Motocykl MR 250 Destro (2012): specifikace, foto, video
nová kolekce 1
| Základní informace | |
|---|---|
| Model: | Mondial MR 250 Destro |
| Rok: | 2012 |
| Typ: | Sportovní kolo |
| Hodnocení: | Znáte toto kolo? Klikněte sem a ohodnoťte ho. K zobrazení hodnocení nám chybí 1 hlas. |
| Motor a pohon | |
| Pracovní objem: | 249.00 cm3 (15.19 in3) |
| Typ motoru: | Jednoválcový, čtyřtaktní |
| Napájení: | 20.12 HP (14.7 kW)) při 8500 ot./min |
| Točivý moment: | 20.00 Nm (2.0 kgf-m nebo 14.8 ft.lbs) při 6500 ot./min |
| Maximální rychlost: | 120.0 km/h (74.6 mph) |
| Komprese: | 9.6:1 |
| Vrtání x zdvih: | 55.0 x 53.0 mm (2.2 x 2.1 palce) |
| Palivový systém: | Karburátor |
| Zapalování: | ECU |
| Mazací systém: | Olejové čerpadlo |
| Chlazení: | Жедкое |
| Přenos: | 5stupňový |
| Typ pohonu: | Řetěz |
| Spojka: | Mokrý typ, Multi-Plate |
| Podvozek, odpružení, brzdy a kola | |
| Přední tlumič: | Hydraulická přední vidlice |
| Zadní tlumič: | Hydraulický dvojitý tlumič |
| Přední pneumatika: | 90 / 90-18 |
| Zadní pneumatika: | 130 / 90-15 |
| Přední brzda: | Jeden disk |
| Zadní brzda: | Expanzní brzda (bubnová brzda) |
| Kola: | černé ráfky |
| Размеры | |
| Suchá hmotnost: | 153.0 kg (337.3 lb) |
| Výkon/hmotnost: | 0.1315 HP/kg |
| Výška: | 1,090 42.9 mm (XNUMX palce) |
| Délka: | 2,180 85.8 mm (XNUMX palce) |
| Šířka: | 800 31.5 mm (XNUMX palce) |
| Rozvor: | 1,510 59.4 mm (XNUMX palce) |
| Objem palivové nádrže: | 18.50 l. (4.89 galonů) |
| Další vlastnosti | |
| Startér: | “Od kopy” |
| Elektrikář: | Baterie 12V 9Ah. |
| Barevné možnosti: | Stříbrná, černá, červená |
| doplňující informace | |
| Náhradní díly a příslušenství | Podívejte se na díly a příslušenství od našich dalších partnerů. |
| Klást otázky | Připojte se k diskusní skupině 12 Mondial MR 250 Destro. |
| Pojištění, půjčky, testy | Podívejte se na pojištění zde. Vyhledejte na webu prodejce, náklady na půjčky, testy, přizpůsobení atd. |
| Podobné modely | Seznam souvisejících kol pro srovnání specifikací |
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Omlouváme se, ale tato sekce je ve výstavbě, vraťte se prosím později.
Mondial 250mr destro kullanıcıları
Mondial 250mr destro kullanıcıları bu motor ile ilgili iyi kötü bilgileri söyler misniz? Diyen arkadaşımız için bilgilerimizi paylaştık.
Aşağıdaki video haricinde teknik özelliklerini paylaşıyoruz
Gücü çok düşük. Şehir içinde hızlı, Şehir dışında yavaş kalmakta !
Viz také:
Ayrıca etrafta ( facebook grubundan ve forumlardan bakılabilir ) arka fren kitlemesi yapıp, ciddi kaza atlatanlar var. Kendim 1500 km kullandım.
Malzeme kalitesi orta şeker ama 250 cc sınıfının güç bakımından yüz karası.
O kadar teknoloji (enjeksiyon, lambda sensörü, su soğutma, çift disk bilmem ne) kullanıldığı halde, 2. seri motorlarda hararet ikaz lambası konuldu. Gösterge desen evlere şenlik.
Su motor 29 – 32 HP arası yapsalardı satmazdım. Tekerler kötüden kötü idi. Saymaya gerek yok onu çünkü bütün firmalar öyle yapıyor…
İzrmirden aldım geldim 650 km 110 – 120 km ile bitmedi lan yol. bırak düz yolda 135 felan görmeyi makine yokuş aşağı bile zor gördü 135 i. o da gosterge dogruysa.
Makine çift silindir ve enjeksiyonlu olunca, iyice soğudum. İvmelenme yok, tek düze hızlanma yani kısaca böyle.
Mondial 250 MR Destro Touring Motosiklet Özellikleri a Yorumları
Technické specifikace
Motor : Çift Silindir, 4 Zamanlı
Silindir Hacmi: 249 cm³
Silindir Capı a Strok : 55×53
Sıkıştırma Orani : 9.6±0.2:1
Max. Tork: 20.0 Nm / 6500 d/d
Max. Výkon: 15 kW / 8500 d/d
Max. HIz: 120 km/h
Rollanti: 1500±100
Şanzıman: 5 Vites
İlk Vites Orani : 2.846
Syn Vites Orani: 0.913
Çalıştırma Metodu: Elden Marşlı
Sogutma Tipi: Su Sogutma
Yaglama Tipi: Yag PompasI
Atesleme Tipi: ECU
Debriyaj Tipi: Islak Tip, Choklu Plaka
Fren Tipi (Ön/Arka) : Çift Disk / Disk
Frenleme Metodu (Ön/Arka) : El ile / Ayak ile
Ön / Arka Lastik : 90/90-18 / 130/90-15
Yakıt Tankı Kapasitesi: 18.5 l ± 0.5 l
Benzin Tipi : # 93 ve üzeri
Hmotnost: 153 kg
Maximální nosnost: 185 kg
Boyutlar UGY (mm): 2180x800x1090
Dingil Mesafesi: 1510
Aku: 12V 9Ah
8 800 700 94 11
hovor je zdarma
Po–Pá: 7:00–16:00 (MSK)
So-Ne: volný den
info@izhmoto.ru In Touch Dodávka po celé Ruské federaci. Platba při převzetí je možná (informujte se u operátorů).
8 800 700 94 11
hovor je zdarma
Motocykl DESTRA 250
Cena je uvedena za smontované zařízení s předprodejní přípravou. Při nákupu vybavení “v krabici” je poskytována sleva.
Zákaznické recenze o produktu – 0
popis
Popis motocyklu Destra 250
Motocykl Destra 250 je zástupcem třídy street, tzn. silniční motocykly určené pro použití především na asfaltu. Destra 250 má oproti jiným streetovým kolům spíše 2 tlumiče vzadu než monoshock, Destra má navíc větší 18“ přední kolo a agresivnější dezén. Obecně lze tento motocykl zařadit do třídy ulice, ale má některé technické vlastnosti, které mu umožňují jít na lehký terén. Dalším znakem je vzhled vlastní motocyklům streetové třídy, konkrétně zkrácená přední kapotáž, kombinovaný LCD přístrojový panel, sportovnější střih, tzn. stupačky řidiče se přesunou zpět na zadní kolo motocyklu. Motocykl Destra 250 má přední a zadní hydraulickou kotoučovou brzdu, která je typická pro motocykly street třídy, a motor tohoto motocyklu má vyvažovací hřídel, 5-ti stupňovou převodovku, elektrický startér a kickstartér. Obecně tento motocykl není novinkou, motocykl této konstrukce začal vyrábět již v roce 2000 společným podnikem Zongshen Piaggio mezi čínským Zongshen a italským koncernem Piaggio. Zpočátku to byly modely Destra 150 Destra 200, od výroby těchto modelů se následně upustilo, ale motocykly nadále vyráběla jiná továrna, jejich vzhled zůstal stejný a některé komponenty byly nahrazeny modernějšími, např. motor o objemu 250 cm3. Tento motocykl lze doporučit pro začátečníky, lidi, kteří mají rádi silniční stavitelské motocykly, tento motocykl má místo k sezení do města, výška sedla je cca 80 cm, což je vhodné pro osoby průměrného vzrůstu. Takové motorky jsou často brány do malých měst jako letní vozítko, kdy v létě chcete jezdit na motorce a nemá smysl brát těžší a výkonnější variantu, mimo jiné je motorka Destra 250 cenově celkem dostupná.