✔ Nechte motorku vychladnout!
Nikdy nezačínejte polévat motorku studenou vodou po dlouhé jízdě! I ze školních hodin fyziky všichni dobře víme, že při zahřátí se kov roztáhne a chladnutím se postupně vrátí do své předchozí velikosti. Náhlá změna teploty může vést k nevyhnutelnému poškození kovových částí a obložení. Vše, co je potřeba, je chvíli počkat a nechat kolo vychladnout. Nějakých deset minut nebude hrát zvláštní roli, ale ušetří vás nákladných oprav.
✔ Připravte se na umytí motocyklu předem.
Abyste rychle a hlavně dosáhli kvalitního výsledku, doporučujeme si předem připravit potřebné hadry, štětce, štětce atd. Mnoho lidí se domnívá, že nákup speciálních chemikálií pro automobily je ztrátou času a peněz. Než použijete běžný prostředek na mytí nádobí, dvakrát si to rozmyslete. Doporučujeme použít speciální prostředky Batix! Pomocí auto-motochemie Batix dosáhnete kvalitního výsledku bez újmy na laku motocyklu a použijete jej vícekrát!
Před umytím celého kola nejprve vyčistěte řetěz! Motocykly s řetězovým pohonem vyžadují zvláštní péči. Aby se zabránilo příliš časté výměně řetězových hvězdicových sad, doporučuje se je neustále čistit, mazat a utahovat. Vzhledem k tomu, že čištění hnacího řetězu motocyklu je poměrně komplikovaný úkol, je nejlepší to udělat jako první. K tomu vám doporučujeme použítBatix čistič řetězu“, pomocí kterého snadno odstraníte starou mastnotu, mastnotu a nečistoty, aniž by došlo k poškození olejových těsnění a spojů.
✔ Řetěz nemyjte vysokým tlakem!
Abyste řetěz hned po umytí nevynesli do koše – nikdy k čištění nepoužívejte vysokotlaký čistič! Součásti motocyklového řetězu jsou drobná pryžová těsnění. Tato těsnění se dodávají ve třech typech: O-RING, X-RING nebo Z-RING. Slouží ke spojení článků řetězu dohromady. Výrobci řetězů při montáži promazávají těsnění a články. To je nutné, aby se dovnitř nedostaly nečistoty a řetěz odsloužil více než tisíc ujetých kilometrů.
Pomocí tlakové myčky proniká mezi o-kroužky silný proud vody, vytlačuje veškerou mastnotu a zahání vlhkost a nečistoty na její místo. Voda se časem odpaří, ale prach a nečistoty výrazně sníží výkon dílu.
✔ Nechte nečistoty vsáknout.
V případě silného znečištění nebude po dlouhé jízdě při mytí motocyklu zbytečné nechat nečistoty vsáknout. To bude užitečné zejména v případě silného znečištění mrtvolami hmyzu. Chcete-li se rychleji zbavit živičných skvrn, stop hmyzu, skvrn od oleje, pryskyřice nebo lipových pupenů, doporučujeme použít „Batix čistič na stopy hmyzu a bitumenových skvrn“! Použití čističe Batix vám ušetří spoustu času, úsilí a nervů při intenzivním drhnutí uvedených nečistot houbami nebo kartáči. Stačí nanést čistič a chvíli počkat, než složení nasákne znečištění.
Po provedených procedurách naneste na motocykl auto-motorový šampon. To může být “Šampon pro ruční mytí Batix“nebo”Aktivní pěna Batix“, který se nanáší pomocí mini-dřezu. V obou případech se vyplatí nechat šampon udělat svou „čistou“ práci a poté opláchnout vodou.
Jsou případy, kdy po opláchnutí motorky zůstávají na motoru olejové stopy, se kterými si šampon a voda neporadily. Chcete-li tento problém vyřešit, použijte speciální nástroj – “Batix čistič motoru“. Čistič motoru Batix odstraní veškeré nečistoty z motorového prostoru: připálené technické kapaliny, olejové šmouhy, zbytky vozovky. Složení proniká do mezer mezi díly, vsakuje a odstraňuje veškeré, i staré nečistoty. Díky tomu je čistič bezpečný pro plasty a gumu.
✔ Nedrhněte příliš silně.
K mytí motocyklu vždy používejte měkký hadřík! Pokud se vám nepodaří vše vyčistit do lesku napoprvé, přidejte čisticí prostředek a ještě chvíli počkejte, ale v žádném případě nezačínejte čistit povrchy s pílí, s nasazením všech sil. Přílišná síla při stírání nečistot zanechá nepříjemnou stopu na laku nebo chromu vašeho kola.
✔ Hlavní sekvence.
Vždy začněte umývat motocykl s nejšpinavějšími díly a propracujte se ke zbytku.
✔ Nenechte se unést tlakovou myčkou!
Není žádným tajemstvím, že použití mini-dřezu je mnohem pohodlnější. Taková zařízení jsou mnohem produktivnější než běžná zahradní hadice. I zde však existují určitá úskalí! Stojí za to připomenout alespoň čištění řetězu, kde takové řešení může způsobit značné poškození vašeho motocyklového vybavení. Při vysokém tlaku vody se barva může začít odlupovat. Byly případy, kdy byly kožené sedačky proraženy vysokotlakou vodou. Buď opatrný!
Po závěrečném opláchnutí otřete motocykl suchým měkkým hadříkem a nechte motocykl zcela vyschnout. Konečným dotekem může být zpracování plastových dílů a pryžových hadic motocyklu “Plastová leštěnka Batix“. Leštidlo vrátí plastu původní vzhled, zanechá pocit svěžesti, ochrání pryžové hadice před stárnutím a praskáním a také před ultrafialovým zářením.
✔ PS Ano a nezapomeňte naolejovat řetěz!
«Mazání řetězu Batix» je určeno pro primární a pravidelné mazání hnacích řetězů v podmínkách vysokého zatížení, vysoké vlhkosti a také agresivního prostředí. Odstraňuje nepříjemné skřípání, snižuje tření, prodlužuje životnost řetězu. Vhodné pro všechny druhy řetězů: O-RING, X-RING, Z-RING. Doporučuje se aplikovat každých 500-1000 km, po každém dešti, stejně jako v případě charakteristického skřípání.