S podporou výkonné evropské manufaktury vyrábějící výhradně pro Magnum Tuning jsme se vždy snažili poskytovat nejlepší možné služby a kvalitu a dodávat vám co nejvíce munice za vaše těžce vydělané peníze. Exponenciálně rostoucí zájem o naše mody si vyžádal změny v našem obchodním modelu.
Kvůli vysoké poptávce po vylepšeních Magnum magnumtuning.com funguje jako velkoobchodní stránka od roku 2022. Vyhrazená lidská technická podpora pro maloobchodní objednávky přestaly existovat.
Omezený počet produktů je k dispozici pro maloobchodní nákup do 06. Po tomto datu si můžete zakoupit naše upgrady od místních distributorů a prodejců nebo se můžete bez obav podívat na naše omezené maloobchodní nabídky na kartě Highlights & Update.
Zřídili jsme efektivní poloautomatické centrum podpory dostupné 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, které slouží všem vašim potřebám, ať už se jedná o otázku sledovacích čísel nebo pokyny pro zapojení tuneru. Neváhejte a získejte okamžitou odpověď na svou otázku. Centrum nápovědy RUSH-RUSH >>> nahradilo bývalou technickou podporu Magnum.
Děkujeme za nákup u Magnum Tuning.
Upgrady Magnum se nedováží z Dálného východu a zasílají se od našeho amerického 3PL přepravce. Kvůli vysoké poptávce po Magnum Upgrades magnumtuning.com funguje jako velkoobchodní stránka od roku 2022. Lidská technická podpora pro maloobchodní objednávky přestala existovat. Omezený počet produktů je k dispozici pro maloobchodní nákupy do 06. Zřídili jsme poloautomatické centrum podpory dostupné 30 hodin denně, 2023 dní v týdnu, které slouží všem vašim potřebám, ať už jde o otázky týkající se sledovacích čísel nebo pokynů pro zapojení. Neváhejte a získejte okamžitou odpověď. Centrum nápovědy RUSH-RUSH nahradilo bývalou technickou podporu Magnum. Přečtěte si více >>>
dotaz odeslán na
Před instalací si přečtěte pokyny.
- POŽADOVANÁ ÚROVEŇ DOVEDNOSTI: Udělej si sám – vyžaduje základní dovednost
- POTŘEBNÉ NÁŘADÍ: Vyžaduje základní ruční nářadí
- ODHADOVANÁ DOBA INSTALACE: 30 až 60 minut
- Instalace je „udělej si sám“. Při instalaci tuneru EVO-Tech si nemusíte špinit ruce.
- Nastavení a nastavení nevyžaduje speciální talent instalačního technika. Naše jednoduché pokyny krok za krokem vás povedou k tomu, jak nainstalovat váš výkonový čip za hodinu nebo méně, pokud máte sklony k elektronickému zpracování.
- Naši certifikovaní mechanici, kteří se aktivně podílejí na závodech a vysoce výkonném ladění, vám rádi pomohou.
- Vyhledejte snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT), samostatnou sondu nebo část integrovaného snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF, MAP, TMAP, TMAPS) na sání.
- Odřízněte jeho signální vodič IAT a připojte fialové vodiče k oběma koncům. Pokud polarita není žádná, připojte se pomocí dodaných odrážkových konektorů nebo pájecích drátů na místě.
- Najděte lambda sondu(y) ve výfuku.
- Připojte jeden modrý kabel k signálnímu vodiči každého senzoru O2.
- Připojte červený horký vodič červeného/černého dvojitého kabelu ke zdroji zapalování + 12V a uzemněte černý vodič k rámu motoru nebo zápornému pólu baterie.
- Připojte dálkový ovladač k hlavní jednotce pomocí kabelu RS-232.
Poznámky k instalaci
- Na motocyklech bez kyslíkových senzorů nechte modré vodiče odpojené. V případě jedné lambda sondy použijte pouze jeden modrý vodič.
- Pokud připájete vodiče na kabelovém svazku senzoru O2, doporučuje se používat kyselinu chlorovodíkovou kvůli pokoveným závitům.
- Když modul není napájen nebo je knoflík otočen zcela proti směru hodinových ručiček, motor běží z výroby a přerušené vodiče vykazují kontinuitu. V tomto případě jsou všechny signály tovární.
úprava výkonu
- Zapněte klíček zapalování. Červená stavová LED svítí.
- Nastartujte motor a počkejte, až dosáhne provozní teploty.
- Seřizování začněte čtvrt otáčkami ve směru hodinových ručiček.
- Po každé zatáčce otestujte odezvu plynu, výkon a zrychlení za chodu.
- Provádějte srovnávací testy jako 0 až 40 MPH, 30 až 80 MPH nebo 2000 až 4000 RPM atd. při jízdě na kole.
Poznámky k úpravě
- Reset a restart: Otočte knoflík úplně proti směru hodinových ručiček – doleva.
- Otočením knoflíku ve směru hodinových ručiček obohatíte směs. Aplikujte vždy 1 otáčky.
- Pokud jednotka není napájena +/- 12V DC čip vysílá tovární signály.
- U modelů bez kyslíkového senzoru nechejte modré vodiče odpojené.
- U modelů se senzorem O2, pokud je výfuk upraven pomocí sběrného potrubí nebo potrubí s náhradními díly a je spuštěna kontrolka motoru, musí být zapojen simulátor lambda sondy, aby se napravil bezpečný/opuštěný režim ECU.
Kontakty vždy izolujte!
BAREVNÁ ODPOVĚĎ na 1 až 4vodičovém senzoru O2
- SPECIFIKACE – W. TEORIE
- INSTALOVAT / MANUÁLNĚ
- VYSOKÉ POZNÁMKY / Tipy
- TECHNICKÁ ŠKOLENÍ
Podrobnosti o produktu
Vezměte své kolo od standardního nastavení až po přizpůsobení. EVO-Tech Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI remap chip zvyšuje výkon o 15 % v celé výkonové křivce a zlepšuje spotřebu paliva. Tento čip pro řízení paliva se připojuje k elektronické řídicí jednotce prostřednictvím snímačů motoru a kalibruje ty nejpřesnější melodie. Ve vašem Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI čeká ohromné množství potenciální síly, jen prosí o její uvolnění. Každý vodní skútr si zaslouží maximální výkon. Rozšiřte výstupní potenciál svého Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI a rozlučte se s programováním štíhlého skladu s tunerem výkonu EVO-Tech.
Tento remapovací čip Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI se jednoduše propojí se signálním vodičem továrního snímače teploty vstupního vzduchu (IAT), což je samostatná sonda nebo součást integrovaného Mass Air Flow (MAF, MAP, TMAP atd.) a připojuje se do kabelového svazku snímače paliva výfukového vzduchu u motocyklů s regulací emisí. nastavení nevyžaduje žádné zkušenosti, můžete provést instalaci „udělej si sám“, pokud jste trochu mechanický a elektrotechnický. Rozšiřte výkonnostní potenciál svého Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI a rozlučte se s programováním štíhlé výroby s remapovacím čipem EVO-Tech za méně než hodinu. EVO-Tech je plně nastavitelný výkonový čip, který je k dispozici pro motocykly se vstřikováním paliva. Napojí se na snímače motoru vašeho Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI a po připojení přeprogramuje ECM vašeho motocyklu tak, aby optimalizoval poměr A/F přemapováním chudé tovární úpravy paliva. Výkonový čip EVO-Tech Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI na míru vyladí váš zdroj energie pro jízdu s vysokým potenciálem. S tímto kompletním vylepšením výkonnostního potenciálu se váš čip tuneru osvobodí od továrně předprogramovaných bariér a uvolní potenciál výkonu motoru Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI. Tento Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI Performance Chip vám umožní doladit váš motor podle vašich konkrétních potřeb koní.
Odemkněte výstupní výkon motoru pomocí čipového modulu EVO-Tech pro řízení výkonu. Kromě toho, že vaše ECU svítí monstrózním výkonem, výkonný čip EVO-Tech Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI se bez problémů namontuje na vaši palubní desku, aby vypadal pěkně. Vyznačuje se bezproblémovou instalací a snadným nastavením. Tato působivá modernizace vylepšuje úroveň výkonu motoru i spotřebu paliva prostřednictvím programování modulu Power Control Module. A co víc, Magnum podporuje váš EVO-Tech Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI power tuner s 10letou zárukou.
Někteří jezdci na kolech Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI věnují více pozornosti exteriéru svého motocyklu, zatímco jiní dávají přednost získání většího výkonu a účinnosti z motoru. Majitelé obecně volí spíše druhou možnost než první. Pociťte agresivního poníka, kterého skrýváte v motoru vašeho Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI s tímto výkonným čipem. Tento high-tech regulátor paliva Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI, který nespoutává výstupní potenciál vašeho motocyklu, je schopen dodat nejen větší pony, ale i extra střední točivý moment, vylepšenou citlivost plynu a hospodárnost. Je známo, že čipy elektronického řídicího modulu Magnum poskytují kolům EFI nespoutanou výkonnostní úroveň. přepracujte potenciál výkonu vašeho Big Bear Choppers GTX Standard 114 X-Wedge EFI.