Série Cruiser Suzuki Intruder 1800 začíná svou historii v roce 2006 uvedením energetického křižníku Suzuki Intruder M1800R (VZR1800), prodávaného na americkém trhu pod názvem Suzuki Boulevard M109R. V roce 2008 se řada připojuje ke klasickému křižníku Suzuki Intruder C1800R (VLR1800), který sdílí mnoho komponent s M1800R a v Americe se prodává pod názvem Suzuki Boulevard C109R.
Základem řady Suzuki Intruder 1800 byl 2válcový kapalinou chlazený motor ve tvaru V (odklon – 54 stupňů) o objemu 1783 ccm o výkonu 114-125 koní. výkon a točivý moment 155-160 Nm. Drag verze M1800R (M109R) se od klasické C1800R (C109R) liší o něco vyšším výkonem a točivým momentem, podvozkem, aerodynamickými prvky a řadou dalších vizuálních komponent.
Hlavní úpravy modelů řady Intruder 1800:
-
– verze s nahým světlometem bez přední kapotáže. – klasická verze s turistickým příslušenstvím. – verze bez chromu (kola, rám, výfuk – v černé barvě) + dvoubarevné zbarvení.
Hlavní konkurenti Suzuki Intruder 1800 ve třídě:
Obsah
Stručná historie modelu
- 2006 – zahájení výroby a prodeje modelu Suzuki Intruder M1800R. Na trhu některých zemí se tento model nazývá Suzuki VZR1800. V USA se prodává pod názvem – Suzuki Boulevard M109R.
- 2008 – vzhled klasické modifikace Suzuki Intruder C1800R. Na trhu některých zemí se tento model nazývá Suzuki VLR1800. V USA se prodává pod názvem – Suzuki Boulevard C109R.
Fotky
Технические характеристики
Technické vlastnosti motocyklů řady Suzuki Intruder 1800:
Modely | Suzuki Intruder C1800R (VLR1800) / Suzuki Boulevard C109R | Suzuki Intruder M1800R (VZR1800) / Suzuki Boulevard M109R |
rám | ocel | |
typ motoru | 2-válcový, 4-taktní, ve tvaru V (54°) | |
Pracovní objem | 1783 ml cm. | |
Vrtání / zdvih | 112 x 90,5 mm | |
Stupeň komprese | 10,5:1 | |
Chlazení | tekutý | |
Počet ventilů na válec | DOHC, 4 ventily na válec | |
Systém dodávky paliva | vstřikovač, 2x 56 mm (SDTV – dvojité tlumivky) | |
Typ zapalování | tranzistor | |
Maximální výkon | 114 hp při 6200 ot./min | 125 hp při 6200 ot./min |
Maximální točivý moment | 155 Nm při 3500 ot./min | 160 Nm při 3200 ot./min |
Převodovka | 5stupňový | |
Typ pohonu | závan | |
Velikost přední pneumatiky | 150 / 80R16 | 130/70 R18M/C |
Rozměr zadní pneumatiky | 240 / 55R16 | 240/40 R18M/C |
Přední brzdy | 2 kotouče, 290 mm, 3-pístkové třmeny (kombinované) | 2 kotouče, 310mm, 4pístkové radiální třmeny |
Zadní brzdy | 1 kotouč, 275 mm, 2-pístkový třmen (kombinovaný) | 1 kotouč, 275 mm, 2-pístkový třmen |
Přední odpružení | teleskopická vidlice | 46 mm upside down vidlice, zdvih 130 mm |
Zadní zavěšení | kyvadlo s monos tlumičem (nastavitelné předpětí), zdvih – 120 mm | |
Nejvyšší rychlost | 224 km / h | |
Zrychlení na 100 km / h | n / a | 3,97 sec |
Kapacita plynové nádrže | 19 l | 19,5 l |
Hmotnost motocyklu (pohotovostní) | 380 kg (408 kg – verze C109RT) | 347 kg |
Spotřeba paliva
Průměrná spotřeba paliva u motocyklů řady Suzuki Intruder 1800 je 6,7 litru na 100 kilometrů. Přesná hodnota závisí na stylu jízdy.
Cena za modely řady Suzuki Intruder 1800 s najetými kilometry po celé Ruské federaci začíná od 450 000 rublů.