Náš bratr, automobilový nadšenec, jistě ví, že životnost těchto agregátů závisí na tom, jaký olej naplnit jak do motoru, tak do převodovky a s jakou frekvencí to dělat. Kromě toho je nutné sledovat hladiny mazacích kapalin a včas je doplňovat. A pak se může generální oprava pohonných a převodových jednotek dlouho odkládat.
Použití levných padělků a zanedbání kontroly hladiny mazacích kapalin však jistě povede k nutnosti kontaktovat opravny, kde restaurátorské manipulace nejsou v žádném případě levné.
Jaký druh oleje se plní v továrně
Motorový olej ze závodu v Kaluze, kde se montuje Polo liftback, je zpravidla Castrol 5W-40. Vlastnosti tohoto oleje umožňují snadné startování motorů i ve 30stupňových mrazech. Toto mazivo umožňuje zachovat požadované parametry olejových filmů při jakémkoli zatížení.
Pokud jde o produkty jiných výrobců, pro Volkswagen Polo továrna doporučuje používat mazivo, které odpovídá továrním viskozitním číslům a také s označením SAE.
Viskozitní čísla oleje
Před nalitím toho či onoho oleje do motoru musíte mít alespoň obecnou představu o hodnotách nomenklatury. Maziva jsou uvedena na obalech s alfanumerickými indexy.
Například olej 5W-40 doporučený výrobcem Polo liftback je dešifrován tak, že počáteční číslo spolu s písmenem ukazuje parametr viskozity maziva v chladném počasí. Jinými slovy to znamená, při jaké teplotě pod nulou kapalina ztrácí své mazací vlastnosti:
- 0W znamená, že olej vydrží až -35º;
- 5W znamená, že olej lze použít až do -30º;
- 10W – respektive až -25º;
- 15W – to znamená, že olej lze používat při okolní teplotě až -20º;
- a 20W – odpovídá teplotě -15º.
Pokud jde o druhou číselnou hodnotu, jedná se o parametr konzistence maziva při jeho zahřátí. Abychom se neobtěžovali s nuancemi stanovení této hodnoty, řekněme, že čím vyšší je tento index, tím lepší je viskozita.
Kromě parametrů viskozity je dalším důležitým kritériem pro mazání tolerance, která má číslo výrobku ve formě alfanumerického parametru přiřazeného olejům po prostudování jejich složení. Pro Volkswagen Polo je tolerance oleje pro všechny benzínové motory, včetně 1.6litrových motorů s atmosférickým sáním, označena VW 502.00.
Olej v motoru VW Polo: co je lepší pro trvalé používání?
Pohonné jednotky Russified German jsou nejvhodnější pro mazání s následujícími parametry:
- Třída oleje SAE s indexy 5W-40, stejně jako 5W-30;
- s článkem VW 502.00;
- ale pro ruské provozní podmínky se doporučuje vzít mazivo VW 504.00.
Proč ruské Polo potřebují motorové mazivo VW 504.00?
Pro Rusko je žádoucí používat olej VW 504.00, protože:
- toto mazivo neztrácí své vlastnosti, když motory běží naprázdno. A prostoje v dopravních zácpách se pro Rusy staly národním prvkem pohybu ve městech s více než milionem obyvatel;
- olej nepodléhá oxidaci a netvoří usazeniny. A to znamená, že nepřispívá ke kontaminaci ropných kanálů;
- dokonale přístupné k odstranění během splachovacích činností.
Frekvence výměny
Pokud jde o výměnu, intervaly jsou obvykle pravidelné:
- v průměru je to od 10 tisíc do 15 tisíc smíšených kilometrů;
- v městském provozu – interval je poloviční;
- kontrolujte aktuální hladinu oleje co nejčastěji, ideálně každý den.
Převodový olej v krabici Polo liftback
Mazací kapaliny během provozu převodovek akumulují produkty opotřebení a v důsledku toho jsou jak ložiska a pouzdra, tak samotná ozubená kola vystavena intenzivnímu opotřebení. Kromě toho v důsledku vážného periodického zatížení podléhají krabice teplotním změnám, proto se na spojích částí těla objevují mezery, které jsou plné olejových šmouh.
Na jedné straně silné znečištění a na druhé straně snížení objemu mazací kapaliny může vést k úplnému selhání převodovky.
Na základě praxe používání převodových maziv a také v souladu s doporučeními továrny pro VW Polo s „mechanickou“ skříní je nejoptimálnější olej hypoidního typu s viskozitou 75W90. Jinými slovy řečeno, v garážové terminologii je toto mazivo polosyntetické, univerzální použití do každého počasí se sadou ochranných i detergentních přísad dostačujících pro dlouhodobý provoz.
Pokud jde o mazací kapaliny v automatické skříni, jsou nejprve označeny jako ATF (pro manuální převodovku je značka převodovky MTF) s viskozitou v zimě v rozmezí od 75W do 90W a v létě od 80 do 250 jednotek viskozity.
Pokud jde o použití maziva do každého počasí pro automatickou převodovku Polo, jedná se o výše uvedené hypoidní mazivo 75W90.
Pro přesné určení požadovaného oleje pro konkrétní převodovku Volkswagen Polo existuje speciální program ETKA, kde si pomocí vinařského kódu automobilu můžete vybrat vhodné mazivo z jejich rozsáhlého seznamu v katalogu.
Intervaly výměny
U manuálních převodovek je to do 50 tisíc – 60 tisíc najetých kilometrů a u automatických převodovek – 25 tisíc – 50 tisíc km, ujeté vzdálenosti.