Japonské minibusy jsou stále žádanější. Suzuki přidala v roce 1997 do své řady kompaktní minivan Solio. Uvedení třetí generace se uskutečnilo v roce 2015. Pak tu byla „měkká“ hybridní verze. Kromě obvyklého modelu se v prodeji objevil Solio Bandit s upraveným vzhledem.
Exteriér Suzuki Solio
Hybridní Suzuki Solio MA36S (karosářské značky) dostalo velmi atraktivní design. Přední část se vyznačuje mřížkou se širokými chromovanými vložkami, na které je připevněno známé logo. Od něj se do stran rozbíhají velké LED světlomety. Nárazník uprostřed je vybaven přívodem vzduchu s chromovanými vložkami a po stranách jsou umístěny kulaté mlhové světlomety.
Profil a střecha jsou absolutně rovné, bez jakýchkoli plynulých přechodů. Záda jsou téměř rovná. Dveře zavazadlového prostoru se otevřou. Bezprostředně pod zadním sklem je chromová vložka, na jejíchž stranách je instalována optika. Střecha je zakončena malým spoilerem.
Verze Suzuki Solio Bandit Hybrid MV ma36s dostala agresivnější design. Světlomety se staly dvouúrovňové. Chromu bylo méně, na chladiči a sání vzduchu se objevila černá síťka. Zadní část se stala více vyraženou se zúženou optikou.
Celkové rozměry Suzuki Solio: délka – 3,71 m, šířka – 1,625 m, výška – 1,745 m.
Zde se můžete dozvědět více o dalším hybridu − Toyota Sienta hybrid: fotografie, ceny, specifikace
Hybridní interiér Suzuki Solio
Aktualizované Solio dostalo prostorný interiér se všemi potřebnými funkcemi. Jeho rozměry jsou: délka – 2 m, šířka – 515 m, výška – 1,42 m.
Dashboard
Přístrojová deska je umístěna ve středu konzoly. V přihrádce ve tvaru kosočtverce můžeme rozlišit tři bloky: rychloměr, otáčkoměr a blok informací o stavu paliva, baterie.
Středová konzola
Horní část konzole, jak již bylo zmíněno, zabírá palubní deska. Pod ním je displej multimediálního systému, po jehož stranách jsou difuzory. Kromě toho jsou také umístěny podél okrajů konzoly. Následuje funkční blok: joystick převodovky a ovládací tlačítka.
multimediální
Informační a zábavní systém zastupuje 7palcový displej. Obraz je docela jasný, ale obrázek nelze nazvat nasyceným a barevným.
Zavazadlový prostor je prostorný. Rozměry otvoru jsou 960 x 1065 mm a ložná výška je 665 mm. Pod podlahou zavazadlového prostoru je navíc volný prostor 100 litrů u modelů s pohonem předních kol a 26 litrů u verzí s pohonem všech kol.
Sedadla
Přední hřebeny mají výraznou boční podporu a opěrky hlavy. Dostatečně pohodlné. Sedadla druhé řady se dají sklopit na rovnou podlahu, což umožňuje přepravu objemného zboží. Vzdálenost mezi řadami je něco málo přes 1 metr, což dává cestujícím pohodlí a svobodu.
Princip činnosti, typ hybridní instalace
Součástí instalace je systém ISG, který je založen na integrovaném startéru-generátoru. Vybaveno funkcí start & stop, rekuperačním brzdovým systémem. Poskytuje elektrickou pomoc motoru.
Celkový výkon hybridního motoru je 91 koní. Rovná se výkonu spalovacího motoru, protože elektromotor není spojen s koly a je pouze generátorem energie.
Specifikace Suzuki Solio hybrid
Restylovaný model hybridního Solio dostal aktualizovaný vnější design a technická data. Hlavní technické vlastnosti jsou uvedeny v tabulce.
| Přenos | CVT |
| Objem ICE | 1242 cm 3 |
| Výprodej | 140 mm |
| Rozvor | 2480 mm |
| Poloměr otáčení | 4,8 m |
| Přední a zadní rozchod (šířka) | 1435 mm a 1440 mm |
| Kapacita palivové nádrže | 32 l |
| Hmotnost auta | 0,99 t |
| Odpružení vpředu i vzadu | Nezávislá vzpěra MacPherson / polonezávislý torzní nosník |
| Kola přední a zadní | 165 / 65R15 |
| Brzdy vpředu i vzadu | Ventilovaný kotouč/buben |
Poznámka! Suzuki Solio nemá dokatku. Rozměry dokat jsou menší – pokud tedy uvažujete o jeho koupi, pak zvolte R14 dokat.
Plynový motor
Pod kapotou minivanu Suzuki Solio Hybrid je 1,2litrový benzínový motor K12C. Čtyřválcový motor je schopen dodat 4 koní. při 91 ot./min. Mezní točivý moment je 6000 Nm.
Motor je vybaven systémem rozvodu plynu. Instalováno elektronické vstřikování paliva.
Elektrický motor
Mild hybridní verze je vybavena elektromotorem o výkonu 2,3 kW s točivým momentem 50 Nm, který je generátorem a není spojen s koly. Vytváří pouze další energii.
Hybridní baterie Suzuki Solio, výdrž baterie a rezerva chodu na jedno nabití
Pod zadním sedadlem je instalována lithium-iontová baterie. Kapacita baterie je 3 Ah. Záruka na VVB Suzuki Solio je na 200 tisíc kilometrů. Podrobnější informace o něm nejsou poskytovány. Auto nejezdí na jedno nabití, protože elektromotor není vhodný pro ovládání jednou rukou.
Spotřeba paliva na 100 km u Suzuki Solio
Průměrná spotřeba je dle výrobce 3,6 litru. Ve skutečnosti budou hodnoty následující. Po dálnici se spotřebuje asi 4,1 litru. Ve městě se ukazatel bude držet kolem 4,5 litru. Kombinovaný cyklus si vyžádá 4,2 litru paliva na 100 km.
Průměrná spotřeba u verzí s pohonem všech kol už bude v průměru 4,2 litru na 100 kilometrů.
Zrychlení z 0 na 100, maximální rychlost hybridního Suzuki Solio
Maximální rychlost Suzuki Solio je omezena na 180 km/h. Zároveň mnozí poznamenávají, že verze s pohonem všech kol jedou rychlostí pouze 160 km / h. Zrychlení z 0 na 100 km/h je přibližně 12 sekund.
Manipulace na silnici
Hybridní Suzuki Solio se na silnici dobře ovládá. Odpružení je určeno pouze pro hladké povrchy, cestu znepříjemní i slabý off-road. Vypovídá o tom i malá vůle.
Kompaktnost karoserie dělá auto docela ovladatelné. Volant je docela těžký, každý pohyb je cítit. Problémy nejsou ani v zatáčkách ve vysoké rychlosti.
Zimní provoz
Bohaté úrovně výbavy Suzuki Solio mají vše, co na zimu potřebujete: vyhřívaná sedadla, volant, vyhřívaná okna. Kamna po nastartování motoru dokážou během pár minut udělat v kabině příjemnou teplotu.
Při nastartování motoru by neměly být žádné problémy. Spotřeba paliva se zvýší asi o 2,5 litru.
Hybridní spolehlivost, poruchy
Při výrobě karoserie byla použita více než polovina vysokopevnostní oceli. To umožnilo zvýšit tuhost a učinit ji pevnější. Energie při srážkách se lépe distribuuje.
Kromě toho je stroj vybaven:
- systémy ABS, EBD, BAS;
- elektronická kontrola stability;
- Tempomat;
- automatické zamykání dveří za jízdy;
- funkce nouzového brzdění.
Moderní modely jsou poměrně spolehlivé. Majitelé škody nehlásí. Hlavní věcí je nezapomenout na technickou kontrolu a včas vyměnit spotřební materiál. Japonská kvalita si poradí se vším ostatním.
Srovnání vlastností s oblíbenými konkurenty
Minivany s „mírnými“ hybridními instalacemi na automobilovém trhu, kromě Suzuki Solio, nebyly nalezeny. V tomto segmentu tedy nejsou konkurenti. Existují pouze kompaktní minivany s plnohodnotnými hybridními zástavbami, které se však v případě srovnání s běžným hybridem Solio vyplatí přivézt.
Možnosti a ceny Suzuki Solio hybrid
Japonský minivan je k dispozici v několika úrovních výbavy: MX, Bandit Hybrid MV a MZ. U modelů s pohonem všech kol se k názvům přidává 4WD.
Základní konfigurace MX je popsána výše. Jeho cena je 1 242 000 rublů.
Bandit Hybrid MV obsahuje:
- aktualizovaný vzhled;
- boční zrcátka s opakovači;
- posuvné dveře s elektrickým pohonem ze 2 stran;
- kožený volant;
- kompletní sada airbagů;
- adaptivní tempomat;
- parkovací senzory.
Jeho cena je 1 417 795 rublů.
Maximální balíček MZ navíc obsahuje:
- všestranné kamery;
- systém udržování v jízdním pruhu;
- systém ovládání dálkových světel;
- kožený interiér;
- hands free systém.
Cena bude 1 425 670 rublů.
Verze s pohonem všech kol mají identickou výbavu, ale budou stát o něco více. Modely 4WD jsou navíc vzadu vybaveny odpružením De Dion. Balíček MX 4WD bude stát 1 334 732 rublů. A konfigurace Bandit MV a MZ zvýší své náklady na 1 509 450 rublů a 1 518 000 rublů.
Důležité! Ceny jsou za nové vozy. Převod byl proveden z cizí měny v aktuálním kurzu.
Vlastní recenze Suzuki Solio hybrid
Níže jsou recenze hybridu Suzuki Solio.
Zpětná vazba od Alexandra
Zpočátku si vybíral vozy japonské výroby. Volba padla na několik kei vozů a Solio se zdálo nejatraktivnější. Koupeno přes aukci. Auto je velmi prostorné, s mojí výškou 1,80 m nebyly žádné problémy. Salon promyšlený do nejmenších detailů. Tento zázrak jde velmi svižně. Na cesty po městě to stačí a velký kufr vám umožní převážet velmi objemné zboží.
Michaelova recenze
Mezi četnými minivany asijského trhu jsem si vybral Suzuki Solio. Je to velmi atraktivní auto, navíc jsem dostal verzi Bandit. Vzhled je nádherný. Na silnici se cítíte jistě, nedostatek pohybu pouze na elektrickou trakci mi nevadil. Za zmínku stojí prostornost v kabině a prostorný kufr.
Pro koho Suzuki Solio hybrid
Hybrid Solio je dobrá volba do města. Dá se tomu říkat i rodinné auto nebo auto pro partu přátel. Komfort a prostornost kabiny je přesně to, co potřebujete pro každodenní výlety nebo i krátké výlety.
Závěr
Suzuki Solio je důstojným zástupcem kompaktních mild hybridních minivanů. Cenově dostupné, pohodlné, s atraktivním designem a japonskou kvalitou – tak vypadá tento vůz. V roce 2016 se navíc objevil plnohodnotný hybrid schopný jízdy na elektrickou trakci a s lepší spotřebou paliva.