Pokud výkon motoru klesá, dochází ke zvýšenému hluku nebo je periodicky slyšet vytí během provozu palivového čerpadla, pak je palivové čerpadlo s největší pravděpodobností mimo provoz. Předběžně zkontrolujte tlak v systému přívodu paliva (viz Kontrola tlaku v systému přívodu energie). Pokud je tlak v systému nižší než 300 kPa (3,0 kgf / cm2), je pravděpodobně ucpaný regulátor tlaku paliva, samotné elektrické palivové čerpadlo nebo palivový filtr. K odstranění těchto poruch je nutné demontovat a rozebrat palivový modul.
Budete potřebovat: plochý šroubovák, nádobu na vypuštění paliva z modulu palivového čerpadla.
1. Snižte tlak v napájecím systému (viz Snížení tlaku v napájecím systému).
2. Odpojte vodič od záporného pólu akumulátoru.
3. Odstraňte polštář zadního sedadla (Demontáž a montáž zadního sedadla viz).
4. Kryt průlezu v základně nástavby nad palivovým modulem je umístěn pod podlahovou rohoží. Vytáhněte podložku dopředu.
5. Vypáčit šroubovákem.
6 . a sejměte kryt průlezu v základně tělesa nad palivovým modulem.
7. Stiskněte svorku bloku kabelového svazku .
8 . a odpojte blok.
9. Stisknutím šroubováku na západku .
10. odpojte koncovku vysokotlakého palivového potrubí od šroubení modulu.
11. Otáčejte bajonetovým přidržovacím kroužkem modulu palivového čerpadla proti směru hodinových ručiček, dokud výčnělky kroužku nevyjdou z držáků příruby palivové nádrže, a kroužek sejměte.
Poznámka.
Pro otáčení přítlačného kroužku modulu palivového čerpadla existuje speciální nástroj. Není-li toto zařízení k dispozici, vyjměte prsten z jeho místa lehkými údery kladiva přes dřevěný nebo plastový trn, aplikujte sílu střídavě na diametrálně umístěné výstupky prstenu. Abyste předešli jiskření, nepoužívejte k tomuto účelu ocelový nástroj!
12. Pamatujte na polohu příruby adaptéru modulu palivového čerpadla vzhledem k palivové nádrži (pro usnadnění její instalace při zpětné montáži), odstraňte přírubu .
13. opatrně vyjměte modul a vypusťte z něj palivo do předem připravené nádoby.
Vezměte prosím na vědomí, že modul palivového čerpadla je upevněn ve speciálním držáku (zobrazeno na fotografii šipkou) instalovaném uvnitř palivové nádrže. Chcete-li modul vyjmout, musíte stisknout tři západky držáku po stranách. Při zpětné instalaci modul umístěte správně do tohoto držáku, jinak modul nezapadne na místo.
Příruba adaptéru palivového modulu je utěsněna pryžovým kroužkem.
Ujistěte se, že jste tento kroužek vyměnili pokaždé, když čerpadlo vyjmete.
14. Chcete-li vyměnit snímač hladiny paliva, stiskněte dvě západky jeho upevnění .
15 . a vyjměte snímač odpojením jeho vodičů od bloku na přírubě modulu.
16. Chcete-li vyjmout elektrické palivové čerpadlo, odpojte od něj blok kabelového svazku stlačením jeho západek .
17 . stiskněte šroubovákem západku elektrického palivového čerpadla .
18 . vyjměte čerpadlo z misky modulu, odpojte hadici přívodu paliva z armatury hrnku (znázorněno šipkou na fotografii) a vyjměte čerpadlo.
19. Chcete-li vyměnit regulátor tlaku paliva, odpojte od něj kabel .
20….a vyjměte regulátor z objímky misky palivového modulu stisknutím dvou západek jeho upevnění (na obrázku jsou znázorněny šipkami).
Šroubení regulátoru tlaku paliva je utěsněno pryžovým kroužkem. Tento kroužek vyměňte při každé demontáži spoje.
21. Pokud je palivový filtr ucpaný.
22….odšroubujte jej ze skla modulu a omyjte mřížku v benzínu. Pokud sítko nelze propláchnout, vyměňte filtr.
23. Nainstalujte díly v opačném pořadí demontáže.