Model sportovního motocyklu Yamaha FZR 600 se objevil v roce 1989 a byl zaměřen na export, pro Japonsko, trhy – hlavně Evropu a Severní Ameriku. Model je předkem Yamahy YZF600R Thundercat a následně vlajkové lodi Yamaha YZF-R6.
První verze Yamaha FZR 600 byly podle moderních standardů poměrně archaické, ale v roce 1993 se model začal výrazně lišit od výchozí verze z roku 1989. Kromě exteriéru dostane model nový motor (1993), kola (1993), odpružení (1995) a brzdy (1991) a karburátory Mikuni 32mm jsou nahrazeny většími Keihin 34mm.
Obsah
Hlavní technologie použité v FZR600:
Koncept Genesis – založený na použití rámu Deltabox a náklonu válců dopředu, umožnil posunout palivovou nádrž o něco níže a dále snížit těžiště motorky.
Technologie EXUP – aktivně používaná Yamahou u sportovních motocyklů a založená na použití mechanického tlumiče ve výfukovém systému, který se otevírá v závislosti na otáčkách motoru, umožňuje nejen zvýšit točivý moment v pásmu středních otáček, ale také kompenzovat ztráty výkonu v modelech pro některé země se zvýšenými environmentálními požadavky.
V roce 1995 se na základě Yamahy FZR600 objevuje model Yamaha YZF600R Thundercat, což byla v té době poslední generace FZR600. A teprve v roce 1996 dostal Thundercat restyling a nakonec ztratil vlastnosti FZR600, který se nadále vyráběl paralelně až do roku 1999 včetně.
Hlavní konkurenti Yamaha FZR 600 ve třídě:
Honda CBR600F (až do F3 včetně)
Kawasaki ZX-6R (generace ZX600F a ZX600G)
Suzuki GSX-R600 (1992-2000)
Stručná historie modelu
1989 – zahájení výroby Yamaha FZR600. Model: Yamaha FZR600 Genesis (Evropa, Severní Amerika). Tovární označení: 3HE1, 3HE2, 3HF1, 3HH2, 3RG1, 3RH1; FZR600W, FZR600WC.
1990 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZR600 Genesis (Evropa, Severní Amerika, Oceánie). Tovární označení: 3HE3, 3HE4, 3HF2, 3HG2, 3HH5, 3RG2, 3RH2; FZR600RA, FZR600RAC.
1991 – model dostává restyling. Dvojitý světlomet je nahrazen jediným světlometem, 2pístkové přední třmeny jsou nahrazeny 4pístkovými, zvětšena šířka zadního kola. Model: Yamaha FZR600 Genesis (Evropa, Severní Amerika). Tovární označení: 3HE5, 3HE6, 3HE7, 3HF3, 3HH7, 3RG3, 3RH3; FZR600RB, FZR600RBC.
1992 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZR600 Genesis (Evropa, Severní Amerika). Tovární označení: 3HE8, 3HE9, 3HEA, 3HEB, 3HF4, 3HH9, 3RG4, 3RH4; FZR600RD, FZR600RDC.
1993 – restyling modelu. Jediný světlomet se mění na dvojitý („liščí oči“), mění se celkové rozměry a ergonomie, zvětšuje se objem palivové nádrže z 18 na 19 litrů, nové zadní zavěšení a nová kola. Model dostane nový motor s kratším zdvihem (maximální výkon se zvýší z 91 na 100 koní) a nové karburátory (Keihin CVKD34 místo Mikuni BDST32). Model: Yamaha FZR600 Genesis (Evropa, Oceánie, Severní Amerika). Tovární označení: 3HEC, 3HED, 3HEE, 3HEF, 3HF5, 3HG5, 3HHB, 3RG5, 3RH5; FZR600RE, FZR600REC.
1994 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZR600 Genesis (Evropa, Severní Amerika). Tovární označení: 3HHD, 4JH1, 4JH2, 4JH3, 4MH1, 4MM1; FZR600RF, FZR600RFC.
1995 – Model dostává plné nastavení odpružení. Tato verze se také prodává pod názvem Yamaha YZF600R Thundercat v letech 1995 až 1996. Poslední rok výroby pro Evropu. Model: Yamaha FZR600 Genesis (Evropa, Severní Amerika). Tovární označení: 3HHF, 4JH4, 4JH5, 4JH6, 4MH2, 4MM2; FZR600RG, FZR600RGC.
1996 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZR600 Genesis (Severní Amerika). Tovární označení: FZR600RH, FZR600RHC.
1997 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZR600 Genesis (Severní Amerika). Tovární označení: FZR600RJ, FZR600RJC.
1998 – žádné výrazné změny. Model: Yamaha FZR600 Genesis (Severní Amerika). Tovární označení: FZR600RK, FZR600RKC.
Rok 1999 je posledním rokem výroby. Model: Yamaha FZR600 Genesis (Severní Amerika). Tovární označení: FZR600RL, FZR600RLC.
Specifikace:
| model | Yamaha FZR600 Genesis |
|---|---|
| Typ motocyklu | спорт |
| Rok výroby | 1989-1999 |
| rám | ocelový Deltabox |
| typ motoru | 4-válcový, 4-taktní, řadový |
| Pracovní objem | 599 cm³ |
| Vrtání / zdvih | 59,0 x 54,8 mm – FZR600 (1989–1992) |
62,0 x 49,6 mm – FZR600 (1993–1999)
Karburátor, 4x Keihin CVKD34 – FZR600 (1993-1999)
100,0 HP (73,5 kW) při 11500 ot./min – max. výkon pro FZR600 (1993-1999)
66,0 Nm (6,7 kg*m) při 9500 ot./min – max. moment pro FZR600 (1993-1999)
110/70VR17-V240 – FZR600 (1991-1992)
120/60ZR17 – FZR600 (1993-1999)
140/60VR18-V240 – FZR600 (1991-1992)
160/60 ZR17 – FZR600 (1993-1999)
2 kotouče, 298 mm, 4-pístkové třmeny – FZR600 (1991-1999)
41mm teleskopická vidlice (všechny úpravy), 130mm zdvih – FZR600 (1995-1999)
kyvná vidlice s monoshockem, zdvih 120 mm – FZR600 (1993-1994)
kyvné rameno s monoshockem (všechny úpravy), zdvih 120 mm – FZR600 (1995-1999)
2145 mm – FZR600 (1993-1999)
725 mm – FZR600 (1993-1999)
1155 mm – FZR600 (1991-1992)
1180 mm – FZR600 (1993-1999)
1425 mm – FZR600 (1991-1992)
1415 mm – FZR600 (1993-1999)
795 mm – FZR600 (1993-1999)
19,0 l (včetně rezervy – 3,5 l) – 600 FZR (1993-1999)
204 kg – FZR600 Kalifornie (1989-1990)
201 kg – 600 FZR (1991–1992)
206 kg – FZR600 Kalifornie (1991-1992)
206 kg – 600 FZR (1993–1999)
Spotřeba paliva
Průměrná spotřeba paliva Yamaha FZR600 je 5,9 litru na 100 kilometrů. Přesná hodnota závisí na stylu jízdy.