při startování motoru za deštivého počasí objevilo pískání z řemenu alternátoru.
2019 tak bruslil, protože píšťalka zmizela během pár minut.
Tuto zimu a blíž k jaru za stejných podmínek přibylo další chrastění ložiska (podle zvuku jsem nezjistil jaké, ale předpokládal jsem, že je to obtokový váleček)
Rozhodl jsem se také vyměnit napínák řemenu, protože. moje auto je 2011, modifikace napínáku 1.
Spolu s novým válečkem a napínákem jsem zakoupil nový žebrovaný klínový řemen (není nutné, ale finanční prostředky jsou povoleny).
Ceny na začátku března:
252122B000 Žebrovaný klínový řemen HYUNDAI/KIA 1 184,00
252812B030 HYUNDAI/KIA Napínací kladka 3 157,00
252862B000 HYUNDAI/KIA Napínací kladka 1 145,00

Díly na fotografii: 252812B030, 252862B000. Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Tato práce byla provedena poprvé podle videa na YouTube.
V zásadě není nic složitého, pouze mnozí píší, že bude snazší provést postup výměny s druhou osobou.

Pro pohodlí jsem odstranil pravé přední kolo a pravý plastový ochranný kryt (držený 4 šrouby).

Chcete-li vyhodit řemen, musíte povolit spodní šroub a odšroubovat horní upevňovací šroub alternátoru.

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Odšroubujte napínák ze strany kola. Sundáme pás.

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Vzhledově se starý napínák téměř nezkroutil.

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Řemen je ve výborném stavu, nebylo možné neměnit.

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Dále odšroubujte obtokový válec. To byl pro mě první těžký okamžik. Potřebujete klíč pro 12.
Nevešla se velká ráčna s hlavicí, malá ze sady měla krátkou rukojeť, hasák vyskočil přes nástavec nebo začal olizovat okraje závěru.
Neúspěšné pokusy trvaly půl hodiny. V důsledku toho jsem si vzpomněl, že jsem si nedávno koupil momentový klíč na malé hlavy.
Má dlouhou rukojeť a šroub se sundal bez problémů.

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Zkroutil jsem starý váleček, ozvalo se z něj křupnutí a vrzání.
Na novém plastovém válečku je šroub prodloužený, můžete jej utáhnout klíčem.

READ
Výměna žárovky mlhového světlometu Hyundai Solaris - odhalíme problém

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Přišroubovaný napínač řemene.

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Montážní schéma pro nový řemen.

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Při instalaci pás neustále vyskakoval z nějakého uzlu. Na 2 válečcích, kde to bylo možné, jsem to chytl zipy.

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

Tím se proces značně zjednodušil.
Řemen jsem protáhl všemi uzly, zbývalo ho natáhnout na řemenici alternátoru.
K tomu nasaďte klíč na horní šroub napínače a zatlačte směrem k prostoru pro cestující (zde obrácený závit). V tomto případě napínač oslabí řemen a je možné jej natáhnout na řemenici alternátoru.

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

To byl druhý těžký okamžik. Tlačím na klíček, opře se o hadice posilovače řízení a nejde dál – pás se nenatahuje. Tak uplynula půlhodina.
Dostal se pod auto a rozhodl se zkusit vytáhnout napínák zespodu. Zjistil jsem, že napínák lze zespodu dále zatáhnout a snad bez problémů natáhnout řemen na kladku. Ale to vyžaduje druhou osobu.
Našli jsme v garážích druhého člověka a stalo se. Jeden zespodu zatáhne napínák, druhý nasadí řemen na kladku.
Zbývá dotáhnout upevňovací šroub alternátoru. Použil jsem stahovák na nehty. Demontujeme napínák řemenu (zde je to již možné shora) a zároveň vyjmeme generátor do původního stavu.

Foto v knize jízd Hyundai Solaris

V důsledku toho můžeme říci, že postup není obtížný, pokud máte správné nástroje a asistenta.
Nyní se neozývá pískání ani praskání.