Všichni o tom někdy sníme: podat rezignaci a vykročit z prahu nenávistné práce do nového světa nekonečných možností . stát se svým vlastním šéfem, domluvit si dny volna, kdy budete chtít. Někteří dokonce uspějí, ale většina z nich jde zítra brzy ráno do práce.

DVOU KOLA ŘÍŠE

Od útlého věku Litevec Matas “Matt” Rinkevičiuse vedly dvě věci najednou – podnikatelský směr a láska k motorkám. Výsledkem je jeho společnost s názvem Two Wheels Empire (samozřejmě dvoukolová říše), která nedávno uvedla na trh elegantní BMW K100 s názvem Silverback Gorilla (Šedovlasá gorila).

Je u nás zvykem schovávat šedivé vlasy, abychom nepustili procházející mládež na delší dobu. U goril je všechno jinak: vůdcem smečky (a nerozděleným pánem harému) se vždy stává velký samec s prošedivělými vlasy na zádech – odtud název zvyk. Šedivé vlasy u goril jsou známkou prosperity, moci a dominance.

Od 12 let Matt jezdil na koloběžkách, opravoval je, pak je prodával – a koupil si další výtvor. Ve věku 16 let si již založil svůj obchod na eBay a od té doby se motocyklový průmysl stal jeho životem a je jednou z malých, ale extrémně živých částí motocyklového hnutí. Jeho role v tom všem jsou velmi odlišné: mechanik, prodejce, novinář a závodník v supermotu a motokrosu. V roce 2014 byl povýšen na manažera v jednom z největších dealerství v Litvě, ale jeho srdce chtělo víc!

Výsledkem usilovného přemýšlení a hluboké introspekce byl tedy rezignační dopis, který se stal vynikajícím základem pro budování vlastního motocyklového impéria. Nyní se jeho podnikání nachází ve třech zemích a jeho hlavními oblastmi jsou jedinečná (tj. neopakující se) zakázková výroba, obchod s motocykly a také multimediální řešení pro motocyklový průmysl. Ale úspěch v podnikání je schopnost nacházet kompromisy, a když německý zákazník řekl Mattovi, že chce kompletní kopii své vlastní Black Mamba – Matt řekl

OK! Moc mě nezajímá stavět to, co už jsem postavil, ale zatraceně zvědavý na legalizaci zvyků podle tvrdých německých zákonů!

BMW K100

Dárce – “Létající cihla” BMW K100 – bylo odvezeno do dílny v Kaunasu, naloženo na zvedák a svlečeno. Objemný – 240 kg – motocykl se složitým systémem vstřikování paliva na svůj věk, podivnou konfigurací motoru a extrémně neobvyklými technickými řešeními, které Bavoři používali v celé řadě K, nebyl nejsnadnějším materiálem pro vyřezávání nového.

READ
Motocykl F650GS: specifikace, foto, video

Muselo se tedy nejprve sundat až k rámu, což Mattovi umožnilo odříznout pomocný rám a místo pouhého přivaření typické smyčky pod sedlem postavil novou zadní část, která by odpovídala hranatým liniím zbytku kola. , který je doplněn elegantním zadním sedadlem dostupným mimochodem v online katalogu společnosti.

DETAILY

Aby se zaměřil na výkonnou přední část, nechal Matt střední část motocyklu otevřenou a odstranil odtud tovární airbox. Mohutná válec-ramena Gorily zvýrazňuje mírně upravená nádrž, která dostala agresivnější rysy. Nádrž je vybavena novým stříbrným uzávěrem a frézovaným uzávěrem plnicího hrdla – stejnými šedými vlasy, které zvýrazňují sílu Gorily – spolu s jednobarevnými odznaky #BMW na bocích nádrže.

Abychom prošli německou kontrolou , přední kolo bylo osazeno blatníkem, který pevně sedí na gumě na zakázkových vrtaných úchytech a držák SPZ se montuje na jednostrannou kyvnou vidlici.

Když Matt skončil s rámem, přistoupil k podvozku motocyklu. Silná bestie nemůže mít štíhlé končetiny – a standardní vidlice byla zrušena a náprava sloupku řízení byla vyměněna spolu s ložisky. K němu je připojena moderní obrácená vidlice od Suzuki GSX-R – a díky tomu Brick konečně dostal brzdy: dva ventilované kotouče a třmeny #Tokico. Tomu všemu se podařilo přizpůsobit standardní přední kolo, které je zdařile zkombinované se zadním, odhaleným díky jednostranné kyvce, která je uchycena na krásném #Ohlins.

S motorem udělal Matt zázrak – velký čtyřválcový motor BMW K100 zde vypadá jako organický prvek krásné motorky, a ne ošklivá hrouda kovu. Celý černý, nasávání vzduchu bylo přeměněno na vlastní rozdělovač a malý kapslový filtr, výfukové potrubí bylo ponecháno na svém místě, aby byli vydavatelé kontrolních lístků spokojeni, a vlastní tlumič výfuku s chromovanou koncovkou, která se rozšiřuje do strany, poskytuje obojí. vzhled a zvuk! Před montáží byla elektroinstalace přemístěna, byly z ní odstraněny zákruty a jiné nehoráznosti.

Bylo však nainstalováno několik uzlů z Motogadget – rychloměr, blinkry a samozřejmě ovladač. Design světlometu byl vypůjčen ze světa streetfighterů, ale na Brickovi vypadá skvěle – hranaté linie jen dodávají Gorile na působivosti. Z dílenského katalogu byla převzata sada vysoce kvalitních zakázkových věcí – stupačky, ovládací páky a drahé auto Brembo RC19, vše je lakováno matnou černou, což dodává brutálnímu Grizzly Gorilla poněkud zastrašující vzhled.

BMW K100, nazvané Silverback Gorilla, úspěšně prošlo peklem německé byrokracie a bylo uvolněno pro silniční provoz a Matt a jeho Two-Wheeled Empire byli zaneprázdněni tvorbou videa o Gorile – rozhodli se přidat k jejich působivému natáčení video natáčení. arzenál kreativních nástrojů. Přejme jim, aby se stali King Kongem na vlastní scéně!

MotoTeam Rusko
Motocykly BMW – Moto novinky, recenze, testování

READ
Motocykl CRM125R: specifikace, foto, video

Zveme všechny, aby mluvili o zkušenostech z provozu a nuancích vašeho oblíbeného motorizovaného vybavení (motocykly, čtyřkolky, buginy, sněžné skútry, skútry, zakázkové atd.) na videu. Vlastní workshopy lze očekávat, že budou publikovány na různých platformách, aby přilákaly pozornost sponzorů. Další informace