Oprava chladiče: Pravidla

Pořízení a instalace nových radiátorů topení při opravách je velmi nákladné. Mnozí se proto omezují na pravidelné malování, které nemusí mít na celkový interiér příliš dobrý vliv. Myšlenka Evgenije Viktoroviče Maltseva z Vladivostoku, se kterou navrhujeme seznámit se v naší sekci, je jednoduchá. Právě tento přístup však může pomoci vyřešit problém se starými radiátory.

Mnoho lidí odmítá vyměnit staré radiátory za nové kvůli nedostatku financí. V mém případě to dopadlo jinak. I přes to, že radiátory v bytě vypadaly žalostně, byl jsem s jejich tepelným výkonem docela spokojený. Proto bylo rozhodnuto je jednoduše aktualizovat a dát jim normální vzhled. Rozhodl jsem se však, že to nebudu dělat jen malováním. Díky tomu jsem mohl pomocí staré římsy změnit design radiátorů. Chci vám dnes říci, jak práce probíhaly a co se nakonec stalo.

Krok první: kde to všechno začalo

Když jsem se rozhodl pustit do obnovy baterie, renovace v bytě byla kompletně dokončena. Zpočátku se plánovalo pravidelné malování, ale po dokončení povrchové úpravy se ukázalo, že zde samotný smalt nepomůže. Hlavním úkolem pro mě bylo, aby radiátor vypadal úplně jako nový bez investic navíc. Jediná věc, kterou jsem si koupil, byla kovová síť, která se často používá k ozdobení nárazníků a sad karoserií. Lze jej zakoupit na jakémkoli trhu nebo v obchodě s autodíly.

Jediné, čeho jsem při práci na renovaci starého chladiče litoval, bylo to, že jsem si nekoupil další kovové pletivo, ale nechtěl jsem znovu jít na autoservis, když jsem již začal s restaurováním. O něco později se pozastavím nad tím, proč jsem toho potřeboval víc.

Kovový profil, který jsem použil, zůstal z rozbité římsy. Plastové uzávěry na něm začaly praskat a závěsy se již zavíraly „s vrzáním“, takže bylo rozhodnuto je vyhodit. Ale jako vždy v Rusku se objevila myšlenka, že by tato konkrétní část mohla ještě sloužit, a proto šla do garáže čekat v křídlech. A překvapivě čekala. Zde se tento detail římsy velmi hodil. Pro přehlednost jsem na fotografii níže umístil vše potřebné pro obnovu na horní část radiátoru.

Co se týče nářadí, i zde je potřeba jen minimum – kleště a nůžky na kov. A samozřejmě ruleta. I když metrové kovové pravítko zde postačí. Práce s ním bude ještě pohodlnější díky přítomnosti pravého úhlu.

Krok dva: začněme rozebírat a čistit starý radiátor

Nejprve bylo nutné odstranit všechny odnímatelné díly z chladiče. Mezi nimi byly pouze 2 podélné profily a uvnitř umístěná deska. Zpočátku to sloužilo ke snížení proudění teplého vzduchu stoupajícího z baterie, ale myslel jsem si, že taková funkce je obecně zbytečná. Rozhodl jsem se ho neinstalovat vůbec, protože během pobytu jsem ho nikdy nepoužil. Klapka byla vždy otevřená. Navíc v naší oblasti bylo před několika lety postaveno několik minikotelen, které samy regulují dodávku tepla, zvyšují ji nebo snižují v závislosti na venkovní teplotě vzduchu.

Poté, co jsem vytáhl vše, co se dalo, musel jsem pracovat s vysavačem a pletací jehlou a vytahovat z mezer mezi deskami prach a nečistoty, které se nahromadily za léta používání. Tato práce nezabrala mnoho času.

Krok tři: příprava tělesa chladiče na drastické změny

Nevím, proč se to děje, ale kdekoli vidím podobné radiátory, všechny mají jednu podobnou vlastnost – sedla podélných profilů jsou zakřivená v různých variantách. Zdá se, že při čištění jsou profily vytaženy a poté nikoho ani nenapadne je správně nainstalovat, ale jen náhodně zatlouct. To je mi divné. Chápu, že je to možné v organizacích, kde je uklízečce jedno, jak to vypadá. Ale nemůžete to udělat ve svém vlastním bytě. Ale neodbíhejme od tématu.

Boky byly uvedeny do původního stavu pomocí kleští.

Dalším problémem byl zakřivený horní okraj přední obrazovky. Byla příliš tlustá, což bránilo použití profilu z římsy ke změně vzhledu. Tento problém je ale snadno řešitelný. Stejnými kleštěmi jsem ho zmáčkl po celé délce. Poté zapadla do profilu, i když ne bez potíží. Ale hustota mi byla jen ku prospěchu.

Čtvrtý krok: vytvoření rámu obrazovky a horní mřížky chladiče

O velkém předním displeji jsem příliš nepřemýšlel. Rozhodl jsem se jednoduše vyrobit rám z římsového profilu po stranách a nahoře. Na ten spodní se nedalo brát ohled – tvar přední clony je takový, že dole už je kolejnice.

Po změření žeber jsem udělal na stranách profilu trojúhelníkové řezy a ohnul jej do tvaru „P“ tak, aby se shora vešel na přední obrazovku. Jak jsem již řekl, profil seděl na kovu velmi těsně, takže zde nebylo nutné žádné další upevnění. A zde se sluší připomenout, co jsem řekl na začátku – litoval jsem, že jsem si nepořídil více pletiva. Mnohem zajímavější by vypadalo, kdyby byla mřížka umístěna po celé ploše obrazovky a šla pod profil (pak by se musela trochu ohnout). Taková baterie může získat zvláštní vzhled (nápad do budoucna), pokud samotný radiátor natřete bílou barvou a síťovinu například černou nebo zlatou. Je to věc vkusu a celkového designu místnosti. Ale v mém případě už bylo pozdě něco měnit.

Výroba horní mřížky chladiče

Ze stejného profilu byl vyroben rám pro horní mřížku chladiče. Dalo by se to sestavit ze čtyř nebo dvou dílů, ale usoudil jsem, že je lepší si to trochu zkomplikovat a sestavil to v jednom kuse, s jedním spojením. Po vložení pletiva do rámu lze spoj zafixovat malými šroubky nebo i lepidlem z tavné pistole, což je mnohem jednodušší. Abych předešel výrokům skeptiků, řeknu, že tavné lepidlo (polyetylen) se neroztaví ani při maximálním zahřátí baterie – to již bylo vyzkoušeno.

Do rámu jsem vložil dva příčníky, které ležely přesně na bočních stěnách tělesa chladiče. To je nezbytné, aby se zajistilo, že se víko nepohne do stran.

Nyní je řada na mřížce. Byl oříznut na míru a vložen do rámu, po kterém byly příčky připevněny ke dnu. Zpočátku jsem měl dokonce myšlenku, že bych to vůbec nenatíral na bílo, ale pak jsem se rozhodl, že by to mohlo trochu zkazit vzhled, takže jsem se rozhodl držet se původního plánu.

Jakmile byla síť na místě a příčky byly nastaveny v požadované vzdálenosti od okraje, celé víko bylo natřeno bílou barvou. Tuto práci jsem provedl pomocí aerosolové nádobky. Chtěl bych upozornit začátečníky – s takovou barvou byste neměli pracovat bez masky nebo respirátoru. V ideálním případě by taková práce měla být prováděna v otevřeném, větraném prostoru. Samozřejmě, že při provádění oprav není vždy možné toto pravidlo dodržet, ale přesto stojí za to se co nejvíce chránit před škodlivými výpary. Druhým bodem je, že létající částice mohou zničit vzhled stěn nebo podlahy. Myslím, že tento výsledek se nebude líbit nikomu. V mém případě bylo vše jednodušší – moje garáž se nachází nedaleko mého domu. Tam jsem natřel horní mřížku.

Lakování samotného radiátoru topení

Ale toto číslo nebude fungovat s radiátorem, nebudete ho moci vzít ven. To znamená, že musíte provést všechna nezbytná opatření, abyste při malování neznečistili podlahu a stěny. Dlouho jsem přemýšlel o nejlepším způsobu nanášení barvy. Na jednu stranu je kartáček bezpečnější z hlediska přesnosti. Pokud provedete preventivní opatření, můžete si být jisti, že dříve provedené opravy nebudou ovlivněny. Na druhou stranu se při použití aerosolové nádobky získá rovnoměrnější vrstva barvy. Nakonec zvítězila druhá možnost. Koneckonců s tímto druhem barvy jsem pracoval, obecně vím, jak nejlépe držet kanystr a kam jej namířit. No, prostě jsem stěny a podlahu u radiátoru zakryl novinami a zajistil je lepicí páskou.

Rád bych vás na to upozornil. Veškeré malířské práce na radiátorech nebo topných potrubích by měly být prováděny pouze v teplé sezóně. Okna můžete úplně otevřít a toxické výpary barvy okamžitě vyfouknou průvanem. A v zimě nejen že nejdou otevřít okna, ale radiátory i topí, což zvyšuje koncentraci škodlivých látek v uzavřené místnosti.

Montáž: nainstalujte natřenou síť navrch a obdivujte výsledek

Po čekání, až radiátor a horní síťka úplně zaschnou, jsem namontoval kryt. Hlavní věc je udělat to opatrně slabá barva na bočních stěnách se může odlupovat. Samozřejmě, pokud od malování neuplynuly dva tři dny. Baterii jsem sestavil hodinu po nanesení nátěru. Nutno podotknout, že výsledek byl vcelku přijatelný, nelze jej srovnávat s předchozím radiátorem. Znovu jsem přemýšlel o tom, jak hezky by vypadala síťovina přední obrazovky v jiné barvě. No, odteď budu chytřejší.

Závěrečné poznámky

Aktualizovaný radiátor nelze srovnávat s tím, co bylo dříve. Ostatně, i kdybych to natřel všemi barvami, bez dokončení těchto prací by z toho nic rozumného nevzešlo. No, veškerá práce netrvala déle než tři hodiny plus hodinu sušení. A jsem si zcela jistý, že tato možnost je mnohem lepší než nákup a instalace nových baterií. Dodnes se přitom neví, jaký bude jejich přenos tepla. Jsem si jistý svými radiátory, jsou prověřené časem. Kromě toho nerozumím cenové politice výrobců topných zařízení, odkud tato čísla pocházejí? Samozřejmě je to můj čistě individuální názor a nemusí se nutně shodovat s ostatními. Ale jsem si jist, že mnoho lidí to zcela sdílí.

Budu rád, když moje zkušenost bude pro někoho užitečná, a dnešní článek vám pomůže ušetřit na radiátorech při opravách v bytě nebo soukromém domě. Názory čtenářů na tuto problematiku jsou velmi zajímavé. Vyplatí se provést takovou obnovu nebo je lepší starý radiátor okamžitě prodat do šrotu? Nebo možná někoho napadá, jak dodat radiátoru aktualizovaný vzhled, aby se hodil do každého interiéru. Budu se těšit na pozitivní i negativní ohlasy od vás. Pokud se vám článek líbil, nezapomeňte dát like. Hodně štěstí všem!

Redakce Homius vyzývá domácí řemeslníky a řemeslníky, aby se stali spoluautory sekce „Příběhy“. Užitečné příběhy z první osoby budou zveřejněny na stránkách našeho online magazínu.

FOTO: Jevgenij Malcev