Nedivte se, že píšu recenzi na toto vozidlo jako na motorku a ne na skútr. Vzhledem k tomu, že náš Racer (jak říkáme Racer Flame RC125T-9x) je vyroben v Ruské federaci, podle dokumentů patří do třídy „motocyklů“.
Vybrala jsem ho jako dárek k narozeninám pro manžela pouze na vnější atraktivitě.
Nešel jsem do technických specifikací, jen kdyby to bylo rychlé, pohodlné, levné a můžete jezdit spolu.
Výběr byl skvělý: skútry, motocykly stály na místě poblíž obchodu. Dlouho jsem hledal, který si vybrat. Ale na vedlejší koleji viděli oranžový perleťový skútr poměrně působivé velikosti. Ukázalo se, že jde o osobní koloběžku prodavačky. Usoudil jsem, že jsme měli velké štěstí – nyní, abych tak řekl, živý svědek a udělám vlastní čerstvou recenzi o tomto vozidle. Navíc, jak si může člověk prodávající takové vybavení koupit špatnou motorku. Žádný takový model k dispozici nebyl. Ukázalo se, že je nový, vydaný v květnu 2014. Byl konec srpna 2014. Bylo nám nabídnuto, že počkáme pár dní na dodání ze skladu. Po upřesnění některých technických detailů jsme objednali a začali se těšit.
Náš Reysik je tedy vozidlo s objemem motoru téměř 125 kubických centimetrů a výkonem 7,6 koňských sil. Proto muselo být okamžitě zaregistrováno. Nyní máme zbrusu nové krásné číslo. Mělo to ale malou nevýhodu. Navzdory skutečnosti, že montáž je ruská (město Barnaul), ruské číslo neodpovídalo velikosti prostoru pro to přiděleného u blatníku zadního kola. Můj manžel je ale chlap s rukama, takže to pro něj nebylo vůbec těžké.
Tento model má vysoké technické vlastnosti a je určen pro každodenní použití ve městě. Disponuje designovými prvky, které umožňují rychlé manévrování a zároveň si zachovávají vynikající stabilitu na asfaltovém povrchu. Na základě našich osmiměsíčních motocyklových zkušeností můžeme potvrdit, že vše, co výrobce slibuje, je na místě.
K motocyklu byl připojen pokyn, který podrobně popisuje schéma provozu vozidla, na kterém přímo závisí jeho životnost. Po pořádném záboru naše motorka jede „jako hodinky“ – opravdu velmi rychle nabírá rychlost, lehce se pohybuje, i když jedete společně.
Zvláštní pozornost bych chtěl věnovat zesíleným hliníkovým litým kolům se širokými pneumatikami, díky kterým je motocykl stabilní na asfaltovém povrchu i při táhlých zatáčkách.
Přední odpružení je teleskopické. Velké mínus je v zařízení přední části. Všimněte si, jak nízko je blatník nad pneumatikou. Navíc zde není možnost úpravy. Když se po silném dešti dostanete na polní cestu, je téměř nemožné jet po dlouhou dobu, protože tato malá mezera je ucpaná nečistotami a kolo je velmi kluzké a při sebemenším náklonu klouže.
Dva zadní tlumiče jsou zesílené, díky čemuž je jízda pro cestujícího velmi pohodlná a neunavující.
Pro spolujezdce jsou mimochodem určeny i pohodlné stupačky.
Zvláštní chloubou tohoto modelu je nejnovější LED optika. Řízení v noci je zábava. Dobrý výhled a paprsek světla bijí tak, že protijedoucí řidič, který „zapomněl“ přeřadit, si okamžitě vzpomene a přepne, abych to udělal i já.
Na elektromechanické přístrojové desce je kromě obvyklých možností ještě kontrolka dálkových světel.
A tady jsou 2 výborná zpětná zrcátka a hromada zvonků a píšťalek ovládacích tlačítek, které prostě nebudu vypisovat, abych nezabíral čas.
Raysik je vybaven tak hlasitým alarmem, který vám budou některá auta závidět. Zapíná a vypíná na dálku.
Pod sedadlem je poměrně prostorný kufr, který se zamyká klíčem, ale přesto jsme nainstalovali další skříňový kufr. Mimochodem, jízda s ním se stala ještě pohodlnější – nemůžete se držet.
Motocykl má 2 stupačky. Jeden je pro dočasné parkování vozidel, druhý je výkonnější.
Dokáže pojmout nejen motocykl, ale i spolujezdce, který na něm sedí.
Další speciální nevýhody a zatím nenašli. Tedy až na to, že motorka je určena spíše pro muže, jelikož je poměrně těžká a váží více než 90 kilogramů.
Motorový olej a příběh s ním je samostatný rozhovor, protože existuje také schéma jeho výměny při vloupání. Možná o tom napíšu později.
Po zakoupení motocyklu Racer Flame RC125T-9x jsme si okamžitě zakoupili helmu „Racer“, o které budu mluvit v další recenzi, abychom ji nezanesli.
Celkově je můj manžel s dárkem velmi spokojený a já také. Samozřejmě jsme koupili vybavení „pro nás“, ale ukázalo se, že buď jezdí sám, nebo spolu. Toho “slona” nezvládám. Ale velmi rychle a pohodlně – nastartoval, sedl a jelo se. Hlavní je, že vás počasí nezklame.
Tento model je dostupný i v jiných barvách. Vybrali jsme takovou zajímavou a dnes ne úplně obyčejnou barvu. Náš Raysik je ženský pohled na mužskou techniku.