Jedním z nejikoničtějších modelů Harley-Davidson je Fat Boy. Toto kolo, pojmenované po bombách Fat Man a Little Boy svržených na Hirošimu a Nagasaki, mělo platformu Softail, vynalezenou již v roce 1976.
V roce 2018 dostal motocykl nový vzhled, ale zároveň neztratil své charisma. V očích fanoušků křižníků se Fat Boyovi v motoristickém světě vyrovná jen málokdo. A i když není nejvhodnější pro každodenní dojíždění do města, tento motocykl Harley-Davidson nebyl stavěn pro provoz. Abyste cítili sílu a jízdu od srdce, dejte mu otevřenou stopu a určitě vás potěší svou ovladatelností a silou.
Exteriér
Fat Boy příjemně překvapí svými rozměry. Jeho výška sedla je téměř 70 cm, i když je střih trochu neobvyklý, je docela pohodlný. Pohodlné sedlo, krátká řídítka a široké stupačky, které jsou daleko od sebe, usnadňují nasedání na motorku i s velkým těžkým batohem.
Nová litá hliníková kola Lakester obalená silnou gumou dodávají Harley-Davidson Fat Boy ještě masivnější vzhled. Některé lesklé chromové prvky z předchozího modelu byly nahrazeny broušeným hliníkem Satin Chrome Finish, který je zcela v souladu s vysokou třídou motocyklu a vypadá velmi stylově. Kryt světlometu se stal plně LED a dostal nový tvar – to nejen zlepšilo osvětlení, ale také účinně zdůraznilo modernost a novost Fat Boy.
Celkově Harley-Davidson zlepšil také kvalitu sestavení, model z roku 2018 obsahuje přesnější přizpůsobení designových prvků a jemných detailů a vylepšené komponenty. Kde ale rozhodně vyniká, je pocit z vozovky. Ve městě i mimo něj je cruiser stejně sebevědomý a dobrý.
Fat Boy poskytuje vynikající viditelnost. Jeho přístrojová deska namontovaná na palivové nádrži se skládá z kombinace analogových a digitálních prvků, které jsou snadno čitelné za jízdy. Malý displej umístěný pod ručičkovým rychloměrem zobrazuje počítadlo kilometrů, počítadlo kilometrů, otáčky motoru, hladinu paliva a vzdálenost, kterou ujede. Vše je velmi jednoduché a proto velmi pohodlné.
- Výška sedu – 690 mm.
- Délka – 2396 mm.
- Minimální světlá výška je 130 mm.
- Rozvor náprav je 1635 mm.
- Hmotnost – 313 kg.
- Pohotovostní hmotnost je 330 kg.
- Objem plynové nádrže je 18,9 litrů.
Funkce úpravy
Motor 107 Milwaukee-Eight je typický pro V-twin, ale díky novému vyvážení motoru jsou rozdíly oproti předchozímu modelu při jízdě docela patrné. Lehce těžká spojka se mačká bez větších potíží, takže ani při jízdě s častými semafory v hustém městském provozu se ruka neunaví.
Pro ty, kterým nestačí výkon motoru o objemu 107 krychlových palců, nabízí Harley-Davidson Fat Boy s větší 114palcovou pohonnou jednotkou. Tento motocykl je ještě dynamičtější a silnější, protože jeho motor je silnější o téměř 10 koní. S. a má točivý moment 155 Nm proti 145 Nm.
Vizuálně se model se zvětšeným motorem od mladší verze téměř neliší a rozdíl mezi nimi poznáte pouze při pohledu na kryt vzduchového filtru vpravo. Ve verzi 114 ccm má tvar oválu místo kruhu.
Hlavní inovací ve Fat Boy je možná motor. Nyní má motor V2 zesílený vyvažovač a čtyři ventily na válec. Při pohybu v letních vedrech po městě dokáže znatelně vydávat teplo, ale výkon motoru rozhodně potěší. Jakmile otočíte plynem, motocykl Harley-Davidson vám okamžitě dá pocítit svou sílu. Má vysokou cestovní rychlost a vítr řidiče moc neobtěžuje ani při rychlosti 140-150 km/h a při rychlosti 120-130 km/h je motocykl obecně snadný a je docela pohodlné ho udržet. tempo po dlouhou dobu.
Převodovka při řazení cvaká, ale mohla by být o něco více ostřejší. Na zastávkách může být nalezení neutrálu trochu složité, takže s ovládáním boxu by mohlo stačit trochu více jemnosti.
V roce 2017 představená vidlice Showa Dual Bending Valve, která je zodpovědná za lineárnější zdvih tlumičů a nižší hmotnost, Fat Boy také dostal nové odpružení. Tato výhoda je okamžitě patrná – cruiser má vynikající ovladatelnost a jeho přední část poskytuje lepší ovládání a pohodlnější jízdu. Odpružení s jedním tlumičem umístěným vzadu je měkčí a odolnější než dvojitý tlumič předchozího modelu.
Trubkový rám kola byl také vážně přepracován. Díky tomu výrazně vzrostla jeho tuhost (o 65 %) a motor se stal součástí struktury výkonu. Přestože se kvalita sestavení zlepšila, stále musíte být opatrní, protože je docela snadné poškrábat stupačky, zejména při silném naklánění. Kromě toho je třeba mít na paměti, že tlustá přední pneumatika nejen dodává motocyklu brutalitu, ale také upravuje ovladatelnost.
Vývojáři Harley-Davidson připravili majitele Fat Boye o běžný klíček zapalování a místo něj byl „tabletový“ imobilizér. Tento systém ochrany proti krádeži funguje jednoduše: motocykl nenastartuje, pokud v okruhu několika metrů není žádný majitel s imobilizérem. Při jakékoli více či méně vážné interakci s motocyklem, naklonění nebo pokusu s ním pohnout, alarm vydá jediný hlasitý zvuk jako varování. Pokud zásahy nepřestanou, začne hlasitě a dlouho signalizovat. Kromě imobilizéru je součástí sady i malý klíček. Na přání mohou uzamknout centrální volič zapalování a vidlici řízení.
Hlavní technické charakteristiky
- Přední odpružení, zdvih – teleskopická vidlice 41 mm, 130 mm.
- Zadní odpružení, pojezd – skryté tlumiče, 109 mm.
- Přední brzda – kotoučová, průměr 292 mm, 4 pístky.
- Zadní brzda – kotoučová, průměr 292 mm, 2 pístky.
- Palivovým systémem je vstřikování paliva.
- Ovládání paliva – DOHC.
- Kompresní poměr je 9.2:1.
- Chlazení – vzduch.
- Mazací systém – suchá jímka.
- Spojka – v olejové lázni, lamelová (9).
- Převodovka – 6stupňová.
- Výfukový systém – 2 tlumiče.
- Převodovka a hnací řemen.
Harley-Davidson Fat Boy je unikátní motocykl. Hrdina Arnolda Schwarzeneggera ho zvěčnil ve filmu „Terminátor 2: Soudný den“, kdy si vybral toto kolo pro pohyb a dokonce předvedl spektakulární trik, když na něm skočil z mostu do bouřkového kanálu. Právě tato scéna si Fat Boy veřejnost zapamatovala nejvíce a prostě se nemohl nestal legendou.