Přemýšleli jste někdy, která motorka je nejrychlejší na světě? Nemluvíme jen o rychlých motorkách, ale také o nejvýkonnějších a megarychlých motorkách, schopných zrychlit až na neuvěřitelných 400 km za hodinu. Sestavili jsme seznam top 10 nejrychlejších kol roku 2021, včetně legendárního Dodge Tomahawk s neuvěřitelně silným motorem o výkonu 500 koní. při 5600 ot./min.
Motorky, nemáme je rádi? Čím rychleji jsou, tím silnější jsou naše srdce. Mají moc proměnit toho nejodvážnějšího člověka v malého chlapce. Mají jen ten neurčitý pocit vzrušení, který všichni chceme. Vzhledem k množství motocyklů je však často obtížné vybrat ten správný. Existuje tolik druhů motocyklů a vybrat z každého typu ten nejlepší bude chvíli trvat, proto jsme se rozhodli dát vám rychlý pohled na nejrychlejší motocykly na světě v roce 2021.
Pokud hledáte adrenalinové kolo a máte finanční prostředky na jeho koupi, pak je tento příspěvek určen právě vám. Níže je uveden seznam 10 nejrychlejších motocyklů na světě pro rok 2021.
Seznam nejvýkonnějších sportovních motocyklů
I v těch nejpřesnějších měřeních může dojít k hypotetické chybě. Může být poskrovnu a podle svého principu v praxi není tak důležitý technicky, ale jeho existence bude přesto s jistotou známa, což se pro samotné idealisty, řekněme, může stát vážnou překážkou.
Všichni chápeme, že každá technika miluje přesnost. Je to jistě vyžadováno při technických výpočtech vozidel a při jejich konkrétní výrobě. Neméně důležitá je zde přesnost při poskytování technických charakteristik tohoto vozidla, konkrétně jaké jsou rozměry vozu, kolik váží, jaký je jeho výkon a jaký je točivý moment. Právě to poslední způsobuje nejčastěji problémy.
Velmi často, ne-li téměř vždy, se deklarovaný výkon automobilkou nápadně liší od skutečného (nebo přesněji od naměřeného na dynu) a ve směru nadhodnocování toho prvního. Zpočátku se může zdát, že sobečtí výrobci se snaží tato čísla nafouknout, aby zvýšili hodnotu svého zařízení v porovnání se stejnými konkurenty. Ale ve skutečnosti tomu tak zdaleka není. Jde jen o to, že při provádění továrního testování se bere v úvahu tolik proměnných hodnot, že je velmi, velmi obtížné je všechny sledovat na konvenčním dynamometru, nebo je (siloměr) prostě není schopen zobrazit. .
Jeden z mnoha amerických automobilových webů provedl v roce 2015 svůj výzkum na dynamometru, o nastavení výkonu motocyklů, na základě kterého dospěl k závěru, že existuje přibližný rozpor mezi jejich měřeními a továrními měřeními výkonu. Poté sestavili podrobnou zprávu o hodnocení deseti nejvýkonnějších kol za uplynulý rok 2015.
Než se pustíme do zkoumání tohoto konečného seznamu, chceme si udělat malou poznámku pod čarou.
Uvedené údaje jsou typické pro modely motocyklů vytvořené speciálně pro americký trh. U evropských a ještě více u japonských modelů kol se tato síla může mírně lišit.
Výkon byl měřen na základě nezávisle provedených testů.
Yamaha R1 a R1M – 186.4 hp při 12.000 XNUMX XNUMX ot./min
Ještě před několika měsíci stačilo k vytvoření tohoto seznamu „jen“ 179 koní. Vstupní 10. místo v žebříčku pak obsadil Motus modelu MST-R. Časy se změnily! Nyní je minimální mzda pro vrchol kola 186 koní. a kterou má motocykl Yamaha R1, za sebou nechal stejný Motus a posunul tím dolů specifikaci 2015, tzn. modely motocyklů jsou Aprilia RSV4 a stará 1199 Ducati Panigale, která testovala 181 koní. Zkušený stíhací motocykl modelu GSX-R1000 se svými 182.4 k v konkurenci nemohl obstát.
Vzhledem k tak obrovské investici do této Yamahy mohla firma doufat ve vyšší číslo, než se ukázalo.
BMW S1000RR – 190.4 hp při 12.500 XNUMX tisíc ot./min
Ještě nedávno se předchozí model HP4 (odvozený od S1000RR) mohl spokojit pouze s posledním místem v tabulce. Nová základní silniční verze 2015 přitvrdila, její schopnosti dnes narostly, až na stejných 190 koní. Je pozoruhodné, že předloni mohly sportovní motocykly s podobným výkonem motoru počítat pouze se šestým místem v žebříčku. To je to, co máme na mysli tím, jak rychle jdou technologie spalovacích motorů nových generací kupředu.
Suzuki Hayabusa – 194.4 HP při 9.500 tisíc ot./min
Stejně jako jsou sami Američané zvyklí na výkonné motory V8 ve svých autech, tak se stalo zvykem, že motocykl Suzuki Hayabusa bere své koňské síly z motoru o objemu 1.300 ccm. „Starý kůň brázdu nezkazí,“ říká jedno staré přísloví. Toto rčení lze i tentokrát aplikovat na model sportbike Hayabusa. Až dosud tento starý muž dává teplo! Jeho měření na dino ukázala výsledek velmi blízký 200 koním, kterým k němu chybělo pouhých 5.6 „koně“.
Taková síla motorky přímo naznačuje, že technologie, které byly původně použity na modelech motocyklů Hayabusa, daleko předběhly dobu. Bez větších úprav se dnes japonským inženýrům daří neustále zvyšovat výkon jejich superbiku.
Andreas
Andreas Giorgades byl celý život závislý na motorkách, závodil a ve svém koníčku se doslova „rozpustil“. Závodění je dobré, ale inženýrský hlad si také vyžádal uspokojení. Andreas má na svém kontě několik velmi zajímavých motocyklů, ale dovolme si vyzdvihnout motorku Andreas s motorem V8 z Ferrari 308.
Stejně jako Milliard i Andreas spoléhal více na instinkt než na nějaké přesné výpočty. Museli jsme tvrdě pracovat na instalaci motoru na rám – neobešlo se to bez úprav. Říká se, že kvůli nedostatku peněz musel Andreas dokonce zastavit jedno ze svých bronzových ocenění, které mu zbyly z jeho dnů aktivního závodění. A dílna nevypadala vůbec tak, jak by si člověk představoval: místo velké a světlé místnosti s nepředstavitelnou sadou nářadí se Andreas spokojil s malou místností, která se příliš neliší od průměrné garáže. Obecně by existovala touha.
Ducati 1199 Panigale R a Superleggera – 194.4 hp při 11.250 tisíc ot./min
Starý 1199 Panigale možná opustil náš žebříček, ale jeho homologovaná verze R je stále na seznamu spolu s dalším super drahým modelem, jako je Superleggera, který sdílí stejnou specifikaci motoru s uvedenou verzí. Stejný výkon jako u sportovního kola Hayabusa V-Twin, který je 100 k.c. méně, je třeba říci, že pozoruhodný úspěch.
“Harley-Davidson Fat Boy” – nejlepší chopper
V top 1000cc motocyklech zaujímá tato motorka nejlepší místo mezi choppery. Je vybaven motorem do V a šestistupňovou převodovkou, ABS s tempomatem a měkkým odpružením.
- široké blatníky, svalnatý retro design;
- pohodlný systém řízení, kompetentní zavěšení;
- zrychlení se dvěma jezdci – až 200 km / h;
- vůle – 130 mm.
První modifikaci „Harley-Davidson“ této série řídil sám Arnold Schwarzenegger ve filmu „Terminátor“. Nyní je to navenek stále stejný model, ale s pokročilejším uspořádáním. Nyní má vše pro rychlou a bezpečnou jízdu – výkonné hydraulické brzdy, široké nízké sedlo a motor 5250 ot./min.
Ducati 1299 Panigale a Panigale S – 194.4 HP při 10.500 XNUMX tisíc ot./min
Podívejte se přátelé, čeho je schopno nějakých 100 kostek. Předchozí základní model 1199 Panigale vyvinul a nesl „pouze“ 181 koní a v roce 2015 několik dalších kostek zvýšilo jeho výkon na 194.4 koní. S narůstajícím objemem klesaly i samotné otáčky, při kterých bylo dosaženo vrcholu výkonu 750 ot./min. ve srovnání s motocykly modelu Superleggera nebo s verzí R.
MV Agusta F4, F4R, F4RR a F4RC – 197.1 hp při 13.600 tisíc ot./min
Vy i já musíme žasnout nad úspěchem společnosti s MV Agusta při výrobě motoru F4 tak silného a úžasného. Bez nějakých 3 (tří) koní skoro 200 koní! A to vše navzdory tomu, že máme jednoduchý základní design o objemu 998 ccm, který se mimochodem v moderní době jen stěží nazývá nejnovějším. V roce 2021 by jej měl nahradit zcela nový čtyřválcový motor. Co to znamená ? Jsme přesvědčeni, že Agusta bude schopna překonat hranici výkonu 200 k. ve své řadě sportovních motocyklů.
Street Fighter
Další model od výrobce MTT. Má neuvěřitelně krásný vzhled, působivé rozměry a přemrštěnou sílu. Navenek je velmi podobný turbínovému kolu, ale taktické a technické ukazatele jsou velmi odlišné.
Celkový výkon je 430 koní, což zajišťuje maximální rychlost 402 kilometrů za hodinu.
Vědecký pokrok otevírá lidstvu nové hranice. Výše uvedené TOP opět potvrzuje fakt, že nic není nemožné. Svět nestojí, nové technologie se vyvíjejí velmi rychle a hned druhý den může být naše hodnocení nejvýkonnějších motocyklů na světě zastaralé. Postupem času se modely jistě objeví několikanásobně výkonnější a rychlejší.
Kawasaki Ninja H2 – 197.1 HP při 11.000 XNUMX XNUMX ot./min
Výkon sportovního kola Kawasaki H2, jak se ukázalo, přesně odpovídal tomu, který deklaroval výrobce – 197 koní. Traťový model H2R ukázal, jak se může lišit výkon stejného motoru, když nemusí splňovat zásady emisní kontroly. Přesto se takový motocykl na silnici nedostane. Ale model H2 je šetrný k životnímu prostředí, je to jeden z „nejzelenějších“ sportovních motocyklů na trhu. A zároveň jeden z nejvýkonnějších.
Yamaha V-Max – 197.4 hp při 9.000 XNUMX tisíc ot./min
Další motocyklová legenda, model V-Max. Navzdory svým velmi podivným kořenům, v jejichž spletitosti jsou jasné známky incestu, vykazuje tento model sportovního motocyklu znovu a znovu docela dobré výsledky. Jeho obrovský motor o objemu 1.679 197,4 ccm snadno produkuje 9.000 koní. při 1.6 XNUMX tisíc ot./min. Američané takové ukazatele obdrželi během svých testů-měření. Co se týče točivého momentu, tento XNUMXlitrový motor obecně předčil všechny ostatní soupeře o celou hlavu.
Jediným negativem tohoto modelu V-Max, což je logické, je přehnaně těžký.
BMW K1300S – 285 km/h
Odborníci jej označili za konkurenta Hayabusy, fanoušci za intergalaktický křižník. Bavorský motocykl byl navržen tak, aby byl lehký a obratný. Nejužšími ulicemi Říma může supersportovní motocykl projet bez zpomalení (to je ale zákonem zakázáno!).
- motor – 175 hp;
- počet válců – 4 / in-line;
- chlazení – kapalina;
- plynová nádrž – 19 l (až 380 km na 1 nádrž);
- převodovka – 6stupňová s konstantními ozubenými koly;
- hmotnost – 228 kg;
- zrychlení na 100 km / h – za 2,9 sekundy;
- maximální rychlost je 285 km / h.
- seřízení motoru SportRain;
- elektronické nastavení odpružení;
- imobilizér;
- BŘIŠNÍ SVALY;
- boční pouzdra;
- snímač tlaku v pneumatikách;
- protiskluzový systém.
Cena: od 1 120 000 rublů.
Aprilia RSV4 RR, RSV4 RF (model 2016) – 198.5 hp při 13.000 XNUMX XNUMX ot./min
Druhé místo v žebříčku. Sestavený seznam jasně ukazuje, jak těžké je dnes pro výrobce motocyklů překonat hranici 200 koní. Jak těžký je tento úkol.
V poslední době měla Aprilia „skromný“ motor o výkonu 181 koní, ale nejnovější ladění pro motocykl modelového roku 2021 v něm výrazně zlepšilo. Výsledkem je 198.5 hp, v současnosti nejvýkonnější sériově vyráběné litrové kolo v Americe na prodej.
Je to překvapivé, ale je to tak, proč si tak málo lidí koupí takové technologické mistrovské dílo.(?)
Stylový MTT Turbine Superbike Y2K
Tři nejlepší rychlá kola uzavírá americká MTT Turbine. Souhlaste, abyste svému motocyklu dali jméno superbike, musíte mít hodně sebevědomí a odhodlání. Ale vývojáři modelu se rozhodli riskovat a jejich čin byl plně oprávněný. Tento model je dokonce zapsán v Guinessově knize rekordů jako nejvýkonnější sériový motocykl. Turbínový Superbike je vybaven turbomotorem, který pro něj byl vyvinut na objednávku známé britské společnosti Rolls-Royce. Cena motocyklu je 100000 6220452 $, což je 365 XNUMX XNUMX rublů v rublech. Rychlost vývoje motocyklu je XNUMX km/h.
Kawasaki ZX-14R (ZZR1400) – 207.9 HP při 10.000 XNUMX XNUMX ot./min
Naposledy to bylo číslo jedna a zůstává jím dodnes. Sportovnímu motocyklu modelu ZX-14R to nezpůsobilo žádné zvláštní problémy, rok 2021 ukáže, zda bude hegemonie tohoto sportovního motocyklu pokračovat i v budoucnu.
Model sportovního motocyklu ZX-14R, v Evropě známý jako model ZZR1400, může být návratem z pohledu ubíhajících „bitev“ o maximální rychlosti modelu motocyklu Blackbird / Busa / ZX-12R. současného tisíciletí, ale nikdo nepochybuje o jeho účinnosti No.
Výkon není u motorky to nejdůležitější. Je tedy docela možné, že nejvýkonnější sportovní motorka ze všech nemusí na motocyklové dráze vykazovat ty nejpůsobivější výsledky. Ale přesto se vždy může 10 koní navíc hodit na rovných úsecích, kde bude těžké najít rovnocenné sportovní ZX-14R.
A je samozřejmé, že majitelé motocyklů Kawasaki jsou jediní, kdo dnes může oficiálně říci nebo tvrdit, že vlastní sériovou motorku o výkonu více než 200 k. Jak se říká, maličkost, ale pěkná! Uvidíme se přátelé.
Nejlepší motocykl pro ženy – Harley-Davidson SOFTAIL DELUXE
Jedná se o jednu z nejoblíbenějších „těžkých vah“ mezi ženami s motorem o objemu 1580 metrů krychlových. Vyznačuje se nízkou polohou sezení a nízkým těžištěm. Toto kolo má dobré vyvážení a nepříliš široká řídítka, díky čemuž dokáže rychle manévrovat i v tom nejužším provozu.
- palubní deska se světelným senzorem;
- přední lustr světlometů – 3 hlavní a 2 směrovky;
- zrcátka s automatickým stmíváním;
- široké pohodlné sedlo;
- dobrá dynamika a rychlé nastavení rychlosti;
- klasika pro přístrojovou desku “Harley-Davidson” – v retro stylu;
- jednoduchý a odolný vzduchem chlazený motor;
- pozice jezdce v podřepu – 67 cm od asfaltu;
- dobré brzdy a rychlé zpomalení.
Místo klasického klíčku zapalování je toto kolo vybaveno systémem proti krádeži. Pokud je jeho elektronický čip mimo jeho dosah, bude jednoduše nemožné nastartovat motocykl. Kromě imobilizéru můžete k ochraně Harleye použít speciální klíč k uzamčení vidlice řízení a centrálního voliče zapalování. Takový bezpečnostní systém výrazně snižuje riziko krádeže, což je důležité zejména pro ty, kteří často cestují na velké vzdálenosti.