1987 NSR 250 R MC16

Nová verze. První model
Rodina MC 18 PGM II. Zahájení prodeje začalo 19. ledna 1988. Bojujte s červenou a bílou
barvy.

1988 NSR 250 R - 62K

Nová verze. První model
Rodina MC 18. Prodej byl zahájen 19. ledna 1988. Bílo-modrá
barvy.

1988 NSR 250SP - 78K Klikněte pro více

Úplně první verze NSR250R
SP. Hořčíkové kotouče, spojka v olejové lázni a standard
odpružení (Nenastavitelný zadní tlumič a přední tlumič pouze s před-
komprese). Začátek prodeje – 15.
Rothmanovy barvy.

1989 NSR 250R - 79K barvy Terra Blue

Druhá verze MC18 PGM
II, také známý jako R5K. Začátek prodeje – 10. února 1989 v Japonsku. Bílo-modrá
barvy.

1989 NSR 250R - 85K barev semen

Druhá verze MC18 PGM
II, také známý jako R5K. Začátek prodeje – 10. února 1989 v Japonsku. Černé metalické barvy.

1989 NSR250R SP - Terra Colors 105K pro plnou velikost

Druhý SP model byl v prodeji
v bílo-stříbrno-zelených barvách. Hořčíkové disky, již plně přizpůsobitelné
přední a zadní odpružení a nová suchá spojka pouze pro SP modely.

ick pro větší obrázek

Nový motocykl dorazil do Japonska 13. února 1990
roku. Světu se dostalo do povědomí jako „Gull Wing“ nebo jednoduše MC21. PGM
Technologie III. Přední odpružení s nastavením pouze předpětí.
Zadní tlumič není nastavitelný.

1990 NSR 250R - 68K

Nový motocykl dorazil do Japonska 13. února 1990
roku. Světu se dostalo do povědomí jako „Gull Wing“ nebo jednoduše MC21. PGM
Technologie III. Přední odpružení s nastavením pouze předpětí.
Zadní tlumič není nastavitelný.

1990 NSR 250 R - 65K Klikněte pro větší obrázek

Nový motocykl dorazil do Japonska 13. února 1990
roku. Světu se dostalo do povědomí jako „Gull Wing“ nebo jednoduše MC21. PGM
Technologie III. Přední odpružení s nastavením pouze předpětí.
Zadní tlumič není nastavitelný.

READ
Motocykl 911 GP4 Reverse: specifikace, foto, video