Oprava sporáku Chevrolet Cruze svépomocí – vysvětlujeme obecně

Chevrolet Cruze je vůz vytvořený s ohledem na ruský trh. Není divu, že po našich silnicích jezdí poměrně dost těchto aut a na internetu řidiči aktivně diskutují o výhodách a nevýhodách tohoto modelu. Slabým místem Chevroletu Cruze je topný systém, jehož odborná oprava je poměrně nákladná. Podívejme se podrobně na nejčastější poruchy sporáku na Chevrolet Cruze a zjistěte, které z nich lze opravit vlastními rukama.

Zařízení topného systému automobilu “Chevrolet Cruze”

Na Chevrolet Cruze je instalován kapalný topný systém. To znamená, že chlazení se provádí přenosem tepla z chladicí kapaliny (chladicí kapaliny). Chladič je připojen k radiátoru kamen pomocí dvou hadic. Jsou vedeny motorovým prostorem do prostoru pod středovou částí palubní desky, kde je umístěna jednotka klimatizace, jejíž součástí je sporák a klimatizace.

Sporák na Chevrolet Cruze je umístěn na obvyklém místě – pod předním panelem

Proud vzduchu ohřátý z radiátoru se pohybuje systémem trubek a vzduchovodů. Je čerpána ventilátorem kamen, poté vzduch prochází chladičem topení a pomocí tlumičů je směrován do prostoru pro nohy řidiče a cestujících, do vzduchových kanálů na přístrojové desce a také do skleněné topné vzduchové kanály. Chevrolet Cruze má vyhřívání zadní části kabiny a prostor pro nohy cestujících sedících vzadu.

1 – odfouknutí čelního skla; 2 – klapky pro ofukování skla a deflektory na palubní desce; 3 – deflektory palubní desky; 4 – vyhřívané nohy; 5 – tlumič palubní deska / nohy; 6 – radiátor sporáku; 7 – kabinový filtr; 8 – klapka recirkulačního systému; 9 – skříň sání vzduchu; 10 – přívod vzduchu do kabiny; 11 – ventilátor; 12 – motor ventilátoru; 13 – výparník; 14 – odvod kondenzátu; 15 – regulátor teploty klapky; 16 – těleso topné / klimatizační jednotky

Problémy se sporákem Chevrolet Cruze a jak je vyřešit

Topný systém Chevrolet Cruze není spolehlivý. Téměř každý majitel vozu tohoto modelu se dříve nebo později setká s poruchou sporáku.

• kamna neohřívají vzduch;
• zařízení se zahřívá pouze ze strany řidiče;
• sporák se nezapne;
• radiátor je hlučný;
• netěsní hadice mezi ohřívačem a chladiči.

Podívejme se blíže na každou poruchu a pokyny pro opravu odpovídajících jednotek.

Vařič Chevrolet Cruze netopí

Pokud vzduch vstupuje z deflektorů, ale neohřívá se, stojí za to se blíže podívat na radiátor kamen. A také známky poruchy radiátoru topení jsou:

• snížení hladiny chladicí kapaliny bez viditelného poškození chladiče chlazení a spojovacích hadic;
• zápach chladicí kapaliny v kabině;
• kondenzace na čelním skle;
• pach spáleniny v kabině.

Radiátor sporáku pro “Cruise” je vyroben z hliníku

Výměna radiátoru sporáku za Chevrolet Cruze není zdaleka nejjednodušší postup, ale pokud jste si jisti svými schopnostmi, můžete to udělat podle následujících pokynů:

1. Najeďte autem na nadjezd nebo inspekční jámu.
2. Ochlaďte motor.
3. Otevřete kryt expanzní nádoby.
4. Pod chladič umístěte nádobu na nemrznoucí kapalinu o objemu minimálně 6,5 litru. U dvoulitrových verzí je nutný objem minimálně 10 litrů.
5. Odšroubujte vypouštěcí ventil chladiče chladiče. Je umístěn ve spodní části radiátoru.
6. Vypusťte veškerou chladicí kapalinu.
7. Odstraňte těsnění čelního skla mezi kapotou a sklem.
8. Odpojte všechny svorky pro připevnění drátů a trubek od límce.
9. Odstraňte samotný lem. Je držen na místě pomocí šroubů a plastových spon.
10. Odpojte vodiče ventilátoru kamen a sejměte přední část krytu ventilátoru.
11. Vyjměte kryt kabinového filtru.
12. Demontujte hadice pro přívod nemrznoucí směsi do chladiče kamen a parní hadici.
13. Odstraňte starý radiátor.
14. Namontujte nový chladič a demontované sestavy v opačném pořadí.
15. Doplňte novou nemrznoucí kapalinu.

Na konci postupu výměny je nutné zkontrolovat všechna připojení a nalít novou nemrznoucí kapalinu do chladicího systému a poté posoudit kvalitu provedené práce zapnutím kamen.

Vzduch je horký na straně spolujezdce a studený na straně řidiče

Nejčastěji se u topného systému Chevrolet Cruze zlomí tyč klapky, která směruje proudění vzduchu přes radiátor kamen nebo jej obchází. Pokud dojde k přepnutí provozního režimu ohřívače při intenzivním zatížení ventilátoru kamen, působí na klapku silný proud vzduchu, který vytváří kritické zatížení. V tomto případě se rozbije přítlačné oko, protože je to nejméně odolné místo v celém systému. To znamená, že horký vzduch je přiváděn pouze ze strany spolujezdce. Studený vzduch přichází ze strany řidiče.

Této nepříjemnosti je snadné se vyhnout. Před zapnutím nebo vypnutím topení stačí snížit intenzitu foukání nebo úplně vypnout. V případě poruchy je jedinou možností, jak obnovit plnou funkčnost topného systému, oprava.

Oprava pohonu klapky v servisu může být drahá. Majitelé “Chevrolet-Cruz” se však často uchýlí k vlastní opravě pomocí improvizovaných prostředků. Pro opravu tyče budete muset vyrobit nebo vybrat díl, který nahradí očko uchycení tlumiče.

Majitel Chevroletu Cruze vyrobil výstupek tlumiče samostatně

Opravy provádějte pomocí vyrobeného třmenu a postupujte podle pokynů:

Demontujte boční kryt středové konzoly na straně řidiče. Na místě je přidržován plastovými sponami.

Abyste se dostali k topné jednotce, musíte odstranit kryt

Obložení sloupku řízení je drženo šroubem, šrouby a plastovými sponami

Vzduchový kanál v prostoru nohou je přišroubován

Vzduchový kanál pro nohy zadních cestujících je instalován na okraji

Pohon klapky se instaluje přímo na těleso kamen

Přes vytvořený otvor je vidět zlomená tyč

Malá vůle v místě spojení tyče s tlumičem zajistí volný pohyb mechanismu

Silikonový tmel schne asi jeden den

10. Znovu nainstalujte zbytek dříve odstraněných sestav.

Video: oprava tahu tlumičů sporáku Chevrolet Cruze

Porucha a netěsnost hadic sporáku Chevrolet Cruze

Dalším častým problémem topného systému Chevrolet Cruze je prasknutí a netěsnost hadic spojujících topení a chladiče. To se může stát z různých důvodů: opotřebení samotných hadic, stejně jako distančních kroužků, přebytečné chladicí kapaliny, která se při zahřátí roztahuje. Častěji se však jedná o kombinaci několika nebo všech důvodů z tohoto seznamu.

Vzhled šmouh na potrubí naznačuje nutnost výměny potrubí nebo O-kroužku.

Přes vysoké náklady na nové potrubí je prakticky zbytečné opravovat netěsnosti a praskliny v hadicích. Chcete-li odstranit mezery, budete muset vyměnit trubky. Pokud je netěsnost zjištěna ne na samotné trubce, ale na spoji, může být postačující vyměnit zapalovací kroužek.

Když je O-kroužek opotřebovaný, spoj začne prosakovat

Při nákupu speciálních kroužků se můžete potýkat s tím, že distanční vložka neodpovídá tloušťce ani průměru. To platí zejména pro ty, kteří objednávají náhradní díly online. Je mnohem levnější a jednodušší pořídit si sadu distančních kroužků různých průměrů. Téměř jistě se mezi nimi najdou vhodné.

Sady distančních kroužků různých průměrů a tlouštěk jsou k dispozici v obchodech s autodíly.

Po opravě nebo výměně hadic chladiče kamen musí být do chladicího systému nalita čerstvá nemrznoucí kapalina. Je důležité nepřekračovat objem uvedený výrobcem. U motorů s pracovním objemem 1,6 a 1,8 litru se rovná 6,3 litru, dvoulitrové verze vyžadují 10 litrů nemrznoucí směsi. Toto množství chladicí kapaliny zajistí správný chod vařiče a chladicího systému motoru.

Hluk sporáku Chevrolet Cruze

Skřípání nebo šustění kamen v prvním a druhém režimu provozu je dalším častým problémem vozů Chevrolet Cruze. Zvuk po zapnutí maximálního proudění vzduchu krátce zmizí, ale pak se znovu objeví. Tento problém je důsledkem poruchy elektromotoru, který otáčí oběžné kolo. Oprava motoru může situaci zachránit, ale většinou je efekt dočasný a hluk se vrátí. Chcete-li spolehlivě odstranit problém se zvukem navíc, je lepší vyměnit motor kamen. K pohonu ventilátoru topení se nejsnáze dostanete přes prostor pro nohy spolujezdce. Můžete to provést podle pokynů:

Vyjměte přihrádku na rukavice. Chcete-li to provést, musíte odpojit západky spodní polohy jeho krytu a poté rozebrat závěsy.

Osvětlená přihrádka na rukavice umožňuje vidět její upevnění

Spodní část předního panelu lze sejmout pouze při otevřených dveřích spolujezdce.

Motor kamen je k tělu připevněn třemi šrouby

Topení Chevrolet Cruze se nezapne

Porucha elektromotoru kamen se může projevit i jinak. Pokud se při zapnutí zařízení s otevřenými větracími otvory do prostoru pro cestující nedostane vzduch, problém spočívá buď v motoru nebo v ovladači topného systému.

Ovladač kamen Chevrolet Cruze má standardní sadu tlačítek a funkcí

Chcete-li zjistit, ve kterém z uzlů spočívá porucha, musíte vyjmout motor a připojit jej přímo k baterii přes diagnostický konektor. Pokud motor nefunguje, měl by být vyměněn. Pokud motor funguje správně, vyplatí se opravit ovladač kamen. Chcete-li vyměnit řídicí jednotku kamen, je lepší obrátit se na profesionály, protože postup bude vyžadovat nejen demontáž větší části středové konzoly, ale také kompetentní připojení elektroniky.

Je zřejmé, že problémy s topným systémem Chevrolet Cruze jsou velmi časté. Dodržováním pokynů můžete většinu poruch opravit sami a s minimálními náklady. Postarejte se o kamna, než přijde chladné počasí a budete moci v zimě jezdit v pohodlí.