Klasika, oblíbená již více než 50 let, je dostupná a žádaná mezi milovníky moderních motocyklů. Řada kol Honda CB 750 úspěšně kombinuje výhody vzduchem chlazeného 4válcového motoru s prvky oldschoolového vzhledu.
Vydání začalo v roce 1969, vrchol popularity byl 1991. Vydání řady pokračovalo až do roku 2003. Speciální edice nazvaná CB 750 Special Edition byla vyrobena v roce 2007 a byla k dispozici pouze pro japonský trh jako pokus o restart montážní linky. Charakteristickým rysem řady je stříbrná barva modelů.
Model Honda SB 750 se dokázal stát muzejním exponátem, silniční kolo je prvním zástupcem třídy superbiků.
Recenze Honda CB 750
Motocykl Honda sv byl původně určen k prodeji v Evropě a Americe, protože značka Honda zaujímala přední místo ve výrobě a dodávkách motorových vozidel na světě. V souladu s tím byly technické vlastnosti Hondy sv 750 daleko před konkurencí.
První motocykl Honda 750 se objevil ve městě Tokio. O pár měsíců později byl model představen na výstavě v Anglii. První kolo v sérii mělo vysoká a široká řídítka a bylo zaměřeno na americký trh.
Závodní kariéra motocyklu brzy začne, což umožnilo analyzovat a odstranit nedostatky řady Honda SB 750. Výrobcům se pro jejich vývoj podařilo dosáhnout titulu jednoho z nejlepších motocyklů na světě.
Úspěšná recenze Hondy CB 750 na výstavě a účast na závodech umožnily modelu vstoupit do nového segmentu trhu – civilního. Zpočátku stál motocykl 1,5 tisíce dolarů. V současné době cena dosahuje 10 tisíc dolarů.
V prvních letech výroby byly modely Honda 750 výkonnostními lídry na celosvětovém trhu motocyklů. Podle odborníků je tato řada nejsložitějším inženýrským projektem mezi koly, který se vyznačuje spolehlivostí, odolností proti opotřebení a pohodlím.
Obsahuje Honda CB 750
Honda CB 4 se díky 750válcovému motoru zapsala do historie jako první moderní čtyřválcový motocykl na světě. Sportovní kolo je schopné jet rychlostí až 200 km/h. Na 100 km/h zrychlí za 3,9 sekundy.
Motor Honda CB 750 má zdvihový objem 736 cm³,
točivý moment – 60 Nm,
má maximální výkon 68 koní.
Motor je vybaven hydraulickými kompenzátory a nevyžaduje systematické seřizování ventilů.
Modifikace, kterých bylo vyrobeno velké množství, jsou označeny přidáním písmene na konec názvu motocyklu. Motorky využívají pětistupňovou manuální převodovku. V některých modelech byla instalována automatická převodovka, která byla považována za vzácnost pro motorová vozidla 70. let.
Evropský model se vyznačuje oldschoolovým vzhledem, kotoučovými zadními a dvojitými předními brzdami.
Američan má jednu kotoučovou brzdu vpředu a buben vzadu a také vzhled cruiseru.
Mezi důležité výhody kola patří:
- přítomnost elektrického startéru;
- dvojitá zrcadla;
- pohodlné nošení;
- dvojitý zadní tlumič;
- nízká hladina hluku a vibrací během provozu.
Na 100 km jízdy spotřebuje Honda SV 750 6,8 litru paliva. Přesnější výpočty závisí na technickém stavu motocyklu, oblasti použití a způsobu jízdy. Díky zdařilé kombinaci pohodlné ovladatelnosti a výkonové rezervy se kolo stejně dobře hodí na dálkové meziměstské výlety i na pohyb po městě.
Jako první motocykl lze koupit motocykl Honda sv – model často využívají autoškoly k výcviku.
Sportovní kolo Honda CB 750 je nadčasová klasika, která je žádaná mezi všemi generacemi motocyklových nadšenců.