Aby převodovka fungovala, musí být v převodovce použito kvalitní mazivo. Níže je uveden návod, jak vyměnit olej ve variátoru Mitsubishi Outlander a doporučení týkající se načasování tohoto úkolu.
Blok: 1/8 | Počet znaků: 252
Zdroj: https://autodvig.com/sistema-smazki/zamena-masla-v-variatore-mitsubishi-outlander-22197/
Vlastnosti převodovky Outlander XL CVT
Pokrok se nezastaví a převodovka typu CVT zachycuje stále větší část automobilové produkce, protože je to zdaleka nejúspěšnější typ převodovky. Ale pro ruský trh je tento typ převodovky ještě daleko, takže ne každý je obeznámen s tím, jaký druh oleje si vybrat pro tento typ krabice a také v jakém objemu je tam třeba nalít. Výměna oleje v takové jednotce pro naše motoristy je poměrně nová věc a vyžaduje podrobné zvážení.
Vozy řady Outlander XL (Mitsubishi Outlander XL) jsou vybaveny CVT (to je označení variátorové převodovky) japonské značky JATCO řady JF011FE. Tento box je díky svým pozitivním vlastnostem velmi oblíbený mezi výrobci automobilů značek jako:
I s přihlédnutím ke všem jeho rozmarům v údržbě a provozu a dalším nedostatkům jsou převodovky CVT považovány za spolehlivější než například běžný automatický stroj. Chcete-li přesně určit, kdy je čas vyměnit variátor, měli byste věnovat pozornost následujícím faktorům:
- Znatelné prokluzování na rovném a tvrdém povrchu;
- Konstantní nebo přerušované vibrace v oblasti převodovky;
- Auto se začne znatelně “trojnásobit”;
- Dynamika a výkon stroje se zhoršují;
- Nepříjemné zvuky z převodovky, broušení;
- Řazení převodových stupňů bylo mnohem horší.
Blok: 2/7 | Počet znaků: 1436
Zdroj: https://oilinmotor.ru/zamena-masla/mitsubishi/outlander/zamena-masla-v-variatore-autlender.html
Jak často potřebujete vyměnit olej?
Nejprve analyzujme, za jakých kilometrů majitelé automobilů mění mazivo a filtr v modelových letech Mitsubishi Outlander 2008, 2011, 2012, 2013 a 2014. Oficiální návod k obsluze neuvádí, kdy a jak často je třeba měnit převodovou kapalinu. Výrobce nezajišťuje výměnu spotřební kapaliny, nalévá se do vozu po celou dobu životnosti vozidla. To ale neznamená, že není nutné měnit mazivo.
Změna látky by měla být provedena, když se objeví následující příznaky:
- při jízdě na hladkém asfaltu se pravidelně objevuje uklouznutí;
- v oblasti voliče převodovky v kabině můžete cítit vibrace, které se objevují pravidelně nebo průběžně;
- z převodovky se začaly ozývat necharakteristické zvuky – broušení, hluk;
- jsou potíže s řazením řadicí páky.
Tyto znaky se mohou projevovat v různých autech různými způsoby, vše závisí na podmínkách a správném použití převodovky. V průměru musí majitelé automobilů vyměnit kapalinu po 100-150 tisících kilometrech. Aby se předešlo problémům s provozem převodovky, odborníci doporučují vyměnit spotřební materiál každých 90 tisíc kilometrů.
Blok: 2/8 | Počet znaků: 1212
Zdroj: https://autodvig.com/sistema-smazki/zamena-masla-v-variatore-mitsubishi-outlander-22197/
Nuance výměny oleje ve variátoru
Stejně jako v mnoha autech není výměna oleje v Mitsubishi Outlander XL (Mitsubishi Outlander XL) zajištěna továrnou. Předpokládá se, že olej se tam plní po celou dobu životnosti vozu a výměna prostě není nutná. Ale vy i já si dobře uvědomujeme, že při provozu stroje v našich, někdy až extrémních podmínkách, se tato životnost velmi zkrátí. Naši řemeslníci proto vymysleli skvělý způsob, jak přelstít výrobce a vyměnit převodovou kapalinu. Olej ve variátoru se doporučuje měnit přibližně každých 90 000 kilometrů.
Blok: 3/7 | Počet znaků: 581
Zdroj: https://oilinmotor.ru/zamena-masla/mitsubishi/outlander/zamena-masla-v-variatore-autlender.html
Výběr oleje
Originální produkt pro převodovky Outlander CVT
V Mitsubishi Outlander je potřeba nalít pouze originální produkt. Mazivo DIA QUEEN CVTF-J1 bylo vyvinuto speciálně pro variátory těchto vozů. Je navržen pro práci v převodovkách JF011FE, které jsou vybaveny Outlanderem. Výrobce nedoporučuje používat jiné oleje.
Ačkoli mnoho majitelů automobilů úspěšně plní své převodovky automobilovými kapalinami Motul. Pokud věříte výrobci automobilů, pak použití neoriginálních a nekvalitních olejů může vést k poruchám v převodovce a zkomplikovat údržbu nebo opravu jednotky.
Blok: 3/8 | Počet znaků: 632
Zdroj: https://autodvig.com/sistema-smazki/zamena-masla-v-variatore-mitsubishi-outlander-22197/
Jaký druh oleje nalít a kolik je potřeba
Než přistoupíte přímo k procesu výměny převodové kapaliny, je nutné rozhodnout o výběru této kapaliny. Důrazně doporučuji doplňovat pouze originální olej určený přímo pro Outlander XL – DIA QUEEN CVTF-J1. Tato převodová kapalina je vyrobena speciálně pro převodovku CVT namontovanou na Outlander XL. Převodový olej byste měli kupovat pouze od důvěryhodného dodavatele, protože existuje vysoká pravděpodobnost, že narazíte na padělané výrobky, což povede k smutným následkům (oprava nebo výměna převodovky). Vždy pamatujte – výměna oleje ve variátoru je velmi vážný proces, výrazně ovlivňuje jízdní výkon a odolnost vozu jako celku. Věnujte proto maximální pozornost kvalitě nalévané tekutiny.
Blok: 4/7 | Počet znaků: 829
Zdroj: https://oilinmotor.ru/zamena-masla/mitsubishi/outlander/zamena-masla-v-variatore-autlender.html
Ovládání úrovně a požadovaná hlasitost
Pro kontrolu hladiny maziva v převodovce použijte měrku umístěnou v převodovce. Umístění měřiče je uvedeno na fotografii. Pro diagnostiku hladiny nastartujte motor a zahřejte jej na provozní teplotu. Olej bude méně viskózní a postup kontroly bude přesný. Vyjměte měrku ze spojky. Má dvě značky – HOT a COLD. U zahřátého motoru by mazivo mělo být na úrovni HOT.
Umístění hladinové sondy
Blok: 4/8 | Počet znaků: 493
Zdroj: https://autodvig.com/sistema-smazki/zamena-masla-v-variatore-mitsubishi-outlander-22197/
Výměna oleje ve variátoru – příprava
Abyste mohli samostatně vyměnit olej ve variátoru Outlander XL, nemusíte být profesionální automechanik, stačí základní znalost vozu. Pokud ale nemáte vhodné místo pro práci a navíc tušíte, co přesně je potřeba udělat, svěřte výměnu oleje ve variátoru profesionálům.
Pokud jste se přesto rozhodli vyměnit převodovou kapalinu v Outlander XL sami, budete potřebovat následující nástroje:
- Klíč nebo hlava na “19”;
- Klíč nebo hlava na “10”;
- Převodový olej DIA QUEEN CVTF-J1 – bude potřeba přibližně 12 litrů;
- Gumové těsnění pro paletu (katalogové číslo 2705A015);
- Podložka pro zátku klikové skříně variátoru (pokud vyžaduje výměnu);
- Aceton a hadry na čištění klikové skříně od produktů opotřebení nebo si kupte speciální nástroj na čištění variátoru značky „LIQUI MOLI“;
- Pár konví;
- Plochý šroubovák nebo běžný nůž;
- Nádoba na použitou převodovou kapalinu (dokonalý je kbelík nebo miska);
Blok: 5/7 | Počet znaků: 1063
Zdroj: https://oilinmotor.ru/zamena-masla/mitsubishi/outlander/zamena-masla-v-variatore-autlender.html
Jak vyměnit olej sami?
Výměna maziva je poměrně jednoduchý postup. Chcete-li to dokončit, můžete ušetřit peníze na čerpací stanici a udělat vše sami.
Nástroje a materiály
Před výměnou připravte:
- klíče na 10 a 19, je vhodné použít hlavové klíče;
- čerstvý olej pro plnění do variátoru, bude potřeba asi 12 litrů;
- těsnění palety;
- nová podložka pro instalaci do zátky jímky, pokud je stará část opotřebovaná nebo poškozená;
- čistič jímky, k odstranění nečistot z opotřebení můžete použít obyčejný aceton nebo speciální kapalinu;
- trychtýř;
- kancelářský nůž nebo křížový šroubovák;
- nádobu, kde budete vypouštět staré mazivo.
Works Garage poskytla podrobné pokyny, jak vyměnit mazivo ve variátoru.
Krok za krokem
Výměna oleje ve variátoru Mitsubishi Outlander se provádí následovně:
- Motor auta se zahřeje až na 70 stupňů, proto můžete s autem jezdit. Čím je mazivo teplejší, tím více ho vyteče z převodovky.
- Auto vjede do jámy nebo nadjezdu.
- Vlezte pod vůz a najděte chránič klikové skříně, musí být demontován. Odstraňte dva šrouby zepředu. Ostatní šrouby se povolí, načež se ochranný kryt posune dopředu a sejme.
- Po vyjmutí uvidíte vypouštěcí zátku variátoru. V jeho oblasti je třeba nainstalovat konev, pomocí vázacích prostředků nebo drátu ji opravit. Po zajištění konve vyšroubujte vypouštěcí zátku. Dříve bylo nutné pod ním nahradit nádobu na sběr “těžby”.
- Počkejte, až z variátoru Mitsubishi Outlander vyteče veškerý tuk. Vypuštění obvykle trvá nejméně 30 minut. Celkem se ze systému uvolní asi šest litrů maziva.
- Zašroubujte zpět vypouštěcí zátku. Pokud existuje druhá konev, nainstalujte ji do otvoru a diagnostikujte hladinu maziva. Vyjměte měrku a přesně zkontrolujte, kolik kapaliny vyteklo ze systému při vypouštění, budete muset naplnit stejný objem.
- Nastartujte motor auta a počkejte několik minut, než se zahřeje. Při běžícím motoru přepněte volič převodovky postupně do všech režimů. Na každém z nich musí být páka zpožděna o půl minuty. Tento proces je nutné několikrát opakovat.
- Zastavte motor a proveďte znovu vypouštění tuku. Ze systému by mělo vytéct asi šest litrů kapaliny.
- Odstraňte šrouby zajišťující paletu. Při jeho demontáži pozor, v jímce je olej. V přítomnosti nečistot a opotřebení se paleta omyje acetonem nebo speciální kapalinou. Nezapomeňte vyčistit magnety.
- Vyjměte starý spotřební čisticí filtr.
- Pomocí nože odstraňte zbytky starého těsnění z palety. Po jeho demontáži nelze gumičku znovu použít. Nové těsnění musí být připevněno k tmelu.
- Nainstalujte nové filtrační zařízení, magnety a umístěte nádobu na místo a upevněte všechny šrouby. Utáhněte vypouštěcí zátku.
- Naplňte převodovku čerstvým olejem. Jeho objem by měl odpovídat dříve vypuštěnému množství kapaliny.
- Spusťte napájecí jednotku. Proveďte manipulace s řazením řadicí páky.
- Zkontrolujte hladinu maziva měrkou. V případě potřeby doplňte olej do převodovky.
Blok: 5/8 | Počet znaků: 3289
Zdroj: https://autodvig.com/sistema-smazki/zamena-masla-v-variatore-mitsubishi-outlander-22197/
Cena otázka
Čtyřlitrový kanystr původní kapaliny stojí v průměru asi 3500 12 rublů. Pro úplnou výměnu látky je potřeba 10500 litrů. V souladu s tím bude postup výměny stát spotřebitele v průměru 2 5 rublů. Od XNUMX do XNUMX tisíc rublů lze na čerpací stanici požádat o provedení služby, pokud se rozhodnete svěřit výměnu odborníkům.
Blok: 6/8 | Počet znaků: 341
Zdroj: https://autodvig.com/sistema-smazki/zamena-masla-v-variatore-mitsubishi-outlander-22197/
Závěr
Samozřejmě se může zdát, že proces výměny převodové kapaliny v Mitsubishi Outlander XL je velmi časově náročný a komplikovaný proces. Ve skutečnosti však na základě daných doporučení můžete snadno provést postup výměny oleje ve variátoru sami, aniž byste se uchýlili ke službám servisního střediska. Nezapomeňte vyměnit převodovou kapalinu alespoň jednou za 90 000 kilometrů.
Blok: 7/7 | Počet znaků: 464
Zdroj: https://oilinmotor.ru/zamena-masla/mitsubishi/outlander/zamena-masla-v-variatore-autlender.html
Důsledky předčasné výměny
Pokud je v převodovce variátoru použito nekvalitní mazivo, nebude moci plnit své funkce. V důsledku toho se zvýší tření na vnitřních součástech převodovky, což vede k předčasnému opotřebení součástí převodovky. Z tohoto důvodu produkty opotřebení ucpávají kanály mazacího systému. Potíže se objeví při přepínání mezi různými režimy převodovky, skříňka začne pracovat s trhnutím a trhnutím.
Nejsmutnějším důsledkem předčasné výměny maziva je úplné selhání jednotky.
Blok: 7/8 | Počet znaků: 549
Zdroj: https://autodvig.com/sistema-smazki/zamena-masla-v-variatore-mitsubishi-outlander-22197/
Video “Vizuální průvodce výměnou maziva”
Channel Garage-Region 51 zveřejnil video, které názorně demonstruje postup výměny spotřebního materiálu v převodovce variátoru Outlander.
Máte nějaké dotazy? Specialisté a čtenáři webu AUTODVIG vám pomohou, položte otázku
Blok: 8/8 | Počet znaků: 288
Zdroj: https://autodvig.com/sistema-smazki/zamena-masla-v-variatore-mitsubishi-outlander-22197/
Počet bloků: 19 | Celkový počet znaků: 13168
Počet použitých dárců: 4
Informace pro každého dárce: