Stalo se velmi pohodlným a jednoduše životně důležitým mít na palubě jakékoli přepravy zásuvku (zapalovač).
To se stalo obzvláště žádaným poté, co jsem se rozhodl, že budu jezdit na mopedu na dlouhé vzdálenosti – okruhy 150 km nebo více.
V první řadě jsem se rozhodl pro koncept připojení k palubní síti. Rozhodl jsem se, že by nebylo správné, aby zapalovač (zásuvka) fungoval přímo z baterie. Kapacita baterie není velká – rychle ji vybijete. Proto jsem to připojil podle takového ne složitého schématu:
Poté, co jsem se rozhodl pro schéma, našel jsem, co bych nainstaloval. Moje volba padla na celkem kvalitní zapalovač (zásuvku) z Aliexpressu. Říkejme tomu „lodní“ zapalovač cigaret (zásuvka):
Tato možnost se mi líbila z několika důvodů: dvě zásuvky za cenu jedné, poměrně kvalitní produkt – soudě podle komentářů těch, kteří si koupili dříve, spolehlivá možnost montáže (upevněná plastovou maticí) a gumová zátka nahoře (druh minimální ochrany proti vlhkosti)
Poté, co jsem se rozhodl pro místo instalace. Rozhodl jsem se nainstalovat do odkládací přihrádky – odkládací schránky.
Nechtěl jsem řezat plast pouzdra a dělat zásuvku na očích. Nevidím v tom potřebu. A tak – typ mopedu je téměř tovární. Ale pokud si přejete, vždy můžete zařízení, které potřebuji nabít, uložit do přihrádky v palubní desce. Dopadlo to takto:
Vzhledem k tomu, že baterie na této koloběžce není v blízkosti místa instalace zapalovače – ne v jeho přední části, ale v zadní části – musel jsem natáhnout dva kladné dráty z baterie podél celého skútru podél továrních opletů s dráty.
Vytáhl jsem dva dráty, protože jsem instaloval alarm paralelně.
Moped jsem kompletně rozebral – až k rámu. Nesundával jsem pouze přední blatník – nemusel.
A ve výklenku baterie jsou velmi pohodlně umístěny další dvě pojistky: pro signál a pro zapalovač cigaret. Nyní tedy bez demontáže plastu a bez demontáže celého mopedu můžete v případě potřeby vyměnit pojistku alarmu nebo pojistku zapalovače cigaret.
Místo pro relé bylo nalezeno v přední části mopedu, v oblasti odkládací schránky:
Po sestavení a zkušebním provozu se ukázalo, že tento zapalovač (zásuvka) není nejlepší řešení. A tady jde o toto: při jízdě z otřesů se nabíječka vysune a často k procesu nabíjení nedošlo. To by také mohlo způsobit poruchu jak samotné paměti, tak pojistky kvůli špatnému kontaktu.
Proto jsem okamžitě začal hledat vhodnější řešení. Bylo to nalezeno i na Aliexpress.
Zakoupeno od tohoto prodejce: USB zapalovač cigaret (zásuvka) + voltmetr
Není to jen nabíječka – je to duální USB nabíječka s vestavěným voltmetrem. Velmi chytré a chytré rozhodnutí.
Nejprve jsem chtěl vyměnit první zapalovač za druhý, ale pak jsem si to rozmyslel. Nikdy není příliš mnoho náboje. Instalováno na druhé straně ve stejném výklenku odkládací přihrádky:
Nakonec jsem s odvedenou prací velmi spokojený. Opravdu rychlé nabíjení. Vynikající vzhled, s mopedem se nerozhází. Při jízdě a třesení stabilní proces nabíjení. Moderní řešení, které jej doplňuje a činí jej funkčnějším:
Cestou jsem vyměnil i kabel rychloměru, který se zrovna den předtím zlomil. Nainstaloval jsem použitý originální kabel, koupený v demontu. Cenovka se ukázala být více než přijatelná:
Myslím, že nejúspěšnějším řešením jako zapalovač (zásuvka) pro skútr je tento druh USB paměti. Skvělým bonusem byla také přítomnost voltmetru. Kontrola nad tímto parametrem je důležitá pro dlouhé cesty.
Odebírat, hodnotit, komentovat.
Mír a porozumění nám všem.
Komentáře 10
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Proč se bude vybíjet?Mám to přímo a správně, při nabíjení nemusím zapínat zapalování a dobíjím i baterii (např. po zimě)! otvor pod sedadlem s přepínačem hmoty s uvnitř dioda!(vypnutá hmota je potřeba pro dlouhodobé parkování, jinak signalizace vysává baterii) obyčejný čínský spínač na 16ampér a osvětlení sedlovky je také osvětleno diodovým páskem přes koncový spínač! Zapalovač slouží především k nabíjení samotné baterie, nabíjení telefonu, tabletu, nabíjení sluchátek helmy a mp3 s bluetooth, byl zakoupen usb adaptér s voltmetrem a příkon, kompresor na huštění pneumatik a další gumové výrobky jako jsou matrace, lodě, dětské kroužky pro zábavu na vodě, míč, studna atd.!
Četl jsem to pozorně, ale řekněte mi, jak vypočítat správnou svorku na spínači zapalování?
Velmi jednoduché – tester. Pokud nevíte, který drát je po zapálení plus. Uveďte sondu do režimu spojitosti, jednu sondu přiložte na tělo (to je mínus) a druhou sondou po otočení klíčku vyzkoušejte dráty v sérii ve spínači zapalování. Jak to cvrliká a máte tu, kterou potřebujete.