Na otázku, jak airbag vypnout, neexistuje jediná odpověď – různé značky automobilů mají svůj vlastní systém. Existují však některé obecné zásady pro všechny “airbagy” a specifické – pro různé koncerny, které vyrábějí auta.
- Kdy je vyžadováno vypnutí systému?
- Vypínání airbagu zajišťuje výrobce
- Deaktivace polštáře, nedodává výrobce
- Se zámkovým spínačem.
- Fyzické odstranění
- Jinak
- Možné problémy a nuance
Airbag se ve skutečnosti nazývá komplex sestávající ze tří hlavních prvků. Jedná se o samotný polštář vyrobený z odolné, ale zároveň tenké syntetické tkaniny a položený na speciálně určeném místě. Nezbytně je přítomen senzor, jehož úkolem je dát signál, v případě potřeby uvést airbag do aktivního stavu. Tok plynu do polštáře během provozu nastává díky systému plnění.
Po obdržení signálu o kolizi senzor aktivuje plnicí systém. Výsledkem je smíchání azidu sodného a dusičnanu draselného, což způsobí uvolnění plnicího plynu. Polštář se nafoukne a po zlomku vteřiny začne padat a uvolňuje plyn speciálními otvory. Řidič nebo spolujezdec, který se dostal do nehody, tak získá možnost volného pohybu.
Honda
Mezi vlastnosti tohoto vozu je třeba poznamenat, že je zde k dispozici speciální tlačítko pro vypnutí polštáře. Je umístěn na straně předního panelu, na straně spolujezdce. Zda je airbag aktuálně deaktivován či nikoliv, zjistíte podle kontrolky. Nachází se v blízkosti rádia nebo vedle navigačního systému. Jak vypnout airbag na Hondě krok za krokem:
- Je nutné nastavit auto na ruční brzdu.
- Vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze zámku.
- Otevřete přední pravé dveře a zjistěte, že je spínač polštářů vypnutý. Do něj se vloží klíč a otočí se proti směru hodinových ručiček.
Poté se polštář vypne. Jak to povolit? Chcete-li to provést, musíte provést výše uvedené kroky v opačném pořadí.
Zvažte, jak vypnout airbag na příkladu Audi Q3. Na tomto voze je tato operace o řád jednodušší než na Hondě. K tomu slouží speciální spínač. Stačí otočit knoflík do požadované polohy a polštář se vypne. Samotný spínač je umístěn v horní části odkládací přihrádky. A indikátor je na deflektoru. Pokud je airbag spolujezdce deaktivován, rozsvítí se příslušný nápis.
Je však třeba poznamenat, že u mnoha německých automobilů je tento přepínač volitelný. Tlačítko proto nelze vždy na konkrétním modelu nalézt. Polštář však můžete vypnout i násilně. Ale o tom později.
Na Solarisu nelze airbag vypnout klíčem, tato možnost není z výroby poskytována, i když podle bezpečnostních pravidel, pokud je dítě za jízdy na sedadle spolujezdce, musí být airbag vypnutý. Mnoho majitelů automobilů doporučuje přepravovat děti na zadním sedadle, ale může nastat situace, kdy se o dítě musí postarat řidič, protože ve voze nejsou žádní další cestující.
Specialisté v servisním středisku mohou polštář zcela vypnout, k tomu budete muset vyjmout odkládací schránku a přístrojovou desku. Po fyzickém odstranění airbagu se na palubní desce rozsvítí ikonka signalizující poruchu PB, je tedy nutné systém přeprogramovat, indikaci programově vypnout.
Nuance a náklady na práci
Všechny práce by měly být prováděny v dobře osvětlené garáži, protože postup je poměrně dlouhý a často vyžaduje jeden až dva dny. Úkolem je odstranit všechny připojené dráty a vytáhnout mechanismus. Poté jsou na jejich místo instalovány nové komponenty v opačném pořadí.
Počet airbagů ve Ford Focus 2 splňuje moderní bezpečnostní požadavky, takže výměna nebude levná – jeden airbag jakéhokoli vzorku stojí asi 15 tisíc rublů.
Pokud jste na to sami, není třeba po montáži airbagů spěchat s montáží palubní desky – ještě je potřeba si poradit s palubním počítačem. Můžete si koupit nový blok, ale bude to stát hodně, takže nejlepším řešením je flashnout “mozky”.
Airbagy Ford Focus 2
Obsah článku:
1. Instalace bočních hlavových airbagů ve Fordu Focus 2
Na otázku bezpečnosti člověka při řízení auta mají různí lidé své názory – někdo zanedbává elementární bezpečnostní pravidla a ani se za jízdy nepřipoutá, někdo se balí naplno. A souhlasím se všemi možnostmi, pokud jsou číslo 2: vždyť všechny prvky pasivní bezpečnosti nebyly vytvořeny od nuly, ale někdy i za cenu lidských životů. Dokonalé řešení samozřejmě neexistuje: stejný airbag může zranit člověka v autě, ale také zachránit život.
Nesmíme ale zapomínat, že v první řadě bezpečnost závisí na osobě, která vůz řídí. Přeji všem, aby se nedostali do problémů, byli opatrní, rozvážní a vždy předvídali situaci na silnici.
Vracím se ke svému autu. Celkem lze do Fordu Focus 2 nainstalovat 6 airbagů:
· 1 ve volantu pro řidiče;
· 1 v palubní desce pro předního spolujezdce;
· 2 boční airbagy v opěradlech předních sedadel pro řidiče a spolujezdce;
· 2 boční hlavové airbagy ve střeše pro každého ve voze.
Dříve jsem kupoval sedačky od Titanium, ve kterých byly již zabudovány boční airbagy.
Nyní je čas na závěsy. Jejich instalace je poměrně jednoduchá.
Průběh instalace bočních airbagů ve Ford Focus 2
Níže bude popsán proces instalace závěsů na auto v roce 2006 v karoserii třídveřového hatchbacku. Tito. dorestyle, který je vhodný pro závěsy v pevných pouzdrech.
Samotné vzduchové clony. V mém případě byly záclony vybrány přímo na mé tělo.
4M51-B14K159-AD – levá
4M51-B14K158-AD – pravá
· hypotéky na střechu 1490221 (6 kusů)
samořezné šrouby 6 ks. (vybráno hypotékou)
Matice výfuku do střechy M6 2 ks.
Šrouby M6 6 ks. (např. VAZ z brzd. Ihned jdou s pěstiteli)
Volitelné, ale žádoucí: zátky v B-sloupcích s nápisem „AIRBAG“ vlevo / vpravo:
1349596 – 1 ks.
1349599 – 1 ks.
Takže samotný proces instalace:
1. Demontujte obložení předních sloupků, obložení kufru a zadních sloupků;
2. Strop sejmeme tak, že z něj odepneme kabeláž (hadici ostřikovače zadního skla neodnímáme, ale odpojíme od hlavního vedení: v oblasti předního a zadního sloupku jsou mezery) a vyndejte z auta zadními dveřmi (víko kufru).
3. Namontujte zapuštěné a výfukové matice:
4. Pro snadnou instalaci nasadíme samořezné šrouby do běžných držáků na polštář .
. a položte polštáře na místo a utáhněte šrouby dostatečnou silou:
5. Nyní je třeba opravit výplety. Zde se hodí šrouby M6. Zapalovač je připevněn k tělu v oblasti zadních sloupků dvěma šrouby na každé straně (závit je již vyříznut)
6. připojte polštáře: konektory pro ně najdeme přivázané ke kabeláži zadních světel (každý má kabeláž):
. a vložte je do konektoru závěsu:
7. položte strop na místo a upevněte předtím roztržené vedení horkým lepidlem:
8. Posledním krokem je zablikání závěsů (například pomocí ELM327), předtím se po zapnutí zapalování zobrazí chyba konfigurace:
Poznámka: Pokud z výroby nebyla žádná sedadla s bočními airbagy, měly by být nainstalovány snímače bočního nárazu.
2. Diagnostika poruchy airbagu Ford Focus 2
Nejprve musíte pochopit, zda vám indikátor v podobě muže na palubní desce říká o poruše airbagů. A zjednodušeně řečeno při průjezdu nebudou fungovat!
Pokud bylo auto skutečně po nehodě a polštáře byly vyměněny, světlo bude nadále hořet a systém nebude aktivní, dokud nebude jednotka „restartována“ RCM. Chcete-li jej takříkajíc „restartovat“, musíte přejít na ELMConfig v informačním bloku RCM a kliknout “Číst”. index “Crash Data Counter” nesmí překročit hodnotu 5.
Dále přejděte na kartu “postupy” a tlačit “Resetovat data o selhání (pouze pokud je hodnota počítadla menší než 5)” To umožňuje, mohu-li to tak říci, „restartovat“ provoz tohoto bloku. Pokud je systém v pořádku, kontrolka na přístrojové desce zhasne.
Pokud vůz nebyl účastníkem nehody. Chyby se musí počítat DTC (aktuální blok), pak je studujeme a vyrábíme “Resetovat chyby” protože chyby mohou být jednorázové, ve skutečnosti nejsou, ale systém nebude fungovat, dokud je neresetujete. Pokud se po resetu znovu objeví chyby, je to důvod poruchy vaší jednotky. Dále budete muset stavět na konkrétní chybě a hledat její řešení.
Nastavení přítomnosti polštářů lze také zobrazit a upravit v záložce “Konfigurace” Myslím, že to bude intuitivní.
Osvětlení zavazadlového prostoru a odkládací přihrádky Ford Focus 2
Obsah článku:
1. Osvětlení kufru Ford Focus 2
2. Osvětlení schránky v palubní desce Ford Focus 2
1. Osvětlení kufru Ford Focus 2
Na
Jednodušší způsob deaktivace
Polštář lze vypnout ještě jiným způsobem. Zahrnuje odstranění pojistky odpovědné za provoz roznětky. Chcete-li to provést, otevřete kryt pojistkové skříňky a podívejte se na schéma. Pokud mluvíme o voze Hyundai Solaris, pak je čip v kabinovém bloku pod šestým číslem. Jedná se o pojistku 10 A. Kromě toho musíte odstranit sousední pojistku. Je pod pátým číslem a je zodpovědná za kontrolku airbagu. Poté můžete víko zavřít zpět.
Na stejném principu můžete vypnout polštáře na jiných autech. Na značce nezáleží. Rozdíl bude pouze v umístění a počtu pojistek. Ale stojí za to věnovat pozornost tomu, že touto metodou jsou vypnuty absolutně všechny polštáře existující v autě. Proto nelze tuto metodu nazvat dobrou.
Je možné deaktivovat airbag na Hyundai Solaris
Na Solarisu nelze airbag vypnout klíčem, tato možnost není z výroby poskytována, i když podle bezpečnostních pravidel, pokud je dítě za jízdy na sedadle spolujezdce, musí být airbag vypnutý. Mnoho majitelů automobilů doporučuje přepravovat děti na zadním sedadle, ale může nastat situace, kdy se o dítě musí postarat řidič, protože ve voze nejsou žádní další cestující.
Specialisté v servisním středisku mohou polštář zcela vypnout, k tomu budete muset vyjmout odkládací schránku a přístrojovou desku. Po fyzickém odstranění airbagu se na palubní desce rozsvítí ikonka signalizující poruchu PB, je tedy nutné systém přeprogramovat, indikaci programově vypnout.
Algoritmus vypínání pomocí klíčového spínače
Pro ty, kteří se přesto rozhodnou zariskovat a airbagy vypnout pomocí spínače, budou užitečná následující doporučení.
Poté se zatáhne parkovací brzda a zcela se vypne zapalování. Klíč musí být vyjmut ze zámku. Dveře na straně spolujezdce se otevírají a hledají vypínací zámek. Klíč vložený do zámku se otáčí proti směru hodinových ručiček, dokud nedosáhne polohy vypnuto. Pasivní zádržný systém spolujezdce je deaktivován.