A tak jsem jednu sezónu vlastnil Hondu CBR150R, řeknu, že velmi svižná motorka (75 kg váha zrychlená na 150 km/h na pořádku a 149 na GPS) je ekonomická. Vyplnil jsem sto rublů a zapomněl. Dynamika je na takový objem úžasná, ale celé tajemství je v tom, že má 22 koní. a 115 kg hmotnosti. „Maximální rychlost“ mé Hondy CBR150R byla 155 km/h. Moje váha je 65 kg čistého. Pohodlně jsem seděl a cestoval do Tuly a zpět – žádný problém. Odpružení je měkké. Nosí se na řezaném asfaltu, jelikož kola jsou úzká. Právě kvůli nim vypadá frivolně, ale jezdí skvěle. Radím všem. Nekoukejte na to, že nejsou náhradní díly, ty jsou např. na Ukrajině, kde se tato motorka oficiálně prodává, myslím, že když budete chtít, dostanete vše. Ostatně hlavní je, že je to kolo zábava. Mimochodem, je docela možné jej prodat, je o ně zájem a nyní je na trhu takový výběr, že CB400 lze „tlačit“ celé měsíce. Na to, že je úzký, ano, ale pokud nalakujete přední blatník na černo, opticky se zvětší. Do města se Honda CBR150R perfektně hodí (snadno se ponoří v dopravních zácpách, projede železničními přejezdy, dostane se do mezery v zpomalovači – je úzká). Ani jednou mě nezklamal, po zimě v suchu, ale mrazu nastartoval na jedno kliknutí. Obecně platí, že pro první motocykl se perfektně hodí Honda CBR150R (teď jezdí moje přítelkyně). Do 150 kostek prostě nemá obdoby. Tržní cena 80 – 90 tisíc, v dobrém stavu. V důsledku toho o něm nemůžu říct nic špatného, jen pro s / h, musím to hledat, ale dnes to není problém. Budou otázky, rád odpovím.
Hodnota : ekonomika. Na tuto “kubaturu” to není špatná dynamika. Spolehlivost. Sedí jako první kolo.
Omezení : oficiálně neprodáno.
Honda CBR150R, 2011
Dobrý den všem. V září 150 koupil Hondu CBR2011R s najeto 21 5 km. Zařízení bylo vybráno podle zásady: svěží, spolehlivé, odpouští chyby začátečníka. Kandidát se našel celkem rychle. Najezdil jsem na něm asi 110 tisíc km, někteří jsou moje manželka. Co mohu o zařízení říci, je spolehlivý, nenáročný na údržbu, ale z jakéhokoli důvodu je trochu otravné sundávat plastovou podlahu. Je to hezký, vypadá to jako malý sport. Je velmi malý a lehký (150 kg). Proleze všude, kudy motorka jede, ale na trati odfoukne. dynamika úrovně. Pohyb po městě je radost. V kombinovaném cyklu sežere Honda CBR3R 3.5-100 litru. Pohodlná rychlost pohybu je 150 km/h, ale jede i více. Na trati bylo na něm 160 na tachometru ležící na nádrži. Byla tam malá zásoba. Myslím, že to půjde až na 1. Pravda, na tyto rychlosti přístroj není. Brzdy jsou houževnaté, tlumič je nastaven jako dospělý. Světlo na skladě je špatné. No, nechápu, proč Japonci neradi dávají na své vybavení normální světlo (podle mého subjektivního názoru). Číňané dávají svým skútrům a motorkám mnohem lepší světlo. Pokud si vyberete XNUMX. motorku, zvláště pro dívku, vezměte ji, nebudete litovat (není to pro ni tak děsivé), ale po sezóně chcete přece jen něco veselejšího.
Hodnota : spolehlivý. Krásná. Stylový. Kompaktní. Hospodárný.
Omezení : světlo. Malá kubatura.
Honda CBR150R, 2013
CBR150R je skvělý stroj především do města. Dynamika je na takový objem úžasná, ale celé tajemství je v tom, že má 22 koní. a 115 kg. hmotnost. Maximální rychlost mé Hondy CBR150R byla 155 km/h. Moje váha je 65 kg čistého. Sedí se pohodlně, cestoval jsem do Tuly a zpět, žádný problém. Odpružení je měkké. Nosí se na řezaném asfaltu, tk. kola jsou úzká. Právě kvůli nim vypadá Honda CBR150R frivolně, ale jezdí skvěle. Radím všem a nekoukejte na to, že nejsou náhradní díly, ty jsou např. na Ukrajině, kde se tato motorka oficiálně prodává, myslím, že když budete chtít, dostanete vše. Vždyť co je hlavní? Aby bylo kolo zábavné.
Hodnota : snadné. Kompaktní. Úzký. Bude se plazit všude. Měkké odpružení. Přijatelný motor. Spolehlivost.
Omezení : nevšiml si.
Honda CBR150R, 2012
Po těžké sportovní Hondě cítím potěšení, když se bez napětí „proháním“ městskými zácpami a řídím motorku pouhým kývnutím hlavy. Na trati je Honda CBR150R pohodlná na jízdu 110, i když při zrychlení dosahuje 120 km / h. Spotřeba paliva 3,2. Ropa se lije každých 8 tisíc, ano, tak to Japonci dovolují. Spolehlivý motor, ve kterém není co rozbít. Údržba motocyklu je oproti i 250cc motoru prakticky zdarma. Za měsíc najeto 4000 km.
Hodnota : velmi spolehlivý a příjemný motocykl pro každodenní použití. Nenákladné na údržbu.