Slyšel jsem názor, že záda nejsou potřeba, protože je pro pasažéra nepohodlné opouštět motorku při pádu. Nespadl jsem se spolujezdcem, ale ta otázka mě zajímala. Máte někdo zkušenost?
zato pri otzhiganii on ne vypadet.
Taky mě napadla tato myšlenka.
můžete dát taková nízká záda s výškou 10-15 cm, aby spolujezdci neklouzal anál
Faktem je, že je pohodlnější jezdit. Opěradlo mám z podhlavníku Zhiguli – měkké i nízké.
Ptám se čistě z teorie, říkali, že na Vetřelci se kvůli tomu málem zlomila páteř
. opěradlo opravdu překáží při nouzovém „opuštění“ motorky (ověřeno). když jsem jel na Maly, tak mě volha trefila přímo do vidlice, pokud jsem měl záda, tak ta holka co seděla vzadu prostě nemohla z motzu seskočit a tak seskočila ještě dřív, než motz spadl.
záda musí být jasně upevněna. co to dopadne se o ni opřelo a ona odpadla. nesmysly a nesmysly!
him_prom_death
Chlapi, buďte opatrní. NA SVĚTĚ JE HODNĚ BEZDŮ A MY JSME JEDINÍ A JEDINEČNÍ. (Každopádně nebudeme mít dost pro všechny BUDCE.)
Souhlasím s nálezcem. Optimální je 10-15 cm.
Myslím, že dolní část zad je prakticky bezpečná, protože:
– nefixuje záda
– v případě potřeby nepřekáží při pádu
– chrání cestujícího před ztrátou
Nenechte se strhnout diskuzemi, jinak to bude jako s bezpečnostními pásy a airbagy.
Při pádu na válec mi holka v tu chvíli bez problému odletěla, jen si škrábla nohu o spínací skříňku (je vpravo pod zadkem) a záda už mám pod hlavou. Přemýšlím o opěradle řidiče – s předním spolujezdcem na něm mudya může nechat své vlastní, ale já mohu nechat své na rohatém volantu, to znamená, že jako sklopení (vpřed) musíte udělat opěradlo. a volant (vtip)
obecně se páteř láme o záda, když se trefí do zadku, třeba když stojíš na semaforu a kretén na Volze zapomněl, kde má brzdy. a o seskakování a dalších akrobatických kouscích řekněte některému z přeživších po nehodě v rychlosti 60+.
a budou se smát vašemu vtipnému vtipu.
Už vím, co mi řekneš: ano, bojoval jsem rychlostí 100.
Ujišťuji vás, že ne. Sám jsem bojoval v rychlosti 100, ale byla to rychlost před brzděním. a když narazím do auta nebo jiné překážky, rychlost je téměř nulová. a já sám jsem při mnoha příležitostech seskočil z motorky.
ale skákat z motorky minimálně rychlostí 80 km/h. radši hned z 16. patra, aby netrpěl.
a pokud dokážete vyskočit před srážkou, pak je rychlost taková, že seskočit nemůžete.
imho zpět rulez.
ale tady podle mě nebude stačit 10-15 cm, 25-30 a rozhodně ne polštář (jako podhlavník z prostoru pro spolujezdce v autě), ale odolný železno-dřevěný rám s nějakým paralonem potaženým kůže. jak krásné, tak praktické.
Mdya, úvaha jako celek je správná a tak.
Všichni ale z nějakého důvodu najednou zapomněli na bezprostřední povinnost za nimi sedících tet: jemně obejmout motorkáře za jízdy.
V přítomnosti zad na to úplně zapomenou!
Testováno osobně.
Zrovna teď mi šijí nultý sed, takže jsem udělal všechno obráceně: záda jsem si udělal pro sebe (no, záda ne, ale bude tam hluboký sedák s opěradlem na spodní část zad), a na poslední chvíli jsem se rozhodl nedělat záda.
Udělal jsem si záda (dobře, ne záda, ale bude tam hluboký sedák s opěradlem pro spodní záda) a na poslední chvíli jsem se rozhodl, že záda dělat nebudu.
Stručně řečeno, je mi to jedno – hlavní věc je, že se budu cítit pohodlně.
Záda by se na dlouhé vzdálenosti neměla unavit. Alespoň mnohem méně.
Chlapi! Velmi zajímavé!
Předtím jsem si ani nemyslel, že je nebezpečné dávat zadní část, myslel jsem si opak, vypadá to cool a je to pohodlné pro cestujícího.
Tady je cesta zpět v pohodě, měkká a taky vypadá jakoby nic..
Na rovné silnici to může být dobré, ale přes nerovnosti si záda vůbec neodpočívají, neustále je něco tlačí. Opěradla na enduro a sport nikdo nedělá, jsou zpočátku jen na cruiserech určených na hladký asfalt, ale jaký je asfalt v Rusku? To je pravda, udělejte si vlastní závěry.
Vobshchem, muzhiks, je čas uzavřít téma, již otázka. Někteří jsou již šikanováni. Je to jako “nosit kondom nebo ne” Pravděpodobně je to osobní věc pro každého, jen je třeba nejprve přemýšlet a pak jednat a všechno bude hromada!
pro boxer. no a taky jsem spadl ve více než 60. rychlosti přes volant (přední eoleso se zaseklo). a nic, současné rameno se odrazilo, když přistál. a nejdřív najel přinejmenším do tyčí a seskočil.
. a co akrobacie, tam se taky musis naucit padat.