Dnes v poctivá zkušební jízda řekneme vám o nejrychlejším Opel Astra J GTC OPC (Opel Astra GTS OPS) s motorem A20NFT2. Turbo 16v 280l.с vzadu P10 (roky vydání: 2012 – 2015) a zjistěte, jak se ovládá, jaké schopnosti, vlastnosti, skutečné zdroje, maximální spolehlivost a charakteristické rysy má německý sportovní hatchback.
В 2012 rok v Berlíně, německá společnost Opel představila veřejnosti 3-dveřový sportovní hatchback Astra J VOP 4. generace v nabité verzi OPC (Opel Performance Center). Vůz vznikl na základě sériové úpravy modelu Opel Astra VOP v původní karoserii kupé. Automobilová novinka doplnila modelovou řadu C-třída, která se vyráběla před uvedením na trh v karoseriích 5dveřového hatchbacku, kombi a dokonce i sedanu.
Při tvorbě zástupce nové generace Opel Astra OPC, vývojáři se snažili radikálně nezměnit konstrukční zařízení. Ale i takový restyling může dobře obejít úroveň několika vážných upgradů konkurentů jejich modelů. Pokud máte rádi rychlost, ale nemáte moc peněz, pak vám nepochybně doporučujeme koupit a řídit Astra OPCcítit plnou sílu tohoto německého hatchbacku. Podle mnoha majitelů aut může recenzovaný vůz přinést pouze pocit radosti z cesty, ale ve světě kolem nás se poté může mnohé radikálně změnit.
Změny v životě majitele Opel Astra OPS dokáže nastartovat poměrně rychle a to není vůbec překvapivé, vzhledem k tomu, že pod kapotou vozu je motor o objemu 280 koní, spárovaných s časem prověřenou manuální převodovkou. Díky této kombinaci jednotek jeden a půl tunový vůz rychle a suverénně akceleruje za pouhých šest sekund. Samozřejmě, že ti, kteří rádi soutěží v závodech na krátké vzdálenosti, mohou být s takovými ukazateli dynamiky nespokojeni a svým způsobem budou mít pravdu, ale není třeba odepisovat přijatelné náklady na vůz ve srovnání s konkurenty v trh.
A nyní se blíže podíváme na technické ukazatele elektrárny Opel Astra J OPC 2.0 280 l.с. Tedy pod kapotou hatchbacku astra v načtené verzi OPS byl instalován pouze jeden přeplňovaný benzín 16–ti ventilový motor vyvinutý německými inženýry automobilky Opel.
Klíčové technické ukazatele pohonné jednotky modelu Opel Astra J VOP OPC
Turbodmychadlo 4-válcový benzín systémový motor DOHC (dva vačkové hřídele) série s přímým vstřikováním A20NFT pracovní objem 2. litrů za 16 ventily, el 280 výkon s točivým momentem 400 Newton na metr s mechanismem časování dvou ventilů DCVCP na vstupu a výstupu.
Referenční informace o pohonné jednotce A20NFT2.0 16v 280 l.с: formát řadového hliníkového bloku válců R4 s hliníkovou hlavou válců 16v (Turbo nainstalováno Dvojče–vyhledejte); energetický systém – vstřikovač s přímým vstřikováním; hnací mechanismus – řetěz ventilového rozvodu (zdroj – 150 tisíce kilometry před výměnou); spotřeba paliva v kombinovaném provozním režimu (město – 11.1 litrů / trasa – 6.2 litrů) je 8.0 litrů benzínu AI-95/98 na 100 kilometrů; množství motorového oleje potřebného pro výměnu – 6.1 litrů (syntetika – 5W30); přibližný zdroj spalovacího motoru – 250 tisíce kilometrů do generální opravy.
Výše uvedená řada turbomotorů A20NFT2. pracuje v tandemu s 6–ti vykročil mechanické převodovka (6–MKPP), který byl vyvinut inženýry společnosti obecně motory (GM). Zdroj tohoto přenosu byl položen na úrovni 320-350 Tisíce kilometry běhu. Díky dokonalé kombinaci výkonného motoru a převodovky dosahuje sportovní hatchback maximální rychlosti 250 km / h.
Podle odborníků na automobily AstraOPC schopný poskytovat potěšení ne jízdou v přímém směru, ale svou ovladatelností a dynamikou na poměrně klikaté trati. Stačí si jen představit, že po zrychlení se snažíte zapadnout do ostré zatáčky. Je těžké přesně zprostředkovat pocit, jak se vám při brzdění zarývá bezpečnostní pás do hrudníku, násilně odšroubujete volant, snažíte se zapadnout do zatáčky, a pak si uvědomíte, že vás auto snadno a dokonce s potěšením zcela poslouchá.
Opel astra j OPC čtvrtá generace je vybavena sportovním typem předního odpružení HiPerStrut – Vysoce výkonná vzpěra a modernizované zadní odpružení s torzní příčkou watta. Aktualizované táhla předního stabilizátoru pomáhají minimalizovat tření prvků zavěšení a výrazně zlepšují trakci kol. Navíc použití nových regálů. umožnilo výrobci instalovat brzdové kotouče se zvýšeným průměrem, což umožnilo instalovat ráfky o velikosti z 17 20 na palce.
Díky zcela přepracovanému odpružení a diferenciálu s omezenou svorností ukrytém uvnitř převodovky s pohonem předních kol má německý vůz úžasnou lehkost řízení. Kromě popisu řízení stojí za zmínku i elektronika. Když se podíváte do horních rohů středové konzoly, uvidíte, že tam jsou dvě tlačítka, která umožňují výběr ze dvou režimů (Sport и OPC).
Klikněte na tlačítko Sporta okamžitě začne fungovat algoritmus řízení tuhého tlumiče Flex Ride, a volant zároveň jakoby „ztěžkne“. Výběr režimu OPC, kromě přidání „váhy“ volantu a tuhosti odpružení získáme také intenzivnější odezvu při sešlápnutí plynu. Při jízdě v tomto režimu, kdy jsou kola doslova jen trochu ponechána na hraně bočního prokluzu, elektronika odpružení snižuje úroveň tuhosti tlumičů, čímž umožňuje karoserii v zatáčkách naklánět se.
Stojí za zmínku, že příznivci vysokorychlostní jízdy budou pravděpodobně tímto režimem potěšeni. Sport, a kdo preferuje uvolněnější jízdu, zvolí režim OPC. Celkově vzato, Opel Astra OPC je nepravděpodobné, že by někoho nechal lhostejným nebo ještě hůře ve špatné náladě.
Pro informaci poznamenáváme, že vůle (vůle) z Opel Astra OPS je 145 milimetrů, objem kufru je 380 litrů, objem palivové nádrže – 56 litrů a pohotovostní hmotnost – 1550 kilogram. Rozměry modelu: délka – 4466 milimetry, šířka – 1840 milimetry a výšku 1482 milimetr. Země montáže – hlavní závod Opel в Německo.
Video : “Upřímná recenze nejrychlejšího Opelu Astra – Opel Astra J GTC OPC 2.Turbo 0 «
Shrneme-li vše výše uvedené, dodáváme, že výrobce, automobilka Opel AG, vložil zdroj do svého nabitého vozu Opel Astra OPC (Opel Astra OPS) s motorem A20NFT 2.0 Turbo 16v 280 hp v rámci 250-300 Tisíce kilometrů před vypuknutím prvních kritických problémů v závislosti na tom, zda majitel dodržuje předpisy o údržbě vozidla.
DĚKUJI ZA POZORNOST. PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU NAŠICH NOVINEK. SDÍLET S PŘÁTELI.