Enertia se zdá být dokonalým elektrickým motocyklem
Není to hračka na baterie, ale její použití bude trochu složitější a dražší než obsluha mlýnku na kávu. V závodech na semaforech přitom „kafemlejnek“ nebude zaostávat za většinou aut. Nejde o první elektromotocykl (nebo skútr) na světě, ale možná je to právě on, kdo přiměje mnoho lidí milujících spalovací motory přehodnotit svůj postoj k elektrické dopravě.
Proč jsme novince od americké společnosti Brammo Motorsports věnovali zvláštní pozornost? Velmi jednoduché. Vzpomeňte si na nejzářivější elektromobil Tesla Roadster. Nebyl ani první ani nejrychlejší, nejdražší ani nejlevnější. Ale právě v něm inženýři dovedli myšlenku čistého elektromobilu k tak vytříbené čistotě v kombinaci s praktičností a pohodlím (u elektromobilu dosud nevídanou), že se na Teslu během okamžiku postavily fronty.
Totéž lze říci o našem dnešním hrdinovi. Brammo z nich vzalo zdánlivě dlouho známé komponenty a vytvořilo z nich mimořádně dokonalý produkt – elektrický motocykl Enertia.
Tento motocykl byl původně vytvořen jako elektrický. Ale pokud většina příkladů elektrických vozidel ztrácí váhu ve srovnání s jejich benzínovými protějšky, zde vidíme opačný obrázek. Faktem je, že Enertia váží pouhých 124,7 kilogramů. A to je zhruba o sto kilogramů méně než hmotnost většiny silničních kol.
Nutno říci, že Brammo je známé mimo jiné tím, že na americký trh přináší jeden z nejfenomenálních silničních vozů – britský Ariel Atom. Brammo se navíc stalo nejen dealerem společnosti z Foggy Albion, ale také zahájilo výrobu Atomu ve Státech.
“Atom” byl vytvořen pod heslem: “Méně železa – více zábavy.” Dopadlo to velmi dobře. A nyní si Brammo vypůjčil od Atomu „filozofii minimalismu“. V nové motorce je velmi málo dílů (ve skutečnosti samotný elektrický pohon přispívá velkou měrou ke snížení jejich počtu). Také, jaké jsou podrobnosti?
Motocykl Enertia je postaven na prostorově úsporném monokokovém rámu z uhlíkových vláken, který váží pouhých 7,3 kilogramů! Baterie jsou připojeny přímo k němu. Jejich hmotnost je mimochodem 39 kilogramů.
Zde použité baterie jsou lithium-iontové, od americké společnosti Valence Technologies, proslulé natáčením svých baterií.
Proč? Aby dokázali svou bezpečnost. Díky nekonvenční katodě na bázi fosfátu se baterie Valence (v tomto případě model U-Charge XP, v množství 6 ks) nemohou vznítit nebo explodovat, jak se to někdy stávalo u lithiových baterií starší generace.
Zde používané baterie přitom v mírných klimatických podmínkách vykazují garantovanou životnost 600 nabití (cca dva roky denních letů) s minimální ztrátou kapacity do konce tohoto období. Pokud se stejné cykly baterie zahřejí až na 45 stupňů, pak za pár let ztratí 20% původní kapacity, což motocyklu stále umožní pokračovat v provozu, i když ne se stejnými schopnostmi.
Zajímavostí je, že každá ze šesti baterií U-Charge XP si vyměňuje informace o svém stavu (napětí, teplota) se zbytkem baterií a společně se „hlásí“ do elektronického řídicího systému – Battery Management System. Ten je zodpovědný za racionální využití náboje v bateriích a správný režim jejich nabíjení.
Kapacita baterie Enertia je 3,1 kilowatthodiny. To stačí na uběhnutí 72,4 kilometrů rychlostí 40 kilometrů za hodinu (což by většině obyvatel města mělo stačit na každodenní cesty do práce a domů). Motocykl je plně nabitý za 3 hodiny a na 2 % za 80 hodiny, což je rychlejší doba nabíjení než u mnoha mobilních telefonů.
Viz také:
Stejnosměrný elektromotor s permanentními magnety urychlí výstřední zařízení na maximální rychlost 80 kilometrů za hodinu, což je podle vývojářů pro každodenní městské ježdění v přeplněných ulicích docela dost.
A pokud rychlost tohoto zařízení nelze nazvat vynikající, pak je zrychlení nového motocyklu velmi živé: zrychluje z 0 na 48 kilometrů za hodinu za 3,8 sekundy. To vše, jak víte, je téměř tiché.
Výše naznačené přednosti novinky prezentují její autoři jako obvykle pod „zelenou“ omáčkou. I za předpokladu, že veškerou elektřinu pro tento motocykl vyrábí uhelná tepelná elektrárna, její využití pro člověka na každodenní cesty dlouhé 47 kilometrů (místo konvenčního automobilu) sníží podle Bramma emise oxidu uhličitého o 92 %.
Čistota prostředí však asi není na tomto kole to nejatraktivnější. Novinka nevyžaduje téměř žádnou údržbu a minimum starostí zažije majitel s „elektropalivem“ (vystačí jakákoliv domácí zásuvka), které bude stát doslova haléře (tedy centy).
Její tvůrci by proto snad neměli mít problémy s prodejem první předprodukční („karbonové“) várky Enertia za 15 tisíc dolarů za kus (dodávka – začátkem roku 2008) a navíc s prodejem tzv. sériový model.
V obchodech by se měl objevit ve třetím čtvrtletí příštího roku za cenu 12 XNUMX dolarů. Pravda, sériová verze se bude odlišovat o něco menším počtem dílů z uhlíkových vláken (blatníky, pravděpodobně nějaké další prvky, detaily firma neuvádí). Ale je nepravděpodobné, že by to zchladilo zápal potenciálních majitelů motocyklů.
Pokud si mnoho bohatých majitelů sportovních vozů často pořizuje jako druhé auto ekonomický městský runabout, který je mnohem pohodlnější pro tlačení v dopravních zácpách, pak fanoušky sportovních motocyklů pravděpodobně bude zajímat Enertia jako druhý motocykl do rodiny.
A když technologie baterií udělá pár kroků vpřed, tyto motocykly mohou být první. Proč ne?
Elektrický motocykl BRAMMO ENERTIA
627 000 p.
Vážíme si vašeho času a dodáváme co nejrychleji.
V případě doručení kurýrem mohou kupující zaplatit objednávku jak v hotovosti, tak i bankovním převodem.
Neustále zdokonalujeme naše doručovací služby, aby byly co nejpohodlnější.
Oficiální záruka 1 rok
Oficiální záruka 1 rok
Náš katalog obsahuje více než 1000 modelů elektrických vozidel.
Společnost spolupracuje přímo s výrobci, takže vám garantujeme pravost a nejvyšší kvalitu prezentovaného zboží.
Samostatně bychom chtěli poznamenat, že všechny produkty ElectroTown jsou dvakrát kontrolovány.
Poprvé při propuštění z továrny výrobce a podruhé při převzetí zboží v Ťumeni.
Na místě vyzvednutí můžete zaplatit a vyzvednout své objednávky a také vrátit.
Pracujeme od pondělí do pátku – od 10:00 do 19:00, So-Ne – od 10:00 do 20:00
Adresa: Kursk, ul. První máj, 6
Telefon: 8 (3452) 56-40-74
Vaše servisní středisko
Vaše servisní středisko
V našem internetovém obchodě jsou prováděny záruční i pozáruční opravy a údržba výrobků.
Můžete provádět opravy, přeprogramování, údržbu, výměnu baterií a další práce na všech typech elektromobilů.
Náhradní díly pro oblíbené modely elektrické dopravy jsou vždy k dispozici v našem servisním středisku.
Rychlé dodání ”data-content=”Vážíme si vašeho času a dodáváme co nejrychleji.
V případě doručení kurýrem mohou kupující zaplatit objednávku jak v hotovosti, tak i bankovním převodem.
Neustále zlepšujeme naše doručovací služby, aby byly co nejpohodlnější.“ data-placement=”bottom”>
Oficiální záruka 1 rok
”data-content=”V našem katalogu je prezentováno více než 1000 modelů elektrických vozidel.
Společnost spolupracuje přímo s výrobci, takže vám garantujeme pravost a nejvyšší kvalitu prezentovaného zboží.
Samostatně bychom chtěli poznamenat, že všechny produkty ElectroTown jsou dvakrát kontrolovány.
Poprvé při propuštění z továrny výrobce a podruhé po obdržení zboží v Ťumenu.“ data-placement=”bottom”>
Oficiální záruka 1 rok
”data-content=”Na místě vyzvednutí můžete zaplatit a vyzvednout své objednávky a také vrátit peníze.
Pracujeme od pondělí do pátku – od 10:00 do 19:00, So-Ne – od 10:00 do 20:00
Adresa: Kursk, ul. První máj, 6
Telefon: 8 (3452) 56-40-74
Vaše servisní středisko
”data-content=”V našem internetovém obchodě jsou prováděny záruční i pozáruční opravy a servisní údržba produktů.
Můžete provádět opravy, přeprogramování, údržbu, výměnu baterií a další práce na všech typech elektromobilů.
Náhradní díly pro oblíbené modely elektrických vozidel jsou vždy k dispozici v našem servisním středisku.“ data-placement=”bottom”>
Recenze elektrického kola BRAMMO ENERTIA PLUS, cena, kde bezpečně koupit
- Příspěvek zveřejněn: 13.09.2019
- Kategorie příspěvku: Elektrické motocykly
- Komentáře k příspěvku: 0 komentářů
Průkopníkem v elektrotechnice je italská společnost Brammo, která představila nový aktualizovaný model elektrokola Brammo Enertia Plus, což je upravená verze zeleného předchůdce Enertia, která funguje téměř tiše.
Recenze
Nové elitní elektrokolo BRAMMO ENERTIA PLUS má zvýšenou kapacitu baterie, což má pozitivní vliv na ujetou cestu bez dobíjení. Stalo se to rovných 225 km. Konkurenti se takovým ukazatelem chlubit nemohou. Poloměr otáčení byl zmenšen, takže jízda v ulicích města je nyní mnohem bezpečnější a příjemnější.
Novým se stal i displej palubního počítače umístěný na palubní desce. S “minulým” elektrokolem BRAMMO ENERTIA PLUS spojuje pouze design.
Doporučujeme:
-
: rychlost, spolehlivost a kde koupit elektrický skútr : podrobná recenze italského elektromotocyklu, dojezd, rychlost, cena, kde koupit : přehled vzhledu a vlastností, cena a kde koupit
Vlastnosti
- Motor – elektrický střídavý proud o výkonu 13 kV (točivý moment 40 NM);
- Režimy – 2: ekonomický (ECO) a Sport;
- Regulátor a motor jsou chlazeny kapalinovým systémem;
- Baterie – lithium-iontová 6200 Wh;
- Doba zotavení – až 9 hodin;
- Převodovka – automatická;
- Maximální rychlost – 95 km / h;
- Dojezd na jedno nabití je 130 km;
- Odbavení – žádné informace;
- Šířka volantu – 840 mm;
- Výška motocyklu (na sedle) – 810 mm;
- Délka – 2700 mm;
- Hmotnost – 147 kg;
- Materiál rámu – slitina leteckého hliníku s nízkou měrnou hmotností a vysokou pevností;
- Nastavitelná obrácená vidlice – Marzocchi Shiver;
- Tlumič s progresí zatížení (zadní) – nastavitelný;
- Velikost kol – 18×2,5 palce (přední), 17×3,5 mm (zadní);
- Brzdy – kotoučové přední a zadní Brembo + rekuperace.
Motor
BRAMMO ENERTIA PLUS je poháněno třífázovým elektromotorem, který pracuje se 4blokovou lithium-iontovou baterií a pětistupňovou převodovkou.
Oba komponenty odpružení jsou plně řízeny. Montují se v závodě Ohlins, což svědčí o vysoké kvalitě zpracování. Ostatní komponenty jsou neméně působivé: brzdový systém Brembo, paprsková kola FA-BA, závodní pneumatiky Pirelli Diablo SBK.
Relativně nízká hmotnost je dána množstvím uhlíkových vláken, ze kterých je vyrobena většina kůže.
Продажи
Zpočátku se plánuje vydání pouze 5 modelů BRAMMO ENERTIA PLUS, z nichž každý obdrží své vlastní jedinečné sériové číslo. Je jasné, že takové jedinečné vozidlo nemůže stát:
| Kde koupit | Cena v Rusku |
| https://romanov-motors.ru/katalog/elektromotocikly_brammo/elektromototsikl-brammo-enertia-plus | 600000 |
| https://electrotown.ru/electromoto/elmoto-brammo-enertia | 627000 |
| https://electric-mobile.ru/elektromotoczikl-tacita-t-race-enduro.html | na vyžádání |
| https://tiu.ru/p363458005-elektromototsikly-elektromototsikl-tacita.html | 3160000 |
| http://ecomotors.ru/index.php?productID=3317 | vyjasnit |
Sečteno a podtrženo: Motocykl s vynikajícím designem a dobrým rychlostním výkonem je s potěšením používán společnostmi a vládními službami, jejichž práce se odehrává na přeplněných místech. Autem se tam sice dojet nedá, ale pro mobilní motorku to nebude problém. Po městě v Japonsku, Americe, Evropě jezdí stále více chlapů v uniformách. Otázka, kdy si na něm naše milice vymění místa, zůstává otevřená.