Kontrolka nízkého tlaku oleje Peugeot 208 svítí – důvody a jak resetovat
- Auto: C4(B7)
- Jmenuji se Evgeniy
- Moskevské město
Zveřejněno 11. června 2015 — 20:31
Dobrý den, uživatelé fóra!
Stalo se takové neštěstí, jel jsem jako obvykle a pak se z ničeho nic objevila chyba v tlaku oleje v motoru. A po cca 10 minutách jízdy kontroluje i kontrolní motor. Zároveň však neexistují žádné zjevné známky problémů, auto startuje a jede normálně, motor funguje podle očekávání, pouze v režimu „plyn na podlahu“ se nic neděje.
Vše by bylo v pořádku, auto je v záruce, ale je tu jeden problém, teď jsem ve městě, kde nejsou oficiální prodejci Citroenů. Nejbližší je asi 170-200 km daleko.
Řekněte mi, jak nebezpečné je ujet 200 km s takovou chybou?
Citroen C4 (B7) automat. Motor EP6 120 koní.
#2 
ZIGGY
ZIGGY
- Vůz: Citroen C6
ES9A - Jmenuji se Alexey
- Moskevské město
Zveřejněno 11. června 2015 — 21:32
A co olej na měrce, kupte olej a přidejte ho?
A běž na diagnostiku pomocí programů Diagbox a Lexia (jiné nepomohou)
Pokud jde o „řekněte mi číslo článku“ zde http://www.drive2.ru/l/7392708/
Ohledně „jak natáčet“ – zde http://www.drive2.ru/l/7392689/
Obecný vzdělávací program pro ty, kteří si chtějí koupit C5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Přívrženec sekty traktoristů, naftových řidičů a pomazaných motorovou naftou. © Mavruc
“Kupují tkaničky z reklamy, ale nevědí, jak je použít!” © Enzo
#3 DbIxTep
- Auto: C4(B7)
- Jmenuji se Evgeniy
- Moskevské město
Zveřejněno 11. června 2015 — 23:13
Oleje je víc než dost, najeté kilometry pro změnu tak akorát (9500 km). Pod kapotou ani pod autem jsem žádné netěsnosti ani nic jiného nenašel.
A tady je další věc! Těsně předtím, než vyskočila chyba, jsem jel na čerpací stanici, nádrž byla téměř prázdná. Obvykle nečekám, až se kontrolka rozsvítí, ale tentokrát se ukázalo, že se rozsvítilo (podruhé nebo potřetí za celé 2 roky vlastnictví auta).
Může to být ten důvod, co myslíte?
PS: Diagbox nebo Lexii zde těžko najdu. Jediná naděje je pro úředníky Peugeotu (jsou ve městě). EP6 je nainstalován na Peugeot?
#4 walter Scott
- Vůz: RCZ 2010
- Jmenuji se Ivan
- Moskevské město
Zveřejněno 12. června 2015 — 00:17
Ano, myslím si, že Peugeot pomůže, ale určitě vám naúčtují peníze za diagnostiku. Město ve vašem profilu je Moskva, kde se skutečně nacházíte?
Obecně bych s takovou chybou nejezdil, pokud olejové čerpadlo nefunguje, pokazíte motor. Citroen má službu, bude muset zajistit odtah do nejbližšího OD.
Opravy motorů EP6 Peugeot, Citroen a Mini. http://madpistons.ru/
Služby počítačové diagnostiky a telekódování pro opce. 8-916-II8-93-I0 nebo osobní zprávy.
#5 DbIxTep
- Auto: C4(B7)
- Jmenuji se Evgeniy
- Moskevské město
Zveřejněno 12. června 2015 — 00:38
Jsem v Brjansku. Nejbližší oficiální Citroen je buď Kaluga (230 km) nebo Orel (190 km).
Existují známky, podle kterých můžeme říci, že čerpadlo umřelo?
Mimochodem, večer jsem jel trochu kolem, zdá se, že se přestala objevovat chyba tlaku oleje, zbývalo jen „Opravit motor“
A pokud není servisní smlouva od Citroenu, jsou povinni zajistit odtahový vůz před OD?
#6 walter Scott
- Vůz: RCZ 2010
- Jmenuji se Ivan
- Moskevské město
Zveřejněno 12. června 2015 — 00:53
Je auto v záruce? Pokud ano, ano, musíte.
Opravy motorů EP6 Peugeot, Citroen a Mini. http://madpistons.ru/
Služby počítačové diagnostiky a telekódování pro opce. 8-916-II8-93-I0 nebo osobní zprávy.
#7 DbIxTep
- Auto: C4(B7)
- Jmenuji se Evgeniy
- Moskevské město
Zveřejněno 12. června 2015 — 13:52
Ráno jsem šel do Peugeotu. ale tam byl podle očekávání odmítnut kvůli nedostatku diagnostického zařízení.
Musel jsem zavolat Citroen Asistens. Tam podle aktuálního stavu auta (svítí pouze kontrolka motoru, ale navenek se to nezobrazuje) řekli, že můžete dojet ALE do nejbližšího servisu))) Domluvil jsem se na zítra v Kaluze , doufám, že se tam dostanu bez nehod))
#8 ZIGGY
- Vůz: Citroen C6
ES9A - Jmenuji se Alexey
- Moskevské město
Zveřejněno 12. června 2015 — 15:16
porucha z důvodu nedostatku vybavení
Výbava je stále stejná.
Můžete si stěžovat na zastupitelském úřadě
Pokud jde o „řekněte mi číslo článku“ zde http://www.drive2.ru/l/7392708/
Ohledně „jak natáčet“ – zde http://www.drive2.ru/l/7392689/
Obecný vzdělávací program pro ty, kteří si chtějí koupit C5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Přívrženec sekty traktoristů, naftových řidičů a pomazaných motorovou naftou. © Mavruc
“Kupují tkaničky z reklamy, ale nevědí, jak je použít!” © Enzo
#9 DbIxTep
- Auto: C4(B7)
- Jmenuji se Evgeniy
- Moskevské město
Zveřejněno 15. června 2015 — 10:53
Šel jsem do servisního střediska. V důsledku toho máme chybu oleje, která indikuje nízkou hladinu oleje (WTF, zdá se, co s tím má hladina společného) a kontrolu motoru, která indikuje chybu na snímači 1922 V5. Servisní technik řekl, že nejsem první s tímto problémem a že je třeba vyměnit odpovídající snímač. Tento týden to půjdu vyměnit do jiného oficiálního servisního střediska.
#10 safemode
- Vůz: Citroen C3 Picasso
- Jmenuji se Sergey
- Město z Inner Kadye
Zveřejněno 15. června 2015 — 21:15
Máme snímač hladiny oleje, také snímač teploty -tzv. Elektrická měrka, pro některé neustále hlásí chyby – to je vidět na elxii – ale nejedná se o kritickou chybu, pravděpodobně máte v této měrce schovaný snímač teploty oleje – a to je již podle názoru odborníka kritické auto.
a o tom čidle – co když vymažeš všechny chyby a půjdeš se projet?
nedělej problémy, dokud problémy nebudou trápit tebe
A la ger com a la guerre
in vino veritas in aqua sanitas
#11 DbIxTep
- Auto: C4(B7)
- Jmenuji se Evgeniy
- Moskevské město
Zveřejněno 16. června 2015 — 09:36
Nepamatoval jsem si chybové kódy, ale podle oleje řekli, že nic není v pořádku (chybový kód podle oleje neoznačoval „smrt“ snímače), ale podle kontroly motoru chyba signalizoval, že senzor, který jsem zmínil výše, nepracuje správně. Ve skutečnosti, když opustil čerpací stanici po TO2 bez chyb, kontrolka motoru se znovu rozsvítila doslova po 5 minutách. Vrátil jsem se a pohádal jsem se)) Diagnostik přede mnou znovu zkontroloval chybu – totéž. Řekli, že snímač je třeba vyměnit, jinak bude kontrolka neustále svítit. Nabídli, že se domluví na výměně tohoto senzoru (samozřejmě není na skladě, musíte počkat týden). Nezaregistroval jsem se, protože nebylo praktické kvůli tomu jít do Kalugy. Vyměním u jednoho z moskevských prodejců. Tak tady to je. Poté, co jsem podruhé opustil servisní středisko s opětovným resetem chyby, ujel jsem 300 km, než se kontrolka znovu rozsvítila.
#12 safemode
- Vůz: Citroen C3 Picasso
- Jmenuji se Sergey
- Město z Inner Kadye
Zveřejněno 16. června 2015 — 09:43
říkají, že tento ventil lze vyčistit, dalším účinným opatřením je, že uvnitř tohoto ventilu je síťový filtr – je odstraněn a ventil nedává žádné další chyby (ale to je také praktikováno ve PV úředníky)
nedělej problémy, dokud problémy nebudou trápit tebe
A la ger com a la guerre
in vino veritas in aqua sanitas
#13 DbIxTep
- Auto: C4(B7)
- Jmenuji se Evgeniy
- Moskevské město
Zveřejněno 16. června 2015 — 10:19
Mluvila o tom i recepční. Jako: „. nejste u nás první s touto chybou. Tyto senzory jsme již zkoušeli vyčistit, ale chyba se stále zobrazuje.“
Moje auto je v záruce, ať ho vymění)))
#14 safemode
- Vůz: Citroen C3 Picasso
- Jmenuji se Sergey
- Město z Inner Kadye
Zveřejněno 16. června 2015 — 10:53
No, protože je záruka, musíme je vyměnit oba))) jsou 2 – i když ten druhý nedává chybu)))
nedělej problémy, dokud problémy nebudou trápit tebe
A la ger com a la guerre
in vino veritas in aqua sanitas
#15 DbIxTep
- Auto: C4(B7)
- Jmenuji se Evgeniy
- Moskevské město
Zveřejněno 16. června 2015 — 16:11
No, protože je záruka, musíme je vyměnit oba))) jsou 2 – i když ten druhý nedává chybu)))
Ano. Už jsem o tom četl na internetu))) Pokusím se toho dosáhnout, na čtvrtek jsem se objednal na diagnostiku
UPD: Šel jsem do servisního střediska, prodejce jednal mazaně: vyměnili senzory a řekli mi, abych pokračoval v jízdě. Pokud je kontrola, vraťte se k nim))