Přeprava kuřat v autě, vozíku a bedně pro přepravu a přesun drůbeže: Naučte se základy

Přeprava drůbeže, drůbežího masa, po silnici. Krabice.
Doprava: z desky ZIL-Bychka 3,5 tuny, do dodávky Mercedes 10 tun.
od: 650 rub./za přepravu drůbeže.

Na farmách a továrnách je často potřeba přepravovat opeřené obyvatele. Tato operace je spojena s mnoha problémy a nuancemi. Přeprava ptáků na vlastní pěst je extrémně náročná. Jakákoli maličkost a kuřata nebo náročnější husy nebo krůty mohou zemřít. Kromě toho je taková operace spojena s regulací hygienických norem, absolvováním kontrol a získáváním povolení. Takové úkoly lze svěřit pouze zkušeným odborníkům, kteří dokážou zajistit nejen nezbytnou dopravu, ale také pomoci s právní přípravou dokumentů.

Kromě toho je důležité zajistit, aby se ptáci měli v zádech pohodlně, jinak mohou ptáci následně onemocnět, přestat snášet vejce nebo zhubnout. Za žádných okolností nedávejte ptáky jednoduše dozadu bez použití speciálních boxů. Na silnici je možné cokoliv: náhodné spadnutí kola do díry, náhlé brzdění atd., v důsledku čehož může dojít ke zranění živého nákladu. Přeplněné podmínky jsou však pro ptáky také nepřijatelné. Je tedy nesmírně obtížné zajistit potřebné podmínky vlastními silami, a proto se vyplatí obrátit se na profesionály specializující se na nákladní dopravu.

• Levná přeprava ptáků z Kizlyaru do Chimkentu.
• Kolik stojí levná přeprava koček a ptáků z Petrohrad do Magnitogorsk.
• Dopravte ptáky a kočky levně z Tveru do Soči.
• Služby pro dodávku ptáků z Krasnodaru do Jaroslavle.
• Přepravujte ptáky levně z Krasnodaru do Sevastopolu.
• Přeprava motorových vozidel Moskva – Tomilino z Moskvy do Tomilina.
• Kolik stojí levná dodávka drůbeže z Petrohradu do Rjazaně?
• Kolik stojí levné doručení psa, kočky, ptáků z okresu Shuisky do okresu Ternovsky.

Důležité dopravní vlastnosti

• Pokud potřebujete přepravit takto cenný náklad v jednom prostoru, ve většině případů stačí veterinární osvědčení.
• Pokud plánujete vycestovat mimo region, je třeba požádat veterináře. osvědčení v předepsané formě.
• Pokud je nutné vycestovat i mimo kraj, povolení se vyřizuje od hlavního veterináře města.

Ptáci zároveň procházejí testováním, které potvrzuje, že nejsou přenašeči nebezpečných chorob. Posuzují se také podmínky jejich přítomnosti v těle. Takže auta musí být důkladně vyčištěna a utěsněna. Bez dobře fungující ventilace se ale neobejdete. Stěny jsou izolovány, pokud jde o přepravu v chladném počasí.

Doba nakládky a cestování

Nakládání ptáků se provádí večer nebo v noci. Tehdy se ptáci chovají klidně nebo dokonce spí. V opačném případě je nutné použít speciální tlumené osvětlení. Chytání ptáků je obtížný úkol. Nesmí se zranit nebo vyděsit jakýkoli neopatrný pohyb může způsobit zlomené křídlo nebo vykloubenou tlapku. Náklad se přepravuje pouze ve speciálních boxech, ve kterých mohou ptáci nějakou dobu žít a krmit se bez poškození těla. Dno je pokryto slámou nebo speciálními plnivy a jsou instalovány napáječky a podavače.

Dodržována jsou také pravidla hustoty (počet ptáků na metr čtvereční). Na takové ploše (1 m2) by tedy nemělo být více než 35 malých kuřat a pouze 8 hus Všechny boxy musí být vybaveny otvory pro ventilaci a také izolovány. Před každým letem jsou dezinfikovány a vyměněna podlaha. Pokud musíte zařídit hodně boxů a klecí, nesmíte zapomenout na nerušenou cirkulaci vzduchu mezi nimi.

Otřesy a nárazy jsou nepřijatelné, proto jsou do práce zapojeni pouze zkušení a kvalifikovaní řidiči, kteří chápou plnou odpovědnost v této věci. Auta mohou být jakákoliv, v závislosti na počtu ptáků: od GAZELY po nákladní auta. Hlavní věc je, že jsou pro takové účely vybaveny a byly předtím vyčištěny a zkontrolovány na čerpací stanici. K organizaci takové přepravy specializované společnosti zapojují logistiky, kteří volí optimální a nejkratší trasy s přihlédnutím k vlastnostem nákladu. Je tedy docela možné dopravit ptáka na téměř jakoukoli vzdálenost, pokud se do toho pustí profesionálové.

Trendy a perspektivy rozvoje masozpracujícího průmyslu, zákonitosti technologických postupů výroby masa a masných výrobků, hlavní vlastnosti surovin a jejich změny ve fázích technologického procesu, hlavní cesty ke zlepšení bere se v úvahu kvalita surovin a hotových výrobků.

obsah

• ÚVOD
• 1. SOUČASNÝ STAV MASAŘSKÉHO PRŮMYSLU
• 2. PŘEPRAVA, PŘÍJEM A ÚDRŽBA HOSPODÁŘSKÝCH ZVÍŘAT, DRŮBEŽE A KRÁLÍKŮ V PODnicích MASOPRŮMYSLU

2. DOPRAVA, PŘEJÍMKA A CHOV HOSPODÁŘSKÝCH ZVÍŘAT, DRŮBEŽE A KRÁLÍKA V PODnicích masného průmyslu

2.1. Přeprava hospodářských zvířat a drůbeže

Přeprava hospodářských zvířat a drůbeže se provádí železniční, silniční a vodní dopravou, méně často jízdou autem. Přeprava je povolena pouze zdravým zvířatům.

Pro každou šarži zvířat a drůbeže určené k porážce se vydává veterinární osvědčení z místa jejich přípravy nebo odeslání. Uvádí počet zvířat nebo ptáků, trasu, informace o epizootickém stavu (pohoda) oblasti, ze které jsou zvířata expedována, a o speciálním zacházení se zvířaty (očkování, vyšetření). Platnost veterinárního osvědčení je tři dny od data vystavení. Pro zásilku hospodářských zvířat (skupiny) je vystaven seznam stád (nákladní list), na kterém je uveden druh zvířat, jejich počet, místo odeslání a místo určení.

7 – 10 dní před odesláním jsou zvířata převedena do transportního režimu krmení. Po cestě je dvakrát denně krmí a napojují. Před odesláním jsou zvířata podrobena povinné veterinární prohlídce. Zároveň jsou vozy připraveny: vyčištěny, omyty horkou vodou (60-70 °C) z hadice, vybaveny přepážkami z desek a dveřními mřížemi. Vozy jsou zkontrolovány specialistou veterinární služby a uděleny povolení k nakládce.

Hospodářská zvířata se přepravují v běžných nebo specializovaných železničních vozech vybavených napáječkami, vodními nádržemi, krmnými policemi, krmnými žlaby, ventilačními poklopy atd. Hlavním faktorem ovlivňujícím úbytek hmotnosti zvířat je doba přepravy: čím delší je, tím větší ztráta živé hmotnosti, přičemž k většině ztrát dochází během prvních 24 – 36 hodin přepravy. Ztráty jsou také ovlivněny počáteční hmotností a tučností zvířete: s nárůstem hmotnosti a snížením tučnosti se zvyšují.

Podlaha kočárů by měla být v létě pokryta slámou nebo rašelinou, pro přepravu prasat se nalije písek navlhčený vodou.

Počet hospodářských zvířat ve vozech závisí na rozměrech vozu, stáří, velikosti a hmotnosti zvířat. Čtyřnápravové nákladní vozy přepravují 12-24 kusů skotu, 27-30 telat, 100-120 ovcí a koz a 36-80 prasat. V létě, ve velmi horkých dnech, se doporučuje umístit do kočáru o 10-15 % méně prasat a při teplotě vzduchu nad 25 – 30 °C by se tlustá prasata neměla přepravovat po železnici.

Vybavení specializovaných vozů obecně zajišťuje normální podmínky pro podmínky krmení a pití, kromě toho je snížen počet vodičů, plocha vozu je lépe využita, úbytek hmotnosti je výrazně snížen a někdy je pozorován nárůst hmotnosti; výsledkem úplnější spotřeby krmiva.

Při přepravě po železnici je dobytek napájen na speciálně vybavených železničních stanicích: 2krát denně v létě po každém krmení, v zimě – před krmením. Při pravidelném zalévání se zvířata na cestách méně unaví a lépe a ochotněji přijímají potravu.

Doporučený rádius pro přepravu hospodářských zvířat po železnici není větší než 600 km, doba trvání není delší než 4 dny. Nejčastěji se zvířata přepravují po silnici. Při použití konvenčních vozíků zvyšte: výšku bočnice a naložte 4-5 kusů skotu a koní, 23-32 prasat o váze 60105-14 kg nebo 22-106 o váze 200-5 kg. Doba přepravy po silnici není delší než XNUMX hodin.

K přepravě prasat se používají kontejnery, do kterých je umístěno 13 prasat o hmotnosti 110-120 kg. Nádoba je krabice z rohů a plechu, nahoře pokrytá mříží. Kontejnery lze při výkrmu přiblížit k místu chovu prasat, zvířata do nich přemístit z kotců, naložit na vozidlo, převézt a obdobně vyložit v masokombinátu.

Byla zahájena sériová výroba jedno- a dvoupatrových nákladních návěsů pro přepravu zvířat o nosnosti 8 až 12 tun.

Po vodě jsou hospodářská zvířata dodávána na specializovaných lodích a člunech. Příprava hospodářských zvířat, veterinární kontrola, zpracování, dokumentace atd. se provádí stejně jako při přepravě po železnici.

Drůbež se přepravuje ve speciálních boxech. Krabice s kuřaty a kachnami jsou umístěny ve 4 patrech, s krůtami a husami – ve 3.

Po trase zvířata obsluhují průvodci na všech druzích dopravy (jeden průvodce na každých 10 koní nebo krav, 30 prasat nebo telat, 50 ovcí; 10-15 boxů drůbeže nebo králíků). Zvířata jsou přepravována na vzdálenost až 100 km (někdy i na větší vzdálenost) říjí v kombinaci s krmením. Tento způsob rozvozu zvířat se nejčastěji používá v regionech, kde nejsou rozvinuté silnice nebo železnice. Pro pohon se tvoří stáda: 150-200 kusů dobytka, 200-250 kusů mladých zvířat; 6001000 15 10 ovcí. Rychlost pohybu stád skotu není vyšší než XNUMX km za den a rychlost pohybu malých přežvýkavců není vyšší než XNUMX km za den.

2.2. Chov zvířat v chovech hospodářských zvířat

Sklady hospodářských zvířat v masokombinátech slouží jako sklady surovin, zajišťující nepřetržité dodávky hospodářských zvířat na jatka a bourárny. Kapacita chovů hospodářských zvířat závisí na kapacitě podniků, ale minimální počet hospodářských zvířat by měl zajistit rytmický provoz podniku po dobu 2 dnů. Jatka se nacházejí v blízkosti porážek hospodářských zvířat a dílen na bourání jatečně upravených těl.

Kvalita masa a doba jeho skladování do značné míry závisí na stavu zvířete před porážkou, proto ve skladech zvířata potřebují odpočinek po dobu 2-3 dnů. s dobrým krmením, údržbou a péčí. Potřeba odpočinku je způsobena skutečností, že zvířata jsou během přepravy vystavena stresu, v důsledku čehož jsou ochranné funkce těla výrazně sníženy, což vede k pronikání mikroorganismů včetně patogenů do krevních cév a šíření v tkáních a orgánech zvířete a v konečném důsledku ke zvýšení kontaminace výsledného masa. Odpočinek hraje důležitou roli při změně pH masa po porážce zvířete.

Sklady hospodářských zvířat jsou vybaveny vykládacími plochami, speciálně určenými kotci s přepážkami pro kontrolu hospodářských zvířat, prostory pro karanténu, izolační místností, sanitární jatkou, sklady pro skladování krmiv, plochami pro likvidaci hnoje, mytí a dezinfekci vozidel a zařízeními na dezinfekci odpadních vod.

2.3. Rozvoz a přejímka hospodářských zvířat, drůbeže a králíků

V současné době se přejímka hospodářských zvířat provádí podle živé hmotnosti nebo podle množství a kvality masa získaného zpracováním hospodářských zvířat. Drůbež a králíci se odebírají v živé hmotnosti.

Dodávka a přejímka v živé hmotnosti. Pro přijetí podle živé hmotnosti se zvířata třídí podle věkových skupin a kategorií tučnosti v souladu s normami pro živý skot.

Skot se dělí podle věku a pohlaví do čtyř skupin: dospělý skot starší 3 let; krávy prvotela a krávy do věku 3 let, otelení jednou: mláďata (býci, kastrovaní býci a jalovice ve věku od 3 měsíců do 3 let); telata (býci a jalovice ve věku od 14 dnů do 3 měsíců). Mladý skot dodávaný na porážku je rozdělen do čtyř tříd v závislosti na věku a živé hmotnosti: vybraný (hmotnost nad 450 kg); první třída (nad 400 až 450 kg včetně); druhá (nad 350 do 400 kg včetně) a třetí třída (od 300 do 350 kg včetně). Skot je rozdělen do dvou kategorií podle tučnosti. Samostatně se rozlišuje libový skot.

Prasata jsou rozdělena do pěti kategorií v závislosti na věku, živé hmotnosti a tloušťce tuku. Do kategorie 1 patří mláďata prasat se slaninou do 8 měsíců věku včetně, krmená ve specializovaných chovech dietami zajišťujícími produkci vysoce kvalitního vepřového slaniny. Živá hmotnost prasat I. kategorie je 1 – 80 kg, tloušťka tuku nad trnovými výběžky mezi 105. a 6. hřbetním obratlem (bez tloušťky kůže) je 7 – 1,5 cm.

Do 2. kategorie jsou zařazena mladá masná prasata o živé hmotnosti od 60 do 130 kg včetně, s tloušťkou hřbetního sádla nad trnovými výběžky mezi 6. a 7. hřbetním obratlem 1,5 – 4,0 cm (bez tloušťky kůže) a dále mláďata prasnic s živá hmotnost 20 až 60 kg a tloušťka hřbetního tuku 1 cm nebo více. Tučná prasata, včetně prasnic a prasat s tloušťkou hřbetního sádla mezi 6. a 7. hřbetním obratlem 4,1 cm nebo více (s výjimkou tloušťky kůže), jsou klasifikována jako kategorie 3 a prasata a prasnice vážící více než 130 kg s tloušťkou slaniny od 1,5 do 4,0 cm včetně (bez tloušťky kůže) – do 4 kategorie. Do 4. kategorie patří dojnice o hmotnosti 8 – 5 kg včetně. Jejich kůže by měla být bílá nebo lehce narůžovělá, bez otoků, vyrážek, modřin, ran nebo kousnutí. Trnové výběžky hřbetních obratlů a žeber by neměly vyčnívat.

Drobný skot se dělí podle tučnosti do tří kategorií: nejvyšší, průměrný a podprůměrný.

Dospělí koně a mladá zvířata jsou rozdělena do dvou kategorií podle tučnosti, hříbata jsou zařazena do 1. kategorie.

Dospělí jeleni a mladá zvířata jsou rozdělena do tří kategorií: nejvyšší, průměrná a podprůměrná, telata – do dvou.

Ptáci se dělí podle věku na mladé a dospělé. Hmotnost kuřat přijatých k porážce musí být minimálně 600 g, kuřat brojlerů – 900, krůt – 2200, perliček – 700, kachňat – 1400, housat – 2300 g Je povoleno dodávat kuřata o hmotnosti 500 až 600 g v množství do 15 % šarže.

Králíci jsou rozděleni do dvou kategorií podle tučnosti. Králíci, kteří nesplňují požadavky na tučnost 2. kategorie, jsou klasifikováni jako hubení.

Při příjmu hospodářských zvířat a drůbeže se uplatňuje sleva ze skutečné živé hmotnosti na obsah trávicího traktu: pro přežvýkavce 11 – 25 %, pro prasata 5 – 12 % hmotnosti zvířete, sleva je tedy stanovena dohodou v množství 1,5 – 3%, pro březí zvířata – až 10%.

Vytříděný skot se váží ve skupinách podle tělesného stavu. Při přejímce mladého skotu, za který se platí prémie k výkupním cenám, se každé zvíře váží zvlášť. Mladé ovce mladší 1 roku se váží ve skupinách.

Skot podle věkových skupin je umístěn v samostatných kotcích, prasata – ve skupinách v závislosti na zamýšleném způsobu zpracování (se stahováním, stahováním, stahováním z kůže). Pro uvolnění trávicího traktu se krmení skotu zastaví 24 hodin před porážkou, prasata – 12 hodin, napájení zvířat není omezeno. Skot je převážen ke zpracování v dávkách na žádost jateční a bourací dílny zpravidla v pořadí, v jakém dorazí do masokombinátu. Subjektivita posuzování při přijímání živé hmotnosti, zejména při překrmování zvířat, vede někdy k chybám a neshodám. Řeší se kontrolní porážkou a posouzením kategorie tučnosti.

Dodávka a přejímka množství a kvality masa. S tímto akceptačním systémem se platba provádí na základě skutečného produktu – masa – a nikoli živé hmotnosti. Příjem a třídění se provádí stejným způsobem jako u živé hmotnosti, ale tučnost se neurčuje. Přijaté šarže hospodářských zvířat podle počtu kusů jsou roztříděny do skupin a umístěny do kotců, přičemž je zachováno vlastnictví hospodářských zvířat dodávajícími farmami. Pro každou skupinu umístěnou v kotci je vypracována karta, na které je uveden počet kusů, dodavatelská farma, plánovaná doba zpracování, u prasat způsob zpracování. Karta musí být uložena ve speciální krabici připevněné k plotu kotce. Od okamžiku převzetí odpovídá za bezpečnost zvířat masokombinát. Výživový stav hospodářských zvířat na základě kvality masa získaného po porážce je stanoven v souladu s platnými normami pro živý skot.