Mnoho motoristů již dlouho překonalo pochybnosti o tom, co je lepší: Kia Rio nebo Hyundai Accent? Co dělat, když jsou na trhu auta, která jsou si ve všem podobná? Musíme pečlivě porovnávat ceny, vybavení a specifikace. Jak si vybrat ze dvou zástupců jedné země a jedné třídy?
Porovnejte vzhled
Vzhledově působí vůz Kia Rio velmi moderně a dokonce přitažlivě. Nádherné světlomety, hladké obrysy karoserie, mřížka chladiče – auto jako by si na něm říkalo. První dojem trochu kazí nepopsatelná středová konzola, ale palubní deska je přehledná a dobře čitelná.
ABS a litá kola jsou nyní k dispozici jako standard. Kufr je v tomto autě obzvláště dobrý: páté dveře se pohodlně otevírají a zavírají a samotný nákladový prostor byl dokonce vybaven výstupem. Pokud sklopíte zadní sedadla, lze objem kufru zvětšit třikrát.
Řidič na svém místě v Hyundai Accent je blíž, protože má v kabině méně nastavitelných parametrů a volant je pevně uchycen. Vysoký člověk se prostě koleny opře o volant a i volant mu zabrání ve výhledu na celou palubní desku.
Nutno podotknout, že Hyundai Accent nabízí zajímavější design interiéru. Designéři navrhli středovou konzolu tak, aby vypadala jako kovová, a byla opatřena velkými klávesami pro systém mikroklimatu. Na rozdíl od Ria lze navíc teplý vzduch přivádět k nohám cestujících. Mimochodem, cestující vzadu v Accentu se budou cítit prostornější.
To je jen kufr Hyundai Accent není vybaven žádnými pohodlnými vychytávkami, na rozdíl od těch v Riu. Zavazadlový prostor je nutné otevřít klasickým způsobem: klíčem nebo páčkou na sedadle řidiče. A v Riu byl zařazen do okruhu centrálního zamykání.
Provozní charakteristiky
Pokud porovnáme tato auta ve verzích s automatickou převodovkou, pak se zpoždění přechodu na Rio nachází v pohybu. Přechody z vysokých do nízkých jsou doprovázeny nějakým zvukem noční můry. Accent Box není o tolik lepší, ale je jednoznačně měkčí a rychlejší. A dynamika zrychlení je obecně lepší pro Hyundai: se stejnou sadou převodových poměrů vyhrál testovací závod proti Kii s náskokem pěti metrů.
Jeden z automatických režimů v Riu vám však umožňuje bezpečnou jízdu na zimních silnicích a vyhýbá se zhroucení zadní nápravy do smyku. V brzdění však Accent poráží konkurenta. Pneumatiky “Pirelli”, kterými je vybavena “v základně”, mají vynikající přilnavost, lepší než kola, která jsou z důvodu hospodárnosti instalována na Kia Rio. Ale každý majitel může dát pneumatiky podle svého uvážení. Ale nedostatek ABS na Hyundai je mínus.
Nenákladný Accent však na vůz této třídy jezdí dobře i bez kontroly trakce. Posilovač řízení vám umožní rychle zvládnout rychlé zatáčky, motor trpí pokusy o flirtování s plynovým pedálem. Rio se vyznačuje pomalejší reakcí na pohyb volantu, v zatáčkách se převaluje. Navíc je zřejmá jeho nedostatečná manévrovatelnost.
Odpružení Kia Rio dobře tlumí velké nerovnosti, ale drobné důlky a dokonce i kamínky nutí odpružení zoufale klepat někam na dno. Asi stejně se chová na Hyundai. Špatná zvuková izolace je známým mínusem korejských aut. Skřípání a šustění kol na asfaltu, hluk vzduchu při rychlostech blížící se stovce a kvílení asijských motorů nejsou pro řidiče Ria a Accentu těmi nejlepšími cestovateli na mnohahodinové cestě.
Technické vybavení
Hyundai Accent poskytuje dobrý přehled při pohybu po městě a Rio má o něco svižnější motor. Acceleration Accent se však mnohým bude líbit: auto se pohybuje jistě a plynule, ne tak trhaně při řazení jako jeho kolega. Ale obecně je rozdíl mezi stroji, vzhledem k výše uvedenému, půl kroku. Co se týče spotřeby paliva, Accent s automatickou převodovkou spotřebuje méně než Rio s mechanikou, v zimním období 7,2 oproti 8,0 l / 100 km.
Kia ale může být ovládána osobou jakéhokoli pohlaví a věku. Už je jasné proč: Rio bylo navrženo s citlivým přístupem k těm, kdo usedají za volant poprvé. Důraz v roli prvního auta není pro každého. Majitelé Hyundai Accent z roku 2014 poznamenávají, že ani v nové generaci modelu korejští inženýři nehádali (nebo byli příliš líní?) udělat normální zvukovou izolaci.
Dokonce je slyšet, jak pod podběhy poletuje první zimní sníh, o hučení motoru nemluvě. Mnozí si však všímají jednoduchosti a udržovatelnosti designu. Model 2005 zvládne bez vážnějších problémů 70 000 km. Přesto nelze Accentu vytknout nespolehlivost. Z nějakého důvodu je často srovnáván s Hyundai Elantra.
Toto srovnání ale není úplně správné, protože Elantra se výkonem blíží vozům vyšších tříd. A pokud jde o prevalenci, lze jej srovnat s lehkými nákladními vozy korejské výroby Hyundai Porter a Kia Bongo 3, které již dlouho jezdí po ulicích různých měst v Rusku.
Co si myslíte o Kia Rio? Obecně dobře. Design se stal obzvláště úspěšným, protože byl ztělesněn dokonce i v nové Kia Cerato, která je tak podobná bratrovi, že neznalý člověk nenajde rozdíly mezi ním a Riem. Srovnání Kia Rio a Cerato je však tématem na samostatnou úvahu.
Od faceliftu v roce 2013 má Rio potíže v oblastech, jako je startér, palivová lišta a vzpěry zavěšení. Ano, a změn není příliš mnoho, zejména proto, že se týkají pouze vnitřního plnění kabiny. U modelu 2014 se camber snadno srazí, když kolo narazí i do malé díry. Stručně řečeno, inženýři jen stěží odstraní některé problémy, jiné se objeví v příštím modelovém roce.
Na co zastavit výběr?
Rio i Accent zůstaly ve třídě B, takže oba prohrají s Ceratem, se vší vnější podobností, vyrobeným na kvalitativně nové úrovni. Rozhodnout, která je lepší, není tak jednoduché, jak by se čtenáři mohlo zdát, protože Kia a Hyundai jako dvě konkurenční pobočky stejného koncernu používají podobná technická řešení. Pro odpověď je proto lepší obrátit se na objektivní recenze majitelů těchto strojů.
Akcent má vysokou světlou výšku a u nás se jistě najdou tací, pro které bude tento fakt rozhodující. V designu a výbavě Hyundai definitivně prohrává boj s Kiou, výrazně vyšší je i spotřeba. Oba nesmiřitelní rivalové z Koreje si přitom mezi svými fanoušky vysloužili dobrou pověst.
Hlavní nevýhodou Ria je špatná přilnavost k vozovce, ale při jízdě v rámci pravidel silničního provozu to nemusí být cítit. Fanoušci závodění potřebují jiné auto a téměř jistě jiné silnice. Údržba však Kia patří k těm nejlevnějším.
Accent 2014 má při zapnutí ABS hlasité praskání a je náchylný k vybočení z trajektorie při rychlostech nad 90 km/h. Existují poruchy elektronického korektoru světlometů, ale je spravedlivější ho vinit nikoli za četnost poruch, ale pouze za kvalitu materiálů použitých při konstrukci, zejména proto, že v generaci tohoto roku nebyly všechny nedostatky odstraněny. bylo opraveno.
Na houby a rybaření na Accentu je potřeba jet opatrně, ale ani tady to Kia nemá daleko. V souhrnu můžeme Hyundai Accent označit za nejlepší auto pro studenta a důchodce. Ale co Kia Rio, jednoznačně zaměřená na mladší generaci motoristů? Za tu cenu to rozhodně není pro studenta, ale spíše pro mladého podnikatele.
Sloupek řízení u tohoto korejce nejde nastavit na dosah, hlava dospělého pasažéra sedícího vzadu se nejspíš opře o střechu. Tempomat chybí i v luxusní konfiguraci. U modelu 2014 řidič nikdy nedostal loketní opěrku. Různé skřípání jsou velmi nepříjemné, každou chvíli při jízdě do Ria musíte poslouchat cvrčky. Přední světlo je prvním kandidátem na výměnu.
Zadní brzdové destičky je těžké vyměnit. Pokročilý majitel s největší pravděpodobností vymění skladové bubny za kotoučové brzdové jednotky. Mnoho lidí má rádo takový prostorný kufr Rio, celých 500 litrů! Nespokojenost kromě odpružení a odhlučnění způsobuje poškrábaný plast palubní desky a vyhřívaná sedadla a klimatizace občas jakoby ztrácejí smysl pro proporce, začínají selhávat.
Vzhledem k tomu, o jakou třídu vozů se jedná, se stěží dalo očekávat, že zadní sedadla budou prostorná. Accent a Rio jsou vytvořeny hlavně pro dva. I když je nad hlavou dost místa kvůli vysokým stropům, stejně místa na nohy není dost. V Accentu nebude zadním cestujícím příliš překážet sedadlo řidiče posunuté až dozadu a v Riu se na zadní sedadlo pohodlně vejde jen dítě. Obecně platí, že pokud chcete rybařit ve společnosti tří přátel, je lepší dát přednost Accentu.
Co je tedy lepší: Accent nebo Rio? Tyto dva stroje představují adekvátní poměr ceny a kvality. Accent se zároveň ukázal jako auto pro řidiče, Rio – jako dobrá volba pro rodinné výlety. Co bude určujícím faktorem při výběru auta, rozhodnete vy. Nezbývá než doufat, že Vám předložená recenze na základě zkušeností našich spoluobčanů pomůže neudělat chybu. A pak, v čí prospěch jsou misky vah nakloněny, budete spokojeni.