Čtyřkolka BRP Outlander Max 650 XT ​​je poměrně univerzální model, který je určen i pro dvě osoby. Stejně jako mnoho jiných modelů tohoto výrobce je i tento model vybaven vzduchovým odpružením. Je třeba poznamenat, že tento prvek nemá speciální válce, jako u automobilů, což výrazně snižuje náklady na údržbu ATV. Stávající vzduchové odpružení má také šest režimů: v nejtvrdším pojme čtyřkolka dvě osoby o hmotnosti 100 kilogramů a výbava se nebude prohýbat, když je použit nejměkčí režim při jízdě po malých kamíncích, protože v tomto případě poskytuje zvýšený komfort .

BRP Outlander Max 650 je vybaven dvouválcovou elektrocentrálou ve tvaru V se zdvihovým objemem 62 koní nebo 45.6 kilowattů. Tento výkon je dostačující na to, aby zařízení kromě pasažéra uneslo i různé náklady. Když už mluvíme o nákladové kapacitě, přední a zadní nosič zavazadel vám umožní umístit až 163 kilogramů, což je docela dobré. Rozšiřuje možnosti této čtyřkolky a vysokou tažnou sílu, která činí 590 kilogramů.

Již ve standardní konfiguraci má model velké množství různých prvků, které přispívají ke zlepšení určitých kvalit čtyřkolky. K základnímu vybavení stroje patří:

  1. Naviják.
  2. Zesílený přední a zadní nárazník z vysoce pevné slitiny.
  3. Speciální ochranná čelní skla pro ruce namontovaná na řídítkách.
  4. Plynule měnitelný převodový systém (CVT variátor).
  5. Zadní odpružení torzní tyčí s podélnými pákami.
  6. Přední odpružení s dvojitými A-rameny.
  7. Pneumatika, poskytující zvýšený komfort při jízdě na různých typech povrchů.
  8. Uzamykatelný středový diferenciál, který automaticky uzamkne přední kola v případě prokluzu.
  9. Multifunkční digitální přístrojová deska.
  10. Palivová nádrž se zvětšila na 20.5 litru.

Video

BRP Outlander Max 650 XT má spolehlivý hydraulický brzdový systém. Brzdy u tohoto modelu jsou kotoučové, a to jak na předním, tak na zadním kole. Převodovka funguje jako parkovací brzda. Je třeba také poznamenat, že brzdění zařízení při klesání může být prováděno přesně převodovým systémem, což je docela pohodlné.

Технические характеристики

Pohonná jednotka:

  1. Typ instalovaného motoru – tvar V, Rotax.
  2. Počet válců je 2.
  3. Pracovní objem – 650 metrů krychlových.
  4. Průměr válce – 82 mm.
  5. Zdvih pístu je 62 milimetrů.
  6. Jmenovitý výstupní výkon – 62 koní / 45.6 kilowattů.
  7. Počet vačkových hřídelů – 1.
  8. Umístění vačkového hřídele – nahoře (SOHC).
  9. Počet ventilů je 4.
  10. Typ chladicího systému je kapalinový.
  11. Typ mazacího systému – olejová vana.
  12. Typ palivového systému – elektronický se dvěma vstřikovači Siemens VDO.
  13. Doporučené palivo je AI-92.
  14. Typ zapalovacího systému – elektronický
  15. Typ startovacího systému – elektrický startér nebo ruční.

Podvozek:

  1. Typ pohonu – AWD / 2WD.
  2. Typ převodové soustavy je variátor CVT se zmenšením a zvýšením rozsahu.
  3. Typ automatické uzávěrky předního diferenciálu je Visco-Lok QE.
  4. Typ rámu – prostorový SST G2.
  5. Typ předního zavěšení je nezávislý, s dvojitými A-rameny.
  6. Typ zadního zavěšení – nezávislé, torzní tyč TTI.
  7. Typ předních tlumičů – olej, FOX Performance Series 1.5 Podium RC2.
  8. Typ zadních tlumičů – olej, FOX Performance Series 1.5 Podium RC2.
  9. Zdvih předního odpružení je 229 milimetrů.
  10. Zdvih zadního odpružení je 236 milimetrů.
  11. Pneumatiky předních kol – 26×8-12.
  12. Pneumatiky na zadní kola – 26×10-12.
  13. Typ předních kotoučů – lité, vyrobené z hliníku.
  14. Typ zadních kotoučů – lité, vyrobené z hliníku.
  15. Typ brzdového systému je dvouokruhový.
  16. Typ předních brzd je hydraulický kotoučový.
  17. Typ zadních brzd – hydraulické kotoučové.
  18. Typ parkovací brzdy – parkovací převod.
  19. Typ posilovače řízení je elektrický.

Celkové rozměry:

  1. Konstrukční délka – 2388 milimetrů.
  2. Konstrukční šířka – 1168 milimetrů.
  3. Konstrukční výška – 1118 milimetrů.
  4. Délka rozvoru -1499 milimetrů.
  5. Nejmenší světlá výška je 280 milimetrů.
  6. Nejmenší poloměr otáčení je 3200 milimetrů.
READ
Motocykl Objevte DTS-si: specifikace, fotografie, videa

Další vlastnosti:

  1. Kapacita palivové nádrže je 20.5 litrů.
  2. Maximální hmotnost přepravovaného nákladu na předním nosiči je 45 kilogramů.
  3. Maximální hmotnost přepravovaného nákladu na zadním nosiči je 90 kilogramů.
  4. Konstrukční hmotnost čtyřkolky je 356 kilogramů.
  5. Maximální tažná síla je 590 kilogramů.
  6. Počet sedadel – 2.

Díky mnoha funkcím má tato čtyřkolka velmi atraktivní cenu. Nyní si můžete koupit nové vybavení za cenu v rozmezí od 620 tisíc rublů do 670 tisíc ruských rublů. Konečné náklady se mohou lišit v závislosti na roce výroby a dodatečné výbavě.

Čtyřkolka BRP Outlander Max 650 s najetými kilometry je nyní k dispozici za průměrnou cenu 470 tisíc rublů a až 590 tisíc ruských rublů. Zde ve větší míře ovlivňuje cenu čtyřkolky technický stav, počet najetých kilometrů a rok výroby.

Can-Am Outlander 650 EFI XT 2010

Call centrum 24 hodin. Jakékoli otázky od nich. pomoc při zadávání objednávky.

Záruka na všechny produkty

Záruka na zboží od 6 měsíců do 3 let. V případě sňatku zboží bez dotazů vyměníme.

Bezpečné platební metody

Platba kreditní kartou, PayPal, bankovním převodem nebo na dobírku.

Dodávka po celém Rusku

Můžete si vybrat doručení kurýrem, ruskou poštou nebo na odběrném místě.

Kvalitně zabalíme, předáme k odeslání a objednávku budeme sledovat až do doručení.

Užitková čtyřkolka Outlander 650 MAX XT

Informace o Outlanderu 650 MAX XT

Ne nadarmo se této čtyřkolce říká „utilitární“: terénní vozidlo s pohonem všech kol s nosiči zavazadel a tažnými tyčemi se hodí jak na turistické nucené pochody, tak jako „závodník“ na venkovské kříže, a pokud si nasadíte sadu Apache tracků a zavěsit sněhovou lopatu, získáte dobrého pomocníka na odklízení sněhu .

Chytlavý design, středně zubaté pneumatiky, kufry na ocasu a předním štítu, plnohodnotné sedadlo spolujezdce pro dva! Čtyřkolka má podlouhlou základnu, sedadlo spolujezdce pokojně koexistuje s kufrem a neblokuje ho. Kromě toho jsou pro cestujícího k dispozici schůdky. Přítomnost sedadla spolujezdce vlastně napovídá, že quadric je určený spíše na vyjížďky. Můžete také uklízet sníh u venkovského domu nebo tahat přívěs s palivovým dřívím, ale častěji chcete jezdit kolem chaty nebo jít společně na lov – co by mohlo být lepší?!

Technické vlastnosti a výbava čtyřkolky Outlander MAX XT 650

  • bílý;
  • žlutá;
  • MOSSY OAK BREAK-UP COUNTRY CAMO – dubový list camo;
  • BRUSHED ALUMINIUM – kartáčovaný hliník;
  • MATTE BLACK AND OCTANE BLUE – matná černá a zářivě modrá.
  • Multifunkční digitální přístrojový panel s displejem z tekutých krystalů (LCD): rychloměr, otáčkoměr (sloupcový graf otáček / min., spodní číselná stupnice otáček / min.), počítadlo kilometrů; počítadlo ujeté vzdálenosti při jedné cestě; počítadlo hodin; diagnostický indikátor; ukazatel zařazeného rychlostního stupně; počítadlo motohodin; indikátor pohonu všech kol (4×4); světelné indikátory teploty a stavu motoru; palivoměr; hodinky; časovač automatického vypnutí po 15 minutách;
  • Systém ochrany proti krádeži DESS™ (bezpečnostní systém s digitálním kódováním).
  • DPS – dynamický posilovač řízení (MIN, MED, MAX);
  • přední diferenciál Visco Lok QE;
  • hliníkové ráfky;
  • pneumatiky Carlisle ACT (26 palců);
  • 1361 kg naviják WARN s válečkovým lankem a kabelovým dálkovým ovládáním;
  • Zesílený přední a zadní nárazník;
  • Prodloužení křídel;
  • Ochrana rukou.

Cena nové čtyřkolky v době psaní popisu byla asi 13 950 $.

Video



Čtyřkolka BRP Can-Am Outlander MAX 650 XT

Konfigurace XT obsahuje ještě více technologických funkcí, které poskytují výrazné zvýšení ovladatelnosti a přidanou kontrolu na čtyřkolkách s vyšším výkonem a nejlepším poměrem výkonu a hmotnosti ve své třídě. Nový Tri-Range Dynamic Power Steering (DPS) dává řidiči plnou kontrolu nad úrovní posilovače řízení (k dispozici pouze u modelů Outlander 650 a 500). Tyto modely jsou navíc vybaveny výkonným navijákem, blatníky (k dispozici pouze u modelu Outlander 650) a nárazníky pro situace, kdy chcete svou čtyřkolku využít naplno.

READ
Motocykl X4 Type LD: specifikace, foto, video

Modifikace XT je „zlatým průměrem“ v řadě. Na rozdíl od základní verze, která je více přizpůsobená pro práci a spíše asketická, má „ikstishka“: více „zubatých“ pneumatik na litých litých kolech, ochranu rukou, tvrdé „kenguryatniki“, elektrický posilovač řízení DPS (Dynamic Power Steerling) a třítunový naviják Warn. To znamená, že jsou přítomny všechny off-roadové závody a zábava. Čtyřkolka je vybavena pohonem všech kol s proprietárním systémem předního samosvorného diferenciálu Visco-Lok.

Všechny čtyřkolky BRP 2013 jsou postaveny na zcela nové platformě SST G2 (Surrounding Spar Technology Generation 2). Náš Outlander nebyl výjimkou. Nový rám je mnohem tužší a pevnější díky neobvyklému rozložení prvků, snížení počtu dílů a svarů. Hlavním cílem při vývoji platformy ale nebyla lehkost nebo nižší těžiště, ale zlepšená ovladatelnost a stabilita na cestách. Přední zavěšení na dvou A-ramenech je zajímavé tím, že montážní roviny horních a spodních ramen nejsou rovnoběžné a uchycovací body zadních nezávislých kyvných ramen zavěšení k rámu se znatelně posunuly dolů. Všechny tyto novinky podle výrobce výrazně zlepšily kontakt kol s povlakem, a to jak jednoduše na nerovnostech a jámách, tak v zatáčkách.

Motor čtyřkolky je dvouválcový kapalinou chlazený V-motor se vstřikováním a variátorem se snižovací řadou. Změny nového modelového roku se nedotkly motorů, ale systém napájení byl mírně přepracován. Skříň vzduchového filtru je nyní umístěna v nejvyšším bodě čtyřkolky – přímo za volantem, v místě, kde se obvykle nachází plynová nádrž. Dostat se k filtru je stejně snadné jako loupání hrušek – stačí odlomit malý kousek výstelky a otevřít víko airboxu. Není k tomu potřeba žádné nářadí, takže i kdyby se stalo, že v nějakém obzvlášť hlubokém brodu „spolkl“ vodu, výměna filtru bude otázkou tří minut.

BRP OUTLANDER 650 a BRP OUTLANDER 650 MAX

BRP OUTLANDER 650 je jedním z nejzajímavějších modelů mezi čtyřkolkami BRP. Možná je tato čtyřkolka zlatou střední cestou mezi Outlanderem 400 a Outlanderem 800. Posuďte sami, od „osmistovky“ ji dělí pouhých 11 koní, tzn. 650 není pomalu se pohybující čtyřkolka, ani není tak svižná a trhaná jako Outlander 800.

S mým zaujatým názorem si myslím, že dvoumístný BRP OUTLANDER 650 MAX XT je to, co většina uživatelů čtyřkolek chce. Pohodlné odpružení, výborná ovladatelnost, dvouválcový motor se vstřikováním, výborná výbava vyžadující minimum příplatkové výbavy a samozřejmě vlastní dvoumístná platforma čtyřkolek BRP.

Mnozí berou Outlander 800 MAX XT jen kvůli malému rozdílu v ceně, ale nechápou, že výkon není všechno.

V tomto tématu budeme podrobně hovořit o úrovních výbavy BRP OUTLANDER 650 a BRP OUTLANDER 650 MAX. Krátce se zastavíme u jednomístných B a podíváme se blíže na oblíbené dvoumístné modely čtyřkolek.

Takže jednotlivé možnosti.

K dispozici ve dvou úrovních výbavy: základní a HT.

Motor: 4-taktní, 2-válec, kapalinou chlazený
Objem, cm3 650
Převodovka: CVT CVT
Pohon převodovky
Pohon všech čtyř kol / pohon zadních kol s automatickou uzávěrkou diferenciálu Visco-Lok QE
Podvozek
Zdvih předního odpružení, mm
203
Zdvih zadního odpružení, mm
229
Přední brzdy: dva kotouče
Zadní brzdy: jednokotoučové
Přední kola: 26x8x12
Zadní kola: 26x10x12
Размеры
Délka x šířka x výška (cm)
219x117x115
Rozvor (cm)
130
Světlá výška (cm)
30,5
Suchá hmotnost (kg)
303
Nosnost předního a zadního zavazadlového prostoru (kg)
45 / 90
Tažné zařízení (kg)
590
Objem palivové nádrže (l)
16,3

Základní výbava je velmi skromná, i když odpovídá výbavovému stupni snad jejího hlavního konkurenta Yamaha Grizzly 700. Zajímavé je, že za příplatek je potřeba namontovat pouze litá kola, například naviják. Červená barva

Call centrum 24 hodin. Jakékoli otázky od nich. pomoc při zadávání objednávky.

Záruka na všechny produkty

Záruka na zboží od 6 měsíců do 3 let. V případě sňatku zboží bez dotazů vyměníme.

READ
Motocykl MP3 400: specifikace, foto, video

Bezpečné platební metody

Platba kreditní kartou, PayPal, bankovním převodem nebo na dobírku.

Dodávka po celém Rusku

Můžete si vybrat doručení kurýrem, ruskou poštou nebo na odběrném místě.

Kvalitně zabalíme, předáme k odeslání a objednávku budeme sledovat až do doručení.

Díky mnoha funkcím má tato čtyřkolka velmi atraktivní cenu. Nyní si můžete koupit nové vybavení za cenu v rozmezí od 620 tisíc rublů do 670 tisíc ruských rublů. Konečné náklady se mohou lišit v závislosti na roce výroby a dodatečné výbavě.

Čtyřkolka BRP Outlander Max 650 s najetými kilometry je nyní k dispozici za průměrnou cenu 470 tisíc rublů a až 590 tisíc ruských rublů. Zde ve větší míře ovlivňuje cenu čtyřkolky technický stav, počet najetých kilometrů a rok výroby.



Vlastnosti kanadských motocyklů

Čtyřkolky BRP Can-Am jsou kombinací vysoké flotace, vynikající rychlosti a množství funkcí. I v nejzákladnější konfiguraci mají potřebné vybavení, aby jezdci poskytly maximální pohodlí. Dokonale vyvážený a do nejmenších detailů promyšlený design přispívá ke stabilitě a bezpečnosti na silnicích. Mezi technické vlastnosti čtyřkolek BRP patří:

  • převodovka s možností vypnutí pohonu všech kol;
  • automatická uzávěrka předního diferenciálu;
  • dynamický posilovač řízení se třemi režimy provozu;
  • dálkový radiátor a šnorchly;
  • zařízení s elektrickým navijákem;
  • odolné tělo;
  • multifunkční analogově-digitální přístrojový panel.

Vlajkové čtyřkolky BRP, jejichž ceny jsou v Moskvě vyšší než u modelů jiných výrobců, poskytnou svým budoucím majitelům maximální komfort a opravdové potěšení z výletů.

Požadovaný model SUV a příslušenství k němu si můžete objednat a zakoupit v internetovém obchodě Kvadrostil. Všechny objednávky jsou vyřizovány rychle, což zaručuje dodání zařízení v krátkém čase. V případě potřeby můžete také využít služeb servisního střediska naší společnosti a objednat si tuning ATV. Na všechny produkty se vztahuje doživotní záruka.

Recenze

  1. Tuto čtyřkolku jsem koupil asi před třemi lety. Za celou dobu provozu pouze jednou provedena generální oprava motoru a zavěšení. Údržba není tak nákladná jako u některých jiných čtyřkolek. Technické vlastnosti jsou na vrcholu, čtyřkolka má vynikající ovladatelnost, schopnost cross-country a pohodlí. Líbil se mi hlavně jeho vzhled, vypadá docela moderně a stylově. Nevidím žádné velké nedostatky, i když drobné jsou, ale lze je najít v jakékoli jiné technice.
  2. Při výběru čtyřkolek jsem narazil na docela zajímavý inzerát, kde byl BRP Outlander Max 650 XT. V tomto inzerátu se mi líbil stav vozu a velmi přijatelná cena, proto bylo rozhodnuto o jeho koupi. Čtyřkolka plně ospravedlňuje svou cenu, a pokud je nová, pak ještě více. Pohodlný střih, dobrá průchodnost terénem a jednoduchá údržba, to je vše, co jsem od techniky požadoval. Tato jednotka stále funguje bez jakýchkoliv stížností.

Užitková čtyřkolka Outlander 650 MAX XT

Informace o Outlanderu 650 MAX XT

Ne nadarmo se této čtyřkolce říká „utilitární“: terénní vozidlo s pohonem všech kol s nosiči zavazadel a tažnými tyčemi se hodí jak na turistické nucené pochody, tak jako „závodník“ na venkovské kříže, a pokud si nasadíte sadu Apache tracků a zavěsit sněhovou lopatu, získáte dobrého pomocníka na odklízení sněhu .

Chytlavý design, středně zubaté pneumatiky, kufry na ocasu a předním štítu, plnohodnotné sedadlo spolujezdce pro dva! Čtyřkolka má podlouhlou základnu, sedadlo spolujezdce pokojně koexistuje s kufrem a neblokuje ho. Kromě toho jsou pro cestujícího k dispozici schůdky. Přítomnost sedadla spolujezdce vlastně napovídá, že quadric je určený spíše na vyjížďky. Můžete také uklízet sníh u venkovského domu nebo tahat přívěs s palivovým dřívím, ale častěji chcete jezdit kolem chaty nebo jít společně na lov – co by mohlo být lepší?!

Technické vlastnosti a výbava čtyřkolky Outlander MAX XT 650

  • bílý;
  • žlutá;
  • MOSSY OAK BREAK-UP COUNTRY CAMO – dubový list camo;
  • BRUSHED ALUMINIUM – kartáčovaný hliník;
  • MATTE BLACK AND OCTANE BLUE – matná černá a zářivě modrá.
  • Multifunkční digitální přístrojový panel s displejem z tekutých krystalů (LCD): rychloměr, otáčkoměr (sloupcový graf otáček / min., spodní číselná stupnice otáček / min.), počítadlo kilometrů; počítadlo ujeté vzdálenosti při jedné cestě; počítadlo hodin; diagnostický indikátor; ukazatel zařazeného rychlostního stupně; počítadlo motohodin; indikátor pohonu všech kol (4×4); světelné indikátory teploty a stavu motoru; palivoměr; hodinky; časovač automatického vypnutí po 15 minutách;
  • Systém ochrany proti krádeži DESS™ (bezpečnostní systém s digitálním kódováním).
  • DPS – dynamický posilovač řízení (MIN, MED, MAX);
  • přední diferenciál Visco Lok QE;
  • hliníkové ráfky;
  • pneumatiky Carlisle ACT (26 palců);
  • 1361 kg naviják WARN s válečkovým lankem a kabelovým dálkovým ovládáním;
  • Zesílený přední a zadní nárazník;
  • Prodloužení křídel;
  • Ochrana rukou.
READ
Nabíječka pro motocykl BX150-S: specifikace, foto, video

Cena nové čtyřkolky v době psaní popisu byla asi 13 950 $.

Video

Čtyřkolka BRP Can-Am Outlander MAX 650 XT

Konfigurace XT obsahuje ještě více technologických funkcí, které poskytují výrazné zvýšení ovladatelnosti a přidanou kontrolu na čtyřkolkách s vyšším výkonem a nejlepším poměrem výkonu a hmotnosti ve své třídě. Nový Tri-Range Dynamic Power Steering (DPS) dává řidiči plnou kontrolu nad úrovní posilovače řízení (k dispozici pouze u modelů Outlander 650 a 500). Tyto modely jsou navíc vybaveny výkonným navijákem, blatníky (k dispozici pouze u modelu Outlander 650) a nárazníky pro situace, kdy chcete svou čtyřkolku využít naplno.

Modifikace XT je „zlatým průměrem“ v řadě. Na rozdíl od základní verze, která je více přizpůsobená pro práci a spíše asketická, má „ikstishka“: více „zubatých“ pneumatik na litých litých kolech, ochranu rukou, tvrdé „kenguryatniki“, elektrický posilovač řízení DPS (Dynamic Power Steerling) a třítunový naviják Warn. To znamená, že jsou přítomny všechny off-roadové závody a zábava. Čtyřkolka je vybavena pohonem všech kol s proprietárním systémem předního samosvorného diferenciálu Visco-Lok.

Všechny čtyřkolky BRP 2013 jsou postaveny na zcela nové platformě SST G2 (Surrounding Spar Technology Generation 2). Náš Outlander nebyl výjimkou. Nový rám je mnohem tužší a pevnější díky neobvyklému rozložení prvků, snížení počtu dílů a svarů. Hlavním cílem při vývoji platformy ale nebyla lehkost nebo nižší těžiště, ale zlepšená ovladatelnost a stabilita na cestách. Přední zavěšení na dvou A-ramenech je zajímavé tím, že montážní roviny horních a spodních ramen nejsou rovnoběžné a uchycovací body zadních nezávislých kyvných ramen zavěšení k rámu se znatelně posunuly dolů. Všechny tyto novinky podle výrobce výrazně zlepšily kontakt kol s povlakem, a to jak jednoduše na nerovnostech a jámách, tak v zatáčkách.

Motor čtyřkolky je dvouválcový kapalinou chlazený V-motor se vstřikováním a variátorem se snižovací řadou. Změny nového modelového roku se nedotkly motorů, ale systém napájení byl mírně přepracován. Skříň vzduchového filtru je nyní umístěna v nejvyšším bodě čtyřkolky – přímo za volantem, v místě, kde se obvykle nachází plynová nádrž. Dostat se k filtru je stejně snadné jako loupání hrušek – stačí odlomit malý kousek výstelky a otevřít víko airboxu. Není k tomu potřeba žádné nářadí, takže i kdyby se stalo, že v nějakém obzvlášť hlubokém brodu „spolkl“ vodu, výměna filtru bude otázkou tří minut.

Přehled ATV

Než si koupíte jednu nebo druhou dětskou čtyřkolku, musíte věnovat pozornost některým jejich technickým vlastnostem.

BRP Can jsou dětské čtyřkolky

Souhrn každého vozidla je uveden níže:

  1. BRP DS: 250. Tento výkonný a všestranný model je určen pro děti od 14 let. Vozidlo je vybaveno jednoválcovým motorem o objemu 250 kubických centimetrů. Výkon této pohonné jednotky je 17 litrů. S.
  2. BRP DS: 450. Tento model je určen především pro ty, kteří mají příslušné zkušenosti se závody čtyřkolek. Výrobce vybavil vozidlo jednoválcovým motorem o objemu 450 kubických centimetrů. Výkon této pohonné jednotky je 45 litrů. S.
  3. BRP DS: 650. Tento model je jedním z nejvýkonnějších ve své třídě. Je vybaven čtyřtaktním motorem o objemu 650 kubických centimetrů. Výkon této pohonné jednotky zase dosahuje 48 litrů. S.
READ
Motorcycle Iconoclast: specifikace, fotky, videa

BRP DS – světlé dětské terénní vozidlo
Za pozornost stojí i model BRP DS 90 X. Je to světlá dětská čtyřkolka s prodlouženým rozvorem. Toto terénní vozidlo se vyznačuje vysokou úrovní bezpečnosti a přítomností maximální povolené rychlosti. Model má silné nárazníky, vysoké běhouny na kolech a automatickou převodovku CVT.

Технические характеристики

Specifikace Vrp ds 650 (1)

Motor

Výkon spalovacího motoru a jeho objem přímo závisí na modelu čtyřkolky BRP Can-Am DS.

To zase ovlivňuje výkon vozidla.

Výrobce vybavuje čtyřkolky BRP Can-Am DS motory o následujících objemech:

Každý si může vybrat model s nejoptimálnějšími technickými vlastnostmi pro něj.

Výkon spalovacího motoru závisí na modelu čtyřkolky

Podvozek

Firemní roadstery mají dvojitá A-ramena a nastavitelné tlumiče. Díky tomu se vozidlo snadno pohybuje nejen po dálnici, ale i v terénu.

Na zadní nápravu výrobce montuje kyvadlové zavěšení. Specialisté navíc vybaví vozidlo bubnovou brzdou.

Rozměry a hmotnost

Hmotnosti a rozměry čtyřkolek BRP Can-Am DS jsou následující:

  1. BRP Can-Am DS: 250 – hmotnost 195 kg, světlá výška 260 mm, rozvor 1187 mm, délka 1830 mm, šířka 1030 mm, výška 1105 mm;
  2. BRP Can-Am DS: 450 – hmotnost 156 kg, světlá výška 211 mm, rozvor 1267 mm, délka 1839 mm, šířka 1168 mm, výška 1064 mm;
  3. BRP Can-Am DS: 650 – hmotnost 326 kg, světlá výška 280 mm, rozvor 1499, délka 1698 mm, šířka 1219 mm, výška 1206 mm.

Řízení čtyřkolek je pro teenagery různého věku maximálně snadné.

Pro teenagery různého věku je ovládání čtyřkolek snadné

Spotřeba a rychlost

Maximální rychlost čtyřkolek BRP Can-Am DS může být omezena rodičovským klíčem. Lze tak zabránit přetaktování. Podobný systém funguje na všech modelech tohoto typu.

Spotřeba paliva přímo závisí na provozních podmínkách ATV. Bude to mnohem méně, pokud je vozidlo používáno na rovném povrchu.

Na druhé straně v terénu při značné rychlosti je třeba očekávat zvýšení spotřeby paliva na maximální úrovně.

Přenos

Do všech modelů čtyřkolek BRP Can-Am DS výrobce montuje spolehlivé a kvalitní automatické převodovky CVT. Díky tomu je proces řízení vozidla co nejjednodušší.

Podvozek a brzdy

Různé modely čtyřkolek BRP Can-Am DS jsou vybaveny kotoučovými i bubnovými brzdami. Zdvih zadního a předního odpružení závisí na typu konkrétního vozidla.

Na všech modelech čtyřkolek BRP Can-Am DS jsou instalovány spolehlivé a kvalitní převodovky

Přední zavěšení využívá A-ramena. Tlumiče ATV mají schopnost upravit tuhost pružiny.

U všech vozidel této řady výrobce zajistil hydraulický pohon zadních kol.

Výkonové charakteristiky různých čtyřkolek BRP Can-Am DS se od sebe velmi liší:

  • BRP Can-Am DS: 250 – 17 HP S.;
  • BRP Can-Am DS: 450 – 45 HP S.;
  • BRP Can-Am DS: 650 – 65 HP S.

Kupující si tak může pořídit jak velmi výkonné vozidlo, tak model s relativně nízkým výkonem.

Výkonové charakteristiky různých čtyřkolek BRP Can-Am DS se navzájem velmi liší

Video

Ovládání zařízení se provádí pomocí různých prvků umístěných na palubní desce. Samotná palubní deska je vybavena:

  1. Multifunkční displej z tekutých krystalů.
  2. Počítadlo hodin.
  3. Denní počítadlo běhů.
  4. Počítadlo kilometrů.
  5. Rychloměr.
  6. Tachometr.
  7. Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru.
  8. Indikátor řazení.
  9. Ukazatel hladiny paliva v nádrži.
  10. Hodiny.

V přední části čtyřkolky jsou čtyři světlomety, vzadu brzdová a couvací. Zadní zavazadlová platforma je určena pro přepravu nákladu o hmotnosti až 90 kilogramů. Přední plošina unese náklad až 45 kilogramů.