V nejnepříznivější situaci mohou nastat problémy se startováním motoru. Odtah nebo evakuace vozu není vždy možná, zejména pokud k poruše došlo daleko od servisního střediska. Majitel vozu Opel Astra N musí pochopit, proč se auto nemusí nastartovat.
Možnosti vývoje situace
Potíže se startováním vznikají za těchto okolností:
• Opel Astra N vůbec nenastartuje.
• Opel Astra startuje špatně nebo vůbec nestartuje, když je motor studený.
• Zahřátý vůz Opel Astra se zastavil a nelze nastartovat, když je teplý.
Je důležité zvážit každou ze situací v pořadí, abyste zjistili, proč Opel Astra H nestartuje.
Stroj nelze vůbec spustit
Benzinový motor Opel Astra N se nemusí spustit z několika důvodů kvůli poruchám různých součástí stroje. Charakter poruchy, kterou je třeba objasnit, určuje postup jejího odstranění. To pomůže pochopit, proč se Opel nespustí.
Startér se neotáčí, s úplnou neživotaschopností motoru
Pokud se Opel Astra N nespustí a startér se neotočí, je třeba se nejprve ujistit, že elektrické zařízení funguje a že je v palubní síti proud. Po otočení klíčku zapalování se musíte podívat na palubní desku. Absence známek životnosti ovládacích zařízení, když se Opel Astra H nespustí a startér se neotočí, naznačuje problémy s elektřinou.
Kontrolují napětí na baterii, aby pochopili, proč se neotáčí startér Opel Astra N. Při absenci multimetru lze kontakty uzavřít běžnou žárovkou připojenou vodiči ke kladným a záporným svorkám.
Pokud se startér v Opelu Astra H neotočí, protože je vybitá baterie, budete ji muset nabít nebo vyměnit za novou.
Při absenci problémů s baterií pokračují v hledání důvodů, proč Opel Astra H nestartuje. Mnoho vozů této značky má relé, která blokují provoz elektrického zařízení, pokud je baterie špatně připojena. Pokud si majitel při připojování baterie spletl kontakty, není divu, že se startér Opelu Astra nezapne – toto ochranné zařízení fungovalo na ochranu elektrické sítě vozu před poškozením.
Musíte se ujistit, že kontakty na baterii jsou správně připojeny. Koneckonců, změna polarity může být důvodem, když Opel Astra H nestartuje a startér se neotáčí.
Zkontrolujte stav pojistek. Začněte kontrolovat blokem v kabině. Poté zkontrolujte zařízení pod kapotou. Právě v motorovém prostoru jsou umístěny bloky, které řídí činnost silových elektrických obvodů.
Často je porucha způsobena nesprávnou instalací bezpečnostních prvků. Někdy tato situace nastane, pokud chce majitel setřít prach ze zařízení. Výsledkem je, že automatizace zcela selhává bez vnějších známek poruchy.
V závislosti na modelu motoru Opel Astra H se liší typ převodovky (robot, automat nebo mechanik), umístění bezpečnostních prvků, kvůli jejichž poruše vůz nenastartuje. Obvod je obvykle umístěn na krytu bezpečnostního bloku. Ale v jeho nepřítomnosti budete muset pečlivě prozkoumat a zkontrolovat každý detail, abyste pochopili, proč se Opel Astra nespustí. Pokud jsou detekovány vypálené prvky, jsou vyměněny a pokusí se spustit stroj.
Je možné, že se Opel Astra nespustí kvůli použití abnormálního systému ochrany proti krádeži, který blokuje chod motoru. Ale abychom pochopili takový problém, pokud se Opel Astra nespustí a startér se neotočí, mohou to pouze odborníci, kteří nainstalovali ochranu proti krádeži. Pokud majitel ví, jak deaktivovat zařízení proti krádeži, musí to provést opětovným pokusem o nastartování motoru.
Dalším důvodem, proč se Opel Astra H, J nebo auto jiného modelu nespustí, je porucha skupiny kontaktů ve spínači zapalování. Přístup k této sestavě obvykle vyžaduje odstranění krytu sloupku řízení.
Tento uzel je upevněn různými způsoby, ale častěji – dvěma malými šrouby a čepem. Konektor musí těsně přiléhat ke svorkám skupiny kontaktů. Často, když se otočíte klíčem, když Opel Astra H nenastartuje, jsou uvnitř slyšet charakteristické cvakání a křupání. Část je levná, takže s takovými značkami je lepší ji vyměnit.
Pokud není po ruce žádný náhradní prvek, můžete zkratovat obvod a spustit motor. To vám umožní dostat se do nejbližšího autoservisu.
Pokud elektrické zařízení funguje a startér Opel Astra se neotáčí, důvodem může být porucha této jednotky. Kontrola v terénu není možná – je potřeba zajet autem do jámy nebo použít výtah.
Můžete však zkontrolovat spolehlivost kontaktů na připojovacích vodičích. Nejčastěji problémy se startérem, když tento uzel Opel Astra H klikne a auto se nespustí, vysvětluje zalepení solenoidového relé. Při prvních projevech takové poruchy stačí na pouzdro lehce zaklepat, aby montáž fungovala.
Pokud se auto podařilo nastartovat, přestože startér Opel Astra dlouho cvakal a auto nenastartovalo, bude nutné provést revizi startéru, aby se odstranily potíže se startováním motoru.
Když je spuštěno solenoidové relé, když tento prvek klikne, ale startér se neposouvá a Opel Astra se nespustí, zkontrolují se napěťové charakteristiky. Tato kontrola se provádí pomocí nosné vidlice, což je možné pouze v autoservisu.
Klikový hřídel motoru se točí, ale auto nestartuje
Tato situace je možná, když standardní systém ochrany proti krádeži nerozpozná klíček zapalování. V tomto případě se na palubní desce Opelu Astra ASh rozsvítí kontrola. Problémy se obvykle týkají rádiového rušení bránícího komunikaci nebo vybité baterie v klíči.
Bude nutné vyměnit baterii. A spojení se obnoví otočením klíče v zámku, před rozsvícením světel na palubní desce, současným stisknutím dvou tlačítek na dálkovém ovladači s dobou expozice několik sekund. Tato metoda umožňuje obnovit ztracený kontakt.
Abyste pochopili, proč se auto s motorem H1Z1 nebo jiným modelem nespustí, zkontrolujte tlak paliva v napájecím systému. Přesná diagnóza vyžaduje použití specializovaného zařízení. Ale můžete zkontrolovat výkon vstřikovacího systému. Palivová lišta je vybavena ventilem pro připojení kontrolního tlakoměru. Odstraňte uzávěr a pomocí šroubováku zatlačte na bradavku. Za normálního tlaku benzín vystříkne.
Často jsou problémy s dodávkou paliva, ve kterých se Opel Astra H, J nebo jiné modely nenastartují, způsobeny poruchou vysokotlakého čerpadla nebo řídicí jednotky. Tyto poruchy nelze odstranit na silnici, ale můžete zkontrolovat provozuschopnost pojistky palivového čerpadla. Přerušení dodávky proudu do čerpadla, kdy se Opelu Astra zadře zapalování, ale auto nenastartuje, jsou také kvůli problémům se skupinou kontaktů v zámku.
Dále zkontrolujte fungování svíček. Pokud není jiskra, Opel Astra H nenastartuje. Odšroubujte jednu svíčku, zkontrolujte kontaktní plochu. Nemělo by být vlhké nebo zakouřené, ale mělo by mít normální světle hnědou nebo světle šedou barvu. Kontrolují vnější poškození karoserie a elektrod, při kterých Opel nestartuje, přestože se startér točí.
Pokud existuje podezření, vyměňte poškozené svíčky. Na tomto modelu vozu je instalována jediná zapalovací jednotka namísto samostatné vysokonapěťové kabeláže. Produkci jiskry lze zkontrolovat pouze po dokončení svíček nebo zkratováním jedné z nich k zemi.
Barva jiskry by měla být modrá. Slabý chod s bledou nebo oranžovou jiskrou indikuje nutnost výměny zapalovací jednotky. V důsledku toho se startér Opel Astra otáčí, ale auto nenastartuje.
Opel Astra nemusí nastartovat, pokud se přeruší pružný řemen nebo řetězové spojení pohonu rozvodového kola nebo toto ozubené kolo prokluzuje. Sestava se kontroluje odstraněním pláště. Zkontrolujte shodu značek na mechanismu distribuce plynu. U většiny víceventilových motorů vyžaduje taková porucha vážnou a nákladnou opravu.
Někdy Opel Astra H nenastartuje kvůli nedostatečné kompresi ve spalovacích prostorech. Ne vždy taková porucha vyžaduje značné náklady. Může to být způsobeno nedostatečnou viskozitou oleje. V důsledku toho selžou hydraulické kompenzátory odpovědné za regulaci ventilových vůlí a Opel Astra J nebo H se nespustí.
Při použití nekvalitního produktu vyměňte olej a filtrační vložku. Pokud jsou však v mazací kapalině přítomny stopy paliva nebo chladicí kapaliny, je nezbytná diagnostika stroje a řešení problémů. Výsledkem je, že Opel nestartuje a při aktivaci cvakne startér.
Je obtížné nastartovat auto, když je studené nebo horké
Pokud se Opel Astra nespustí za studena nebo za tepla, problém obvykle souvisí s fungováním systému přívodu paliva. Důvody, proč vůz s motorem Z18XER nebo pohonnými jednotkami jiných modelů nestartuje, jsou způsobeny následujícími okolnostmi:
• Nadměrné nebo nedostatečné obohacení palivové směsi – nadměrně bohaté složení je indikováno mokrým a zašpiněným povrchem kontaktů svíčky. při nedostatečném obohacení se na svíčce usazuje bělavý povlak. v takové situaci je obtížné nastartovat studený motor. je nutná kontrola palivového systému v servisním středisku.
• Charakteristika žhavení svíček neodpovídá parametrům motoru – to je možné při instalaci neoriginálního zařízení. Proto je nutné náhradní díly nakupovat od spolehlivých dodavatelů.
• Při dlouhodobém chodu motoru na zemní plyn může dojít k vyhoření ventilů, vzniku defektů ve spalovacích prostorech, kdy se stroj při zahřátém motoru snadno startuje, ale při zahřátém motoru jsou potíže se startováním. Studený. v důsledku toho startér Opel Astra cvakne, ačkoli auto nenastartuje.
Pokud Opel Astra N nestartuje kvůli vadným svíčkám, tyto díly lze snadno vyměnit. Vážnější poruchy vyžadují diagnostiku a opravu v autoservisu.
Problémy s modely dieselových motorů
Vůz Opel Astra se někdy nespustí kvůli vstupu vzduchu do okruhu palivového systému. Tato situace je možná, když je palivo v nádrži zcela spotřebováno. Vůz Opel Astra H se kvůli provětrání zařízení nenastartuje, i když je nádrž zcela naplněná.
Vůz bude potřeba odtáhnout do autoservisu pro kompletní revizi palivové výbavy. Dieselový model Opel často nestartuje s nekvalitním palivem. Majitel musí vzít v úvahu, že oprava dieselových elektráren je složitý postup, takže je třeba sledovat kvalitu tankovaného paliva.
Pokud taková Astra H nenastartuje, často opravy vyžadují značné náklady.
Porucha elektroniky
Jedním z nejčastějších důvodů, proč vůz Opel Astra nestartuje, jsou problémy s řídicí elektronikou. Auto nemá samodiagnostický systém, takže bez diagnostických nástrojů je těžké najít poruchu.
Pokud se Opel Astra N nenastartuje kvůli spálenému senzoru nebo pojistce, můžete pomocí diagnostických nástrojů identifikovat problémový uzel v servisním středisku.
Když se na přístrojové desce rozsvítí varovná kontrolka, neignorujte varování, dokud Opel Astra H nepřestane startovat. Když jednotlivé díly vyhoří, elektrické zařízení začne pracovat podle záložního schématu, což dává majiteli čas na nalezení problému.
Také potřeba diagnostiky je indikována ztrátou dynamiky, zvýšenou spotřebou paliva. Pokud má majitel potřebná zařízení, můžete sami provést diagnostiku, abyste pochopili, proč zapalování Opel Astra H nefunguje.
Po nehodě
Někdy Opel Astra po nehodě nenastartuje. V tomto případě je také nutné zkontrolovat činnost elektroniky. Zapalování lze automaticky vypnout, aby se zabránilo riziku vznícení. Bude vyžadována podrobná diagnostika počítače, bezpečnostní jednotky pro chyby a poruchy.
Také v této situaci je důvod, proč se startér Opel Astra otáčí, ale auto nenastartuje, způsoben poruchou snímače klikového hřídele. Tento uzel často selže v důsledku kolize. Opel nemusí nastartovat z mnoha důvodů. Povaha příznaků doprovázejících poruchu vám umožní identifikovat a opravit problém. Předcházet poruše je však snazší pravidelným prováděním preventivních prohlídek a údržby vozu. Tím se odstraní nouzové selhání zařízení, v důsledku čehož dojde k potížím se startováním, při kterém se Opel Astra H nespustí.