Terénní kvality endura rusko-čínského původu. Docela zajímavý model od slavné společnosti Stealth, navržený tak, aby konkuroval četným japonským lehkým endurům.

Trh s lehkými terénními koly dlouhodobě ovládají Japonci. Čas od času se je snaží vytlačit Rakušané, Italové a v poslední době se do boje o peněženky kupujících zapojili i Číňané. Snaží se získat sympatie diváků dostupnou cenou a musíme uznat, že se jim to daří. Stels Enduro 250 je motocykl této kategorie. Nenákladný a ničím výjimečný, je vynikající pro úkoly, pro které byl navržen. Co dalšího potřebujete od levného kola?

Na spolehlivosti záleží mimo silnici

Stels Enduro 250 na sněhu

Evidentně to byl tento princip, který vedl konstruktéry Stealth Enduro 250. Jejich motocykl se ukázal jako překvapivě pevný a dobře upletený. Není v něm nic nadbytečného, ​​jeho prvkem je terénní. Tento model je vyroben co nejspolehlivější a nejlehčí, samozřejmě s ohledem na rozpočet. Své uplatnění zde proto našel jednoduchý ocelový rám, 1-válec. 225 ccm 4-ventilový motor vzduchem chlazený, karburátor a 5-rychlostní převodovka. Plastové díly jsou překvapivě pevné a vydrží většinu pádů, které jsou při jízdě v terénu nevyhnutelné. Obecně lze Stels Enduro 250 označit za extrémně jednoduchý, ale spolehlivý motocykl. Ano, a recenze majitelů Stealth Enduro 250 z velké části pozitivně popisují tento model, který netrpí žádnými drobnými poruchami a „dětskými vředy“.

Stealth Enduro 250 v lese

Kolo vypadá celkem slušně. Motocykly třídy enduro si však netvrdí, že jsou krasavci. Přistání je docela pohodlné, stejně jako všechna ergonomie obecně – motocykl byl samozřejmě promyšlen s ohledem na přední japonské konkurenty, což mu jednoznačně prospělo. Stels Enduro spatřilo světlo již v roce 2010 a za poslední dobu si zaslouženě získalo oblibu, a to nejen díky své přijatelné ceně. Za cenu nového Stealth si můžete koupit japonské kolo stejné třídy, které má podobné vlastnosti, ale velmi středního věku, z konce 90. let nebo začátku 2000. Inu, debata o tom, co je lepší – nový “čínský” nebo starý “japonský” – nikdy neutichne a každý si pak vybere sám. Technické vlastnosti Stealth Enduro 250 také nejsou špatné: 15,8 HP и 17,5 Nm při 7000 a 5000 ot./min resp.

READ
Motocykl ZiD 100: specifikace, fotky, videa

Výhody a nevýhody Stels Enduro 250

Hodnota

Stealth Enduro 250 boční pohled

  • Dostupná cena. O tom jsme se však již zmínili výše. Dodáváme pouze, že levné jsou i náhradní díly a spotřební materiál.
  • Spolehlivá konstrukce. Motocykl Stealth Enduro je opravdu jednoduchý a jeho údržbu a drobné opravy hravě zvládne i nezkušený mechanik.
  • Energeticky náročné přívěsky. Vpředu je instalována obrácená teleskopická vidlice, vzadu klasická kyvka s monoshockem. Úpravy umožňují více či méně přizpůsobit odpružení vaší hmotnosti. Vyznačují se dlouhými zdvihy, což je u endura jednoznačné plus.
  • Průměrná výška sedu. Ani nejdéle nohý motorkář s jistotou dosáhne nohama na zem.
  • Dobrá trakce v nízkých otáčkách. V kombinaci s krátkými převodovými poměry to dělá Stels Enduro 250 docela dynamickým. Je také docela schopný dostat se z hlubokého bláta a v hlubokém sněhu také, pokud má vhodné pneumatiky.
  • Promyšlená ergonomie. Všechny ovládací prvky jsou umístěny tam, kde jim logika říká, že mají být.
  • Odolný plast. Dostatečně silný a pružný, nebojí se pádů na zem. Na asfaltu to bude samozřejmě jednodušší rozštípnout.
  • Náhradní díly a tuning jsou k dostání v prodejnách a jednoduše v motocyklových obchodech specializovaných na čínské motocyklové vybavení.

Omezení

Stels Enduro 250 boční pohled

  • Malá nádrž na plyn. Deset litrů benzínu při intenzivní jízdě v terénu ujde poměrně rychle.
  • Vysoká pro hmotnost endura 250 ccm – asi 155 kg. Pro začínajícího jezdce může být Stels Enduro docela těžké.
  • Krátké servisní intervaly. Olej se bude muset měnit poměrně často, zejména při provozu motocyklu v extrémních podmínkách.
  • Slabá směrová stabilita při rychlé jízdě po asfaltu. Tento terénní krátký rozvor a zubaté pneumatiky jsou plus, ale na silnici – naopak.

Podobné modely

  • Honda xr 250. Jedno z nejoblíbenějších lehkých endur, proslulé svou fenomenální spolehlivostí.
  • Yamaha WR250R. Jeden z potomků motokrosového modelu YZ 250F, lehký a docela vhodný pro běžné motorkáře.
  • Kawasaki KLR 250. Před více než deseti lety ukončený motocykl, který se stále těší zasloužené oblibě.
  • Kawasaki KLX 250. Přímý potomek KLR 250, novější, mírně vylepšený, ale také dražší.

Vlastní recenze Stels Enduro 250

Chtěl jsem univerzální moták do 100 75 rublů, víc prostě nebylo. V tomto množství byli džapové všichni zabiti k smrti, ale objevilo se 250 tisíc stealth enduro XNUMX staré pět let, ale ne příliš unavené. Stav kilometrů není znám, předchozí majitel rozbil tachometr kolem jednoho a půl tisíce kilometrů, ale stav byl normální. Jezdil na něm dva roky po městě a na venkově a o víkendech po dešti hnětl hlínu – bylo mu to jedno. Z mínusů – trochu těžké a při nízké rychlosti spadne do zatáčky. Breakdowns for two years in my hands nebylo jedno, prodané se slzami v očích, ale velmi zapuštěné do Africa Twin. Igor, Moskva, Stels Enduro 250 ‘2011

Jedna z nejlepších čínských motorek. Číňan – protože ačkoli se sbírá v Rusku, ve skutečnosti je stále čínský. Spolehlivý kus železa, prakticky se v něm nedá nic rozbít, i když se občas objeví drobné záseky. Ale obecně je motor bezproblémový, náhradní díly stojí odpad, o to víc. Vladimir, Jaroslavl, Stels Enduro 2011

Stealth je takový silný střední rolník, nic zvláštního z žádné strany, jen levný lehký endurik. Mozek nekalafuní, nevejde se do kapsy, bzučí a jezdí bez problémů. Stojí za vaše peníze. Ilja, Irkutsk, Stels Enduro 250 2016

Shrnutí

Zdá se, že rusko-čínské alianci se podařilo dosáhnout svého. Nestanovili si za cíl vytvořit dalšího „zabijáka“ populárních japonských modelů – jednoduše se rozhodli vydat levný, cenově dostupný a spolehlivý analog s využitím již osvědčených technologií. A oni to udělali – Stealth Enduro je opravdu dobré a stojí za to věnovat pozornost, pokud hledáte levné kolo v této třídě.

READ
Jak vybrat zádovou opěrku na motorku

popis
ENDURO ST, to jsou starší bratři ENDURO LT
Hlavní rozdíly.
ST, – silná obrácená vidlice, LT – jednoduchá teleskopická vidlice
ST, full cross enduro pneumatika s vysokým blokem a dobrou trakcí pro jízdu v terénu, LT – lehká terénní guma s nízkým blokem

ENDURO ES je umístěno jako plnohodnotný dvouúčelový motocykl 21/18 – na asfalt i do terénu. Přítomnost PTS umožňuje legální pohyb po městských ulicích a veřejných komunikacích, terénní vlastnosti umožňují překonat neprůjezdnost bez námahy.

Motocykl je již více než do města určen pro jízdu cross-country na rozdíl od modelu ENDURO LT, kvůli vysokému profilu gumy.
Je ovladatelný a pohodlný, maximální rychlost je 120 km/h. Na pohodové výlety na dlouhé vzdálenosti to bude stačit.
Polstrované sedadlo pro 2 cestující a schůdky pro cestující pro pohodlné společné výlety.
Tichý městský tlumič výfuku, který vás nebude znepokojovat.
Vybaven LED směrovými a stop signálem, zámkem zapalování.
Mírná spotřeba paliva, která téměř nezávisí na rychlosti, kterou motocykl jede a v jakých otáčkách motor běží, je v průměru 3,2-3,5 litru na 100 km.

Zároveň je snadno ovladatelný a nenáročný na údržbu a je vhodný pro enduro motoristy jakéhokoli věku a řidičských zkušeností. Kdo potřebuje vybavení na cestu z bodu A do bodu B a zpět po silnicích a lehkém terénu
Технические характеристики
Motoland ENDURO ST250 je vybaven jednoválcovým, vzduchem chlazeným, čtyřtaktním motorem.
Motor (165 FMM) o objemu 16 litrů. S. a objemu 250 cm³.
Vyvažovací hřídel, se kterou nebudou vibrace prakticky cítit
Karburátor PZ 32..
K nastartování motoru lze použít elektrický startér nebo kickstartér.
Mechanická převodovka obsahuje 5 rychlostních stupňů.
Poloduplexní ocelový rám
Instalován řetěz 428
výška sedáku – 880 mm
Motocykl je vybaven spolehlivými předními a zadními brzdami se dvěma pístovými brzdovými třmeny.
Kola paprsková, velikost zadního kola 18 palců, velikost předního kola 21 palců
Váží 120 kg, vydrží zatížení až 150 kg.
Obrácená vidlice
Ochrana rukou

Podrobnější specifikace naleznete v záložce “Charakteristika”.
doplňující informace
Cena platí pro zařízení v originálním balení ze skladu a může se lišit od ceny za smontované zařízení.
Nákup v našem oficiálním internetovém obchodě dává důvěru v originalitu produktu a komponentů.
Pokud je zjištěna závada, která je předmětem záruky, internetový obchod zdarma poskytne potřebné náhradní díly pro odstranění závad *

READ
Popis modelu HONDA CBR-1000F

V případě problémů se zárukou nám zašlete e-mail s předmětem „Stížnost“ a uvnitř dopisu popište případ a připojte video a fotografii.

Chcete-li zakoupit produkt v našem internetovém obchodě, vyberte produkt, který se vám líbí, a přidejte jej do nákupního košíku. Dále přejděte do košíku a klikněte na “Pokladna” můžete si také vybrat dárek při nákupu vybavení od 50000 XNUMX rublů.

Zadání objednávky ve standardním režimu je následující. Vyplňte formulář kompletně v následujících fázích: adresa, způsob doručení, platba, údaje o sobě. Doporučujeme do komentáře k objednávce napsat informace, které vám pomohou být užitečný, můžete také uplatnit slevový kupón a kliknout na tlačítko „Objednat“. Zboží zasíláme pouze při 100% platbě předem

Plaťte za nákupy jakýmkoli pohodlným způsobem:

1. Bankovní karta Visa, MasterCard, MIR, China UnionPay, JCB, Maestro prostřednictvím terminálu Sberbank. Po zadání objednávky stránka nabízí okamžitou platbu za objednávku. K zaplacení nákupu Vás systém přesměruje na server systému ASSIST. Zde musíte zadat údaje o své kartě.

2. Po kontaktování manažera si vyžádejte fakturu e-mailem. (pro jednotlivce)

3. Po kontaktování manažera si vyžádejte fakturu e-mailem. (pro právnické osoby)

Zboží je expedováno ihned následující den.Objednávce je přiděleno číslo stopy pro sledování, podle kterého můžete zkontrolovat, kde se váš nákup nachází.

Spolupracujeme s přepravními společnostmi, které se dlouhodobě etablují v Rusku (DPD, CDEK, Russian Post, Business Lines)

Nákup přijde na nejbližší vydávající terminál. Veškerý náklad je pojištěn proti poškození, takže nákup musí být zkontrolován na vady ve výdejním místě. Přepravní společnosti, přebírající zboží k dodání, za něj přebírají plnou odpovědnost.