Jedná se o zajímavý motocykl, který byl ve své době výrazným zástupcem silniční třídy. Nyní je tento model také populární, lze jej však zakoupit pouze na sekundárním trhu. Vzhledem k tomu, že lidé berou tento motocykl z rukou, je Yamaha XJ 400 Diversion spolehlivá.
Pro koho je toto kolo určeno? Především znalci těch silničních motocyklů, které se vyráběly v devadesátých letech. Model je ukázkovým příkladem odolného, snadno ovladatelného a vyváženého kola, které je vhodné do městských ulic i na venkovské silnice.
Технические характеристики
Parametry Yamahy XJ 400 Diversion se neliší v nějakém řízu. Výkon motocyklu je však vcelku slušný, na svou třídu dokonce vyspělý a ani motor, ani odpružení, ani brzdy zde rozhodně nejsou na svou dobu upozaděné. Samozřejmě, pokud model srovnáte s moderními silničními koly, bude i ve srovnání s průměrem vypadat jako propadák.
Dobrý den, přátelé! Chci se pochlubit: auto je staré 12 let, ale vypadá, jako by sjelo z montážní linky. Jasné, zrcadlové, řidiči z jiných řad zírají. Chcete to samé? Zjistěte, jak jsem to udělal na mém blogu: Dávám pokyny k péči krok za krokem.
Motor
I když má XJ 400 Diversion maximální rychlost 160 km/h, nepřekračujte hranici 130 km/h, jinak ochrana proti větru nesplní své. Maximální výkon zdejší řadové čtyřky je malý: činí pouhých 35 Nm točivého momentu a 42 koní. Napájení.
Přenos
Pětistupňová převodovka, stejně jako řetězový pohon obecně, nezpůsobují žádné stížnosti. Je však třeba pochopit, že při nákupu motocyklu na sekundárním trhu, který byl před téměř 20 lety ukončen, mohou nastat určité problémy s převodovkou, a to je zcela přirozené.
Propagační kódy na pneumatiky, kola, baterie a příslušenství
Kolesa Darom nabízí více než 5 000 typů pneumatik a více než 18 000 modelů kol. Celá řada produktů pro automobily, motocykly a jízdní kola je asi 100 000 položek. Přijďte si vybrat slevy!
Rozměry a hmotnost
Kolo váží 201 kg včetně paliva. To je průměrná hmotnost na silniční kolo. Zejména takovou hmotnost má na svědomí objem nádrže 17 litrů, což je mimochodem s přihlédnutím ke spotřebě benzínu okolo 6 litrů na sto kilometrů naprosto dostačující. Výška sedáku je poměrně malá – pouhých 770 mm.
Podvozek a brzdy
Přívěsky jsou zde nejednoznačné. Pokud je záda pohodlná a dobře zvládá své úkoly, nemůžete totéž říci o přední části. Zdejší teleskopická vidlice je dost slabá, XJ 400 Diversion umí při brzdění „klovat“ předek.
Je důležité pochopit, že toto kolo není určeno pro agresivní jízdu. Plynulým pohybem odhaluje své přednosti tím nejlepším možným způsobem. Brzdy zde odvádějí skvělou práci, pokud se nesnažíte jezdit na XJ 400 Diversion jako na sportovní motorce. Jeden kotouč je instalován vepředu a vzadu, což je docela dost, s ohledem na přední průměr 320 mm.
Výroba
Model se vyrábí již dlouhou dobu: na svou cestu se motocykl vydal v roce 1991 a dokončil ji již v roce 2000. To však neznamená, že tento motocykl nebyl úspěšný. Devět let na montážní lince je hodně a kromě toho to stále neztratilo svůj význam.
Chcete vědět, jak dát svému autu krásný vzhled alespoň na rok? Není třeba rozebírat auto, trávit spoustu času a peněz, dávat ho na čerpací stanici. Existuje ziskový, cenově dostupný a rychlý způsob. Zajímavý? Čtěte na mém blogu!
Spolužáci
XJ 400 Diversion má spoustu konkurence od konkurenčních značek, včetně Suzuki GSF 400 Bandit, Kawasaki ZRX 400 a CB-1 Honda. Mimochodem, existuje také model od Yamahy srovnatelný s touto instancí a jmenuje se XJR 400.
Historie změn
Během své historie prošel motocykl několika etapami:
- 1991 – zahájení výroby, model se jmenoval XJ 400 S Diversion;
- 1993 – vzhled klasické modifikace XJ 400 Diversion;
- 2000 – konec výroby.
Ať tak či onak, tento stroj od Yamahy udělal velký rozdíl v motocyklovém průmyslu a mnozí si jej budou pamatovat jako spolehlivý motocykl střední třídy.
Dobrý den, přátelé! Chci se pochlubit: auto je staré 12 let, ale vypadá, jako by sjelo z montážní linky. Jasné, zrcadlové, řidiči z jiných řad zírají. Chcete to samé? Zjistěte, jak jsem to udělal na mém blogu: Dávám pokyny k péči krok za krokem.
Auto recenze – zkušební jízda. Skvělá auta – sledujte online
Yamaha XV 1900 Midnight Star je velký křižník
Yamaha XVS 1100 Drag Star (V-Star 1100) – high-tech cruiser
Motocykl Yamaha YZF R125
0 názorů na “Yamaha XJ 400 Diversion Motorcycle”
Yamaha Diversion 400 se nespustí.Naposled jsem to klopil, zastavil se (na suchu), sroloval se k domu a nedotkl se, teď je problém: ani se nechytne, pokud zůstane dlouho to trochu mňouká, v sacharidech je benzín, svíčky jsou suché (ale mezera je větší než 1 mm, divné), elektricky se vše zdá být netknuté, obecně vše v pořádku, jel v takovém způsob, že by si nikdo netroufl myslet, že mu je 92 let, myslel jsem, že naplnil špatný benz, hned zkusím začít od tlačenky, pokud ne, tak jsou potřeba nové svíčky, jezdím na tom 1 sezónu , 1 je moje japonština, xs kam se vůbec hrabat
Dobrý večer! Před třemi dny jsem si koupil motorku. Zatímco jsem to zkoušel, vše bylo v pořádku, nastartovalo to s půl otáčkou. A jel jsem domů – taky je všechno v pořádku, dokud se to nezadrhlo na 80 km/h. Naštěstí okruh, zpomalil, najel na kraj silnice, zastavil. Nespustí se. Zavolal jsem tomu, kdo to prodal – on sám byl velmi překvapen, okamžitě se ke mně vrhl a začal chápat. V pohybu, ve tmě, to moc nefungovalo. Proto ho jednoduše přivezli, otevřeli sání a zvýšili volnoběh, který plaval. Doprovodil mě domů, ujistil se, že je vše v pořádku, a řekl mi, ať se druhý den dostavím do jeho dílny, abych zjistil, co a jak (a obecně se strašně omlouval, že se to stalo). Musel jsem počkat do pondělí – tehdy dílna funguje. Spuštěno další den. Pak ne – záležitost se opět zlepšila sáním a otočením rychlosti. Co s tím má společného: Vyladil jsem ty nečinné, ale ukázalo se, že jsou jen 2000. Shodil jsem to na 1 tisíce – drží. Jel, po 5 minutách volnoběh plynule narostl na 10tis. Musel jsem zastavit, snížit. K večeru je vše v pořádku. Ale druhý den po nákupu – ne. Přesněji uprostřed cesty – ještě jsem se rozjel, po třetí to na 4 minut zhaslo.
Vyměňte zapalovací svíčky a zkuste to znovu. Vzhledem k tomu, že v sacharidech je benzín, je problém s největší pravděpodobností s jiskrou. Mezera větší než 1 mm — To je příliš mnoho. Zkontrolujte také ventil palivové nádrže. Možná je ten benz příliš špatný.