Historie používání motocyklů u policie má více než sto let. První policejní motocykl byl zakoupen pro potřeby newyorského policejního oddělení již v roce 1907 a od roku 1911 se začala používat dvoukolová vozidla jako oficiální motocyklová hlídka v Kalifornii. Od té doby motocyklová technika opakovaně prokázala své výhody v boji proti kriminalitě obecně a jako volitelná možnost je široce používána pro rychlou reakci na dopravní nehody.
Kromě efektivity jsou nepochybnými přednostmi při používání těchto dvoukolových vozidel policií také ovladatelnost a kompaktnost. A nižší spotřeba paliva oproti autům také ušetří. Jedinou nevýhodou takových hlídek v Rusku je sezónnost použití. V mrazu se na motorce jezdit nedá. Ačkoli v zemích s horkým klimatem zůstává možnost použití takového zařízení po celý rok.
Oblíbené značky policejních motocyklů
Mnoho motocyklových firem vytvářelo speciální vozidla pro policii, která byla v té době velmi žádaná, například Indian od začátku 1953. století do roku 1975 nebo Kawasaki od roku 2005 do roku XNUMX. Z různých důvodů však v tomto výklenku nevydrželi konkurenci a vypadli ze závodu. Nejznámější značky motocyklů pro policisty po celém světě jsou dnes BMW, Harley-Davidson, Honda a Yamaha. Pro policejní službu se používají silniční, turistické a sportovní druhy motorek.
Harley-Davidson
Motorka se poprvé dostala do držení policie v Americe a věrně jí slouží dodnes. V historii společnosti byly vzestupy i pády, ale dnes, stejně jako ve 20. letech minulého století, vyjíždí 3800 policejních oddělení ve Spojených státech hlídkovat do ulic Harley-Davidson. Motocykly této značky si navíc policie dalších 45 států objednává pro silniční hlídky a další potřeby. Pro srovnání, v 80. letech řídilo Harley-Davidson v Americe jen 400 policejních oddělení.
Americký výrobce k dnešnímu dni nabízí tři moderní modely pro policejní služby: Harley-Davidson FLHTP Electra Glide, Harley-Davidson FLHP Road King a Harley-Davidson XL 883L Sportster. První dvě kola patří do modelové řady Touring a jsou to těžké cruisery určené pro dlouhé výlety, takže jsou ideální pro hlídkování v ulicích. Na druhou stranu XL 883L je spíše klasický motocykl než cruiser, a proto může být použit pro různé účely.
Electra Glide a Road King se mohou pochlubit šestistupňovou převodovkou. Pro všechny tři modely je k dispozici protiblokovací brzdový systém (ABS), jehož použití zvyšuje bezpečnost jízdy.
Policejní motocykly BMW jsou snad nejoblíbenější na světě. Výrobce tvrdí, že jeho motocyklové vybavení pro orgány činné v trestním řízení dodává do 150 zemí světa a celkový vozový park dvoukolových vozidel značky, které plní policejní funkce, již dávno přesáhl cifru 100 000 kusů. Produkty BMW Motorrad aktuálně zastupují speciální policejní motocykly R1200RT-P a R900RT-P. Tato kola jsou lehčí, mají lepší ovladatelnost, brzdový systém je měkčí než u Harley-Davidson.
R1200RT-P vychází ze standardní verze 1170 ccm. viz však s přidáním bezpečnostních zábradlí z nerezové oceli. R900RT-P má menší motor o objemu 878 ccm. viz a ve verzi pro civilisty není k dispozici.
Honda
Nejoblíbenějším motocyklem pro policejní použití je Honda ST1300PA. Motobike je používán policejními složkami ve Velké Británii, USA. Výkonný, nenápadný, rychlý a spolehlivý – tak lze charakterizovat jeden z nejlepších japonských křižníků. Japonské vozy jsou dostupnější a levnější než americké protějšky a jsou vybaveny standardní policejní výbavou. Na stejných motorkách se pohybují i japonští strážci zákona.
Yamaha
Model FJR1300 se používá pro kompletaci motocyklových policejních jednotek různých zemí. Po pochybnostech o bezpečnosti Hondy ST1300PA, které vznikly v důsledku nehody s britským policistou, začala britská policie nakupovat Yamaha FJR1300. Policie na motocyklech této značky jezdí na obchůzky v zemích jako je Francie, Belgie, Nizozemsko, Austrálie, Dánsko.
Charakteristickým rysem modelu je hliníkový rám diagonálního typu. Čtyřválcový motor o objemu 1,3 litru je vybaven moderní elektronikou D-Mode pro tři výkonové stupně, má nastavitelnou škrticí klapku YCC-T a výfukový regulační ventil. Auto vyniká také přítomnost kardanu místo řetězového pohonu, masivní podběhy.
Policejní motocykly v Rusku
Motocykly byly používány orgány činnými v trestním řízení na území Ruské federace již od sovětských dob. Ve 30. a 50. letech to byly Harley-Davidson 1200 s postranním vozíkem, po válce byl nahrazen modelem WLA 42 stejného výrobce. Současně se používal domácí armádní Ural M-72, který byl od poloviny 60. let nahrazen lehčím a lépe manévrovatelným M-62, který se vyráběl v závodě Irbit a byl vhodnější pro policejní práci.
Koncem 60. let byla pro sovětský donucovací systém vyvinuta malá speciální série motocyklů Ural M-100 s postranním vozíkem a v jediné verzi. To už byla skutečná policejní kola se speciálním vybavením nainstalovaným na nich. Výroba tohoto motocyklu pro policii trvala od roku 1969 do roku 1994. Vozy byly vyráběny v modré a žluté barvě a byly speciálně vybaveny sirénou, zařízeními pro instalaci zařízení dopravní policie, bezpečnostními oblouky, signálními světly.
V 70. letech se policie začala přesouvat do aut. Obměna vozového parku autodopravy probíhala především ve velkých městech, ale na vzdálených obvodních odděleních bylo možné ještě v 90. letech minulého století potkat okrskáře na motocyklu se sajdkárou.
V současné době používá motorky i ruská policie. První motorizovaný policejní prapor (3. specializovaný prapor DPS) byl vytvořen v Moskvě. V roce 2011 byly k jeho dokončení dodány motocykly BMW F 650 GS, které ruští motorkáři nazývali „husy“. V roce 2014 byl vozový park této policejní jednotky doplněn o 60 zcela nových BMW R 1200 RT ve speciální policejní verzi.
Motorová vozidla v ruské policii slouží útvarům dopravní policie k rychlému příjezdu na místo dopravní nehody v podmínkách hustého provozu na silnicích v dopravní špičce ve velkých městech, k hlídkování v teplém období v noci a večer k bojovat proti provinilým motorkářům, za preventivní práci s motocyklisty.
Motocykly ruské policie jsou natřeny bílou barvou s dalšími modrými nálepkami, vybavené vysílačkou, blikajícími majáky a zvukovými alarmy. Stále častěji lze dopravní policisty velkých měst potkat na speciálně vybavených policejních motocyklech. Pro prevenci, prevenci a nápravu přestupků na silnicích se nakupují především motocykly německé firmy BMW ve speciální policejní verzi R 1200 RT. Auto má výbornou ovladatelnost. Pohonná jednotka boxeru vytváří dobrou trakci. Systém kontroly stability, aktivní nastavení odpružení, tempomat, asistent řazení – to není úplný seznam elektronických systémů na tomto motocyklu. Jízda na něm bude pohodlná a jistá na každé silnici.
Jak bude policejní motorka vypadat v budoucnu?
A na závěr pár slov o směru vývoje přepravy dvoukolových motocyklů pro policejní služby. Elektromotocykl Zero MMX byl vytvořen pro vojenské účely, ale přednosti tohoto prototypu lze využít i pro policejní účely. Hlavní kvalitou takového stroje je bezhlučnost. Jeho šetrnost k životnímu prostředí zde také není na posledním místě, protože právě veřejné služby by měly jít příkladem péče o životní prostředí. Zřejmým plusem bude také jednoduchost designu a snadná oprava. Motocykl není třeba nabíjet, baterie se snadno vymění.
Elektrické motocykly již testuje LAPD a vedou tam dobře. Co si myslíte o takovém směru vývoje policejních motorek, jako je elektrifikace? Může elektrický pohon zcela nahradit spalovací motory v policejních motocyklech?