Kde je umístěn startér na VW Caddy?

Dobrý den. Nemáte někdo manuál nebo návod na demontáž startéru z Tiguan diesel SVAV. Možná to někdo natočil sám a dokáže to vysvětlit na prstech.
Jen je auto 6 let staré, najeto 180000 XNUMX, chci toho dříče odstranit a opravit.

evgen66

Guru

Registrace 7. dubna 2011 Zprávy 4,109 1,529 Díky XNUMX XNUMX Adresa Moskva Auto Tiguan
Dobrý den. Nemáte někdo manuál nebo návod na demontáž startéru z Tiguanu 2,0TSI AT
Jako AP se k otázce připojuji!

Moray13

Guru

Registrace 31. července 2011 Zprávy 8,107 12,879 Díky 2 XNUMX Adresa Rostov Auto VW TIGUAN XNUMX TDI

S05C,změnil jsem se. Bez jámy to bude s největší pravděpodobností velmi obtížné. Protože něco odšroubujete shora a něco zespodu. Vyjmete pouzdro vzduchového filtru a vše je tam dobře přístupné. Vzal jsem to jako náhradní Jp Group1190304700

Poslední úprava: 23. května 2016

Zzz

Guru

Registrace 21. ledna 2012 Zprávy 5,120 1,688 Díky 2012 2.0 Adresa Msk. SJSC Car T&Fild2014 1.4TDI CLJA Tiptronic, T&Fun6 XNUMX BlueMotion DSGXNUMX

Chci odstranit a opravit pracanta.

Nápravu Bendix nemažte lithiovým mazivem, v zimě zamrzne a přilepí se a na její posunutí nebo odstranění nemusí být dost síly. Důsledky potíží jsou předvídatelné. nahrazení.

evgen66

Guru

Registrace 7. dubna 2011 Zprávy 4,109 1,529 Díky XNUMX XNUMX Adresa Moskva Auto Tiguan
zatahovací?

Zzz

Guru

Registrace 21. ledna 2012 Zprávy 5,120 1,688 Díky 2012 2.0 Adresa Msk. SJSC Car T&Fild2014 1.4TDI CLJA Tiptronic, T&Fun6 XNUMX BlueMotion DSGXNUMX

Téma už je vlastně „s plnovousem“, ale přesto mnozí šlápnou na hrábě.

Pokud u planetového (převodového) startéru se bendix nestáhne ihned po nastartování. celý startér rychle bouchne.

evgen66

Guru

Registrace 7. dubna 2011 Zprávy 4,109 1,529 Díky XNUMX XNUMX Adresa Moskva Auto Tiguan

Téma už je vlastně „s plnovousem“, ale přesto mnozí šlápnou na hrábě.

Pokud u planetového (převodového) startéru se bendix nestáhne ihned po nastartování. celý startér rychle bouchne.

A pokud se to nestane pořád, ale z ničeho nic: 10krát je normální, ale 11. může zazvonit, pak 2 dny ticho a pak ráno zima, pak ráno normální , a pak za tepla zase nejde, vystačíte si s náhradním navíječem nebo zbytečně nevyhazujte peníze a kupte si rovnou nový startér? Můžete samozřejmě jít ke specialistům: oni to vyčistí a promažou převody, ale znovu na jak dlouho, i když na fóru napsali, že po vyčištění převodovky se vše vrátilo do normálu? Škrábám si tuřín, nemám to vyměnit a když to vyměním, tak to smontovat nebo to zkusit vyčistit? Najeto 64tis.2,5 roku.

Odesláno z mého GT-P5100 přes Tapatalk

Poslední úprava: 23. května 2016

S05C

Guru

Registrace 10. května 2010 Zprávy 5,207 1,359 Díky XNUMX XNUMX Adresa Novosibirsk Auto TiguanTDI-SVAV-sold

Moje větev se v zimě otáčí pomalu a nelze ji otočit tak, aby začínala na -20. S baterií je vše v pořádku. Jiné problémy se startérem nejsou.

Moray13

Guru

Registrace 31. července 2011 Zprávy 8,107 12,879 Díky 2 XNUMX Adresa Rostov Auto VW TIGUAN XNUMX TDI

Moje větev se v zimě otáčí pomalu a nelze ji otočit tak, aby začínala na -20. S baterií je vše v pořádku. Jiné problémy se startérem nejsou.

Vlastně z tohoto důvodu jsem to změnil. Pokud se baterie vybije, nebudete jej moci nastartovat.

Zzz

Guru

Registrace 21. ledna 2012 Zprávy 5,120 1,688 Díky 2012 2.0 Adresa Msk. SJSC Car T&Fild2014 1.4TDI CLJA Tiptronic, T&Fun6 XNUMX BlueMotion DSGXNUMX

Škrábám si tuřín, nemám to vyměnit a když to vyměním, tak to smontovat nebo to zkusit vyčistit? Najeto 64tis.2,5 roku.

Rozebral bych to a viděl, jestli by to nebylo horší, jen osu Bendix je potřeba namazat olejem, převodovku tukem.

Moje větev se v zimě otáčí pomalu a nelze ji otočit tak, aby začínala na -20.

Moderní startéry s mazaným obvodem: po aktivaci navíječ přepne vinutí zavřením vinutí pro prodloužení vidlice, ponechání přídržného. Tito. Pokud jsou kontakty na navíječi spálené, startér se otočí, ale slabě, a navíječ se zahřeje. Příčinou může být i suchá planetová převodovka.
Sovětské startéry na Taz (bez převodovky) měly jinou konstrukci: elektromotor byl hloupě připojen kontakty navíječe a vinutí navíječe bylo zapnuto z relé nebo zámku a spáleno při delší rotaci a spotřebovávalo proud.

S05C

Guru

Registrace 10. května 2010 Zprávy 5,207 1,359 Díky XNUMX XNUMX Adresa Novosibirsk Auto TiguanTDI-SVAV-sold

Tak jsem včera slezl a sundal startér a rozebral ho. Stojí za Valeo.
Auto je staré 6 let a má najeto 184 tis.
Důvodem je, že se mi nelíbilo, jak se to v zimě otáčelo.
Co jsem viděl, bylo, že sestava kartáče nebyla příliš opotřebená, ale zjevně byla zahřátá, protože měď je červeno-modrá, i když nebyla silně poškozena.
Ložiska nejsou opotřebovaná, ale byla tam nějaká mastnota, ale byla dost viskózní a ne dost, nedocházelo k opotřebení ložisek a pouzder.
Co jsem udělal, bylo to, že jsem to umyl a namazal, kde to bylo nutné, vyčistil sběrač, mimochodem dráhy nebyly příliš zanesené, nebyly žádné opotřebení.

Zápory – ulomil jsem hromadný šroub na karoserii pod vzduchovým filtrem, začal jsem jej odšroubovávat a ebox se uvolnil a byl připevněn bodovým svařováním. Nezáleží na tom, můžete vyvrtat díru a udělat to bezpečně. Dočasně přišroubované pod platformou baterie, dráty umožňují.

Varuji vás – při demontáži sestavy kartáče opatrně odstraňte pružiny kartáče, zakryjte je rukou, vystřelí a odletí neznámým směrem, prohledal jsem celý plot magnetem, plazil jsem se po kolenou))) Byl jsem ruční příprava na plení. Měl jsem štěstí, že jsem jednoho našel hned, druhý o půl hodiny později.

Výsledkem je, že jsem spokojený, čekám na zimu na testování.

Volkswagen Caddy – lehké užitkové vozidlo je k dispozici ve dvou karosářských provedeních: dodávka a minivan, v 5 generacích od roku 1980. V našem materiálu najdete popis pojistek a relé pro třetí generaci Volkswagen Caddy Caddy 3 vyrobeno v letech 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 a 2014. Ukážeme také, kde se bloky nacházejí, jejich fotografie a schémata. Samostatně zvýrazníme pojistku zodpovědnou za zapalovač cigaret.

p, bloková uvozovka 1,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 2,0,0,0,0 ->

Vzhledem k tomu, že se Volkswagen Caddy vyráběl s různými možnostmi karoserie, výbavovými stupni a elektrickou výbavou a navíc prošel v roce 2010 faceliftem, neexistuje jeden obecný popis pro všechny agregáty. Pro vaši referenci uvedeme ty nejběžnější.

p, bloková uvozovka 3,0,0,0,0 ->

Obecné uspořádání bloků

1. Pojistkové vložky v pojistkové skříni (A -SA-), přídavná reléová skříňka pod spínací skříňkou
2. Pojistky a relé ve spínacím bloku (B -SB-)
3. Pojistková a reléová skříňka pod přístrojovou deskou vlevo (C -SC-)
4. Relé v prostoru pro nohy

Bloky pod kapotou

Pojistková a reléová skříňka

Nachází se vedle baterie. Skládá se z vysoce výkonných pojistkových vložek připojených k baterii a části s pojistkami a relé.

p, bloková uvozovka 5,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 6,0,0,0,0 ->

Možnost 1

fotografie

p, bloková uvozovka 7,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 8,0,0,0,0 ->

systém

p, bloková uvozovka 9,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 10,0,0,0,0 ->

popis

p, bloková uvozovka 11,0,1,0,0 ->

Pojistky

p, bloková uvozovka 12,0,0,0,0 ->

40A Svorka relé napájení 15
Pojistkový blok C -SC-
Regulátor napětí
Řídicí jednotka s displejem radionavigačního systému
Hlavové zařízení
Pojistka 57, 58 v pojistkovém bloku C -SC-
30A Palubní řídicí jednotka napájení pro baterii, ABS, světlomety a blinkry

10A průtokoměr vzduchu (dieselové vozy)
Solenoidový ventil regulace přeplňovacího tlaku (diesel)
Spínací ventil chladiče recirkulace výfukových plynů (diesel)
Řídící jednotka pro plynový provoz
Relé uzavíracího ventilu
Vysokotlaký ventil pro plynový provoz

30A Palubní řídicí jednotka napájení, světlomety a směrová světla

Relé

• A1 – Hlavní relé, Napájecí relé pro elektronické součásti motoru
• A2 – Relé čerpadla sekundárního vzduchu, Relé čerpadla přídavného chladiva, Relé plynového uzavíracího ventilu, Jumper

Možnost 2

fotografie

p, bloková uvozovka 14,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 15,0,0,0,0 ->

systém

p, bloková uvozovka 16,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 17,0,0,0,0 ->

Označení

p, bloková uvozovka 18,0,0,0,0 ->

1	30A řídicí jednotka ABS
2	30A řídicí jednotka ABS
3	nepoužito
4	5A palubní síťová řídicí jednotka
5	20A houkačka, relé houkačky
6	20A zapalovací cívka
7	5A spínač brzdového pedálu, řídicí jednotky motoru, snímač polohy spojkového pedálu
8	10A ventil EGR, solenoidový ventil 1 absorbéru, řídicí jednotka ventilátoru chladiče, motor klapky nasávaného vzduchu
9	10A relé palivového čerpadla (BDJ, BJB)
10	10A ventil EGR, elektromagnetický ventil řízení plnicího tlaku, přepínací ventil chladiče EGR
11	Řídicí jednotka 25/30A Motronik (BCA, 8GU), řídicí jednotka systému vstřikování vznětového motoru (BDJ. BJB)
12	10A lambda sonda (BCA), lambda sonda za katalyzátorem (BCA)
13	nepoužito
14	nepoužito
15	40A startér (napájecí obvod 50)
16	15A řídicí jednotka sloupku řízení
17	10A řídicí jednotka sdruženého přístroje
18	nepoužito
19	Rádio 15A R, řídící jednotka s displejem radionavigačního systému
20	Řídicí jednotka elektroniky mobilního telefonu 10A
21	nepoužito
22	nepoužito
23	nepoužito
24	Rozhraní diagnostické datové sběrnice 10A
25	25A rezerva, 10A řídící jednotka Motronik
26	Svorka 5 relé napájecího zdroje 30A
27	10A PCV topný odpor
32	40A žhavicí svíčka 1, 2, 3
33	15A žhavicí svíčka 4, palivové čerpadlo
34	nepoužito
35	nepoužito
35	nepoužito
37	nepoužito
38	Výkonný motor 10A pro ovládání dosahu světlometů
39	5A snímač hladiny oleje a teploty, řídicí jednotka sdruženého přístroje
40	20A Napájení pojistek v kabině
41	5A relé palivového čerpadla
42	10A relé žhavicích svíček, měřič průtoku vzduchu
43	nepoužito
44	nepoužito
45	15A lambda sonda
46	nepoužito
47	40A palubní řídicí jednotka napájení, levý světlomet (vozidla s centrálním zamykáním)
48	40A palubní řídicí jednotka napájení, pravý světlomet (vozidla s centrálním zamykáním)
49	nepoužito
50	50A žhavicí svíčky
51	40A žhavicí svíčky, relé sekundárního vzduchového čerpadla, motor sekundárního vzduchového čerpadla
52	nepoužito
53	25A řídicí jednotka dveří řidiče, řídicí jednotka dveří předního spolujezdce
54	50A řídicí jednotka ventilátoru chladiče

Samostatně pod samotným blokem je umístěna řídicí jednotka žhavicí svíčky.

p, bloková uvozovka 19,0,0,0,0 ->

Vysoce výkonné pojistkové vložky

p, bloková uvozovka 20,0,0,0,0 ->

Obecné schéma

p, bloková uvozovka 21,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 22,0,0,0,0 ->

opis

1. 150/200A – Generátor
2. 50/80A – Řídicí jednotka posilovače řízení
3. 50A – Řídicí jednotka ventilátoru chladiče
4. 80A – Kontaktní odlehčovací relé X nebo pojistkový blok C -SC-
5. 80A – Nepoužito nebo Pojistkový blok C -SC-
6. 100A – Pojistkový blok C -SC- nebo 40A – Relé ohřevu nízkého výkonu
7. 80A – Vysoce výkonné relé ohřevu nebo pojistkový blok C -SC-

Bloky v salonu

Hlavní pojistková a reléová skříňka je umístěna pod přístrojovou deskou na straně řidiče.

p, bloková uvozovka 24,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 25,0,0,0,0 ->

Obecné rozložení bloků

p, bloková uvozovka 26,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 27,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 28,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 29,0,0,0,0 ->

Pojistková skříň

p, bloková uvozovka 30,0,0,0,0 ->

systém

p, bloková uvozovka 31,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 32,0,0,0,0 ->

Dešifrování prvků

p, bloková uvozovka 33,0,0,0,0 ->

1	15A klíč pro startování motoru
2	Řídicí jednotka pro rozpoznání přívěsu 5A
3	5A spínač ohřívače a volba provozního režimu, snímač vysokého tlaku
4	Řídicí jednotka elektroniky mobilního telefonu 5A
5	15A průtokoměr vzduchu
6	5A řídicí jednotka airbagu
7	ovládání vyhřívání sedadla řidiče a spolujezdce, řídící jednotka klimatizace
8	Topný odpor 5A trysky ostřikovače levého a pravého čelního skla
9	Řídicí jednotka airbagu 5A, posilovač řízení
10	5A řídící jednotka elektroniky mobilního telefonu, 10A spínač zpětných světel
11	Řídicí jednotka posilovače řízení 10A
12	nepoužito
13	nepoužito
14	5A spínač ASR, klíč pro deaktivaci ASR a ESP, řídicí jednotka ABS s EDS
15	10A spínač zpětných světel, relé pro provoz v režimu pomocného topení (od května 2004)
16	Rozhraní diagnostické datové sběrnice 5A
17	7,5A žárovka pro levá obrysová světla a zadní mlhová světla (vozidla bez centrálního zamykání)
18	nepoužito
19	nepoužito
20	nepoužito
21	5A volič
22	Zařízení pro příjem rádiového signálu 5A pro přídavný ohřívač kapaliny
23	10A Spínač brzdových světel, Levé brzdové světlo, Pravé brzdové světlo, Vysoké brzdové světlo, Řídicí modul ABS
24	10A spínač světel, řídící jednotka klimatizace, diagnostický konektor (T16/16)
25	Řídicí jednotka vyhřívání sedadla řidiče 30A, řídicí jednotka vyhřívání sedadla předního spolujezdce
26	Řídicí jednotky motoru 10A, vstřikovače
27	15A motorek stěrače zadního okna (od května 2004)
28	5A spínač světel (vozidla s centrálním zamykáním)
30	20A spínač mlhových světel, spínač světel
31	25A relé pro provoz v režimu autonomního topení (do dubna 2004), po – řídicí jednotka palubního zdroje
32	15A proplachovací čerpadlo
33	40A ohřívač a přepínač volby provozního režimu, řídící jednotka klimatizace
34	nepoužito
35	Napájecí ventilátor 40A, relé pro provoz v režimu autonomního topení
36	nepoužito
37	15A žárovka pro pravý potkávací světlomet (vozidla bez centrálního zamykání)
38	15A žárovka levého potkávacího světla (pouze vozidla bez centrálního zamykání)
39	nepoužito
40	Řídicí jednotka pro rozpoznání přívěsu 20A
41	20A zásuvka pro tažné zařízení
42	15/30A 12V zásuvka (vedle páky parkovací brzdy), zásuvka (12V) ponechána v zavazadlovém prostoru
43	15A relé elektrického palivového čerpadla 2 (BCA, BGU), palivové čerpadlo
44	5A vnitřní bezpečnostní senzor, senzor náklonu vozidla
45	5A řídicí jednotka pro výběr antény
46	7,5A palubní síťová řídicí jednotka
47	25A zapalovač cigaret
48	20A relé ostřikovače světlometů, čerpadlo ostřikovače světlometů
49	10A řídicí jednotka dveří řidiče, řídicí jednotka dveří předního spolujezdce
50	25A centrální řídicí jednotka pro komfortní systémy
51	Řídicí jednotka vyhřívání sedadla 30A
52	25A relé ventilátoru čerstvého vzduchu, palubní řídicí jednotka napájení
53	25A centrální řídicí jednotka pro komfortní systémy / 30A lampy
54	nepoužito
55	nepoužito
56	nepoužito
57	30A nouzový záznamník dat
58	nepoužito

Pojistka číslo 47 na 25A je zodpovědná za zapalovač cigaret. Upozorňujeme, že pojistky pro další zásuvky jsou umístěny samostatně.

p, bloková uvozovka 34,0,0,0,0 ->

Reléový box

systém

p, bloková uvozovka 35,0,0,1,0 ->

p, bloková uvozovka 36,0,0,0,0 ->

popis

• B1 – J681 – svorka 2 napájení relé 15 (460)
• B2 – nepoužito
• B3 – nepoužito
• B4 – J689 – svorka 2 napájení relé 30 (449)
• B5 – J9 – relé vyhřívání zadního skla (53)
• B6 – J413 – relé houkačky (449)
• B7 – J729 – relé 1 dvojité čerpadlo ostřikovače (395/404)
• B8 – J730 – relé 2 dvojité čerpadlo ostřikovače (395/404)
• B9 – J59 – relé odlehčení kontaktu X (460)

systém

p, bloková uvozovka 38,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 39,0,0,0,0 ->

Označení

p, bloková uvozovka 40,0,0,0,0 ->

1	Relé čištění světlometů (646)
2	Relé palivového čerpadla (646), relé čištění světlometů (53)
3	Relé napájení svorky 50 (645), relé spouštěče 1 (645) (od listopadu 2011), relé palivového čerpadla (449)
4	Relé pro provoz v režimu pomocného topení (645) (do října 2011), relé pro odlehčení kontaktu X (644) (od listopadu 2011), relé vyhřívání zadního okna (645) (od května 2012)
5	Relé tlakového přívodu paliva (646), relé vypnutí palivového čerpadla (404)
6	Startovací relé 2 -J907- (507) (od listopadu 2011)
7	Relé vysokého výkonu topení (644) (před říjnem 2011), relé napájení svorky 15 (645) (od listopadu 2011), relé pro provoz v režimu pomocného topení (53)
8	Relé elektrického palivového čerpadla 2 (646), vypínací relé palivového čerpadla (646)
9	Relé vyhřívání nízkého výkonu (645) (před říjnem 2011), relé vyhřívání zadního okna (645) (od listopadu 2011), relé odlehčení kontaktu X (od května 2012)

Jednotlivá relé mohou být umístěna v prostoru pro nohy řidiče, například řídicí jednotka dálkového ovládání alarmu proti krádeži taxi nebo spínací relé 1 střešního ventilátoru.

p, bloková uvozovka 41,0,0,0,0 ->

p, bloková uvozovka 42,0,0,0,0 ->

Podrobnější popis s podrobným rozdělením podle let je ke stažení zde.

p, bloková uvozovka 43,0,0,0,0 ->

Volkswagen Caddy manuál

Více informací o umístění řídicích jednotek a údržbě vozu Volkswagen Caddy naleznete v tomto školicím manuálu: „stáhnout“.

p, bloková uvozovka 44,0,0,0,0 ->

Na našem kanálu máme také video k této publikaci. Sledujte a přihlaste se.

p, bloková uvozovka 45,0,0,0,0 ->

p, blockquote 46,0,0,0,0 —> p, blockquote 47,0,0,0,1 —>

Doufáme, že vám tento materiál pomohl. A pokud chcete něco dodat, napište do komentářů.

1. Pojistky pro Volkswagen Golf 2 (Jetta 2)
2. Volkswagen Golf Plus – pojistky a relé
3. Volkswagen ID 3 pojistky
4. Volkswagen Polo Liftback pojistky (2020 – 2022)