Proč funguje brzda motorové pily?

– motor nestartuje
– motor běží nestabilně
– motor naskočí, ale velmi často zhasíná
– motor se rychle přehřívá
— motor běží normálně na volnoběh, ale při zatížení se „dusí“.
— motor hodně kouří, výkon klesá

V určitých situacích je lepší vyhledat pomoc profesionálů a odnést pilu do autorizovaného servisního střediska. Ale s některými poruchami se můžete vyrovnat sami.

Obecně platí, že pro odstranění samotné příčiny je nutné ji nejprve správně určit, jinak se celá oprava bude rovnat střelbě na vrabce z děla, případně i střelbě na „fiktivní“ vrabce, jelikož tam nemusí být jakákoli porucha.

Pokud se snažíte nastartovat motorovou pilu, ale nestartuje a přitom nevydává žádné podivné zvuky, které pro ni nejsou charakteristické (klepání, broušení), tak ji prostě nastartujete špatně (pokud zatáhnete za motorová pila po dlouhou dobu na sání, spalovací motor se naplní palivem a po tomto startu je obtížné).

Jak nastartovat studený motor? 1. Páčku nebo spínač dáme do polohy „klapka zavřená“. 2. Pokud je model vybaven palivovým čerpadlem, načerpejte palivovou směs do karburátoru. 3. Zatáhněte za rukojeť startéru, dokud se neobjeví odpor, poté silně zatáhněte v amplitudě a posuňte ruku do strany (2-3krát). Není třeba zkoušet „vytahovat“ startovací šňůru z motorové pily! Pila by se měla spustit a poté zastavit. 4. Pokud motor nenaskočí, přesuňte páku do polohy poloviční plyn nebo do pracovní polohy a zkuste motorovou pilu nastartovat v tomto režimu. Vezměte prosím na vědomí: Některé modely mají tlačítkový spínač zapalování, ujistěte se, že je zapnutý.

Co dělat, když motor nenaskočí? Nejprve odšroubujte a zkontrolujte zapalovací svíčku. Stává se, že při startování motorové pily v chladném počasí se spalovací komora náhodně naplní palivovou směsí. V tomto případě byste měli také vyšroubovat zapalovací svíčku, vysušit spalovací komoru s vinutím naprázdno, vyčistit zapalovací svíčku a zkusit znovu nastartovat pilu.

Jak zkontrolovat jiskru na zapalovací svíčce? Nasaďte odšroubovanou svíčku připojenou k vysokonapěťovému vodiči na válec a zatáhněte za startér. Buď opatrný! Během této procedury se svíčky nedotýkejte rukama! Pokud vidíte modrou jiskru, pak je svíčka v pořádku. Zašroubujeme svíčku na místo, pokusíme se znovu nastartovat pilu. Pokud opět neuspějeme, zkontrolujeme spojení vysokonapěťového vodiče se svíčkami, cívkou a systémem zapalování.

Podle stavu svíčky můžete pochopit, co se stalo s pilou:

• suchá svíčka. Palivová směs se do válce zřejmě nedostane. Problémem není zapalovací svíčka, takže svíčku otočíme zpět. A zkontrolujte systém přívodu paliva.
• Vlhká, silně znečištěná zapalovací svíčka. Příčina přebytku paliva je skryta buď v porušení pravidel modelářské továrny, nebo v nesprávném seřízení karburátoru.
• Svíčka byla pokryta černými sazemi. Může to znamenat použití nekvalitního oleje (proto používejte pouze originální olej pro vaši pilu), špatně seřízený karburátor nebo nevhodně připravenou palivovou směs. Svíčku je třeba umýt, dobře očistit od sazí šídlem nebo jehlou, elektrody otřít smirkovým papírem a přišroubovat na místo.

Při kontrole svíčky dávejte pozor na mezeru mezi elektrodami (měla by být 0,5 – 0,65 mm). Opotřebované těsnění je nutné vyměnit.

Kontrola a seřízení karburátoru

V servisních střediscích se karburátor seřizuje pomocí speciálního zařízení. U každé pily jsou hodnoty úhlů natočení seřizovacích šroubů různé (jsou uvedeny v návodu k použití). Potřeba seřízení karburátoru nevzniká příliš často, zvláště pokud byla pila zakoupena od důvěryhodného prodejce. Všechny naše pily Husqvarna jsou před prodejem odeslány do servisního střediska, kde odborníci upraví ovládání rychlosti.

Někdy však dochází k porušení fixace seřizovacích šroubů.

Příčiny nesprávného seřízení karburátoru řetězové pily:

• Silné opotřebení motoru (pístu). V tomto případě je třeba věnovat větší péči opravě motoru, nicméně seřízením karburátoru lze na určitou dobu zlepšit funkčnost pily.
• Ucpání karburátoru v důsledku poškození vzduchového filtru, použití nekvalitního benzínu a tvorby vodního kamene.V takové situaci budete muset kromě seřízení karburátoru také propláchnout.
• Silné vibrace pily nebo poškození ochranného krytu. To se stává velmi zřídka, ale stále existují případy.

Známky, které indikují potřebu seřídit karburátor řetězové pily:

• Motor buď nenaskočí, nebo naskočí a okamžitě zhasne. To je způsobeno použitím špatné palivové směsi.
• Výrazné zvýšení spotřeby paliva a zvýšení emisí. Zvýšení množství výfukových plynů naznačuje, že palivo není zcela spáleno. Důvodem může být nedostatek paliva.

Schéma nastavení karburátoru pro různé modely řetězových pil se liší a je popsáno v návodu k použití. Obecný princip však zůstává stejný: je nutné změnit množství a kvalitu palivové směsi přiváděné do válce motoru.

Tři šrouby nám pomohou nastavit karburátor:

• „L“ – nízká, pro nastavení nízké rychlosti
• „H“ – vysoká, pro nastavení nejvyšší rychlosti
• „T“ („LA“, „S“) – pro nastavení otáček volnoběhu (modely, které mají pouze jeden šroub, mají přesně šroub „T“)

Při seřizování karburátoru motorové pily je třeba dodržovat následující pravidla:

• Ujistěte se, že řezací řetěz pily směřuje od vás.
• Pilu postavte na stabilní, rovnou plochu, řezná část by se neměla dotýkat žádných předmětů.

Vezměte prosím na vědomí: v návodu jsou uvedeny přesné úhly natočení seřizovacích šroubů. Přesné dodržování pokynů v návodu umožní zabránit poškození motoru.

Samotný proces seřízení karburátoru zahrnuje dva body: základní (při vypnutém motoru) a konečný (se zahřátým motorem).

Základní nastavení karburátoru

Pomalu otáčejte seřizovacími šrouby maximální a minimální rychlosti (H a L) úplně ve směru hodinových ručiček a poté jeden a půl otáčky v opačném směru.

Konečné nastavení karburátoru

Nejprve zahřejte motor po dobu 5-10 minut (ne ve vysokých otáčkách).

Upravte volnoběžné otáčky

Nyní otáčením šroubu volnoběhu (T, LA, S) proti směru hodinových ručiček nastavte minimální počet otáček, při kterých je motor stabilní. Řetěz se nesmí hýbat. Pokud motor přestane běžet na volnoběh, otočte šroubem volnoběhu ve směru hodinových ručiček. Pokud se řetěz pohybuje, otočte šroubem proti směru hodinových ručiček.

Pro finální seřízení karburátoru motorové pily zkontrolujeme zrychlení a maximální otáčky motoru.

Kontrola zrychlení

Jemně sešlápněte plynový pedál a sledujte, jak rychle motor nabere otáčky z volnoběhu na maximální výkon. Pokud se motor otáčí pomalu, může být nutné povolit šroub L (nízká rychlost) jeho mírným otočením proti směru hodinových ručiček (ne více než o 1/8 otáčky).

Nastavení maximálních otáček

Jak již bylo zmíněno, maximální počet otáček se nastavuje pomocí šroubu H, otáčky se zvyšují při otáčení ve směru hodinových ručiček, snižují při otáčení proti směru hodinových ručiček.

Nejvyšší otáčky motorů benzínových řetězových pil se pohybují v rozmezí 11 500 – 15 000 ot./min., v závislosti na modelu. Vyšší otáčky jsou nebezpečné pro motor, který mu nedovolí nastartovat. Maximální rychlost může být určena přerušením zapalování. Pokud se nějaké objeví, otočte šroubem H proti směru hodinových ručiček.

Ještě jednou zkontrolujte motorovou pilu při volnoběhu

Jakmile jsme upravili akceleraci a maximální otáčky, opět zkontrolujeme chod motoru na volnoběh. Pochopíme, že jsme karburátor seřídili správně, pokud:

• Řetěz se při volnoběhu nepohybuje
• Motor jde nahoru
• Zvuk běžícího motoru připomíná zvuk čtyřdobého spalovacího motoru

Pokud není splněna alespoň jedna z těchto podmínek, je třeba úpravu opakovat (kromě základního stupně).

Kontrola tlumiče

Nepodceňujte poruchu této sestavy motorové pily. Pokud se tlumič zanese, pila ztratí výkon a samozřejmě se nerozběhne. Pokud je tlumič skládací, tak jej rozebereme, zkontrolujeme a odstraníme všechny karbonové usazeniny. U některých modelů bude nutné tlumič výfuku odšroubovat, po umytí by měl být neoddělitelný tlumič vysušen fénem.

Vezměte prosím na vědomí: saze obsahují karcinogeny nebezpečné pro lidské zdraví, chemické čištění je nepřijatelné, protože může vést k vdechování těchto škodlivých látek.

Když odstraníme tlumič výfuku, ucpeme výstup motoru čistým hadrem. Důvody, proč se tlumič může ucpat, jsou:

• Použití nesprávné palivové směsi (příliš mnoho oleje)
• Použití nesprávného oleje (oleje, ne pro dvoudobé motory nebo oleje nízké kvality)

Porucha systému mazání řetězu v motorové pile

Jaké jsou poruchy v systému mazání řetězu:

• Žádná nebo nízká zásoba oleje
• Úniky oleje

V prvním případě nejprve prozkoumáme kanály, kterými je olej dodáván do pneumatiky, a vyčistíme je. Jejich ucpání je poměrně častým jevem.

V případě výrazného úniku oleje (malý únik oleje je normální u všech benzínových pil) zkontrolujte těsnost potrubí a armatur olejového čerpadla. Trubky mohou spadnout a dokonce prasknout. Porušení těsnosti trubek se eliminuje jejich výměnou nebo utěsněním těsnícím materiálem.

Pokud jde o olejová čerpadla, mohou mít různé konstrukce pro různé modely řetězových pil a pohon se také provádí různými způsoby (pohon se zpravidla provádí hnacím řetězovým kolem nebo speciálním převodem na klikovém hřídeli) . Pokud je problém s olejovým čerpadlem, pak nejčastěji nebudete muset kompletně vyměnit celou tuto sestavu, postačí vyměnit její pohyblivou část (plunžr), je to ona, kdo nejčastěji selže kvůli vniknutí velké množství nečistot a pilin.

Nejzávažnějším poškozením je prasklina ve skříni olejového čerpadla. V tomto případě bude muset být zcela vyměněn.

Brzda řetězu nefunguje

Brzda řetězu může selhat, pokud jsou spodní prostor a brzdový pás znečištěny mazivem a pilinami. Navíc brzda řetězu nemusí fungovat kvůli opotřebení brzdového pásu. Při znečištění pilinami je třeba pilu očistit od nečistot, a pokud je páska opotřebovaná, vyměňte pásku za novou.

Jak se vyhnout předčasným poruchám? Tipy na údržbu motorové pily

Vaším hlavním pomocníkem by měl být návod k použití. Pokud jste ji ztratili, můžete se obrátit na prodejce firmy, jejíž motorovou pilu používáte, poskytne vám návod v elektronické podobě.

To znamená, před zapnutím benzínové řetězové pily určitě zkontrolujte, zda je řetěz v dobrém stavu, zda má nabroušené zuby, zda je dobře napnutý (neprověšuje se, ale ani není příliš napnutý, lze jej mírně stáhnout z plátna).

Řetěz můžete naostřit pomocí speciálního stroje nebo pilníku se speciální šablonou (v závislosti na rozteči zubů řetězu existují různé šablony).

Po každém použití je nutné řetězovou pilu vyčistit: řetěz, pneumatika, vzduchový filtr, pouzdro, chladicí žebra, štěrbiny a další drážky jsou očištěny od pilin. Po použití pily pneumatiku otočte, aby se rovnoměrně opotřebovala, namažte řetězové kolo (pokud jsou v přední části pily drážky pro mazání).

Při dlouhodobém skladování nezapomeňte vypustit palivo a olej! Řetěz a lišta tvoří elektrochemický pár, takže spolu rezaví a musí být skladovány odděleně.

Po celém světě se řetězové pily staly výkonnými nástroji, základními součástmi arzenálu profesionálů i domácích kutilů. Jejich primární použití sahá od kácení stromů, odvětvování a kypření až po ořezávání keřů a stromů a protipožární zóny při lesních požárech.

Motorové pily však nejsou bez nebezpečí. Jedním z nejnebezpečnějších jevů je fenomén známý jako „ zpětný ráz motorové pily “, neočekávaná reakční síla, která může mít za následek vážné zranění.

Možná jste již zažili nepříjemný pocit, kdy se řetěz zachytí a vytvoří zpětný impuls. Je to pocit, který bere dech.

Co je tedy zpětný ráz motorové pily a jak mu můžete zabránit? Náš článek poskytuje jasné informace o zpětném rázu motorové pily.

Udělejme z těchto rizik jednoduše diskutované body a obohaťme své porozumění tím, že zajistíme, aby každý řez, který provedeme, byl co nejbezpečnější.

Co je zpětný ráz motorové pily?

Zpětný ráz motorové pily je náhlé a prudké trhnutí motorové pily, obvykle nahoru a dozadu. To se může stát s benzínové a elektrické řetězové pily , vytváří nebezpečnou situaci a zaskočí i ty, kteří jsou s tímto mocným nástrojem obeznámeni. Ke zpětnému rázu dochází za pouhou desetinu sekundy, když se řetěz náhle zastaví, když se článek dotkne stromu.

Typy zpětných rázů

Nuance zpětného rázu motorové pily lze dále rozdělit na specifické typy, z nichž každý má své vlastní specifické spouštěče a vzorce pohybu. Podíváme se na různé typy zpětných rázů, které mohou nastat, a na co si musíte dát pozor.

• Rotující zpětný ráz : Toto je nejtypičtější a nejnebezpečnější situace. Dochází k němu, když se horní kvadrant špičky řetězové pily – oblast často nazývaná „zóna zpětného rázu“ – dostane do kontaktu s předmětem. Když jsou řezné úhly zubů nasměrovány dozadu, procházejí spíše dřevem, než aby jej řezaly. Zarážení zubů do dřeva místo broušení způsobí, že se špička pneumatiky zvedne směrem k vám. Zastihne vás nepřipraveného a způsobí, že ztratíte kontrolu a dostanete kopnutí zpět, to vše během zlomku sekundy.
• Zpětný ráz při sevření nebo sevření : Tato situace nastane, když se strom zavře a sevře řetěz motorové pily v řezu. Pokud se tedy v kterémkoli místě řetěz přiskřípne nebo zablokuje na kterékoli straně předmětu, řetěz bude vržen zpět na plný plyn v důsledku větší síly. Nepřiskřípněte řetěz a buďte maximálně opatrní a ostražití.
• Zpětný ráz uvnitř : Pokud při použití pily narazíte druhým koncem na kus dřeva nebo hřebík, pila vyletí dopředu a pryč z vaší ruky.

Ne všechny stažení mají za sebou významnou dynamiku. Nemusí být příliš silné a obsahují pouze mírné zpomalení. Extrémní podmínky však mohou způsobit, že se k vám vaše pila odrazí a způsobí vážný řez nebo horší. Následky zpětných rázů motorové pily však sahají daleko za fyzickou újmu. Emocionální dopad po takové události může být hluboký. Finanční důsledky přitom mohou být značné.

Co způsobuje zpětný ráz motorové pily?

Aby bylo možné úspěšně zabránit zpětnému rázu motorové pily, je nutné rozpoznat základní faktory, které přispívají k těmto potenciálně destruktivním jevům. Zpětný ráz řetězové pily může způsobit několik různých podmínek.

Nesprávné metody řezání

Jednou z hlavních příčin zpětného rázu motorové pily je použití nesprávných nebo nebezpečných metod řezání. Pokud se v této oblasti dotknete řezné plochy rotujícího řetězu, můžete způsobit zpětný ráz. Skřípnutý řetěz může také způsobit zpětný ráz. K tomu často dochází při řezání na nerovném povrchu, ale může k tomu dojít i při sestavování dřeva do jednotlivých polen.

Problémy s hardwarem

Problémy se samotnou motorovou pilou mohou výrazně zvýšit riziko zpětného rázu. Tupý nebo tupý řetěz, který má potíže s řezáním materiálu, může způsobit, že motorová pila nekontrolovatelně cuká a cuká. Slabé napnutí řetězu může způsobit nerovnoměrný pohyb řetězové pily a snadno způsobit zpětný ráz. Navíc poškozená lišta řetězové pily nebo vadná brzda řetězu, která není schopna zastavit pohyb řetězu při zpětném rázu, může vést k nebezpečným následkům.

Pracovní prostředí

Fyzické pracovní prostředí a podmínky také hrají zásadní roli ve výkonu motorové pily. Činnosti, jako je řezání ve výšce ramen nebo výše, mohou způsobit, že se řetězová pila stane méně ovladatelnou a náchylnější ke zpětnému rázu. Navíc, pokud není dráha řezání volná, může se řetězová pila snadno dostat do kontaktu s neočekávanými překážkami a způsobit zpětný ráz. Navíc nepředvídatelné prvky v provozu, jako jsou uzly nebo zaseknuté větve, mohou náhle zastavit hladký pohyb motorové pily, což má za následek silnou reakční sílu.

Jak zabránit zpětnému kopnutí motorové pily?

Prevence zpětného rázu vyžaduje vyvrcholení znalostí o bezpečnosti, správných provozních postupech a běžné údržbě zařízení, podpořené důkladným pochopením vašeho pracovního prostředí. Zde je praktický a komplexní přístup k výraznému snížení rizika zpětného rázu řetězové pily:

Bezpečnostní opatření a vybavení

Prvním krokem k zabránění zpětnému rázu je seznámení se s bezpečnostními prvky vaší řetězové pily. Pochopení funkcí, jako jsou brzdy řetězu (které mohou zastavit řetěz, pokud je detekován náhlý pohyb) a řetězy s nízkým zpětným rázem mohou výrazně zlepšit vaši bezpečnost.

Brzda řetězu je obvykle umístěna před rukojetí a lze ji aktivovat stisknutím zápěstí. Když se vaše řetězová pila zapne, měla by se automaticky zapnout přitlačením na vaše zápěstí. Při aktivaci řetězové brzdy řetěz odpojí.

Existují řetězy, které si můžete zakoupit a nainstalovat na svou pilu a které sníží pravděpodobnost zpětného rázu. Fungují tak, že omezují počet vláken, která se mohou zachytit a stáhnout; toho se často dosahuje zvýšením množství kovu mezi jednotlivými frézami.

Kromě toho byste měli vždy nosit vhodné bezpečnostní vybavení – i když je to jen na okamžik. Používejte helmu, brýle, dlouhé rukávy, boty s ocelovou špičkou a přilbu s ochranou sluchu. Stále se můžete zranit, ale zranění nebudou tak rozsáhlá.

Bezpečnost životního prostředí

Udržování čisté dráhy řezání je důležité. Odstraňte všechny potenciální překážky, které by mohly vychýlit pilu nebo skřípnout řetěz a způsobit zpětný ráz. Rozvíjejte bystrý smysl pro životní prostředí a buďte vždy připraveni něco vrátit.

Metody práce s motorovou pilou

Správná manipulační technika může výrazně snížit pravděpodobnost vzniku zpětných rázů.

• Použití motorové pily oběma rukama : Ovládání motorové pily jednou rukou je výrazně narušeno. Může sklouznout nebo sklouznout, což může způsobit nehodu. Pro správné držení motorové pily položte pravou ruku na zadní rukojeť a levou ruku na přední rukojeť. Pevný úchop zabraňuje zpětnému rázu a umožňuje tak lepší ovládání zařízení. Kromě toho by neměl být umístěn na délku paže nebo nad hrudníkem.
• Udržujte správné držení těla : Používejte správnou polohu těla a udržujte řetězovou pilu vodorovně. Postavte se na stranu dráhy řezání, ne přímo za ní.
• Vyhněte se špičce : Horní část konce lišty řetězové pily se nazývá „zóna nebezpečí zpětného rázu“. Riziko zpětného rázu v této oblasti je vysoké. Nikdy byste neměli vidět používání této části lišty řetězové pily, protože to značně zvýší vaše šance na zpětný ráz. Čím větší je velikost špičky pneumatiky, tím větší je pravděpodobnost, že řetězová pila vrhne zpět.
• zvolte nízkou nebo střední rychlost : I když vyšší řezné rychlosti pomáhají snížit riziko zpětného rázu, zvolte nízké nebo střední rychlosti, pokud používáte řetězovou pilu. Ovládání se bude jen zlepšovat, zejména v kritických situacích.

Údržba motorové pily

Správná údržba je na prvním místě. Udržujte svou řetězovou pilu včasným prováděním všech bezpečnostních kontrol a preventivní údržby, abyste zajistili bezpečné pracovní prostředí.

• Ostré a namazané řetězy : Tupé články musí pracovat tvrději při řezání, což zvyšuje riziko zpětného rázu. Pravidelné broušení a mazání řetězu zajišťuje hladší a bezpečnější proces řezání.
• Napnutí řetězu : Uvolněný řetěz se může zaseknout nebo vyskočit z lišty, oba scénáře vedou k potenciálnímu zpětnému rázu. Ujistěte se, že váš řetěz má správné napnutí a je správně usazen kolem lišty.
• Bezpečnostní kontroly : Pravidelně kontrolujte různé části vaší řetězové pily, zda nejsou poškozené. Ujistěte se, že brzda řetězu funguje správně a zastavuje řetěz. Opotřebení nebo přítomnost oleje, nečistot nebo prachu na brzdových částech může výrazně snížit brzdnou schopnost brzdy řetězu.

Další tipy:

• Dělejte si přestávky, abyste se vyhnuli únavě, která může snížit vaši koncentraci a vědomí.
• Nikdy neřežte dvě polena současně.
• Vyberte řetěz a lištu s přesným stoupáním a měrkou.
• Nainstalujte hloubkoměry podle nastavení výrobce.

Závěrečné myšlenky: Podpora bezpečnosti motorové pily

Motorové pily jsou užitečné vybavení. Ale při neopatrném používání mohou být extrémně nebezpečné.

Klíčem k prevenci zpětného rázu motorové pily je trojice znalostí, bezpečných postupů a správné údržby zařízení. Znalost toho, co je zpětný ráz a jaké jsou běžné scénáře, které jej způsobují, dodržování správných technik řezání, udržování bezpečného pracovního prostředí a zajištění toho, aby byla vaše řetězová pila vždy v dobrém stavu, vytváří silný bezpečnostní systém.

Náš komplexní průvodce vám pomůže, pokud s řezáním začínáte nebo se potýkáte se zpětným rázem motorové pily. Nelze dostatečně zdůraznit, že bezpečnost by měla být vždy na prvním místě v jakékoli operaci.

Nechť naše diskuse o zpětném rázu motorové pily nevyvolává strach, ale podporuje bdělost. Sebevědomá manipulace s motorovou pilou.

Výzva k akci: Buďte v bezpečí s motorovou pilou BISON

Vzhledem k tomu, že zdůrazňujeme různé způsoby, jak zabránit zpětnému rázu řetězové pily, je vhodné uznat zásadní roli, kterou při zmírňování takových incidentů hraje samotná konstrukce řetězové pily. Výrobci hrají klíčovou roli při zlepšování bezpečnostních prvků a navrhování lepších a bezpečnějších řetězových pil.

Tady, vážený čtenáři, vstupuje do hry BISON, který představuje evoluci bezpečnosti motorových pil. BISON, renomovaná čínská společnost zabývající se řetězovými pilami, nastavila nové bezpečnostní standardy začleněním mnoha funkcí navržených tak, aby snížily riziko zpětného rázu a poskytly optimální ochranu uživatele.

Naše řetězové pily jsou vybaveny mechanismy zpětného rázu a řetězovými brzdami, které automaticky zastaví řetěz v případě zpětného rázu. Kromě toho je řetězová pila navržena tak, aby fungovala pouze tehdy, když je stisknuto tlačítko a je aktivována pojistka plynu, což snižuje riziko náhodného spuštění.

Díky nejnovější technologii snímání řetězu (první v konstrukci řetězové pily) jakékoli přetržení nebo vykolejení řetězu způsobí okamžité zastavení řetězu, čímž se zabrání potenciálním nebezpečím. Kromě toho pravý boční kryt poskytuje další bezpečnost v případě prokluzu nebo přetržení řetězu.

Kromě těchto bezpečnostních prvků nabízí BISON řadu modelů řetězových pil vhodných pro různé řezné úkoly. Nabízíme řetězy v různých profilech, z nichž každý je navržen tak, aby vyhovoval vašim specifickým potřebám a zároveň minimalizoval riziko zpětného rázu. Takže bez ohledu na povahu vaší práce si můžete být jisti modelem, který kombinuje vaše požadavky s nejvyššími bezpečnostními standardy.

Zveme prodejce motorových pil po celém světě, aby prokázali svůj závazek k bezpečnosti tím, že si vybrali BISON. Importujte naši řadu vysoce kvalitních a bezpečných řetězových pil. Zvolte BISON, zvolte bezpečí.