Jak poznáte, že je čas vyměnit pouzdra stabilizátoru odpružení? Pokud zaznamenáte alespoň jeden z následujících příznaků, doporučujeme kontaktovat autoservis:
- klepání na zavěšení na nerovnosti
- při zatáčení skřípe
- pouzdra vykazují známky deformace – praskliny, změny tvaru
Svěřte výměnu pouzder stabilizátoru pouze profesionálům!
POZOR!
- Pouzdra jsou určena nejen k montáži stabilizátoru Opel Astra, ale také k potlačení hluku při provozu odpružení a také k tlumení vibrací, které vytváří.
- Další prvky na těle slouží k ochraně před vlivy prostředí, vytvářejí tlumení nárazů ve spojení stabilizátoru, pouzdra a montážního držáku.
- Hlavním znakem opotřebení je klepání v zavěšení Opel Astra při přejíždění nerovností, pokud dochází k nadměrnému naklánění vozu, zhoršuje se ovladatelnost, měli byste věnovat pozornost také regálům.
- Při vlastní diagnostice Opel Astra musíte nejprve vyčistit prvky nečistot a poté vizuálně i dotykově vyhodnotit stav dílu a určit přítomnost vůle pouze tehdy, když je pod koly podpora.
- Je nemožné pouzdra opravit, obnovit je, protože jakýkoli dopad na materiál vede k ještě většímu zhoršení jeho vlastností, takže je nepoužitelný.
- Tyto díly můžete vyměnit sami, ale nejprve byste se měli seznámit s nuancemi jejich instalace, jinak budou muset být všechny nepřesnosti instalace opraveny v autoservisu.
- Vrzání v zavěšení Opel Astra se může objevit nejen v důsledku opotřebení pryže, ale také v důsledku oděru kovu stabilizátoru na křižovatkách; pro takové díly se vyrábějí speciální opravná pouzdra s menším průměrem.
K ČEMU JSOU POTŘEBNÉ POUZDRA STABILIZÁTORU
Stabilizátor je prvek odpružení určený ke snížení naklánění karoserie při jízdě a udržení trakce kol. Pouzdra jsou potřebná k připevnění tohoto stabilizátoru ke spodní části karoserie Opelu Astra a také k potlačení hluku a vibrací během jeho provozu. Zdroj těchto částí nepřesahuje 30 000 km. Při každé údržbě Opel Astra se doporučuje očistit je od nečistot, aby se prodloužila jejich životnost.
TYPY DÍLŮ
Pouzdra jsou pryžové výrobky vyrobené litím, často potažené speciálním ochranným povlakem. Hodnota průměru jejich otvoru závisí na tloušťce stabilizátoru vozu Opel Astra a vzhled a umístění štěrbiny na karoserii závisí na konstrukci zavěšení. Díly mohou být vybaveny:
- příliv – malý výčnělek ve středu rovného povrchu;
- drážka podél zaoblené části;
- kovový plát;
- další výčnělky ve formě tuberkul;
- tkaninová vložka podél stěn otvoru;
- ochranné prašníky;
- prachové těsnicí rty.
Všechny tyto doplňky jsou navrženy tak, aby chránily před vlivy okolního prostředí a zpevnily tělo dílu – poskytují další nárazník mezi karoserií Opel Astra, stabilizátorem a montážním držákem – čímž se prodlužuje doba před výměnou pouzder ochranného oblouku.
U některých modelů automobilů automobilka vulkanizuje pouzdra ke stabilizátoru, čímž vytváří trvalé spojení. V tomto případě musí být celá konstrukce zcela vyměněna. Při tovární montáži vozu Opel Astra jsou instalovány pouze pryžové díly. Za provozu se může majitel vozu sám rozhodnout o použití zesílených polyuretanových dílů na předním a zadním stabilizátoru. Vyznačují se zvýšenou odolností proti opotřebení: netaví se pod vlivem benzínu nebo oleje, jsou odolné proti oděru, když se na ně dostane nečistota, a deformaci při zvýšené zátěži. Polyuretanové díly jsou dražší. Vyztužené prvky jsou důležité, pokud je stroj provozován, například v terénu, jinak není třeba přeplatku, protože vysoce kvalitní pryžové díly se dokonale vyrovnají se zatížením.
ZNÁMKY A PŘÍČINY OPOTŘEBENÍ POUZDRO STABILIZATORU Opel Astra
Výměna pouzder stabilizátoru může být vyžadována v několika případech:
- Tyto díly se blíží ke konci své životnosti. Při příští údržbě vozu Opel Astra je vhodné namontovat nové prvky, i když nejeví známky opotřebení.
- Prvky podléhaly deformacím způsobeným vniknutím pracovních kapalin automobilu, což vedlo k roztavení gumy.
- V důsledku teplotních změn guma ztvrdla, objevily se na ní praskliny.
- Pod vlivem písku a vody byla část opotřebovaná, na upevňovacím držáku se vytvořila koroze.
- Při překonávání nerovností došlo k klepání v zavěšení Opelu Astra.
Stojí za zmínku, že pokud se během zatáčení zvýšilo naklánění karoserie a ovladatelnost vozu jako celku se zhoršila, může být kromě výměny pouzder nutné nainstalovat nové stabilizační vzpěry Opel Astra.
DIAGNOSTIKA
Cizí klepání v zavěšení je příznakem poruchy, kvůli které stojí za to diagnostikovat stav prvků podvozku Opel Astra, než přistoupíte k výměně pouzder předního a zadního stabilizátoru. Kontrolu lze provést nezávisle:
- Umístěte stroj na jámu nebo nadjezd.
- Očistěte díly od nečistot hadříkem.
- Vizuálně zhodnoťte stav gumy.
- Zkontrolujte tuhost prvku dotykem.
- Zjistěte přítomnost volné hry v připojení.
V případě, že navenek prvky vypadají provozuschopně, ale jsou zde charakteristické klepání, bude diagnostika na výtahu obtížná. Je to dáno tím, že odpružení Opelu Astra bez podpěry je v „zavěšeném“ stavu, respektive nemusí být cítit vůle ve spojení stabilizátoru a pouzder. Servisní stanice jsou si toho vědomy a v případě potřeby provedou dodatečně zkušební jízdu.
DEMONTÁŽ A MONTÁŽ POUZDRO STABILIZATORU Opel Astra
Po kontrole a ujištění se, že jsou to pouzdra opotřebovaná, můžete začít s jejich výměnou. Jedná se o poměrně jednoduchý postup, který zvládne majitel vozu sám. V technickém centru však mechanik zná nuance instalace nových dílů Opel Astra a vypořádá se se všemi možnými potížemi, které se během práce objeví.
Je třeba poznamenat, že pouzdra stabilizátoru nelze opravit. Pokusy o jejich obnovu nějakým způsobem povedou pouze ke konečné deformaci materiálu. Chcete -li vyměnit pouzdra v přední části zavěšení, je vůz nainstalován na výtahu:
- Demontujte kola.
- Demontujte vložky klikové skříně a podběhů kol.
- Odstraňte zátěž z předního stabilizátoru Opel Astra umístěním podpěry pod osu kola.
- Nástavce jsou ošetřeny penetračním lubrikantem.
- Opatrně vyjměte svorku.
- Odstraňte opotřebovanou část.
- Nová část je namazána a nainstalována na stabilizátoru.
- Sponka by měla být také namazána, aby snadno klouzala přes pouzdro.
- Pro snadné spojování spojů je použit hydraulický stojan, který se opírá o konzolu.
- Upevňovací body jsou upevněny šrouby.
- Odstraňte podpěru.
- Jsou instalovány odstraněné ochranné prvky a kola.
Výměna zadních pouzder Opel Astra probíhá podle stejného algoritmu.
JEDNOTKY OPRAVNÝCH PRACÍ
Ve většině případů je držák tak těsně přilehlý k upevňovacímu bodu, že jej nelze demontovat. K jeho odstranění můžete použít například šroubovák, ale dávejte pozor, abyste prudkým pohybem nepoškodili sousední prvky: palivové hadice, izolační materiál, ochranné prašníky. Je nutné nainstalovat nová štěrbinová přední pouzdra tak, aby tyto štěrbiny směřovaly k zadnímu zavěšení Opel Astra a díly s těsněním proti prachu – s jejich okraji směrem k nejbližšímu prahu (to znamená směrem k vnější straně karoserie). K mazání dílů během instalace používejte látky, které nereagují s gumou, jako je silikon.
SKŘIT V RUKÁVECH
Důvody pro výskyt takového nepříjemného příznaku, jako je vrzání v zavěšení Opel Astra, mohou být opotřebované držáky stabilizátoru:
- během silných mrazů, kdy gumový výrobek jednoduše ztvrdne a získá vlastnosti plastu;
- pokud je součást vyrobena z nekvalitního materiálu.
Chcete-li se zbavit nepříjemného zvuku, stojí za to vyměnit vadné prvky. Nedoporučuje se na ně nanášet různá maziva, aby se prodloužila životnost, jelikož se na tomto materiálu lepí písek a nečistoty, které dále zhoršují stav pryže. Pokud byly prvky nainstalovány nedávno, ale již vrzají, stačí tento nepříjemný zvuk vydržet několik týdnů, než si nové díly Opel Astra zvyknou. V opačném případě vyměňte pouzdra za tzv. opravná pouzdra, která mají menší průměr a jsou určena k montáži na stabilizátory s opotřebením (ztenčením) ve spojích.
Důvodem může být navíc konstrukční prvek Opelu Astra, kdy velikost zdvihu odpružení způsobuje, že stabilizátor pracuje aktivněji v kroucení. Zde může pomoci snížení odpružení.
VÝBĚR NOVÉHO DÍLU
Hlavním kritériem, které je třeba vzít v úvahu při nákupu nového náhradního dílu Opel Astra, je povinná shoda dílu s katalogovým kódem. Je třeba si uvědomit, že u některých vozů se mohou zadní a přední pouzdra stabilizátoru navzájem lišit. Rozdíl v ceně originálního a smluvního dílu je zanedbatelný. Chcete-li opravit odpružení Opel Astra, můžete zakoupit položky:
- originál;
- podobná guma;
- polyurethan.
Při výběru analogu stačí konzultovat s automechanikem, který ze zkušeností ví, které části kterých výrobců se dobře osvědčily.