Pinout konektoru tažného zařízení pro 7, 13 a 15 pinů

Pinout zásuvky tažného zařízení pro 7, 13 a 15 pinů

Při přepravě velkého nákladu, který přesahuje objem kufru osobního auta, se bez přívěsu neobejdete. V souladu s dopravními předpisy musí být takové zařízení řádně vybaveno pro zajištění bezpečnostních norem. Tento požadavek se týká především osvětlovacích zařízení, a to obrysových a odbočovacích světel a také osvětlení SPZ. V souladu s tím je pro napájení a ovládání zařízení nutné kombinovat elektrické obvody nákladního přívěsu a automobilu, to se provádí pomocí spojovacího čipu.

Způsoby připojení zásuvky tažného zařízení

Existují dvě možnosti připojení:

Uvažujme o každém z nich.

Pravidelné připojení

Mnoho moderních vozů má konektor pro připojení elektrického vedení přívěsu, ke kterému jsou přivedeny ovládací vodiče a napájení. V tomto případě stačí vybrat příslušnou zástrčku a připojit ji k elektroinstalaci přívěsu (podle pinoutu uvedeného v uživatelské příručce).

Zásuvka na tažné zařízení

Tento způsob připojení je nejoptimálnější, protože nevyžaduje zásah do elektroinstalace. Upozorňujeme, že neoprávněná manipulace s ním vede ke ztrátě nároku na záruční servis.

Spojení univerzálním způsobem

Pokud připojovací čip není v návrhu počítán, může si jej majitel vozu nainstalovat sám. Jediným omezením je přítomnost palubního počítače. Pokud tam není, pak se zásuvka připojuje přímo připojením vodičů k řídicím obvodům pomocí speciálních příchytek (obr. 3) nebo pájením.

Obrázek 3. Spojovací spony

Nejprve musíte najít potřebné vodiče, přítomnost schématu zapojení tento postup výrazně urychlí. Je vhodné zkontrolovat shodu nalezeného obvodu, to lze provést pomocí multimetru.

Jak již bylo řečeno, tento způsob není vhodný pro vozidla vybavená palubním počítačem. To je způsobeno skutečností, že připojení přívěsu přímo k signálním obvodům způsobí zvýšení zátěže v nich, což bude počítač vnímáno jako porucha.

Problém můžete vyřešit pomocí speciálního zařízení – přizpůsobovací jednotky, zapojuje se mezi řídicí sběrnici a elektroinstalaci přívěsu (zapojení sběrnice je uvedeno v návodu). Nebudeme zde uvádět princip fungování tohoto zařízení, protože toto je téma samostatného článku. V důsledku instalace odpovídající jednotky si palubní počítač „nevšimne“ připojení k systému kabeláže přívěsu.

Poté, co jsme zjistili způsoby připojení, přejděme k vývodům zásuvek. Nejprve se podíváme na klasické evropské standardy, poté se seznámíme s jejich americkou verzí.

Pinout 7kolíková zásuvka

Níže je výkres znázorňující zapojení 7pinového konektoru (zásuvka a zástrčka). Jsou uvedeny typické barvy vodičů pro automobily montované v Rusku (je možné barevné odchylky). V evropských strojích nelze použít všechny kontakty na konektoru.

Pinout 7pólové zásuvky tažného zařízení (A) a příslušné zástrčky přívěsu (B)

Vysvětlení obrázku:

1. Levý boční signál ovládání směrových světel.
2. Připojení PTF (v cizích autech se kontakt nesmí použít).
3. Hmotnost.
4. Kontrolní signál blinkru na pravoboku.
5. Boční světla na levé straně.
6. Ovládání brzdových světel.
7. Boční světla na pravoboku

V současné době se 7kolíkový konektor prakticky nepoužívá v moderních zahraničních automobilech, kde jsou instalovány 13kolíkové zásuvky. Pokud má přívěs starou zástrčku, můžete jej připojit k novému Euro konektoru pomocí speciálního adaptéru, což je mnohem jednodušší než výměna konektoru.

Adaptér od 7 do 13 pinů

Pinout 13kolíková zásuvka

Téměř všechny moderní dovážené vozy jsou vybaveny tímto konektorem (pokud konstrukce umožňuje jeho instalaci). Barvy a čísla pinů, stejně jako srovnávací tabulka, jsou uvedeny níže.

Čísla kontaktů a barvy vodičů pro 13kolíkovou zásuvku

Srovnávací tabulka pro 13pinový konektor.

Schéma připojení konektoru přívěsu, vývod zásuvky tažného zařízení

Hlavním problémem, kterému majitelé automobilů čelí při připojování přívěsu, je nefunkční osvětlovací zařízení. I když jsou zásuvkové a zástrčkové konektory zcela identické, obrysová světla, směrová světla nebo brzdová světla nemusí svítit nebo fungovat správně. To je způsobeno rozdíly v normách používaných výrobci pro elektrické rozvody.

Existuje několik základních schémat připojení přívěsu k tažnému zařízení v závislosti na počtu zásuvkových kontaktů a národních normách. V Rusku jsou nejběžnější 7pinové (evropské a americké) a 13pinové konektory. Pokud vozidlo není vybaveno elektronickou řídicí jednotkou, lze kontakty zásuvky přímo připojit k instalované elektroinstalaci.

Univerzální schéma připojení přívěsu: vývod zásuvky tažného zařízení pro 7pólový standard

Pro pinout se doporučuje použít lankový měděný drát ve dvojité izolaci s vodiči o průřezu nejméně 1,5 mm2,5, pro uzemnění – XNUMX mmXNUMX.

Schéma připojení pro zásuvku pro přívěs

Při vlastním zapojování kabeláže tažného zařízení se můžete uchýlit buď ke standardnímu způsobu připojení, nebo k univerzálnímu. Další metoda zahrnuje výměnu elektrického systému vozu.

Zatímco nová patice nebude dobře pasovat, tento problém časem zmizí. Světlana Koupit přívěs
Montáž tažného zařízení na LADA KALINA.

Můžete spojit kontakty dvou světlometů, zpětných světel, brzdových světel, mlhových světel a obrysových světel. Nejčastěji na tomto místě najdete speciální technologické okno poskytované výrobci, aby se zjednodušil postup při výměně poškozených žárovek.

Instalace elektroinstalace tažného zařízení / Jak připojit kabeláž zásuvky – Ford Focus 1 / Ford focus 1

Připojení zásuvky tažného zařízení k vozidlu

Obrázek 3. Široký výběr produktů lze nalézt v obchodech. Je čas přejít k praktickým doporučením, jak si sami připojit zásuvku na tažné zařízení k vozu.

Více se dočtete v článku. Je velmi výhodné provést připojení, pokud zástrčka a zásuvka odpovídají konektorům.
VAZ 2110 PŘIPOJENÍ ZÁSUVKY PŘÍVĚSU

Pinout 7kolíková zásuvka

V tomto případě je optimální nejprve demontovat zásuvku přívěsu na autě nebo tažném zařízení a teprve poté připojit přívěs. Problém lze vyřešit pomocí speciálního zařízení – přizpůsobovací jednotky, zapojuje se mezi řídicí sběrnici a elektroinstalaci přívěsu zapojení sběrnice je uvedeno v návodu.

Během instalačních operací byste měli používat lisovací svorky, které zajišťují dobrý kontakt mezi vodiči. To znamená, že kabeláž vycházející z konektoru je připojena k vodičům prvků zadních světel.

Pokud má přívěs starou zástrčku, můžete jej připojit k novému Euro konektoru pomocí speciálního adaptéru, což je mnohem jednodušší než výměna konektoru. Možná přerušené dráty v zásuvce auta, přerušené dráty v elektroinstalaci auta, zkratované pravé světlo, vadné chytré zařízení. Nejdůležitější při takové práci je striktně dodržovat schéma zapojení pro zásuvku tažného zařízení. U návěsů MZSA je uzemnění ze světel a bílý zemnící vodič elektroinstalace připojeno ke karoserii návěsu. Schéma zapojení.

Vezměte prosím na vědomí, že pokud má stroj BC, nemůžete se připojit přímo. Pod izolací jsem našel jeden bílý vývod pro montáž „na korbu“ přívěsu. Návod k použití je vždy přiložen k přístroji.
Připojení elektroinstalace tažného zařízení (a dalších svítidel) na Largus a další

Odpovědi na 3 často kladené otázky o připojení zásuvky na tažné zařízení

Tyto změny spočívají v propojení stejných vodičů vedoucích do zadní světelné a signální elektriky přívěsu automobilu s vodiči ze spojovacího zařízení.

Nejobtížnějším bodem je potřeba určit, kde jsou vodiče připojeny. Samotná zásuvka je připojena dvěma způsoby: Standardní. Před zahájením postupu zkontrolujte, zda je k dispozici požadovaný počet vodičů dostatečného, ​​ale ne nadměrného průřezu.

Pokud světelné a signální svítilny vašeho vozu fungují bez účasti speciálního mikroprocesoru, je vhodnou možností připojení sedmikanálového konektoru tažného zařízení se 7 kontakty. Druhá kontaktní skupina, která poskytuje konstantní 12voltové napájení, se často nepoužívá.

Američtí výrobci také používají čtyřkolíkový vývod pro zásuvku přívěsu osobního automobilu; Automobily evropské a americké výroby, které jsou provozovány domácími automobily, mají kontaktní spojovací systém. Na přívěsech domácí výroby se zpravidla používá 7pinový konektor, takže spolu s tažným zařízením je rozumné zakoupit odpovídající zásuvku se sedmi kontakty. Zapnutí pomocí párovací jednotky Při připojování tažného zařízení vyžaduje moderní elektronická řídicí jednotka přítomnost adaptéru, tedy párovací jednotky mezi elektronickými prvky vozu, tažným zařízením a taženou částí vozidla.

Díky Dmitry Buy Trailer Z tohoto článku se dozvíte o připojení Webasto, pokyny pro takové připojení a také jaké jemnosti a nuance byste měli věnovat pozornost při instalaci. Ceny jsou velmi nízké.

Pokud jste nemohli tisknout, stáhněte si diagramy do smartphonu, abyste neustále kontrolovali správné připojení. Modrá – mlhová světla, pokud je poskytuje konstrukce vozu. Pokud ale náhodou máte cizí auto s originálním tažným zařízením s kolíkovou zásuvkou a přívěs zakoupený u nás má 7pinový konektor, tak to není problém – existují adaptéry pro připojení 7pinového přívěsu zapojte do kolíkové zásuvky a naopak. Kromě toho jsou měděné dráty vynikající pro kabeláž. Dále budete potřebovat kvalitní drát s jedním jádrem s průřezem drátu minimálně 1.

Chcete-li to provést, nalijte tuto část vodou a zjistěte, zda nedochází k úniku. Tyto změny spočívají v propojení stejných vodičů vedoucích do zadní světelné a signální elektriky přívěsu automobilu s vodiči ze spojovacího zařízení. Kryt Nejprve se seznamte s umístěním všech sedmi konektorů. Seznam nejlepších výrobců: Bosal. Správný výběr vodičů podle průřezu umožňuje zabránit přetížení automobilové elektroinstalace a selhání pojistek.

Zároveň byste si měli připravit spojovací bloky, nejlepší možnosti budou ty se zásuvkami pro pojistky. Pokud sada neobsahuje dráty, musíte najít měděné s vhodnou tloušťkou. Pokud je výrobce svědomitý, pak v krabici určitě bude návod na správné umístění. Jak propojit kontakty? Tepelně smrštitelná a elektrická páska.
Připojení zásuvky přívěsu

Mnoho motoristů má na svých farmách přívěsy pro přepravu velkého nákladu. V souladu s platnými pravidly silničního provozu musí být každé tažené vozidlo (VV) vybaveno funkční světelnou signalizací. Přívěs se připojuje k elektrické síti vozidla pomocí zástrčky a zásuvky. Pro synchronizaci signálů obou vozidel je k dispozici univerzální schéma zapojení přívěsu a vývod zásuvky tažného zařízení.

Typy konektorů a schémata zapojení

Všechno to začalo 7pinovými nebo, jak se jim také říká, 7pinovými konektory. Zákonodárci se stali motoristé ze severoamerického kontinentu a Evropy. Poté se objevily 13pinové a 15pinové konektory. Jiné specializované konektory, spíše kabely, v obchodě neseženete. Používají se na úzkoprofilových zařízeních.

• Evropský typ připojení je nejrozšířenější v postsovětském prostoru. Bezpečné a správné zasunutí zástrčky do zásuvky zajišťuje kontaktní systém samec-samice. V podmínkách nulové viditelnosti ji nelze minout.
• Americký typ je designově podobný, liší se však zapojením elektrického signálu. Mezi americkými propojovacími čipy nechybí ani 4pinový konektor.
• 13pinový konektor se používá na amerických a evropských autech. Dnes mají téměř všechna dovážená auta v Rusku 13kolíkovou přípojku přívěsu. Přídavné záporné a kladné vodiče umožňují vybavit osvětlovací zařízení elektřinou od mlhových světel až po plně funkční síť pro obytný automobil nebo přívěs.
• Na traktorech je použito 15 kontaktů.

Závěry

Teď už jen zbývá pořádně připojit přívěs k autu a užít si výsledek. Pokud si všimnete nového typu zásuvky nebo úplného vymizení zde zobrazených modelů z regálů, dejte nám prosím vědět. A nezapomeňte článek sdílet se svými přáteli!

Čtěte také: Určení začátku a konce vinutí elektromotoru

• https://PricepInfo.ru/spravka/raspinovka-rozetki-farkopa/
• https://AutoTopik.ru/jelektrika/kak-podkljuchit-rozetku-pricepa.html
• https://www.asutpp.ru/raspinovka-rozetki-farkopa-pricepa.html
• https://pricepclub.ru/remont-i-obsluzhivanie/podklyuchenie-rozetki-pritsepa-legkovogo-avtomobilya
• https://avtoshark.com/article/repairs/electronics-repairs/podklyuchenie-rozetki-farkopa-k-avtomobilyu/
• https://elektro220v.ru/oborudovanie-dlya-avto/shemy-podklyucheniya-pritsepa.html
• https://DriverTip.ru/zhizn/pravilnoe-podkljuchenie-rozetki-pricepa-legkovogo-avtomobilja.html

Způsoby připojení zásuvky tažného zařízení

Existují dvě možnosti připojení přívěsu k síti vozidel:

1. Plný úvazek.
2. Univerzální.

Standardní tažné zařízení se zásuvkou namontované na autě
První znamená přítomnost držáku na tažném zařízení se zásuvkou upevněnou v něm. Zde je vše jednoduché, pokud jsou zástrčkové a zásuvkové konektory stejného typu, například 7kolíkové. Informace jsou uvedeny v uživatelské příručce. Rozdíly v pinoutu od amerického k euru se řeší přepájením kontaktů nebo použitím adaptéru. Zásahy do elektrického obvodu ale vyřadí auto ze záruky. Pro spárování 7 až 13 je nutný speciální adaptér. Univerzální způsob se používá v případě, že zásuvka na tažné zařízení chybí nebo není připojena k vozu. Zde jsou dvě možnosti:

1. Použití shodného bloku. Potřeba toho vzniká, když je elektrický obvod automobilu vybaven palubním počítačem s řídicí jednotkou, která zakazuje přerozdělování elektřiny do osvětlení přívěsu mimo normy. Na palubní desce se zobrazí chyba. Koordinační blok odstraní indikátory nesprávného odběru elektřiny.
2. U vozů bez palubního počítače se používá ruční instalace elektrické sítě. To bude vyžadovat spotřební materiál, nástroje a znalost elektrického obvodu automobilu.

Elektronická párovací jednotka

Pokud mluvíme o moderním autě se složitým elektronickým plněním, první možnost připojení přívěsu nebude tou nejlepší volbou. Řídící jednotka testuje zadní optiku. Když zjistí, že spotřebovává více proudu, zobrazí chybovou zprávu. V takových případech se používá tzv. „matching block“. Používá se také v případě přenosu řídicích signálů po multiplexní sběrnici.

Elektroinstalace je připojena k signálním obvodům, pouze v tomto případě signály do osvětlovacího zařízení taženého zařízení nepocházejí z vozu, ale z přizpůsobovací jednotky a její přítomnost není elektronikou vnímána. Kromě toho musí být jednotka připojena k ojetému vozidlu.

Pinout 7kolíková zásuvka

Klasifikace podle barvy a čísla standardizovaná v Ruské federaci předpokládá následující kontakty:

• 1 – žlutá – levý blinkr (kód L);
• 2 – kladný kontakt, signál zadních mlhových světel (54G);
• 3 – šedá – negativní kontakt, zem (31);
• 4 – zelená – pravý blinkr (R);
• 5 – hnědá – signál pravého bočního světla, osvětlení SPZ (58R);
• 6 – červená – brzdová světla (54);
• 7 – černá – signál levého obrysového světla (58L).

Pinout lodního přívěsu LAV

Zvláště zajímavé je rozmístění kontaktů v přívěsech značky LAV. Pojďme zdůraznit vlastnosti kontaktů:

• Levý blinkr.
• Zadní PTF.
• Hmotnost.
• Pravý blinkr.
• Zpětné světlo.
• signál STOP.
• Boční a obrysová světla, osvětlení místnosti.

Znalost funkcí kontaktní skupiny vám pomůže přesně připojit zásuvku přívěsu a tažného zařízení.

Pinout 13kolíková zásuvka

Výhodou je zesílená kabeláž a počet konektorů:

• 1 – žlutá – signál levého směrového světla;
• 2 – modrá – signál ze zadních mlhových světel;
• 3 – bílá – záporný signál pro kontakty 1 až 8;
• 4 – zelená – signál pravých směrových světel;
• 5 – hnědá – signál velikosti na pravé straně;
• 6 – červená – brzdové světlo;
• 7 – černá – signál velikosti na levé straně;
• 8 – růžová – signál zpátečky;
• 9 – oranžová – trvalý pozitivní kontakt;
• 10 – šedá – kladný kontakt při zapalování;
• 11 – černobílý – negativní signál pro pin 10;
• 12 – bílo-modrý – rezervní kontakt;
• 13 – bílo-oranžový – negativní signál pro pin 9.

Typy zásuvek osvětlení nákladních automobilů

Všechny nové traktory jsou často vybaveny dvěma konektory osvětlení – typy S a N. Každý z nich je zodpovědný za určitou funkci.

Další podrobnosti o nich:

Čtěte také: Přívod elektřiny do domu ze sloupu: pravidla pro připojení elektřiny, normy, rady elektrikářů

1. Typ N je určen pro kabeláž brzdových světel a blinkrů z nákladního vozidla na přívěs. Například tahač DAF tímto způsobem připojuje přední mlhová světla.
2. Typ S slouží k přenosu výkonu do couvacích světel, ale i mlhových světel. Tento typ připojení má například nákladní tahač Renault.

Jejich vzhled se často neliší, ale někdy mohou mít různé barvy, například:

1. Bílý obal – S.
2. Černá – N.

Navzdory jejich podobnosti mají specifické zapojení:

1. N je vybaven kontakty stejné tloušťky, pouze zemnící konektor má větší průměr.
2. Pokud jde o S, jeho hmota připomíná tvar trubky.

Kromě výše uvedených zásuvek má téměř každý tahač Schmitz, MaZ, DAF nebo KAMAZ 15pólový systém osvětlení a také ABS a EBS. Nákladní tahač Ford je trochu jiný.

Typy osvětlovacích zásuvek jsou uvedeny v následujícím videu:

Pinout 15pinového konektoru

• 1 – žlutá – levý blinkr;
• 2 – zelená – pravý blinkr;
• 3 – modrá – signál ze zadních mlhových světel;
• 4 – bílá – negativní kontakt;
• 5 – černá – signál levé ruky;
• 6 – hnědá – pravé návěstidlo;
• 7 – červená – signál brzdového světla;
• 8 – růžová – zpětný signál;
• 9 – oranžová – pozitivní kontakt;
• 10 – šedá – signál brzdové destičky;
• 11 – černobílý – signál pružinové brzdy;
• 12 – bílo-modrá – návěstidlo padací most;
• 13 – bílo-červený – obecný kontakt;
• 14 – bílo-zelená – Can-H;
• 15 – bílo-hnědá – Can-L.

Rozložení kolíků v zásuvkách ABS a EBS

K připojení tohoto typu nejsou potřeba žádné speciální znalosti. Pro úspěšnou realizaci plánu je nutné pinout konektoru návěsu.

Rozložení kolíků v zásuvkách ABS a EBS.

Pin konektorů ABS a EBS:

• Konstanta „+“ na čísle 30 je zodpovědná za funkčnost elektrických ventilů ABS.
• Po zapnutí zapalování „+“ pod číslem 15 odebírá energii z odpovídajícího relé, které je umístěno na elektronické jednotce ABS.
• Hmotnost pro výstup – 2.
• Hmotnost 1.
• Kontrolka poruchy systému ABS.
• Autobusy CANH a CANL (pouze při připojení k EBS).

Podrobný vývod zásuvky návěsu pro každý typ přepravy je níže.

Pro traktor a přívěs

Kolík pro instalaci ABS a EBS má následující barvy vodičů:

1. Tmavě červená.
2. Černá, méně často šedá.
3. Jasně žlutá.
4. Hnědý.
5. Čistě bílá.
6. Bílá se světle zeleným pruhem (v případě EBS).
7. Bílá s hnědým pruhem (pouze EBS).

Podrobné informace jsou k vidění ve videu:

Pro návěs

V případě připojení ABS konektoru je vývod lanka návěsu následující:

1. Tmavě červená barva.
2. Bílá a červená.
3. Hnědá s modrým pruhem.
4. Tmavě hnědá.
5. Žlutá s modrým pruhem.

Pro nákladní vozidlo VOLVO

Při připojování konektorů ABS a EBS u těchto značek automobilů je vývod následující barvy:

1. Červená s průřezem 6 mm²/4 mm².
2. Světle šedá.
3. Zataženo bílá.
4. Bílá, jejíž průřez je 6 mm²/4 mm².
5. Hnědý.
6. Růžový.
7. Nachový.

Pro nákladní vozidlo IVECO

Při připojení k tahačům této značky má překládací vývod návěsu následující barvu:

• Červená s průřezem 4 mm².
• Zelená s průřezem 1 mm².
• Hnědá s průřezem 1 mm².
• Hnědá s průřezem 4 mm².
• Fialová s oddílem.
• Bílohnědá s průřezem 2,5 mm².
• Bílo-zelená s průřezem 2,5 mm².

Připojení zásuvky je jasně znázorněno na videu:

Čtěte také: Jak správně nainstalovat rozvodnou skříň

Schémata přímého připojení

Jdou tam, kde jsou brzdová světla. Při sejmutí reflexních potahů počítejte s minimálním přitlačením tlumicí pěny, která slouží k zamezení nasávání prachu do interiéru. Přestože na internetu existují schémata připojení, provést tento postup sami není tak snadné. Před připojením by bylo dobré prostudovat přístupy k vodičům. Nuance: na jedné straně je řezání kabeláže příliš líné, na druhé straně je to škoda. Proto jsou pro línou metodu k dispozici konektory se třemi konci: dva se zástrčkami, které připojují standardní zařízení, a jeden konec s holými dráty do zásuvky tažného zařízení.

Nutnost vybavit přívěs

Mnoho podniků přeškolilo svou výrobu na výrobu nejnovějších prototypů spojovacích zařízení. Nárůst těchto vozidel na silnicích však vedl k jejich vybavení speciálními signalizačními světly, která jsou podobná jako u automobilů.

V poslední době většina motoristů používala nejjednodušší připojení tažného zařízení, navíc schéma zapojení pro objímku tažného zařízení a vývod objímky pro tažné zařízení nebyly nijak zvlášť složité a motoristé se této problematiky dotkli jen zřídka.

Poté se zpravidla používaly jednobarevné vývodové vodiče, jejichž připojení bylo možné snadno provést pomocí speciálního testeru vybaveného nabíjecím světlem. Situace se ale radikálně změnila poté, co trh zaplavily levné čínské výrobky.

Čínská zařízení mají barevné vodiče, což by, zdá se, mělo zjednodušit postup připojení, ale připojení kabeláže tažného zařízení je někdy pro řidiče skutečným bolehlavem.

Postupné připojení zásuvky na tažné zařízení k vozidlu

• Je nutné odříznout vodiče odpovídající délky podle schématu;
• Odizolujte a pocínujte konce;
• Zajistěte jej v zásuvce;
• Sestavte postroj do zvlnění;
• Zajistěte zásuvku;
• Utěsněte problémové oblasti;
• Natáhněte zvlnění podle instalačního schématu;
• Zapájejte konce do spojovacího bloku;
• Připojte vodiče ke konektorům levého a pravého světla;
• Utáhněte svorky a skryjte elektrické vedení stroje.

Video o připojení zásuvky na tažné zařízení k vozidlu

Při zapojování zásuvky automobilového přívěsu můžete vyhledat kvalifikovanou pomoc, zejména pokud je elektroinstalace prováděna na dovezeném automobilu. Zkušení motoristé znají složitosti přepínání, které se objevují pouze během provozu automobilu. Nesprávná instalace vodičů může vést k zahřívání a selhání osvětlovacích zařízení.

Funkce připojení do zásuvky

Pro připojení tažného zařízení k elektroinstalaci automobilu doporučujeme použít lankový měděný vodič. Ideální možností je drát, ve kterém má každé jádro průřez nejméně 1,5 mXNUMX. mm. Drát musí mít dvojitou vrstvu izolace.

Po připojení přívěsu podle našeho schématu a kontrole výkonu jeho osvětlovacího zařízení je vhodné postarat se o ochranu vnitřních prvků výstupu před vlhkostí. Nebude zbytečné používat grafitové mazivo, které také zabrání oxidaci kontaktů.

Americké spojovací čipy

Mnoho amerických norem se liší od evropských a vývody zásuvek tažného zařízení nejsou výjimkou. Zde jsou dva typy pro vaši referenci: 7 a 4 pinové konektory.

7pólová zásuvka, používaná v modelové řadě HOPKINS, ale i v jiných vozech (obr. 8), se od evropské normy liší prakticky pouze designem, který umožňuje v případě potřeby výměnu za evropský analog.

Americká 7pólová zásuvka na tažné zařízení

Označení:

1. Připojení bočních světel.
2. +12V.
3. Natáčecí světla na pravoboku.
4. Ovládání brzdových světel.
5. Hmotnost.
6. Zapínání světel na levé straně.
7. Zpětný signál.

Nyní uvažujme složitější variantu – 4pinový konektor (viz obr. 9). Pokud se ji pokusíte nahradit evropskou 7kolíkovou zásuvkou, nastanou problémy.

Označení:

1. Hmotnost.
2. Ovládání bočních světel.
3. Ovládání levých blinkrů a brzdových světel.
4. Ovládání blinkrů a brzdových světel na pravoboku.

Jak vidíte, obtížnost je způsobena tím, že směrová a brzdová světla jsou ovládána podél stejné linie. Problém lze vyřešit dvěma způsoby:

1. Ne úplně správný, ale nejjednodušší způsob: napojit se přímo na zastávky a blinkry. Všimněte si, že v některých autech nemusí elektroinstalace vydržet dodatečné zatížení, takže je lepší vyřešit problém jiným způsobem.
2. Tato možnost je poněkud složitější, ale správnější: musíte zcela rozšířit kabeláž pod evropský konektor. Například u Chevroletu Tahoe je k tomu potřeba demontovat přístrojovou desku, najít vodiče se samostatnými signály pro směrová světla a brzdová světla, připojit je k nim protažením elektrických vodičů ze zásuvky tažného zařízení celým interiérem vozu. auto. Úkol si můžete trochu usnadnit, když si vezmete signál pro brzdová světla ze zadního blatníku, zobrazuje se tam snad u všech aut. V tomto případě stačí vytáhnout dva dráty.