Proč se ve vašem voze rozsvítí kontrolka ABS a jak ji resetovat

Pokud nějaká kontrolka na palubní desce auta nezhasne krátkou dobu po nastartování motoru, je to problém. Samozřejmě s výjimkou ikony „ruční brzdy“ v případě, že je auto „zataženo“. Prozradíme vám, čeho se bát, když se zkratka ABS odmítá řidiči rozplynout před očima.

Když je s protiblokovacím systémem vše v pořádku, kontrolka na přístrojové desce indikující jeho stav se po nastartování motoru rozsvítí jen na několik sekund a poté zhasne. A jeho existenci vám už nepřipomene až do dalšího zapnutí motoru. Někdy se však stává, že „žárovka“ kategoricky odmítá zhasnout. Problémy s ABS nejsou žádná sranda, protože to určuje, jak se auto chová při brzdění.

Role tohoto systému je obzvláště kritická na kluzkém povrchu, kdy řidiči umožňuje udržet kontrolu nad zpomalujícím vozidlem. Mimochodem, není v tom nic složitého: snímače rychlosti otáčení pro každé kolo, hydraulická jednotka obsažená v obvodech brzdového systému a jednoduché elektronické „mozky“ pro ovládání všech těchto zařízení. No, to samé „ABS světlo“ na boku.

Když nezhasne, je to známka problému v jednom z výše uvedených uzlů. Když však uvidíte takovou ostudu, neměli byste hned bezhlavě spěchat do autoservisu. Nejprve běž. do myčky! Možná je to jen záležitost zanesených snímačů kol špínou a „koupelové procedury“ je mohou uvolnit. Pokud po umytí „světlo“ stále svítí, má smysl provést test ke zjištění skutečného výkonu systému.

Proč ruští řidiči masivně přepájejí palubní desky svých aut?

Škodlivá reakce veřejnosti na změny v legislativě

Přečtěte si také

Na prázdné a rovné silnici (ideálně na mokrém nebo zasněženém asfaltu) zrychlíme na 40-50 km/h a sešlápneme brzdový pedál až k podlaze, dokud auto úplně nezastaví. Současně vám fungující ABS udeří pedálem do nohy a auto zpomalí, aniž by změnilo kurz. Jakékoli jiné chování lze bezpečně považovat za trestný čin a potvrzení, že systém nefunguje.

Všimněte si mimochodem, že u některých vozů se může „kontrolka ABS“ rozsvítit, když selže ložisko kola. Proto stojí za to si poslechnout, zda uslyšíte charakteristické vytí vycházející z některého z kol.

Abyste si byli zcela jisti, že antiblokátor selhal a je nutná návštěva čerpací stanice, měli byste pod kapotou vozu provést ještě několik manipulací. Nejprve se ujistěte, že je vše v pořádku s pojistkou zodpovědnou za ABS. A za druhé, zkontrolujte řídicí jednotku elektronického systému: není na ní nebo uvnitř ní vlhkost? Téměř vždy způsobuje „závady“ v jakémkoli elektrickém systému. V ideálním případě má smysl auto zvednout a zkontrolovat čidla ABS na kolech. Nebo spíše elektroinstalace, která je k nim připojena. Jeden z nich může hnít nebo prasknout.

Pokud ani při pohledu zespodu komponenty systému nezpůsobují žádné stížnosti a „lampička“ na palubní desce nadále hořela, nezbývá než navštívit servisní středisko. Tam pomocí diagnostického skeneru rychle určí kořen problému.

Přečtěte si více

Kdy by se měla Santolina prořezávat?