Call centrum 24 hodin. Jakékoli otázky od nich. pomoc při zadávání objednávky.
Záruka na všechny produkty
Záruka na zboží od 6 měsíců do 3 let. V případě sňatku zboží bez dotazů vyměníme.
Bezpečné platební metody
Platba kreditní kartou, PayPal, bankovním převodem nebo na dobírku.
Dodávka po celém Rusku
Můžete si vybrat doručení kurýrem, ruskou poštou nebo na odběrném místě.
Kvalitně zabalíme, předáme k odeslání a objednávku budeme sledovat až do doručení.
2010 Peugeot XPS Top Road
výstraha: file_put_contents(/var/www/motochapter/data/www/motochapter.ru/themes/default/includes/_/right-side-banners.tpl): nepodařilo se otevřít stream: Povolení odepřeno v /var/www/motochapter/data/www/w2core/lib/template.php on-line 1226
výstraha: include(tmpls/w2-500.html): nepodařilo se otevřít stream: Žádný takový soubor nebo adresář v /var/www/motochapter/data/www/w2core/lib/template.php on-line 1228
výstraha: include(): Nepodařilo se otevřít ‘tmpls/w2-500.html’ pro zahrnutí (include_path=’/var/www/motochapter/data/www/w2core/:/var/www/motochapter/data/www/w2core/PEAR /./usr/share/pear:/usr/share/php’) v /var/www/motochapter/data/www/w2core/lib/template.php on-line 1228
výstraha: file_put_contents(/var/www/motochapter/data/www/motochapter.ru/themes/default/includes/_/footer.tpl): nepodařilo se otevřít stream: Povolení odepřeno v /var/www/motochapter/data/www/w2core/lib/template.php on-line 1226
výstraha: include(tmpls/w2-500.html): nepodařilo se otevřít stream: Žádný takový soubor nebo adresář v /var/www/motochapter/data/www/w2core/lib/template.php on-line 1228
výstraha: include(): Nepodařilo se otevřít ‘tmpls/w2-500.html’ pro zahrnutí (include_path=’/var/www/motochapter/data/www/w2core/:/var/www/motochapter/data/www/w2core/PEAR /./usr/share/pear:/usr/share/php’) v /var/www/motochapter/data/www/w2core/lib/template.php on-line 1228
Viz také:
výstraha: file_put_contents(/var/www/motochapter/data/www/motochapter.ru/themes/default/includes/_/back-road-footer.tpl): nepodařilo se otevřít stream: Povolení odepřeno v /var/www/motochapter/data/www/w2core/lib/template.php on-line 1226
výstraha: include(tmpls/w2-500.html): nepodařilo se otevřít stream: Žádný takový soubor nebo adresář v /var/www/motochapter/data/www/w2core/lib/template.php on-line 1228
výstraha: include(): Nepodařilo se otevřít ‘tmpls/w2-500.html’ pro zahrnutí (include_path=’/var/www/motochapter/data/www/w2core/:/var/www/motochapter/data/www/w2core/PEAR /./usr/share/pear:/usr/share/php’) v /var/www/motochapter/data/www/w2core/lib/template.php on-line 1228
Enduro
Enduro je motocykl určený pro jízdu v terénu.
Obliba této třídy motocyklů je spojena s pohodlím a rychlostí železného koně. Zpočátku se objevovaly v motorsportu, ale postupem času se vyvinuly do více směrů najednou, včetně silničního provozu.
Charakteristické rysy:
– lehká váha;
— jedno nebo dvouválcové motory;
— kola s paprsky, přední je o něco větší než zadní v průměru;
— Vysoko umístěný široký volant;
– velký zdvih odpružení;
– nízký výkon;
— slabý zvuk motoru.
Enduro klasifikace.
Existují tři hlavní skupiny:
1. Tvrdé enduro. Vzhledově připomínají krosové motocykly, jelikož jsou na jejich základě postaveny. Rozdíl od bratrů:
— vysoká pevnost dílů;
– energetická náročnost;
– minimální hmotnost;
— vysoký měrný výkon;
– vysoký poměr výkon/hmotnost.
Pro svůj skvělý výkon jsou určeny především pro motocyklové soutěže.
2. Měkké enduro. Tato možnost je vhodná pro outdoorové nadšence a pro každodenní městské použití. Motocykl vám umožní pohodlnou jízdu jak po asfaltu, tak i v mírném terénu. Nejvhodnější technika pro jízdu po ruských silnicích.
3. Turistické enduro. Jedná se o nejprodávanější a oblíbenou dvoukolovou přepravu pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Zajistí nejen rychlost pohybu, ale také vysoký komfort po celou dobu cesty. Vybaveno přídavným zařízením, které je zakoupeno od výrobců a společností třetích stran.
Tyto výkonné motocykly se vyznačují velkým zdvihovým objemem motoru a odolným odpružením. Enduro vám umožní vzít si s sebou na cestu velké množství nákladu a přitom nesnižovat technické vlastnosti. Jediným odstrašujícím prostředkem v terénu je hmotnost a rozměry vozidla. V této třídě nejsou žádné další nevýhody.
V Rusku si enduro získává na oblibě, vzhledem ke kvalitě našich silnic. Tato třída motocyklů vám umožní snadno manévrovat na úzkých silnicích, nezastavovat před zpomalovacími hrboly a kolejemi. Tento druh dopravy je vhodný pro milovníky přírody a divokých míst.
Další výhodou oproti jiným třídám bude použití motocyklu v zimě, zatímco ostatní sportbike odpočívají v garáži až do jara.
Enduro je kolo postavené pro pohodlnou jízdu na silnici a bláznivé závody v terénu.
Harley Davidson vydal Road King v roce 1993. Tento „turista“ nahradil Electra-Glide Sport a přežil až do roku 2017 bez jakýchkoli drastických změn. V Americe je kolo velmi běžné a prakticky dominuje všem ostatním, ale na našich silnicích je tento krasavec bohužel velmi vzácný.
Exteriér
Typický zástupce cestovní třídy – Road King zaujme nejen svými technickými vlastnostmi, ale také neobvykle stylovým vzhledem. Vnější prvky kola vyvolávají nostalgii a klasické kožené sedlo, množství chromovaných dílů, vylepšená povrchová úprava sedlových brašen a paprskových kol zdůrazňují jeho jedinečnost. Motocykl vypadá solidně a draze.
Harley Davidson Road King se od ostatních zástupců odlišuje širokou škálou barev, včetně černé, třešňové a olivové barvy. Jízdní komfort zajišťuje pohodlné, středně široké sedadlo, vysoké čelní sklo a dobře umístěný volant mini-eip. Standardní vybavení zahrnuje stupačky po celé délce s nastavením výšky, ideální i pro velikost 47 stop, a také odolné, prostorné brašny.
Úhlednost umístěná na nádrži nezáří funkčností – obrovský číselník analogového rychloměru podle volby pilota může ukazovat zařazený rychlostní stupeň, otáčky, ujeté kilometry, rezervu chodu na nádrži nebo hodiny a jednoduchý ručičkový palivoměr je nainstalované v levé falešné zástrčce. I když, popravdě řečeno, „turista“ více přístrojů nepotřebuje.
Vlastnosti úprav
Jak již bylo zmíněno výše, vzhled Road King se nijak dramaticky nezměnil, ale motory se postupně vyměňovaly a neustále zvyšovaly objem:
- nejprve to byl 1340 ccm Evolution;
- v roce 1999 – 1450 ccm Twin Cam 88;
- v roce 2007 – 1584 kostek Twin Cam 96;
- v roce 2012 – 1690 ccm Twin Cam 103;
- a konečně v roce 2017 dostal Road King nový motor Milwaukee-Eight 107 o objemu 1745 ccm.
Změny v bodykitu a podvozku probíhaly postupně, v souladu s dobou a nebyly pro nepřipraveného člověka příliš patrné.
V sestavě Harley Davidson 2017 jsou celkem tři verze Road King:
První dva se liší jen v detailech – klasika má jiné sedlo, podsedlové brašny, a hlavně – paprsková kola. Speciál na pozadí ostatních verzí a celé rodiny se vyznačuje především absencí chromu a ráfků s „turbinovým“ vzorem paprsků obepínajících ráfky. Kromě toho je jiný i rozměr kola – vpředu má 19palcové kolo s nízkoprofilovou gumou. Toto řešení nejen decentně vypadá, ale má i výjimečně dobrý vliv na manipulaci.
Specifikace na příkladu modelu 2012:
- Výkon – 86 koní z.
- Obsah motoru – 1690 cm 3.
- Počet cyklů je 4.
- Počet válců je 2.
- Převodovka – 6stupňová.
- Maximální rychlost je 165 km / h.
- Objem nádrže je 22,7 litrů.
- Spotřeba benzínu – 5,6 litru.
- Hmotnost – 367 kg.
- Výška sedu – 678 mm.
Jeho dvouválcový motor do V se od uvedení Road King prakticky nezměnil. Velmi snadno se udržuje a hlavní prvky systému lze snadno demontovat, aniž by bylo nutné demontovat polovinu motocyklu. Systém chlazení motoru je vzduchový, každý z válců má dva ventily, přívod paliva je regulován karburátorem. Díky pryžovým polštářkům, na kterých je motor namontován, lze při startování pozorovat mírné vibrace. Výhodou tohoto způsobu montáže však je, že motor neobtěžuje vibracemi při žádných otáčkách. V nízkých otáčkách má dobrý zátah, ale ve vysokých mu chybí síla.
Řazení je tuhé a může být obtížné chytit neutrál. Samotné epizody jsou poměrně dlouhé. Pokud nekladete přehnané nároky na dynamiku zrychlování, pak je box plně v souladu s charakteristikou motoru.
Vysoký jízdní komfort zajišťuje pevný duplexní ocelový rám a spolehlivé odpružení. Vpředu je běžná teleskopická vidlice Showa se zdvihem 117 mm a vzadu kyvná vidlice se dvěma tlumiči. Tuhé odpružení s krátkým zdvihem celkem dobře zpracuje nerovnosti na silnici a přispívá k tomu i značná hmotnost motocyklu.
Mechanismy brzdového systému jsou podobné elektrokluzu. Předek tvoří dva hydraulické kotouče se dvěma jednopístovými třmeny, vzadu je instalován jediný kotouč. Brzdy jsou spolehlivé a předvídatelné, a přestože si jejich velké pedály trochu zvykají, Road King svižně zpomaluje. Bezpečnost jízdy zvyšuje přítomnost systému ABS, který zajišťuje nepřetržité ovládání brzdového systému.
Možnosti ladění
Harley Davidson poskytuje dostatek příležitostí k dalšímu vylepšení Road King. Mnoho dopas lze zakoupit v oficiální síti prodejců. Kompaktní kufry jsou tedy oblíbené, protože na cesty po městě nejsou zdaleka vždy nutné masivní běžné kufry a někteří instalují opěradla, aby zlepšili již tak pohodlné sedadlo.
Obecně platí, že dojmy z Road King jsou jednohlasně nádherné. I když co jiného můžete od legendárního amerického koncernu čekat? Tento motocykl Harley Davidson nese své hrdé jméno z dobrého důvodu a skvěle se ukazuje na cestách. Jeho živlem jsou venkovské cesty, na kterých „turista“ ukazuje veškerou svou sílu a sílu.
Stejně jako mnoho jiných motocyklů Harley-Davidson se Road King objevil také ve filmech. Samozřejmě ne v tak ikonických, jako je Terminátor, ale také známých: Šakal v roce 1997 s Richardem Gerem a Brucem Willisem, Deja Vu v roce 2006 s Denzelem Washingtonem v titulní roli, katastrofický film 2012 a některé televizní seriály, například v Sons of Anarchy jel Piney na tříkolce založené na tomto konkrétním motocyklu.
Obecně platí, že Road King dnes zůstává králem silnic: velký, těžký, ale vždy stylový.