Moped SIGMA SPORT (VRX) lze zakoupit na našem extrémním trhu s dodáním do jakéhokoli regionu Ruska! Agresivní design exteriéru, jasně zdůrazňující fakt, že je vyroben po vzoru sportovních motocyklů a jen velmi těžko v něm poznáte moped. Jednoduchost jeho ovládání a ovládání mu dává pouze náskok před ostatními modely motocyklů.
- Spolehlivý rám.
- Spolehlivé brzdy.
- Hospodárný.
- Provoz není drahý.
Moped SIGMA SPORT (VRX) lze zakoupit na našem extrémním trhu s dodáním do jakéhokoli regionu Ruska! Agresivní design exteriéru, jasně zdůrazňující fakt, že je vyroben po vzoru sportovních motocyklů a jen velmi těžko v něm poznáte moped. Jednoduchost jeho ovládání a ovládání mu dává pouze náskok před ostatními modely motocyklů.
- Spolehlivý rám.
- Spolehlivé brzdy.
- Hospodárný.
- Provoz není drahý.
Vylepšená verze mopedu Alpha. Rám motocyklu, přední kotoučová brzda, kapotáž světlometu, alarm s automatickým startem.
Bezpečnostní oblouky, plně uzavřený obvod a žádné plastové díly umožňují použití tohoto mopedu v jakýchkoli extrémních podmínkách, čímž se snižuje riziko zranění v případě nepředvídaných okolností.
Snadné startování Moped SIGMA SPORT (VRX) s elektrickým startérem se stal nedílnou součástí komfortu a přítomnost nakopávacího startéru přidala jistotu při pohybu na nejodlehlejších a nejodlehlejších místech. Jednoduchost, spolehlivost konstrukce a nízká cena – to jsou předpoklady pro koupi mopedu Sigma Sport!
Konzultace opravy, údržby, údržby a montáže mopedu Moped SIGMA SPORT (VRX) v našem servisu.
Nakupujte náhradní díly a spotřební materiál pro Moped SIGMA SPORT (VRX).
Technické vlastnosti motocyklu Irbis GS 110
Ibris GS 110 je levná verze silničního kola. Vzhled kola „a la“ sport láká hlavně mladé lidi. Pokud rádi cestujete na dlouhé vzdálenosti, můžete si ji klidně koupit. Vzhledem k jeho vlastnostem a nosnosti (ani více, ani méně než -160 kg) zvládnou takové testy překonat, aniž by svými “rozmary” naštvaly majitele.
Při pohledu na Ibris vidíte, jak na jednom kole spojuje krásu všech stavitelů silnic minulosti (chrom na bezpečnostních lištách, tvar plynové nádrže, volantu a světlometů) a lehkost modernosti v konstrukčním řešení (téměř úplná absence plastu, vzhled tlumiče a litých kol ve stylu sportu) . Máme tedy skvělé a levné kolo, které osloví mladé lidi.
Rozměry GS110: délka – 1880 mm, šířka (na volantu) – 730 mm a celková výška – 1060 mm. 87kg – suchá hmotnost kola a nádrž o objemu 11 litrů. Je vybavena šatní skříní, kam si můžete odložit své věci.
Pohonnou jednotkou kola je čtyřtaktní motor o objemu 110 cm3, jehož maximální výkon je 6,5 hp. Špičkový točivý moment klesá na přibližně 7,5 Nm. S maximální rychlostí 110 km/h je jeho úspora paliva vynikající – 2,3 litru na 100 kilometrů.
V duchu staré školy se výrobce rozhodl nainstalovat na GS110 klasické odpružení: vpředu – obrácená teleskopická vidlice a vzadu – kyvadlový systém a dva tlumiče. Brzdový mechanismus: přední – kotoučová, zadní – bubnová.
Recenze motocyklu jsou v zásadě pozitivní: poměr cena / kvalita, spolehlivost v provozu a nízké náklady na opravu. Mezi negativními recenzemi najdete obvyklé problémy, se kterými se majitel jakéhokoli motocyklu potýká: nedostatečná odezva plynu, problémy s řazením atd. Všichni se shodnou na jednom – za ty peníze prostě nic lepšího neseženete. Jedná se o obyčejného koně pro každodenní úkoly.
Pokud chcete levné vozidlo pro každodenní použití, výlety do přírody nebo nákupy ve městě a nechcete něco příliš výkonného, pak je GS110 zlatá střední cesta.
Sportovní motocykly
Motocykly sportovní třídy jsou navrženy pro maximální rychlostní výkon při jízdě na kvalitním tvrdém povrchu.
Pro snížení aerodynamického odporu při vysokých rychlostech jsou sportovní kola aerodynamická. Sportovní modely mají nezapomenutelný exteriér: charakteristická je nízká poloha řízení, vysoké stupačky, vysoce zrychlený ostrý motor a brzdový systém se zvýšenou účinností. Poloha těla je taková, že nohy jsou umístěny co nejblíže k tělu. Většina modelů je vybavena šestistupňovou převodovkou.
Vysoká manévrovatelnost umožňuje použití sportovního kola v městských podmínkách.
Široká kola zajišťují tomuto motocyklu vynikající trakci. Zkušenosti a dobré řidičské schopnosti jsou předpokladem pro řízení sportovního kola. Typickým představitelem sportovních motocyklů je Honda CBR 600 RR.
Některé modely sportovních kol mají univerzální účel, například sportovní turistika, enduro tour. Jiné jsou určeny výhradně pro motocyklové závody.
Japonští výrobci Suzuki, Honda, Kawasaki a Yamaha jsou nespornými favority ve výrobě sportovních motocyklů. Motocykl Kawasaki Ninja 600 ZX-6R z roku 1997 je populární dodnes.
Yamaha uvedla na trh důstojného konkurenta Suzuki – model YZF-R125 se zdvihovým objemem motoru 125 cm? a Yamaha YZF-R1, dítě technologie používané v Moto GP.
Mezi evropskými výrobci vedou tradičně německé BMW a italská Ducati.
Tyto společnosti se rok co rok snaží vytlačit japonské konkurenty z čela závodního Olympu. Někdy se jim to podaří a sportovní kola evropských výrobců se dostanou do žebříčku toho nejlepšího.
Modely jako BMW HP2 Sport jsou trvale oblíbené. Hlavními přednostmi jsou německá spolehlivost, výborná montáž a smysl pro detail. Náklady na sportovní motocykly BMW jsou přitom pro běžného Evropana přijatelné.
Ve sportovní třídě nyní bavoráci vedou tyto modely:
• HP4 model 2013, 1 000 ccm, 193 hp. s při 13 000 ot./min. 112 nm při 9 700 ot./min. A co je nejlepší – 200 km/h.
• K 1 300 S – 1 293 cm? , 175 l. s při 9 ot./min., 250 nm při 140 ot./min.
• S 1 000 RR. Objem motoru 999 cm³, výkon – 193 litrů. s při 13 000 ot./min.
Italské sportovní motocykly od Ducati se také často dostávají na stupně vítězů. Mezi nimi je třeba poznamenat:
• Ducati Superbike 1199 Panigale R. Ve třídě 1 cm, důstojný konkurent pro každé japonské vozidlo v tomto segmentu. Sériově vyráběné od roku 200. Výkon 2012 l. s při 195 10 ot./min, točivý moment – 750 Nm při 132 9000 ot./min.
• Ducati Superbike 848 EVO Corse SE – model 2011, 849cc/140hp. S.
Moped Sigma Sport
Tento článek se bude zabývat novým modelem mopedu Sigma Sport (Sigma Sport). Recenze, fotky, videa a recenze těch, kteří tento moped již ocenili v akci.
V roce 2012 uvedli čínští výrobci mopedů na trh nový model sportovního mopedu a pojmenovali jej Sigma.
Moped Sigma sport je svým designem velmi podobný japonskému motocyklu YAMAHA. Ve skutečnosti se jedná o úpravu známého mopedu ALPHA, ovšem s řadou vylepšení nejen v designu, ale také ve výkonu.
K dnešnímu dni je optimální cena za to 38000 XNUMX rublů.
Podle těch, kteří si ji již koupili, je Sigma důstojným mopedem, který si za necelé 2 roky od data svého vzniku získává stále větší oblibu. Zamiluje si ho především začínající motoristé, kteří sní o sportovním kole. Také majitelé SIGMA Sport doporučují nákup nového modelu, protože je velmi důležité jej správně zaběhnout, což ovlivní další dlouhou životnost mopedu. Ostatně, jak se k němu bývalý majitel choval, je těžké zjistit, řekl bych, že je to téměř nemožné. Nezapomeňte, že právě správný záběh je klíčem k běžnému provozu zařízení v budoucnu.
Záběh musí být proveden alespoň prvních 1000 kilometrů rychlostí nejvýše 40 km/h. Dalších 500 km je také žádoucí nevystavovat vysokým rychlostem.
Něco málo o vlastnostech:
Čtyřdobý motor, chlazení vzduchem;
Manuální převodovka: 4 rychlostní stupně;
Elektrický startér a startér;
Poplašný systém s funkcí dálkového startu;
Nádrž: 12,0 litrů;
Spotřeba benzínu: 2,5 l / 100 km;
Rychlost po záběhu: 100-110 km/h,
Suchá hmotnost: 85 kg, maximální zatížení 150 kg;
Kola: přední 70/90-18, zadní 80/90-18 – litá;
Brzdový přední kotouč / zadní buben;
Baterie: 12V/7Ah; Elektromechanická palubní deska;
Tlumiče jsou hydraulické.
Na “Otzoviku” jsem našel recenze od skutečných majitelů mopedů Sigma Sport. Dobrou zprávou je, že 71 % z nich doporučuje tento moped ke koupi.
Zde jsou některé z nich:
Jak vidíte, obecně to stojí za ty peníze a bude to dobrá volba, když neexistuje způsob, jak utratit peníze za Japonce. Jasným plusem je samozřejmě design, spotřeba paliva a nepříliš drahá cena. Mezi nedostatky patří zvýšené vibrace, nedostatečně výkonný motor a pravděpodobnost poruch v případě nesprávného vloupání.
Závěr: Důrazně doporučujeme ke koupi!