Výměna oleje Volkswagen Polo v krabici

Všechna německá auta, včetně sedanu VW Polo, se vyznačují vysokou kvalitou a záviděníhodnou spolehlivostí. Totéž platí pro uzly, ze kterých jsou sestaveny, vč. manuální převodovka. Ale i pro ně výrobce stanoví podmínky provozu a předpisy údržby.

Plán výměny oleje v krabici

V souladu s návodem k obsluze není výměna oleje v manuální převodovce na sedanu Polo zajištěna po celou dobu provozu stroje. Tento pozitivní faktor však platí pro Německo s jeho ideálními silnicemi, poskytovaným servisem, kvalitou pohonných hmot a maziv, zodpovědností řidičů při řízení a šetrným zacházením s auty.

Operační období v zahraničí a v Rusku má navíc odlišný výklad. Němečtí kupci s nimi jezdí v průměru ne déle než sedm let, zatímco Rusové mohou zůstat vlastníky svého vozu 10, 20 a dokonce 30 let.

V podmínkách Ruska je manuální převodovka vystavena řadě faktorů, které mají špatný vliv na provoz této původně spolehlivé a vysoce kvalitní jednotky:

• špatné silnice nebo úplný off-road;
• ostré teplotní gradienty v zimě a v létě;
• nerozvinutý a nedostatečně kvalitní autoservis;
• negramotné řízení;
• nedodržení termínů a úplnosti údržby apod.

• obtížné řazení;
• automatické vyřazování převodů za pohybu;
• netypické pro její zvuky a klepání;
• změna barvy, výskyt nepříjemných pachů, pěny a nečistot.

Vzhledem k výše uvedenému a radám odborníků by se měl olej v převodovce měnit po každých 75 tisících kilometrech.

Kontrola hladiny a stavu oleje

Olej z hlediska objemu a kvality by měl být kontrolován nejméně dvakrát ročně, zejména pokud jsou zjištěny šmouhy. To by mělo být provedeno na „studené“ a ve vodorovné poloze.

Pomocí šestihranné hlavy odšroubujte a vyjměte šroub z perforace indikátoru v krabici.

Při normálním objemu je hladina oleje ve spodní části otvoru indikátoru.

Pokud je hladina nedostatečná, doplní se olej pomocí kontrolního nebo plnicího otvoru pomocí injekční stříkačky nebo hadice vhodného objemu, na jejímž konci je upevněna nálevka.

V případě prudké změny barvy oleje, nepříjemného zápachu a pěny byste měli okamžitě kontaktovat mistry.

Výrobky z olejů k plnění

Důležitá je nejen pravidelná kontrola oleje, ale také správnost výběru, kterou komplikuje bohatá nabídka trhu. Dle návodu výrobce je potřeba používat originální oleje G 052 512 A2 a G 052 527 A2 v závislosti na roku výroby vozu.

Je lepší vyplnit minerál, jehož viskozitní index podle SAE je 75W-80 a standard kvality podle API je GL 4 nebo 5.

Cena originálů je dvakrát vyšší než u kvalitních protějšků, jako jsou LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 – artikl 3939 a LIQUI MOLY s viskozitou SAE 75W-80.

Potřebné nástroje a materiály

K výměně oleje v mechanické skříni budete potřebovat:

• dva litry převodového oleje;
• hex klíč 17;
• nádobí na “cvičení”;
• hadry nebo hadry;
• stříkačka, hadice a nálevky.

Neobejdete se bez výtahu, vyhlídkového otvoru nebo nadjezdu.

Výměna oleje v manuální převodovce na Polo

Tento postup probíhá v následujícím pořadí:

1. Zahřejte převodovku olejem, v důsledku toho se stane tekutější a rychleji se spojí.
2. Najeďte autem na vyhlídkový otvor, nadjezd nebo výtah. Přesuňte řadicí páku do neutrálu a zatáhněte parkovací brzdu.
3. Z indikačního otvoru pro kontrolu hladiny oleje odšroubujte šroub zátky, poté, co jste místo předtím vyčistili hadrem od nečistot.
4. Otřete také oblast vypouštěcí zátky. Odšroubujte ji a vypusťte těžbu do nádoby. Tato operace bude trvat nejméně 15 minut. Poté jej zašroubujte na místo.
5. Doplňte nový olej injekční stříkačkou nebo pomocí nálevky a hadice pomocí kontrolního nebo plnicího otvoru.
6. Utáhněte plnicí a indikační zátku a jeďte 7-8 km, aby se olej rozptýlil všemi mechanismy skříně. Poté zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby doplňte.
7. Po dvou dnech intenzivní jízdy je krabice zkontrolována, zda neobsahuje šmouhy. Při jejich absenci lze výměnu oleje v převodovce považovat za úplnou.

Pokud při příští údržbě zkontrolujte hladinu a stav oleje, pravidelně jej vyměňujte, pak manuální převodovka vozu Polo neomezí životnost vozu.