Spolehlivost a životnost elektrárny Volkswagen Polo přímo závisí na kvalitě nalévaného paliva.
Zvýšení počtu najetých kilometrů na benzín naznačuje problém s autem.
Nemá cenu odkládat jejich odstranění, protože je možné nadměrné opotřebení hlavních jednotek stroje a brzy vyčerpají své zdroje.
Spotřeba paliva Volkswagen Polo s různými velikostmi motoru
Vůz Volkswagen Polo je vybaven elektrocentrálami s různými objemy a automatickými, mechanickými a robotickými převodovkami.
V závislosti na tom se liší spotřeba paliva vozu na 100 km trati. Nejoblíbenější modely Volkswagen Polo s motory o objemu 1.2, 1.4 a 1.6 litru jsou uvedeny v tabulce níže.
Výběr benzínu
Výrobce doporučuje nalít do plynové nádrže Volkswagen Polo palivo s oktanovým číslem 95. Tento údaj nese i víčko plnicího hrdla.
Kromě paliva specifikovaného automobilkou majitelé nalévají benzín 92 a 98. Podle zpětné vazby od řidičů jsou pocity z používání paliva s různými oktanovými čísly shrnuty v tabulce níže.
Tabulka – Vliv oktanového čísla na chování vozu Volkswagen Polo
| Oktanové číslo | popis |
|---|---|
| AI-92 | Vhodné pro klidnou jízdu. Ekonomicky. Sešlápnutí pedálu k podlaze vede k detonaci bez ohledu na otáčky klikového hřídele. Často jsou pozorovány poklesy při akceleraci a nestabilní volnoběh. |
| AI-95 | Detonace je extrémně vzácná a objevuje se pouze při nízkých otáčkách na autech, na kterých jsou mechaniky nainstalovány. Vozy s automatickou převodovkou se s detonací motoru prakticky nesetkají. |
| AI-98 | Poskytuje nejlepší dynamiku, v důsledku čehož vůz zrychluje jistěji. Motor běží hladší a tišší. Nedochází k žádným poruchám při přetaktování. |
Objem palivové nádrže
Plynová nádrž nainstalovaná na Volkswagen Polo umožňuje ujet od 600 do 850 kilometrů bez nutnosti doplňovat palivovou nádrž. To vše umožňuje jeho objem od 42 do 55 litrů.
Na autech, která nyní sjíždějí z montážní linky, jsou v závislosti na typu karoserie instalovány dva typy plynových nádrží:
- sedan je vybaven palivovou nádrží o objemu 55 litrů;
- na hatchback je instalována 45litrová plynová nádrž.
Doporučuje se doplnit palivo, aniž byste čekali, až dosáhne spodní značky. Je to dáno tím, že palivové čerpadlo je více zatíženo, když je v nádrži méně než 25 % paliva z maximálního objemu. Nízká hladina benzínu také vytváří riziko nasávání nečistot ze dna palivové nádrže do filtru.
Popis příčin vysoké spotřeby paliva a jejich řešení
Pokud se spotřeba paliva po natankování na čerpací stanici zvýšila, pak je důvodem špatná kvalita paliva. K odstranění této situace je nutné vypustit benzín z plynové nádrže a pokud možno propláchnout palivové potrubí. Nutná je také výměna filtru. Dlouhodobý provoz vozu na nekvalitní benzín se nedoporučuje, protože je možné nadměrné opotřebení elektrocentrály a souvisejících systémů.
Dalším důvodem zvýšené spotřeby paliva může být poškození palivového systému. Nejčastěji je postižena palivová nádrž. K poškození může dojít v důsledku nárazu do hrbolu na vozovce nebo při překonávání obrubníku. K odstranění poruchy je nutné zkontrolovat prvky palivového systému, které padají pod spodek vozu. Pokud je zjištěno poškození, musí být opraveno. Provoz vozidla s unikajícím palivem je zakázán, hrozí nebezpečí požáru.
Nesprávný tlak v pneumatikách zvyšuje valivý odpor. Z tohoto důvodu musí řidič silněji sešlápnout plynový pedál, aby udržel rychlost. Chcete-li zjistit odchylky tlaku v pneumatikách, můžete vizuálně zkontrolovat stav běhounu nebo pomocí tlakoměru. Odstranění problému se provádí pumpováním kol na požadovaný tlak.
Styling a ladění s nesprávným přístupem také způsobují zvýšení spotřeby plynu. Řada prvků určených pro vnější modernizaci vozu neprojde testy v aerodynamickém tunelu. Tím se zvyšuje odpor vzduchu vůči pohybu a pro auto je obtížnější udržet danou rychlost. Pro eliminaci zvýšené spotřeby benzínu je nutné demontovat všechny nesprávně namontované tuningové prvky. V případě modernizace elektrárny je také možné zvýšit množství spotřeby paliva. Pro odstranění je nutné demontovat skladové prvky.
Naklánění vozidla a odpružení ovlivňují spotřebu paliva. Pokud si řidič všiml, že se volný chod vozu snížil, doporučuje se navštívit čerpací stanici a zkontrolovat vyrovnání vozu. V případě odchylky od normy je nutné parametry korigovat.
Poruchy motoru nebo obecné nadměrné opotřebení povedou k neoptimálnímu spalování paliva, což má za následek zvýšenou spotřebu. K odstranění tohoto jevu je potřeba vyměnit opotřebované díly za nové. V některých případech může být vyžadována generální oprava elektrárny.
Množství spotřebovaného paliva přímo závisí na dodržování intervalů údržby. Špinavé vzduchové nebo olejové filtry ovlivňují výkon pohonné jednotky. Pokles jeho výkonu je doprovázen nárůstem objemu spotřebovaného paliva. Aby se eliminovala zvýšená spotřeba paliva, která vznikla, je nutné provádět údržbu při dodržení podmínek uvedených výrobcem.