Kawasaki Vulcan 1500 se vyráběla od roku 1987 do roku 2008. Model se stal jedním z nejkupovanějších, vezmeme-li v úvahu všechny varianty, ve kterých se dostal na trh.
Celkem existovaly tři hlavní variace – Classic Tourer, Classic a Mean Streak (existovaly i méně oblíbené modely: Drifter a Nomad). Lišily se především určitými vlastnostmi a vzhledem.
V době uvedení úplně prvního modelu Classic Tourer byl motocykl technicky velmi aktuální. Svým vzhledem se však velmi lišil od tehdy populárních modelů.
Retro bylo vidět ve všech prvcích jednotky, vzhledem k nádrži ve tvaru slzy a vakům na zavazadla a la Harley.
Chromových dílů není mnoho, takže motorka nepůsobí příliš pompézně. V zásadě bylo kolo původně navrženo pro velké lidi. Proto, když si na něj sedne někdo miniaturní, začne motorka okamžitě vypadat velmi objemně.
Kawasaki Vulcan 1500 Classic je křižník vydaný v roce 1996 na základě předchozího modelu. Je o něco větší než všechny jeho protějšky a navenek zdobený velmi přísně a vkusně.
Mean Streak je pokračováním rodiny Kawasaki Vulcan 1500. Vyráběl se poměrně krátkou dobu – 2001-2004, ale během této doby si ho mnoho lidí zamilovalo. Navenek se lišil od základního modelu.
Mnoho prvků začalo mít protáhlý tvar a celý obraz byl nižší a delší. Vypuštěn jako poslední v celé řadě, měl kompetentnější technické parametry a větší výkon.
Zastavme svou pozornost nikoli na základní model, ale na dvě nejoblíbenější větve. Classic měl velmi široká, masivní řídítka a stupačky byly mírně vpředu.
Poměrně nízké sedlo umožňovalo pohodlné trávení času za volantem. V první verzi byly některé nedostatky v palivovém systému a převodovce, ale po šesti měsících byly opraveny.
Mean Streak – zajímavý designem i vlastnostmi. Byla podceněna oproti základní verzi a tvar se změnil ze slzy na zploštělou slzu. Hmotnost modelu klesla na 289 kg, ale výkon naopak vzrostl na 71 koní.
Krásná motorka Irbis (Irbis) 150, vybavená motorem 150 ccm a nic moc.
Designový prvek nové Kawasaki Er-6n http://themoto.net/moto/yaponskie/kawasaki/er-6n.html
Технические характеристики
Oba modely jsou svým způsobem dobré a mnoho uživatelů si je oblíbilo. Mají však řadu významných rozdílů v technické základně.
Odhadovaná cena
Nákup Kawasaki Vulcan 1500 Classic z roku 1999 ve výborném stavu, ale s najetými kilometry +30 tisíc km, může stát přibližně 4 335 $. Mean Streak v novém stavu lze nalézt v rozmezí 3 500-7 000 $ v závislosti na ujetých kilometrech a stavu.
Motocykly 650 NK představují novou generaci výroby motocyklů v Číně.
Přečtěte si o výkonné a stylové čtyřkolce Irbis 250 v našem článku
Fotogalerie
Vulkan 1500, stejně jako všechna kola, má svůj jedinečný styl. Od prvních modelů prošel Vulkan alespoň ne velkými, ale přesto znatelnými změnami.
Boční kufry (brašny) měly pokaždé nové podoby. Vlivem času padly nejen „pytle“, ale i mechanický rychloměr, který nahradila elektronika, brzdy, kotouče, tvar křídel. Zveme vás k prohlédnutí, ne sice velkého, ale přesto zajímavého výběru fotografií.
Video
Jak vidíme, tento model se úspěšně hodí jak na turistické výlety, tak na výlety po městě. Kolo sebevědomě a rychle nabírá rychlost na trati, přičemž malé jámy a výmoly mu vůbec nepřekáží, řidič ocelového koně na trati snadno udrží. Příjemný zvuk motoru a protivítr potěší opravdové fajnšmekry jízdy na motorce.