Popis modelu YAMAHA FZR400RR

Recenze motocyklu Yamaha FZR 400 (FZR400R, FZR400RR, SP)

Motik byl po celou dobu provozu velmi spokojen, šel jsem si koupit kaktus (kava xanthus), ale když jsem ho viděl, MUSEL jsem si PŮJČIT DENYUZHKU A KOUPIT FZRK) nikdy jsem nelitoval, i když jsem měl rád Sibiřany a Zahary, ale není to tak, ten můj byl nejlepší ze všech.

Nebudu psát (jako někteří), jaké slzy nebo na stejné úrovni jako 600))) to není případ samotného prvního a druhého přetaktování, ale pak určitě nemá dost síly.

Dal jsem šíp na asi 200-210 km, překročil 190 – vstal jsem, ale moták stále opeřil a opeřil. ale bylo to děsivé, protože je lehký a má pocit, že už letěl po asfaltu a nejezdil po něm.

Přistání čistě sportovní s výrazným náklonem vpřed. Při dynamické jízdě (a jinak to nefunguje) velké zatížení rukou neumožňuje vynucení dlouhé vzdálenosti. Při jízdě se spolujezdcem se zatížení rukou zdvojnásobí, protože druhé číslo prakticky visí na zadní straně prvního a při brzdění se vás snaží položit na nádrž. Sedadlo je čistě podmíněné, o sedadle spolujezdce pomlčím (proč v zásadě). Abyste v zrcátkách něco viděli, musíte pouzdro posunout na stranu. Široká ramena na mé motorce budou úplně

těsný
.
Co jsem chtěl, mám – tohle je sportovní vybavení. Výška sedla je malá, vhodná spíše pro osoby menšího a středního vzrůstu (motocykl byl původně počítán pouze pro japonský trh). Nejvzdálenější cesta je 40 km z Kyjeva po Oděské magistrále.

Komfortní
průměrná rychlost je 120-140 km/h, pak začne odfukovat a je cítit mírná vibrace.
Zkrátka spartánský závodní stroj vhodný do města, jeho úzká šířka mu umožňuje protlačit se tam, kde ostatní motorky zastavují. Analogový rychloměr a otáčkoměr jsou dobře čitelné, kontrolky (neutrál, tlak oleje, zatáčení, dálková světla) mírně zakrývají nádržku brzdové kapaliny od očí. Chybí pouze kontrolka rezervy paliva, nebo alespoň přepínač rezervy. Jedu na tachometru: 200 km – na benzínku. Po vyjetí plné nádrže – 230 km. Mimochodem, podobná přístrojová deska byla instalována na FZR 600 a FZR 1000, jen s větší stupnicí rychloměru.

Brzdy. Pokud jde o předek, stačí dva prsty k okamžitému zastavení motocyklu z jakékoli rychlosti. Při určitých dovednostech se motorka snadno postaví na přední kolo (průměr brzdových kotoučů je jako u R6). Pravda, aby bylo možné naplno využít potenciál přední brzdy, je na čase vyměnit přední pneumatiky, párkrát už bylo potřeba motorku při brzdění zachytit. Dva brzdové kotouče spolu s vyztuženými hadičkami plní svou práci skvěle. Zadní brzdu používám zřídka (většinou když jedu se spolujezdcem). Chybí mu informační obsah, je těžké zachytit moment, kdy je kolo zablokované. Ano, a má to malý smysl, protože při intenzivním brzdění se těžiště posouvá dopředu a zadní kolo prakticky visí ve vzduchu. Zadní tlumič má střední tuhost, která je do města celkem přijatelná, ale na kroužek mi přijde trochu měkký. Je zde nastavitelné předpětí pružiny.

Recenze motocyklu Yamaha FZR 400RR SP EXUP 1992

Popis motocykl Yamaha FZR 400RR SP EXUP 1992 je v řadě na zveřejnění článku. Oznámení: Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost…

Motocykl Yamaha FZR 400RR SP EXUP, který se v Rusku neprodává, vybavený motorem s vysokým výkonem 53 k. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je relativně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.

Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.

Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože ježdění na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Yamaha FZR 400RR SP EXUP, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané mezi začátečníky i zkušenými motocyklisty.

V současné době je nereálné pořídit si nový motocykl Yamaha FZR 400RR SP EXUP modelového roku 1992, jelikož jejich výroba byla před 24 lety zastavena. Současně má Yamaha FZR 400RR SP EXUP vynikající technické vlastnosti, takže mnozí usilují o nákup, ne-li novou, pak alespoň použitou verzi.

Motocykly s objemem motoru 399 ccm. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.

Motocykly od 250 do 400 kb. podívejte se, která zahrnuje Yamaha FZR 400RR SP EXUP – to je nejběžnější třída motocyklů. V této řadě již máte na výběr mezi téměř všemi motocyklovými třídami. Mnozí tuto kategorii označují za nejpřijatelnější pro první motocykl. Středně těžký, výkonný a pružný motocykl seženete za relativně málo peněz. Spousta lidí radí vzít jako první silniční kolo s motorem 400ccm. S tím nelze plně souhlasit, protože takové motocykly mají často hmotnost kolem 200 kg a dostatečnou zásobu výkonu. Pokud jsou vaše dovednosti v jízdě na dvoukolovém vozidle omezeny na tréninkový motocykl v motoškole, neměli byste si takové zařízení okamžitě brát. Mnoho začátečníků se dostane do směšných nehod jednoduše proto, že neznají všechny funkce ovládání takového zařízení. Ostatně čím těžší a výkonnější motorka, tím lépe byste měli vědět, jak s ní zacházet v různých situacích. Opice může prostě jet po přímce (bez legrace).

Přejděte na celou nabídku motocyklů Yamaha, na této stránce naleznete motocykly Yamaha FZR 400RR SP EXUP ostatních roků výroby a informace o nich

Yamaha FZR 400

. Pomozte vylepšit tento článek přidáním citací z důvěryhodných zdrojů. Odkazovaný materiál může být napaden a odstraněn.
Najít zdroje:
Yamaha FZR400 – novinky
·
noviny
·
knihy
·
vědec
·
JSTOR
(únor 2022)(Přečtěte si, jak a kdy odstranit tuto šablonu příspěvku)

Yamaha FZR 400

nebyl
400 ccm (24 cu in)
třída sportovních motocyklů vyráběných společností Yamaha Motor Company v letech 1988 až 1990. FZR400 byl každý rok aktualizován až do roku 1990, poté výroba skončila.

Všechny FZR400 byly poháněny atmosféricky plněnými, karburovanými čtyřdobými čtyřdobými motory o objemu 399 ccm. CM kapalinou chlazený, čtyři ventily na válec a dva vačkové hřídele v hlavě motoru (DOHC). Všechny motory byly uloženy příčně na hliníkových obvodových rámech skříňového průřezu „Deltabox“. Zatímco toto uspořádání bylo v roce 1988 standardní na moderních sportovních motocyklech, bylo zcela unikátní. Dřívější model s názvem FZ400R byl propuštěn pouze v Japonsku v roce 1984.

Recenze motocyklu Yamaha FZR 400RR 1991

Popis motocykl Yamaha FZR 400RR 1991 je ve frontě na zveřejnění článku. Oznámení: Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost…

Motocykl Yamaha FZR 400RR, který se příležitostně prodává v Rusku, je vybaven vysoce výkonným motorem o výkonu 66 koní. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je relativně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.

Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.

Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Yamaha FZR 400RR, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané mezi začátečníky i zkušenými motocyklisty.

V současné době je nereálné pořídit si nový motocykl Yamaha FZR 400RR modelového roku 1991, protože jejich výroba byla před 25 lety zastavena. Současně má Yamaha FZR 400RR vynikající technické vlastnosti, takže mnozí se snaží koupit, ne-li novou, pak alespoň použitou verzi.

Motocykly se zdvihovým objemem motoru 399 ccm / 24.3 cu-in cu. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.

Motocykly od 250 do 400 kb. podívejte se, která zahrnuje Yamaha FZR 400RR – to je nejběžnější třída motocyklů. V této řadě již máte na výběr mezi téměř všemi motocyklovými třídami. Mnozí tuto kategorii označují za nejpřijatelnější pro první motocykl. Středně těžký, výkonný a pružný motocykl seženete za relativně málo peněz. Spousta lidí radí vzít si jako první silniční kolo s motorem o objemu 400 ccm. S tím nelze plně souhlasit, protože takové motocykly mají často hmotnost kolem 200 kg a dostatečnou zásobu výkonu. Pokud jsou vaše dovednosti v jízdě na dvoukolovém vozidle omezeny na tréninkový motocykl v motoškole, neměli byste si takové zařízení okamžitě brát. Mnoho začátečníků se dostane do směšných nehod jednoduše proto, že neznají všechny funkce ovládání takového zařízení. Ostatně čím těžší a výkonnější motorka, tím lépe byste měli vědět, jak s ní zacházet v různých situacích. Opice může prostě jet po přímce (bez legrace).

Přejděte na celou nabídku motocyklů Yamaha, na této stránce naleznete motocykly Yamaha FZR 400RR ostatních roků výroby a informace o nich