Jak utáhnout ruční brzdu na Renault Duster

Důležitou součástí každého brzdového systému automobilu je ruční nebo, jak se také říká, parkovací brzda. Díky tomuto systému můžete vůz udržet ve svahu nebo systém použít jako tvrdou brzdu. Během provozu podléhají náhradní díly opotřebení, účinnost blokování kol je výrazně snížena.

Konstrukce mechanismu tohoto vozu má dobrý výkon. Díky těmto indikátorům může systém fungovat dlouhou dobu bez výraznějších závad. Mechanismus je však lepší pravidelně kalibrovat. Je třeba věnovat pozornost snížení účinnosti mechanismu. Před provedením úprav je však nutné pečlivě prostudovat informace o zařízení parkovací brzdy a také doporučení pro její správné seřízení.

Ruční brzda (parkovací brzda) pro Duster – článek, cena, z čeho se skládá

Výměna kabelu vyžaduje zakoupení nového dílu. Nyní už nebude problém najít ten správný díl. Náklady na náhradní díl, jako je lanko ruční brzdy, se mohou lišit. Záleží na nabídkách konkrétního autobazaru, na stavu dílu (nový, ojetý), vzorec kola Renault Duster, může být 4×4 nebo 4×2. Cena nenového náhradního dílu je 2500 3000 rublů, nový model je dražší – od 364003676 XNUMX rublů. Číslo dílu je XNUMXR.

Mezi hlavní prvky parkovací brzdy patří:

• páka, tzn. mechanismus, který aktivuje brzdu – 360108002R Renault;
• kabely působící na systém, což vede k brzdění.

Obvykle se v systému používají 3 lanka, dva z nich jsou připojeny k brzdovým mechanismům pomocí speciálních hrotů s maticemi na konci, umožňujících nastavení délky pohonu, jeden přímo k páce. K aktivaci a deaktivaci mechanismu dochází pomocí vratné pružiny, ekvalizéru nebo přímo na brzdovém mechanismu.

Jak zatáhnout ruční brzdu v Renault Duster

Utažení ruční brzdy nevyžaduje mnoho času, stejně jako speciální dovednosti a vybavení, můžete ji zatáhnout sami. Před utažením nebo nastavením ruční brzdy nebo ruční brzdy na Renault Duster 4 × 4 je třeba provést předběžné manipulace. Pohon všech čtyř kol není překážkou, pokud máte pochybnosti, můžete se podívat na video na podrobnosti takové manipulace. Je potřeba si připravit základní sadu nástrojů a seznámit se s principem systému. Po prostudování a přípravě můžete začít pracovat.

Sekvence akcí:

1. Demontáž plastového panelu.
2. Odpojení středového tunelu.
3. Zvedání zadních kol.
4. Dopad na pedál.
5. Přímé nastavení kabelu (ve směru hodinových ručiček).
6. Aktivace 6-8 kliknutí. Při menším množství je nutné povolit tah (stejný způsob, jen pohyb v opačném směru).

Pro úpravu můžete provést následující. Opakovaná tvrdá práce na pedálu; několikrát aktivujte ruční brzdu a střídavě ji vraťte do původní polohy.

Lanko ruční brzdy Renault Duster 4×4 (číslo dílu)

Pokud zaznamenáte poruchy spojené s kabelem Renault Duster, musíte jej vyměnit. Před výměnou a dotažením ruční brzdy je potřeba zakoupit náhradní díl. Ceny jednotlivých prvků se výrazně liší a závisí na poptávce výrobce, respektive na kvalitě dílu. Takže kabel, který bude nainstalován na Renault Duster 4×4 364003676R (vyrobený ve Francii), stojí 3 500 rublů a jeho analog (Rumunsko) je již 500. Majitel vozu má právo vybrat si. Cena samozřejmě odráží kvalitu: dražší díl vydrží déle.
Investovat do náhradních dílů například před záměrným prodejem vozu nemá smysl. Můžete si koupit levnější položku.

Výměna lanka ruční brzdy u Renault Duster s pohonem všech kol 4×4 a 4×2 – existují nějaké rozdíly

Taková práce na Renault Duster se provádí, když se kabel zlomí nebo uvízne, stejně jako když se rozbije stabilizátor. Pokud je jeden z prvků vadný, je nutné vyměnit celou sadu. Výměna, dotažení a seřízení ruční brzdy nezabere mnoho času. Není to těžké a lze to provést nezávisle. Při výměně prvků ruční brzdy u modelů Renault Duster 4×4 a 4×2 nejsou žádné výrazné rozdíly.

Pro demontáž kabelu je nutné provést následující kroky v tomto pořadí.

1. Namontujte zvedací mechanismus.
2. Demontujte hrot.
3. Odstraňte kolo.
4. Demontujte brzdový buben.
5. Demontujte tažné pružiny.
6. Odstraňte nastavovací pružinu.
7. Odpojte hrot.

Nový díl se instaluje stejným způsobem, pouze v opačném pořadí. Po dokončení instalace je v praxi pečlivě zkontrolována provozuschopnost.

Kolik stojí natažení a výměna ruční brzdy (parkovací brzdy) za stovku

Obnovení brzdného potenciálu může být provedeno přirozeným opotřebením jednotlivých prvků systému, jejich poškozením oxidací nebo intenzivním znečištěním. Při výměně sousedních dílů, uvolnění konstrukce nebo výměně lanka může být nutné seřídit parkovací brzdu.
Různé služby nabízejí své ceny. Průměrné náklady na protahování jsou od 200 rublů a více, výměna kabelu je od 600 rublů. Kompletní výměna parkovací brzdy zahrnuje složitou demontáž a instalaci prvků a dosahuje 3000 XNUMX rublů.

Dobře navržený brzdový systém modelů Renault Duster dělá z vozu této značky nejspolehlivější a nejbezpečnější. Hlavním prvkem takového systému je ruční brzda. Všechny součásti takového mechanismu mají dobré výkonové vlastnosti. To snižuje riziko poruch a zvyšuje funkčnost.

Systém působení je následující – kovové lanko, které je základem ruční brzdy, ovládá brzdové čelisti. Během provozu vozu se lanko natahuje, díky čemuž dochází k rychlému opotřebení podložek. Proto je seřízení ruční brzdy Renault Duster důležitým postupem, který je nutný pro zajištění bezpečnosti tohoto systému.

Problém, který se objevil, můžete odstranit nejen ve speciálních servisních střediscích, ale také sami. To nevyžaduje specifické nástroje nebo znalosti.

Charakteristické rysy brzdového systému Renault Duster

Manuální brzda Renault Duster mechanická. Pohon připadá na dvě nápravy (4×4). Samotné seřízení ruční brzdy probíhá bez většího zásahu. Vše, co řidič potřebuje, je několikrát sešlápnout brzdový pedál a několikrát zatáhnout ruční brzdu. Optimální bude, když během procesu zvedání dojde k cca 6-8 cvaknutím. Pokud poté problém přetrvává, měli byste kabel utáhnout sami.

Nejčastěji se k tomu však uchýlí pouze tehdy, pokud byly vyměněny nebo opraveny součásti zahrnuté v systému ruční brzdy: destičky, bubny atd. V jiných situacích je ruční brzda zatažena automaticky, kvůli přítomnosti samoregulačního zařízení v konfiguraci. Právě tato funkce je charakteristickým znakem brzdového systému Renault Duster.

Krok za krokem

Chcete-li nastavit kabel na Renault Duster, je třeba provést několik kroků. V tomto případě by na začátku procesu měly být provedeny přípravné práce, které zahrnují:

1. demontáž pláště podlahového tunelu a plastů panelu umístěného mezi předními sedadly (vytáhněte spony);
2. odstranění rámu boty;
3. vychýlení mechanismu pro zastavení elektrického zařízení zpětných zrcátek do strany;
4. odstranění obložení;
5. posunutí páky do nejnižší možné polohy;
6. zvedání stroje na úroveň volného otáčení kol pomocí zvedáku nebo jiného zařízení;
7. upevnění polohy vozidla.

Poté můžete přejít přímo k úpravě. To znamená:

• několikrát sešlápněte plynový pedál, dokud se nezastaví, a držte jej v této poloze;
• seřiďte lanko pomocí ráčny s nástavcem 10 nebo vidlicového klíče (otočte maticí ve směru hodinových ručiček);
• kontrolujeme zvednutím rukojeti nahoru, počet kliknutí by měl být 6-8.

Pokud je jejich počet nižší, je nutné matici vyšroubovat otáčením proti směru hodinových ručiček.

Poté všechny demontované díly vrátíme v opačném pořadí na jejich správné místo.

V důsledku všech akcí bude nutné ruční brzdu Renault Duster zkontrolovat pouze v podmínkách vozovky.

Kontrola silničního testu

Abyste se ujistili, že napnutí ruční brzdy je správné, měli byste zkontrolovat funkci ruční brzdy na silnici. Nejprve musíte najít svah, jehož sklon je 23%. Nejčastěji se používají speciální estakády. Právě na ně najíždí auto a v důsledku toho se zvedá rukojeť ruční brzdy. Pokud je vozidlo v nehybném stavu na vozovce dobře upevněno a nejezdí, znamená to, že celý postup seřízení ruční brzdy byl úspěšný – napnutá ruční brzda plní svou funkci.

Poté je nutné zkontrolovat blokování kol. Měly by se bez námahy otáčet, když je rukojeť spuštěna, a měly by být nehybné na 23 %.

Cena lanka parkovací brzdy Renault Duster

Systém ruční brzdy Renault Duster s plným pohonem obsahuje několik stejných kabelů. Cena se liší v závislosti na článku. Zároveň si můžete zakoupit jak originální modely, tak levné analogy. Takže například kabel od francouzského výrobce 364003676R o délce 1720 mm bude stát asi 3490 rublů. Současně bude nahrazení kabelu analogy Asam-sa 32030 od rumunského výrobce a Bosch 1987482411 od německého stát 590 a 1490 rublů. Cena je uvedena za jeden kus, na ruční brzdu Renault Dastar je v závislosti na pohonu potřeba jiné množství.

Uvedené typy kabelů jsou vhodné pro vozy s motory F4R, K4M, K9K.

Mechanismus parkovací brzdy Renault Dastar

Během provozu vozidla nemůže brzdové zařízení fungovat tak, jak má. Pak by se měl majitel uchýlit k výměně jakýchkoli dílů: podložky; drive a další. V takových případech je po všech opravách nutné seřídit systém ruční brzdy. Abyste toho dosáhli efektivně, musíte přesně vědět, jak funguje systém parkovací brzdy Renault Dastar.

Ve vozech Renault Dastar lze instalovat parkovací brzdu několika typů. Nejběžnější je mechanická. Má nejjednodušší ovládací mechanismus. Chcete-li aktivovat parkovací brzdu, musíte ji zcela zvednout.

V závislosti na typu pohonu je ruční brzda:

Brzda se aktivuje dvěma způsoby. U vozidel s automatickou převodovkou s proměnnými rychlostmi – sešlápnutím pedálu. U strojů s mechanickou skříní typu – kvůli páce.

Pokud jsou na Renault Duster namontovány brzdové bubny, proces brzdění se spustí pouze při použití páky. Díky tomu se lanko napne a brzdové destičky se přitlačí k bubnu – auto se zastaví.

Ruční brzda Renault Duster se skládá z následujících částí:

• rukojeti;
• kabel umístěný na přední straně (při nastavování je utažen nebo uvolněn);
• stabilizátor;
• další kabely vedoucí ke kolům.

Lano – prvek, který funguje jako spojovací část mezi pákou a vyvažovačem. Zároveň také spojuje stabilizátor a podložky nainstalované na kolech. Celý brzdový systém spočívá ve zvednutí páky ruční brzdy, což v konečném důsledku ovlivní destičky a auto začne brzdit.

Pokud je ruční brzda Renault Duster správně seřízena, brzdový systém bude správně fungovat. Proces netrvá déle než 10 minut a můžete jej dokončit sami podle plánu krok za krokem. Po malých ověřovacích testech bude Renault Duster připraven k použití.

Ale jsou chvíle, kdy se přetrhne kabel přílišným utažením nebo zaseknutím. V této situaci je nutná výměna.