Které vozy splňují normy Euro 3? Vše, co potřebujete vědět o ekologických dopravních standardech

Gradace silniční dopravy podle ekologických tříd a stanovené maximální emisní normy umožnily výrazně snížit toxické emise do ovzduší. Jak určit ekologickou třídu automobilu, co je zahrnuto do charakteristik, jaké zákony upravují postup použití – čtěte dále v článku.

Co ukazuje ekologická třída auta?

Na začátku roku 2018 obsadil Petrohrad druhé místo v zemi v antihodnocení měst s nejšpinavějším ovzduším – a to s přihlédnutím k tomu, že město má malý počet průmyslových zařízení. Důvodem je velké množství aut, která otravují vzduch výfukovými plyny.

Evropská norma, která zavazovala výrobce modernizovat modely a stanovila pro vůz určitou ekologickou třídu, výrazně snížila množství emisí do atmosféry, ale problém zcela nevyřešila. Jaká je ekologická třída automobilu a co to ovlivňuje?

Odhaduje se, že jedno průměrné auto za rok s nájezdem 10 000 km spotřebuje z atmosféry 4 100 kg kyslíku a vypustí více než tunu toxických látek, včetně olova, oxidu uhelnatého a jeho sloučenin, oxidu siřičitého atd.

Ekologická třída automobilu je podmíněná gradace, která odráží množství a intenzitu toxického odpadu, který automobil vypouští do ovzduší. Automobilky jsou dnes povinny dodržovat ekologické normy a vybavovat svá vozidla technologiemi a zařízeními, které snižují toxické emise.

Všechna vozidla dnes mají určitou ekologickou třídu nebo normu Euro, která závisí na:

• rok výroby;
• použité palivo;
• model, značka, země původu;
• přítomnost filtračních systémů v návrhu.

S ohledem na to je povoleno nebo zakázáno používat vůz na pozemních komunikacích, přivážet jej do země, přejíždět zelené plochy atd.

V roce 2019 je maximální ekologická třída pro Ruskou federaci pátá.

Historie certifikace Euro

Na začátku roku 1990 se čistota atmosféry na planetě katastrofálně snížila. Automobily poháněné benzinovými a naftovými motory byly uznány jako nejškodlivější pro životní prostředí. V roce 1992 byl v Evropě vypracován zvláštní předpis nazvaný Protokol pro omezení úrovně atmosférických emisí ze silniční dopravy.

První protokol se jmenoval Euro-1, dokument specifikoval parametry toxických emisí, které byly povoleny vypouštět automobily.

Rusko je signatářem Úmluvy o silničním provozu přijaté v Ženevě. Veškerá omezení předepsaná evropskými ekologickými normami platí na území dané země.

Protokol se každoročně přezkoumává a snižuje se množství přípustných emisí. Při vývoji protokolu se berou v úvahu následující látky, které tvoří pojem „emise z vozidel“:

1. Částice obsažené ve výfukových plynech.
2. Odpařování z konkrétního druhu paliva.

Kolik ekologických tříd existuje pro auto?

1. První norma, podle které byly klasifikovány vozy vybavené benzinovým motorem, Euro 1, začala v Evropě fungovat v roce 1992. Protokol stanovil minimální požadavky na emise. V Ruské federaci fungoval standard Euro-1 až do roku 2005.
2. Protokol Euro-2 byl vyvinut pro země EU v roce 1995 v Ruské federaci, standard začal fungovat v roce 1999 spolu s protokolem Euro-1. Podle protokolu byla přípustná úroveň emisí do atmosféry snížena o 100 % a normy pro odpařování paliva byly zpřísněny o 50 %. Dnes prakticky neexistují auta s touto úrovní emisí – motory jsou buď recyklované, nebo modernizované na minimální procento emisí.
3. Norma Euro 3 fungovala v EU do roku 2004. Předpisy zahrnovaly normy pro benzínové i naftové motory. Pro Rusko zůstal protokol platný až do roku 2013.
4. Na řadě bylo Euro 4. V roce 2005 byly přijaty nové změny normy ekologické třídy pro automobily. Ruská federace se k protokolu připojila v roce 2010. Norma zpřísnila množství emisí a snížila normy emisních povolenek o 40 % oproti předchozímu protokolu. Euro-4 platilo v Rusku do roku 2016. Podle normy se do země nesměla dovážet vozidla s třídou ekologické bezpečnosti nižší než Euro-4. Výrobci byli povinni modernizovat motory v souladu s protokolem. Maximální emisní normy pro Euro 4:
   • oxid uhličitý – 4 g/km;
   • sloučeniny uhlíku – 0,55 g/km;
   • pevné uhlíky – 2 g/km.
5. Euro-5 je nejnovější ekonorma, která platí v Ruské federaci od roku 2015. Evropské země používají nařízení od roku 2008. Od roku 2016 je do země zakázán dovoz aut nižších než Euro 5.

Dnes platí omezení pro vjezd na veřejné komunikace vozidel, jejichž ekologická třída je nižší než stanovená pro určitou zónu. Chcete-li zvýšit současnou ekologickou třídu automobilu, musíte:

• legálně předělat motor;
• získat osvědčení o inspekci životního prostředí;
• provést příslušné úpravy v dokumentaci vozidla na Státní inspekci bezpečnosti provozu.

Tabulka norem podle roku a země původu

Jaké ekologické třídy automobilů jsou povoleny na ruských silnicích?

V roce 2020 mohou majitelé jakýchkoli automobilů volně jezdit po silnicích v zemi a přeskakovat zóny, které jsou omezeny speciálními značkami. Dopravní značky udávají, jakou minimální ekologickou třídu musí mít auto, aby se mohlo pohybovat po uzavřeném prostoru.

Vzhledem k tomu, že ekologické normy se každým rokem zpřísňují, platí se daň za používání vozidel nesprávné třídy, zvyšují se pokuty za porušení ekologických norem, majitelé musí svá auta buď prodat, nebo modernizovat výfukový systém.

Od roku 2016 nebudou propuštěna auta s ekologickou třídou nižší než pátá, nelze je registrovat u dopravní policie. Pro vozy, které byly do země dovezeny dříve, platí při vjezdu do určité zóny omezující pravidla.

Proč byste mohli potřebovat auto ekologické třídy?

Budete muset zjistit, jakou ekologickou třídu má auto, pokud je model zakoupen v zahraničí, dovezen do země nebo pokud potřebujete proclít vozidlo, které již bylo do státu dovezeno.

Zakládající subjekty Ruské federace také stanoví svá vlastní pravidla pro výběr daně z dopravy. Sazba daně závisí na kategorii vozidla, roku výroby a ekologické třídě. V Ruské federaci neexistuje jednotná daňová sazba, každý region si stanoví vlastní výši daně z dopravy.

V přiznání k dani z přepravy je řádek 110 v oddíle 2 vyhrazen pro uvedení ekologické třídy Kromě toho pro přesné určení ekologické třídy vozu budete potřebovat:

1. Abyste pochopili, po kterých silnicích můžete legálně cestovat.
2. Je nutné předělat výfukový systém na vyšší?

Výjimkou je doprava, která je považována za vozidla s vlastním pohonem, tzn. Maximální rychlost takového vozidla nepřesahuje 40 km/h.

Jak zjistit ekologickou třídu auta

Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat ekologickou třídu vašeho vozu:

• studium PTS;
• registrační certifikát;
• podle VIN;
• prostřednictvím online služeb vládních agentur.

Podle STS

Pouze majitelé, kteří mají v rukou nový typ dokladu, mají možnost zjistit ekologickou třídu vozu z technického průkazu vozu. V nových certifikátech je třída prostředí napsána písmeny v odpovídajícím sloupci řidiči splňují požadavek značek 5.35. 5.36, 8.24 (průjezd vozů odpovídající ekologické třídy).

Majitelé starého certifikátu si musí STS vyměnit, účinek omezujících znaků na ně bude platit od 1.07.2021. července XNUMX.

Podle názvu vozidla

V PTS nového modelu je ekologická třída vozu uvedena na 13. pozici. Ve starých dokumentech může být parametr na jiném řádku, u některých není nastavena třída auto. V tomto případě je vozu přiřazen nulový standard nebo Euro-1.

Přes Rosstandart

Portál Rosstandart poskytuje podrobné údaje o výrobcích a souhrnné tabulky souladu vozidel s ekotřídou podle země a roku výroby. Stačí přejít do služby a zobrazit informace, které vás zajímají.

Kromě tabulky podle země a výrobce poskytuje služba charakteristiky vozidla podle značky a modelu. Motorista musí otevřít stránku „Informace o schválení“, zadat model a zobrazit vlastnosti vozidla.

Například pro Audi A8 je číslo schválení CU RU E-DE.AYA04.00070.P5I1, přidělené Euro-5.

Podle VIN kódu

Efektivní možností zůstává kontrola konkrétního vozu podle VIN kódu prostřednictvím ekologických tříd vozů Rosstandart. Elektronická databáze pro majitele vozidel je k dispozici na samostatné stránce. 17 kódových znaků se zadává do samostatného okna po několika minutách, majitel vozu obdrží podrobné informace o modelu s uvedením ekologické třídy vozu.

Pokud výrobce nezadal údaje o emisních normách, které jsou na konkrétním voze přítomny, musíte se obrátit na Státní inspekci bezpečnosti provozu s žádostí o přidělení konkrétní eko třídy po modernizaci vozu.

Pokuty v Ruské federaci za porušení normy

Dnes ve správním řádu neexistuje žádný článek, který by upravoval shodu vozidla v té či oné ekologické třídě. Porušovatelé environmentálních parametrů jsou pokutováni podle seznamu částí čl. 12.16 Kodex správních deliktů, „Nedodržení požadavků předepsaných pravidly silničního provozu“. A to:

1. Porušení značky „Odbočka vlevo“, čl. 12.16 str. 2 pokuta – od 1000 1500 do XNUMX XNUMX rublů.
2. Pohyb nákladní dopravy za přítomnosti značky „Zákaz průjezdu“, čl. 12.16 str. 6., pokuta – 500 rublů. (kromě Moskvy a Petrohradu). Pokud k porušení dojde v těchto městech, pokuta se zvýší na 5 000 rublů.
3. Umění. 12.16 část 1 naznačuje, že za jakékoli porušení požadavků na dopravní značky bude řidič čelit buď varování, nebo pokutě 500 rublů.

Ekologická třída automobilu se od roku 2021 stane rozhodujícím faktorem pro případná omezení při jízdě po silnicích určité kategorie. Majitelům automobilů se doporučuje, aby nyní nahradili STS novým dokumentem a koupili si na sekundárním trhu vozy, které mají alespoň Euro-4.