model: Honda GL1100 Gold Wing + Interstate (USA). Číslo rámu: SC022~; SC024~ (mezistátní).
- 1981 — žádné výrazné změny.
model: Honda GL1100 Gold Wing + Interstate (USA). Číslo rámu: 1HFSC020*BA; 1HFSC021*BA (mezistátní).
- 1982 – restyling modelu. Vzhled modifikace Aspencade.
model: Honda GL1100 Gold Wing + Interstate + Aspencade (USA). Číslo rámu: 1HFSC020*CA; 1HFSC021*CA (mezistátní); 1HFSC022*CA (Aspencade).
- 1983 – drobné změny v modelu. Poslední rok výroby.
model: Honda GL1100 Gold Wing + Interstate + Aspencade (USA). Číslo rámu: 1HFSC020*DA; 1HFSC021*DA (mezistátní); 1HFSC022*DA (Aspencade).
Honda GL1100 Goldwing Interstate (1980)
V roce 1980 vydala Honda kromě standardní verze Goldwing o objemu 1100 ccm také cestovní verzi Interstate, která byla vybavena sedlovými brašnami a špičkovou kapotáží. 4-taktní, 4-válcový, 8-ventilový, kapalinou chlazený motor s jedním vačkovým hřídelem je identický se standardním modelovým motorem. Motor byl vybaven elektronickým zapalovacím systémem a jeho startování bylo prováděno elektrickým startérem. Maximum
Blok: 2/3 | Počet znaků: 480
Zdroj: http://motoking.ru/bikes/moto/1815/GL1100_Goldwing_Interstate_1980
Fotky
Honda GL1100 Gold Wing Interstate
Honda GL1100 Gold Wing Aspencade
Specifikace:
Typ 4taktní, 6válcový, protilehlý, 12ventilový, kapalinou chlazený, vačkový hřídel v hlavě hlavy (SOHC)
Vrtání a zdvih pístu, mm 74 x 71
Kompresní poměr 9,8:1
Maximální výkon, kW 87 kW při 5000 ot./min (95/1/EC)
Maximální točivý moment, Nm 167 Nm při 4000 ot./min (95/1/EC)
Volnoběžné otáčky, 700 ot./min
Objem olejové nádrže, l 4.6
Karburační systém elektronického vstřikování paliva PGM-FI s automatickým sytičem
Průměr brány, mm 40
Typ vzduchového filtru Viskózní papír, kartuše
Objem palivové nádrže, l 25
Spotřeba paliva, km/l 15,24 (režim WMTC)
Zapalovací systém Počítačem řízený, digitální, elektronicky pokročilý
Nastavení zapalování 2 stupně do horní úvrati
Typ zapalovacích svíček typ BK
Kapacita baterie 12V/20Ah
Výkon alternátoru 12V/90A
Spojka Mokrá, vícelamelová s vinutou pružinou
Činnost spojky Hydraulické
Převodovka 5-stupňová, kardanová (včetně rychloběhu, plus elektrická zadní)
Počáteční pokles 1,591 78 (49/XNUMX)
Konečný pokles 2,750 33 (12/XNUMX)
Typ kosodélník; hliníkový dvojitý nosník, skříňová sekce
Rozměry (délka x šířka x výška), mm 2630 x 945 x 1455
Úhel vychýlení svislé osy 29° 15′
Poloměr otáčení, m 3.3
Výška sedla, mm 740
Světlá výška, mm 125
Pohotovostní hmotnost 413 kg (přední: 185 kg; zadní: 228 kg) 421 kg (verze s airbagem) (přední: 189 kg; zadní: 232 kg)
Maximální pohotovostní hmotnost 603 kg / 611 kg (verze s airbagem)
Přední 45mm teleskopická vidlice, anti-dive, 140mm zdvih
Zadní Pro-Link Pro-Arm, elektronické ovládání předpětí, zdvih 105 mm
Provedení Přední část: tlakově litý hliník, 5paprskový dutý profil
Zadní část: litý hliník, 5paprsková dutá sekce
Velikost ráfku přední: 18 x MT3.5
Rozměr pneumatik přední: 130/70 R18 (63H)
Zadní: 180/60 R16 (74H)
Přední dvojitý hydraulický kotouč 296 x 4,5 mm s kombinovaným třípístkovým třmenem, plovoucí, slinuté brzdové destičky, ABS
Zadní 316 x 11 mm ventilovaný kotouč s XNUMX-pístkovým třmenem combo, sintrované brzdové destičky, ABS, combo brzdový systém
Spotřeba paliva
Průměrná spotřeba paliva Honda GL1100 Gold Wing se pohybuje mezi 5,4 a 7,1 litru na 100 kilometrů. Přesná hodnota závisí na stylu jízdy, zatížení a stavu motocyklu.
Video
Recenze motocyklu Honda GL1100
Počet bloků: 9 | Celkový počet znaků: 4430
Počet použitých dárců: 3
Informace pro každého dárce: