Pro lepší pochopení pojmu hydraulická kapalina a jaký druh oleje by se měl nalít do posilovače řízení, pojďme analyzovat, jak funguje celá systémová jednotka. Systém posilovače řízení neobsahuje tolik prvků:
- čerpadlo posilovače řízení;
- nádrž na kapalinu;
- kormidelní zařízení;
- připojení hadic a potrubí.
Nejdůležitějším pracovním prvkem v systému je samozřejmě posilovač řízení, nebo jednoduše posilovač řízení. Je to on, kdo vytváří tlak v systému, který se přes hydraulickou kapalinu přenáší potrubím a potrubím do mechanismu řízení. Z tohoto důvodu nespadá hlavní práce na otáčení kol na ruce a volant řidiče, ale na zesilovací systém.
Je důležité mít na paměti, že hadice a potrubí vycházející z posilovače řízení jsou pod vysokým tlakem a vyžadují zvláštní pozornost. A neměly by být zaměňovány s “návratem”, který se vrací do nádrže s kapalinou.
Definice hydraulického oleje
Co je hydraulická kapalina a jaký druh oleje by se měl nalít do posilovače řízení? Za prvé je to technická kapalina. Jeho vlastnosti jsou určeny na základě souboru funkcí, které by měla mít hydraulická kapalina:
- přenos síly z volantu na čerpadlo posilovače řízení a poté z čerpadla na převodku řízení;
- ochrana proti tření všech prvků hydraulického posilovacího systému;
- chladič nebo termoregulace mechanismů posilovače řízení.
Na základě charakteristik si každá automobilová společnost vybírá svou vlastní verzi hydraulické kapaliny. Již z toho je zřejmé, že existuje mnoho druhů hydraulického oleje.
Hlavní funkce oleje pro posilovač řízení Hyundai Solaris
Hydraulická kapalina hraje důležitou roli při provozu celé sestavy posilovače řízení Hyundai Solaris, její hlavní funkcí je přenos energie z čerpadla posilovače řízení na písty řízení a chlazení celé sestavy. Díky kapalině posilovače řízení Hyundai Solaris se výrazně prodlouží doba provozu všech částí mechanismu, zabrání se vzniku koroze a oxidačních procesů. Kromě těchto vlastností mazání výrazně snižuje tření mezi prvky a zabraňuje přehřívání dílů posilovače řízení. Při nedostatečné hladině a nevyhovující kvalitě oleje může dojít k úplné poruše celého mechanismu.
Známky potřeby vyměnit kapalinu posilovače řízení na Hyundai
Hydraulická kapalina je speciální technická kapalina, která přenáší odpor z volantu na čerpadlo, což značně usnadňuje otáčení ovládacího mechanismu vozidla Hyundai Solaris. Řidič tak může bez větší námahy nastavit trajektorii vozu.
Posilovač řízení kromě své hlavní funkce také maže mechanismy a chrání hydraulické části před nadměrným třením, odvádí teplo a odstraňuje mechanické částice nečistot a prachu. Při běžícím motoru může kapalina po určitém počtu ujetých kilometrů ztratit své vlastnosti. Pokud nevyměníte kapalinu včas, může se v nejneočekávanějším okamžiku přestat točit volant, což způsobí nouzovou situaci na silnici.
To je zajímavé: Svépomocné zpracování a opravy podvozku automobilů: tipy a triky
Pokud je hladina oleje v systému nedostatečná, mechanismus poběží nasucho. To vede k poruše hlavních prvků posilovače řízení: čerpadla, hadice, kovových částí a hřebenu řízení. Jejich oprava přijde řidiče draho.
Podle předpisů o údržbě je nutné každých 90 000 km vyměnit kapalinu posilovače řízení v systému. Frekvenci výměny oleje však mohou ovlivnit i další faktory:
- Intenzivní provoz vozu;
- Častá fixace volantu v krajní poloze;
- Dlouhodobé parkování vozu s vytaženými předními koly.
Nejúčinnějším způsobem testování kapaliny je její vizuální kontrola. Postupem času roztok ztmavne, získá pálivý zápach a v jeho složení převládá velké množství nečistot a rzi. To lze snadno najít pohledem pod kapotu auta. Pro kontrolu kapaliny nalijte malé množství roztoku na bílý plát pomocí měrky.
Použitá kapalina nebude schopna plně plnit své funkce, musí být vyměněna.
Co potřebujete na opravy?
- Pár zvedáků (pro zvednutí přední části z obou stran)
- Stříkačka na 20 (ml) a hadička na špičku (může být z kapátka nebo katétru)
- Sada šroubováků
- Kleště
- Zátka pro otvor v nádrži, k tomu se odebere běžná pryžová trubice 30-50 (cm) podél průměru vratné hadice, která je sevřena svorkou (pro vytvoření komprese)
- Prodloužení s fitinkem pro montáž na vratnou hadici (délka cca 3-4 metry)
- Nádrž na sběr odpadní kapaliny
- Nový olej (odborníci doporučují používat PSF-3)
Pokud měníte olej v posilovači řízení Hyundai Solaris, mějte na paměti, že samotná olejová nádrž má objem 0,8 (l). Ale když hydraulický systém začne čerpat olej, další místo 0,2 (l) je distribuováno přes trysky. Na kompletní výměnu oleje tedy nepotřebujete 0,8 (l), ale celý litr.
Jaký olej je lepší doplnit do posilovače řízení?
V současné době lze všechny oleje pro posilovač řízení rozdělit do dvou typů: minerální a syntetické. Mezi domácími motoristy se aktivně diskutuje o tom, který olej je lepší, zatímco sami výrobci automobilů doporučují použití minerálních maziv.
To je vysvětleno skutečností, že syntetické látky mají škodlivý účinek na pryžové části posilovače řízení kvůli chemické agresivitě látek, které tvoří oleje. Použití syntetických látek je relevantní pro pryžové díly ze speciálního složení; doporučení pro použití takových olejů stanoví výrobce vozidla.
Podle barvy a odstínu lze olej posilovače řízení rozdělit do tří typů:
- Červená (přírodní a syntetická maziva z rodiny Dexron, nemíchejte!);
- Žlutá (přírodní oleje používané v systémech posilovače řízení většiny moderních automobilů);
- Zelená (přírodní a syntetické oleje používané pro posilovače řízení vozů francouzské výroby nelze míchat!).
Aby se předešlo negativním důsledkům, zrychlenému opotřebení a nákladným opravám, je důležité si uvědomit, že je přísně zakázáno míchat minerální a syntetické oleje. Míchání červených a žlutých maziv je povoleno, zatímco zelené oleje posilovače řízení nelze míchat s jinými.
Výběr kapaliny pro řízení Hyundai Solaris
Aby byl zajištěn zdroj montáže, vyrábí jihokorejský výrobce speciální technické kapaliny pro své vozy. Jakou kapalinu do posilovače řízení přesně naplnit, zjistíte v návodu k použití nebo u oficiálních prodejců.
Dnes je v obchodech prezentováno velké množství různých značek, které se liší barvou, složením a přísadami, které tvoří řešení. Nejvýhodnější jsou zelené syntetické oleje. Třída látky – D3.
Kapalina posilovače řízení Hyundai Solaris doporučená výrobcem se nazývá Hyundai Kia ULTRA PSF-4. U dřívějších modelů můžete najít doporučení, že je povoleno použití Hyundai Kia ULTRA PSF-3. Jejich míchání je povoleno v následujících případech:
- pSF-4 lze přidat do PSF-3, ale ne více než 50 % celkového objemu, pokud byl původně nalit do systému PSF-3;
- pokud je nutné přidat PSF-4, jehož objem je více než 50 % PSF-3, je nutné úplné odvodnění;
- pokud je na počátku naplněno PSF-4, přidání PSF-3 v jakémkoli množství je zakázáno.
Ve většině případů barva nestojí za pozornost, protože tento faktor necharakterizuje základ, na kterém je kapalina vyrobena. Měli byste se zaměřit pouze na štítek.
Jak vyměnit kapalinu posilovače řízení na Solaris
Za prvé, stojí za to zvednout přední část vozu na zvedáky a zavěsit přední kola. To se provádí za účelem usnadnění otáčení volantem. Poté vezměte injekční stříkačku a odčerpejte olej z expanzní nádrže do nádoby.
Odpojte horní hadici od expanzní nádrže a umístěte ji do nádoby. Poté musíte otočit volantem doleva / doprava, dokud se nezastaví, a odčerpat kapalinu. Pro úplné vypuštění oleje z nádrže budete muset odstranit spodní hadici, zatímco budete muset demontovat držáky nádrže.
Po vypuštění kapaliny nainstalujte zpět nádrž a připojte spodní hadici. Horní nechte v nádobě a horní otvor na nádrži něčím zacpěte. Poté nainstalujte nálevku do nádrže a naplňte nový olej. Poté znovu zatřeste volantem, dokud nevytéká čistý olej.
Nyní můžete připojit horní hadici, naplnit nádrž olejem po horní značku a nastartovat motor. Znovu otočte volantem a doplňte kapalinu do nádržky, pokud zmizí.
Kdy vyměnit a kolik kapaliny doplnit do posilovače řízení Solaris
Výměna originální kapaliny posilovače řízení Hyundai Solaris je nutná až po ujetí 210 000 km. Poté bude interval výměny oleje posilovače řízení každých 30 000 km. Je čas na výměnu oleje poznáte podle vzhledu, pokud je zakalený a tmavý, je čas.
Výměna bude vyžadovat asi 1 litr kapaliny.
Dokončete postup výměny
K výměně kapaliny posilovače řízení v Solarisu budete potřebovat několik plastových nádob, nálevku, injekční stříkačku o objemu 150 ml nebo více a také základní sadu nástrojů. Před zahájením práce musíte vozidlo zaparkovat na rovném povrchu. Bezpečně zablokujte zadní kola a zvedněte přední kola tak, aby byly pneumatiky mimo chodník. Není potřeba vyhlídkový otvor ani výtah. Postup provedení kompletní výměny je následující.
- Expanzní nádrž posilovače řízení co nejvíce vyprázdněte injekční stříkačkou.
- Pomocí kleští povolte svorku držící horní vratnou hadici z nádrže.
- Vložte konec do nádoby.
- Bez nastartování motoru několikrát otočte volantem doprava a doleva. To musí být provedeno, aby se systém co nejvíce vyčistil.
Pokud je na dně expanzní nádrže usazenina, po demontáži ji umyjte. V některých případech, pokud jsou stopy kontaminace významné nebo kapalina nebyla nikdy vyměněna, je přijatelné použít k propláchnutí celého systému speciální kapalinu. - Po nasazení horního potrubí demontujte spodní.
- Připravte si nádobu, do které bude tekutina odtékat.
- Naplňte nádrž až po nejvyšší úroveň.
Otočte volantem. V tomto případě bude systém naplněn čerstvým roztokem, který vytlačí starou kapalinu. Přidávejte novou tekutinu, když stará dojde. Nenechávejte nádrž zcela prázdnou. Když se z hadice objeví nový roztok, lze otáčení volantu zastavit. - Znovu nainstalujte hadici.
- Naplňte nádrž až po spodní úroveň.
- Nastartujte auto, zahřejte ho na maximální teplotu. V případě potřeby přidejte objem k horní značce označující hladinu kapaliny posilovače řízení, když je systém teplý.
Možné pěnění. To indikuje ventilaci systému. Počkejte několik minut, než se pěna usadí. Otáčejte volantem (dokud pěna nepřestane), abyste úplně odstranili vodní těsnění.
Zde kapalina posilovače řízení v Hyundai Solaris končí. Ujistěte se, že se nedostane na lak, protože by se mohl zhoršit. Pokud k tomu dojde, smyjte odmašťovačem.
Rozdíly ve výměně oleje v posilovači řízení oproti jiným modelům aut
Proces výměny oleje posilovače řízení je téměř u všech vozů stejný. Některé značky Hyundai jako Hyundai Tussan, Hyundai Matrix a Hyundai Accent doporučují propláchnout systém, protože mechanismus posilovače řízení u těchto modelů je náchylnější k opotřebení. Hlavní rozdíl spočívá ve výběru samotného oleje.
Jak již bylo zmíněno, existují tři typy kapalin posilovače řízení:
- Červený roztok může mít syntetický i minerální základ a nejčastěji se nalévá do automatických převodovek vozů Toyota Kaldina a Hyundai Sonata. V některých případech je tato kapalina vhodná i pro hydrauliku Hyundai Elantra;
- Žlutý olej je považován za univerzální a vhodný pro všechny typy posilovačů řízení. Lze použít ve vozidlech s automatickou a manuální převodovkou, jako je Audi Q7, Mazda 3 a ZAZ Chance.
Zelený roztok je nejvzácnější. Dříve se takový nástroj používal také v hydraulice, ale nyní se nalévá pouze do mechanických převodovek.
Závěr
Široký výběr hydraulických olejů pro automobily vede mnoho majitelů automobilů k určitému zmatku. To vše chytře využívají prodejci neoriginálních tekutin.
Na otázku: “Jaký olej nalít do posilovače řízení?” odpovědět správně, u počítače to často trvá několik minut.
A vybrat analog, který bude dostupný a plně kompatibilní s vaším posilovačem řízení, bude trvat déle. Nyní ale s trochou znalostí bude výběr mnohem jednodušší.